浅谈在FOB贸易术语下的风险及相关对策

浅谈在FOB贸易术语下的风险及相关对策THEORYI理论浅谈在FOB贸易术语下的风险及相关对策文/革跚鑫摘襄:近年来在我国出口贸易中，我国的二、副麟:FOB术谐的内容可保利益。因此一旦在这过程中发生风出口商都倾向于选择FOB术语来进行贸险，买方不能将保尊转让给卖万，从而实际所谓FOB术语，&amp;P;装运潜船上交易，其结果是在回避了相关卖方义务的同上共方风险不能纳入;仓至仓;条款也罔当货飞卖方于装运港货物越过船舷时完成交时也带来了诸多风险和损失。本文首先回中。而且，在贸易实务中，买房一般都是在付任务，买方应自交忖点起，承担一切费用顾FOB术语中买卖双方的义务风险划分，货物装船之后才办理保险，装船之前的过以及货物灭失的风险，也称为;离岸价格&#08><#004699'>39;气再对FOB术语下卖方可能出现的风险进程不在保险范围之内。在(&lt;INCOTERMS2000)中，在FOB术行分析，并在最后提出相关预防风险的对(二)卖方在进行贸易时相对被动语下，买卖双方义务如下:策，以期促进我国贸易活动的顺利进行。由于在FOB贸易术语下，卖方只负责对于卖方，首先要按照约定的时间，在提键词:FOB术语;卖方风险;防范对策准备货物出口前的工作并且等待买方派船约定的地点，依照港口惯例将货物赞到买来提走货物，这就导敢在一定程度上卖方方指定的货船上，并且给予买方充分的通一、为何关iíFOB所带来的贸易凤除所处的地位相对被动。El.方不能战时知:其次，承担货物越过船舷前的一切风险自从我国在2001年加入wro之后，报船提货，风险就会发生。而在现实中，如及费用;最后，自付费用办理通关手续，辙我国的外贸发展在近几年来一直保持着高果在等待买方提货的过程中国际市场衍&#0<#004699'>39;情纳出口税和相关费用，并且战照合同的规速发展，外贸巴结成为tlL功我阔经济增长发生了变化，那么买方就有可能由于自巳定提供具有放力的相关单据和电子单证。的囊要因素。在我国藤勃发展的外贸事业的利益，取悄交易或者压低价格。在这种对于买方，首先需要自付费用租船订中，出口贸易是一个戴耍的组成部分。目情况下，卖方就只能自行处理货物，井承损舱，井将船只的名称、交货地点、交货时间前在我国的出口贸易实务中，大嚣的出口切由此带来的损失。给予卖方以充分的通知;其次，承拍货物越方都乐意i在择FOB术语。据统计，我国目(三)运输方式:货运单据中暗藏风险过船舷之后的一切风险和费用;最后，自负前FOB条件F的贸易合同日达60%-在FOB术语下，是由买方米负责租船费用办理进口的相关手续井交纳相关费70%，有些外资企业几乎达到80%，而且订舱。附在贸易实务中，买方通常会选择用，而且接受由卖方提供的相关单掘，支付坯有上升的趋势。服接业采用FOB出口向货运代理商，而不是船公司米签订货运货款。的份额越过90%，其他产品的比例也在合同。而代表着货物物极凭证的海运提单三、FOB术语下可能遇到的风险70%80%。&lt;B/L&gt;则掌握在货代手中。与买方达成协之所以选择FOB术语作为出口方的()有关于卖方的保险问题一句似无议的境外货代抵达卖方装运港后，会给卖价格条款，主要还是由于FOB所固有的特实有方以货代提单，然后提走货物。货代抵达点和优势。即卖方的义务较少，主要的运在上面对FOB术语的回顾中，我们可买方目的港盾，会用手上的海运提单放走费、保险费和运输过程中的风险都要由买以肴到卖方没有投保的义务，保险应由买货物，这时一旦买方不在恼用证支付方式方承担。在这种特点下，我国的外贸企业方来进行办理。于是，有很多的出口商就下到银行去赎单的话，就会造成卖方贷款就可以在具体操作中追求简易、便捷。另纷纷无视日方的保险问题。实际上，这盟两空的局面。而往往有些进口商与货代事外，由于我国的保险和运输事业尚不发达，买方需要办理的保险是针对货物越过船舷先串通气，故意为之，以这种利用单据的所以我国的出口企业也更习惯于让外国进之后过程的;但之前卖方将货物从仓库运方式来进行阔际贸易欺诈。口商来办理保险费和运费。再加之出于规茧装运港买方船舷之前的风险依然存在，在这种因单据而起的卖方风险中，最避风险的需求，让外方办理i运费有利于规并且不容忽视。然而，很多出口商都只性重要的a点就是关于海运提单的特点避国际运费上涨的风险。最后，由于我国意到买方相对摄长的运输过程中所遇到的它是货物物权的凭证。而货代提单并不是的外贸出口方对于国际海商法和海运规则风险，却记了自己也是存在风险问题的。物极凭证，它只是卖方用来结汇的一种单不够了解因此本愿意承担保险和运输的叫旦货物在;仓登船;的过程中发生灭失或据。货代掌握了海运提单，就等于提前占风险。损坏，买方将无法就得货物，在<#004699'>3?:有可能违有了对货物的所有权，使卖方陷入了被动虽然选择FOB术语有着以上的优点，反合同规定而导鼓纠纷和诉讼。局面之中。但我国出口商往往在埠求便利的同时，忽另一方面，虽然买方投办的保险都遵(四)船货衔接不到位，导致卖方风险略了在FOB术语下会产生的贸易风险。循;仓至仓;条款，但这并不意昧着货物在增大下面，我们就从FOB术语的内容谈起，逐卖方仓库到买方船只之间就投有了风险。FOB术语下要求买方租船订舱的同一分析可能在贸易环节中可能出现的风因为在这一段距离中，买方还并未收到货时，也要求卖方在合问规定的期限内将货险，并提出相关规避风险的对策。物.也就是对货物尚未具有所有权，不具备物备好装船。然而在实际操作中，却往往企业家天地.215 ?#004699'>3?呈?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?剙?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3仕?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>3?#004699'>