电动汽车的正确保养与维护
电动汽车使用过程中，为保证汽车正常行驶，必须对汽车进行日常维护。日常维护是发挥汽车效率、减少行车事故、节约维修费用、降低能耗以及延长汽车使用寿命的重要环节，是每个驾驶人在开车前及行车中必须做到的。1. 动力电池系统维护与保养动力电池系统由动力电池、电池箱和电池管理系统构成。作为整车的动力源，动力电池对整车性能具有重要的影响。动力电池组具有高电压、强电流的特点，对其进行保护与检查非常必要。动力电池需要每3个月或每行驶5000km后进行1次电池单体电压检测。每次更换电池时，都需要检查连接插头是否有磨损、松动、烧蚀等故障；每运行10000km，应对电池箱进行1次清理，并检查内外箱体及各个组成部件是否完好。（1）动力电池箱体的检查 外箱的检查、维护在安装内箱之前检查以下两点： 要检查极柱座橡胶护套是否齐全。 极柱是否氧化，氧化面应使用1500目砂纸轻轻打磨，或使用棉布用力擦，将氧化层去掉。 要定期（通常为1个月）清理外箱灰尘。 极柱出现拉弧或打火烧蚀，要及时更换。 若通信不可靠或24V供电电源不可靠，应检查CAN总线连接插头、24V连接插头是否正常。 内箱检查。应检查极柱座是否连接可靠，高压有无打火烧蚀，要定期吸尘清洁。（2）电池快换导轨检查 检查快换箱体导轨轴承是否缺失。 检查各轴承滚动是否顺畅；否则需及时更换轴承。 导轨有无变形。（3）机械锁检查机械锁采用手动解锁装置，由解锁把手、解锁杆、锁口组成。 检查解锁把手是否转动平顺。 将解锁把手按下去，检查锁是否能够卡到正确的位置。 检查开锁、上锁是否平顺。2. 驱动电动机维护与保养 每天开车前，检查水箱是否有防冻液，如果防冻液太少或没有，则必须补充。 检查驱动电动机及其控制器各固定点，检查螺栓是否松动，线束和插件是否存在松动、老化、破损、腐蚀等现象。 每两个月检查电动机本体和控制器水冷管道是否通畅，若冷却水道有堵塞现象，则应及时清理堵塞物。 每半年检查清理1次电动机本体和控制器的表面灰尘。清理方法是断开动力电源，用高压气枪清理电机本体和控制器表面灰尘。 电动机轴承在一个大修周期内，不需要加油脂。当轴承发生故障时，应解体电动机，更换轴承。 当电动机很长时间未用，最好测量电动机的绝缘电阻。检查绝缘电阻应使用500V兆欧表，其值不低于5M；否则需对绕阻进行干燥处理，以去除潮气。3. 其他高压系统维护与保养高压系统应每3个月或每行驶5000km后进行1次保养，即在对电池进行保养的同时，进行高压系统的保养。其他高压部件主要有车载充电机、DC/DC转换器、高压电气盒、空调用电动压缩机总成。 检查高压警告标记是否清晰且牢固。 检查表面是否发生腐蚀、损伤等。 检查安装点支架有无变形、损伤，安装螺栓有无缺失，并检查螺栓有无松动。 检查接插件是否连接可靠，有无松脱或者变形情况。4. 电气线束维护与保养（1）低压线束的检查检查低压线束是否整齐、捆扎成束，固定卡钉是否卡紧；检查接头连接是否牢固；检查低压线束插接器的外观有无破损、腐蚀等现象；穿越孔洞的线束如果装有绝缘防磨套管，应检查其是否固定可靠。（2）低压电气熔断器的检查检查熔断器外观是否有开裂、损坏、腐蚀、老化等现象；检查熔断器外部接插件和车身线束接插件插接是否牢固可靠；检查熔断器盖锁扣是否有效锁紧；检查熔断器和车身固定点是否固定可靠。（3）高压线束的检查 底盘线束离地面高度是否在安全范围内，或设有相应的走线槽来避免线束的剐蹭。 线束和保护波纹管外观是否存在破损、老化等现象，插接器是否有腐蚀现象。 各插接件连接是否牢固，其护套是否完好且无损。 高压插接器的锁止以及互锁机构是否完好。 线束固定卡钉是否完好。 高压线束和运动件之间是否存在剐蹭的现象。5. 动力转向系统维护与保养转向系统是汽车操纵的重要部件，需经常检查保养；否则一旦失灵，将会造成车毁人亡的事故。动力转向系统维护和保养的内容如下： 定期检查转向间隙：方向盘回转30mm时，车轮必须转动，否则必须进行调整。 定期更换转动器润滑油（转动液压油）。 在换季保养以及行驶10000km时要检查转向油罐的油位和管路接头的密封。 转向液压油的更换。 顶起前桥至前轮离开地面。 放油：旋出转向机的放油螺栓，取下油罐盖，启动电机并保持空转，使得系统中的油在泵的驱动下从转向机放油螺栓孔中排出，经过方向盘左、右两极限位置的多次转动，直到油液排净为止，然后重新装上放油螺栓并拧紧。 注油：首先将注油罐注满油液，再启动电机向系统内充油，同时向油罐中继续补充油液，直至油罐中无气泡上升，并且油面稳定在测试棒刻度以上12cm，然后旋紧油罐盖。 滤芯更换：打开油罐盖，取出旧滤芯，放入新滤芯，重新装好油罐盖。注意：换滤芯时必须重新更换油液。 转向机的转向压力在出厂时已经调好，调整螺钉严禁擅自改动。若发现转向时方向盘明显沉重，应送维修站调整。6. 制动系统维护与保养（1）检查制动系统的密封性对于采用气制动系统的电动汽车，气密性的检查十分重要，否则是很危险的。长时间没有使用的车辆，在开车之前必须进行检查。（2）保养应定期检查制动管路的密封性，使其处于良好的状态，一旦发现弯折、擦破、压扁的地方，应及时更换。排出储气筒中的冷凝水。用手拉动储气筒下面的排水阀的拉环，若排水阀被堵塞，就要把排水阀旋出，进行清理或更换。在旋出以前，要排出筒内的压缩空气，可利用多次踩动踏板的方法排出，否则会出现危险。
