桥梁施工维护实训

桥梁施工维护实训班 级：城轨 1005 班学 号：201000001314姓 名：张特指导老师：刘德辉、罗荣凤、贺常元、杨维国第一章 实习时间、地点及目的 一、实习时间2012 年 4 月 23 日-2012 年 4 月 27 日二、实习地点1）衡州大桥、湘江大桥，桥梁上部结构施工。2）衡阳城市立交桥，了解桥梁附属工程。 3）石鼓书院石拱桥，构造施工。实习目的：通过对桥梁的参观和老师的讲解，让我们对桥梁工程有初步的了解和认识。第二章 实习内容和经过 一、实习动员时间：2012 年 4 月 23 日 星期一（上午）地点：图书馆四楼实习内容：桥梁施工维护实习动员大会，预习实习内容天气情况：晴上午，我们在图书馆四楼召开实习动员大会，动员大会由刘德辉老师对我 们做指导，在大会上老师对我们说即要求我们提高警惕，时时刻刻都要牢记 “安全第一” 。 2、桥梁上部结构施工。实习时间 2012 年 4 月 24 日 星期二（上午）实习地点：衡州大桥、湘江大桥。天气：晴 今天我们跟随刘德辉、罗荣凤两个老师去衡州大桥、湘江大桥边参观了。在 老师的指导下及收集资料的情况下，我们了解了桥梁上部结构施工。 1、桥梁上部结构施工方法。（1）就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。就地浇筑法无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁整体性好。它的主要缺点是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架、模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。（2）预制安装法在预制工厂或在运输方便的桥址附近设置预制场进行梁的预制工作，然后采用一定的架设方法进行安装。预制安装法施工一般是指钢筋混凝土或预应力混凝土简支梁的预制安装，分预制、运输和安装三部分。预制安装施工法的主要特点是：1、由于是工场生产制作，构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度，并尽可能多的采用机械化施工；2、上下部结构可以平行作业，因而可缩短现场工期；3、能有效的利用劳动力，并由此而降低了工程造价；4、由于施工速度快，可适用于紧急施工工程；5、将构件预制后由于要存放一段时间，因此在安装时已有一定龄期，可减少混凝土收缩、徐变引起的变形。二、具体又分：（1）固定支架就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架，在支架上浇筑桥体混凝土，达到强度后拆除模板、支架。就地浇筑法施工无需预制场地，而且不需要大型起吊、运输设备，梁体的主筋可不中断，桥梁的整体性好。它的缺点主要是工期长，施工质量不容易控制；对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大；施工中的支架模板耗用量大，施工费用高；搭设支架影响排洪、通航，施工期间可能受到洪水和漂流物的威胁。（2）悬臂施工法悬臂施工法是从桥墩开始，两侧对称进行现浇梁段或将预制节段对称进行拼装。前者称悬臂浇筑施工，后者称悬臂拼装施工，有时也将两种方法结合使用。悬臂施工的主要特点是：1、桥梁在施工过程中产生负弯矩，桥墩也要求承受由施工产生的弯矩，因此悬臂施工宜在营运状态的结构受力与施工状态的受力状态比较接近的桥梁中选用，如预应力混凝土 T 型刚构桥、变截面连续梁桥和斜拉桥等；2、非墩桥固接的预应力混凝土梁桥，采用悬臂施工时应采取措施，使墩、梁临时固结，因而在施工过程中有结构体系的转换存在；3、采用悬臂施工的机具设备种类很多，就挂篮而言，也有桁架式、斜拉式等多种类型，可根据实际情况选用；4、悬臂浇筑施工简便，结构整体性好，施工中可不断调整位置，常在跨径大于 100 的桥梁上选用；悬臂拼装法施工速度快，桥梁上、下部结构可平行作业，但施工精度要求比较高，可在跨径 100m 以下的大桥中选用；5、悬臂施工法可不用或少用支架，施工不影响通航或桥下交通。（3）转体施工法转体施工是将桥梁构件先在桥位处岸边（或路边及适当位置）进行预制，待混凝土达到设计强度后旋转构件就位的施工方法。转体施工其静力组合不变，它的支座位置就是施工时的旋转支承和旋转轴，桥梁完工后，按设计要求改变支撑情况。转体施工可分为平转、竖转和平竖几何的结合的转体施工。转体施工的主要特点是： 1、可以利用地形，方便预制构件；2、施工期间不断航，不影响桥下交通，并可在跨越通车线路上进行桥梁施工；3、施工设备少，装置简单，容易制作并便于掌握；4、节省木材，节省施工用料。采用转体施工与缆索无支架施工比较，可节省木材 80，节省施工用钢 60；5、减少高空作业，施工工序简单，施工迅速；当主要构件先期合拢后，给以后施工带来方便；6、转体施工适合于单跨和三跨桥梁，可在深水、峡谷中建桥采用，同时也适应在平原区以及用于城市跨线桥；7、大跨径桥梁采用转体施工将会取得较好的技术经济效益，转体重量轻型化、多种工艺综合利用，是大跨径及特大跨径桥梁施工有利的竞争方案。（4）顶推施工法顶推施工是在沿桥纵轴方向的台后设置预制场地，分节段预制，并用纵向预应力筋将预制节段与施工完成的梁体连成整体，然后通过水平千斤顶施力，将梁体向前顶推出预制场地。之后继续在预制场地进行下一节段梁的预制，循环操作直至施工完成。顶推施工法的特点：1、顶推法可以使用简单的设备建造长大桥梁，施工费用低，施工平稳无噪声，可在水深、山谷和高桥墩上采用，也可在曲率相同的弯桥和坡桥上采用；2、主梁分段预制，连续作业，结构整体性好；由于不需要大型起重设备，所以施工节段的长度一般可取用 10m-20m；3、桥梁节段固定在一个场地预制，便于施工管理改善施工条件，避免高空作业。同时，模板、设备可多次周转使用，在正常情况下，节段的预制周期 7d-10d.4、顶推施工时，梁的受力状态变化很大，施工阶段的梁的受力状态与运营时期的受力状态差别较大，因此在梁截面设计和布索时要同时满足施工与运营的要求，由此而造成的用钢量较高；在施工时也可采取加设临时墩，设置前导梁和其他措施，用以减少施工内力；5、顶推法宜在等截面梁上使用，当桥梁跨径较大时，选用等截面梁会造成材料用量的不经济，也增加施工难度，因此以中等跨径的桥梁为宜，桥梁的总长也以 500m-600m 为宜。（5）逐孔施工法逐孔施工是中等跨径预应力混凝土连续梁中的一种施工方法，它使用一套设备从桥梁的一端逐孔施工，直到对岸。有用临时支承组拼预制节段的逐孔施工法、移动支架逐孔现浇施工法、以及整孔吊装或分段节段施工法等。采用逐孔施工的主要特点：1、不需要设置地面支架，不影响通航和桥下交通，施工安全、可靠；2、有良好的施工环境，保证施工质量，一套模架可多次周转使用，具有在预制场生产的优点；3、机械化、自动化程度高，节省劳力，降低劳动强度，上下部结构可以平行作业，缩短工期；4、通常每一施工梁段的的长度取用一孔梁长，接头位置一般可选在桥梁受力较小的部位；5、移动模架设备投资大，施工准备和操作都较复杂；6、宜在桥梁跨径小于 50m 的多跨长桥上使用。（6）横移施工法横移施工是在拟待安置结构的位置旁预制该结构，并横向移运该结构物，将它安置在规定的位置上。横移施工的主要特点是在整个操作期间与该结构有关的支座位置保持不变，即没有改变梁的结构体系。在横向移动期间，临时支座需要支承该结构的施工重量。 （7）提升与浮运施工法提升施工是在未来安置结构物以下的地面上预制该结构并把它提升就位。浮运施工将桥梁在岸上预制，通过大型浮运至桥位，利用船的上下起落安装就位的方法。使用该方法的要求是： 1、在该结构下面需要有一个适宜的地面：2、被提升结构下的地面要有一定的承载力；3、拥有一台支撑在一定基础上的提升设备；4、该结构应该是平衡的，至少在提升操作期间是平衡的；5、采用浮运法要有一系列的大型浮运设备。三、了解桥梁附属工程实习时间：2012 年 4 月 25 日 星期（三）实习地点：衡阳城市立交桥 天气：晴今天我们实习的地点是衡阳新建的城市立交桥主要是了解桥梁附属工程。1、桥面铺装（1）桥面铺装层砼所有钢筋、砼材料、防水材料等都必须符合有关规范的要求。（2）打大梁顶面，清除浆片、浮石、杂物，并用高压清水冲洗干净，在施工中 还要防止二次污染，使桥面铺装层砼和下面紧密结合。（3）按设计要求先做好泄水管等（4）按照设计要求铺设桥面面层钢筋、角隅处得加强筋、钝角加强筋、锐角底 层铺助筋、桥面连续钢筋网。钢筋网位置和保护层得厚度应符合设计要求，施 工时严禁踩踏钢筋网，并要求防止钢筋网翘起而导致层厚度不足。（5）浇筑桥面铺装层砼时应先跨中、后支点全宽进行，以免支点附近砼开裂。 砼摊铺要均匀，摊料时砼要略高预桥面标高，经用平板振动器振动压实整平以 后，标高正好符合设计要求。2、伸缩缝的安装伸缩缝安装时应请伸缩缝生产厂家的技术人员指导施工。伸缩缝留槽时， 可在一端梁头浇筑后，在另一端梁头浇筑 前粘贴适当厚度的泡沫塑料板，伸缩 缝的型钢位置清理出填充的砂子和杂物，再安装伸缩缝型钢、浇筑砼成型。这 种施工方法不但能够保证伸缩缝与路面的平整，还可以提高伸缩缝的寿命，汽 车通过时不跳车，提高行车的舒适性。3、防撞护栏施工（1）防撞护栏浇筑前必须把桥面板凿毛，并用高压水冲洗干净，扳直桥面预埋 的钢筋，处理好二处的接缝。(2)防撞护栏的模板要用精确加工的钢模，以保证浇筑出来的护栏顺畅美观。（3）防撞护栏使用的水泥应是同一厂家，同一标号，最好是同一批次的，使浇 筑出来的砼色泽一致。（4）浇筑防撞护栏时应注意调整好上、下缘的高程，使浇筑出来的护栏顺畅。 。四、桥梁构造施工。实习时间：2012 年 4 月 26 日 星期四（上午）实习地点：石鼓书院石拱桥天气：小雨今天带我们的老师是刘德辉、贺常元。早上一起床就看见外面 下着雨以 为不能出去实习，心都凉了但还是到了集合的地 方一听老师开口说照样出 去时同学们都像快乐的鸟似的每人撑着一把伞开心的坐车到参观的石鼓书 院石拱桥今天的内容主要是了解：桥梁构造施工1.按拱圈受力分：推力式拱桥、无推力式拱桥。 2.按拱圈（肋）结构的材料分：石拱桥、拱桥 。 3.按拱圈（肋）结构的静力图式分：无铰拱、双铰拱、三铰拱。前两者属超静定结构，后者为静定结构。无铰拱的拱圈两端固结于桥台（墩），结构最 为刚劲，变形小，比有铰拱经济，但桥台位移、温度变化或混凝土收缩等因 素对拱的受力会产生不利影响，因而修建无铰拱桥要求有坚实的地基基础。 双铰拱是在拱圈两端设置可转动的铰支承，铰可允许拱圈在两端有少量转动 的可能。结构虽不如无铰拱刚劲，但可减弱桥台位移等因素的不利影响。三 铰拱则是在双铰拱顶再增设一铰，结构的刚度更差些，但可避免各种因素对 拱圈受力的不利影响 。石拱桥结构美不易坍塌 简单地说，以建桥地石头呈梯形，像折扇面一样。 砌筑时，小面在里，大面在外。这样，当桥面地重量往下压的时候，石头就被 夹住了，同时，又有两头的桥墩顶着。所以，石拱桥也就不易坍塌了。 缺点是抗震性能不好！五、 学习写实习报告。实习时间：2012 年 4 月 27 日 星期（五）实习地点：教室 天气：晴今天刘老师在教室里让我们集合，给我们上了一堂学习写实习报告课。在课 堂上老师把一周的实习内容又复述了一遍让我们进一步巩固了桥梁实习的知识 点和实物实习的认识。这也让我们不仅学会了桥梁的知识也学会了一篇报告应 具有的内容，老师的一片苦心真的能够理解，这样也进一步让不会学的同学学 到更多知识让想写的同学更懂得怎样去写。相信老师的这堂会有显著的成果。实 习 心 得在这短短的一周实习让我感受至深也是受益匪浅，让我更进一步了解桥梁 的宏伟与古人的聪明才智。原来所学的知识在生活上都可以体现，也让我更进 一层的体会到现学知识的重要。经过基础的专业知识的学习，我从理论上掌握了相当扎实的桥梁工程方面 的理论知识。然而所学的知识与认知基本上是以理论为主，缺少与实际相结合 的煅炼。这次的桥梁实习的目的是通过实地参观衡阳市内的几座典型的桥梁大 桥的施工现场的参观实习，让我们对桥梁施工有一