公路改建工程总体施工组织设计

施工组织设计文字说明第一部分工程概况一、工程简介拟建项目XXXX公路(原X007)改建公路工程位于常德市境内，是湖南省新增省道S307及省道S241的一段，起于澧县洞市三岔路口处(与新增国道G241(原县道X019)相交)，经澧县码头铺镇、新堰口村至临澧县新安镇与国道G353(原省道S304)相接。路线全长23.685Km。由于本项目所处地区，路段地形较复杂，根据本项目在公路网的功能，采用40Km/h的设计速度，技术指标按公路工程技术标准(JTGB01-2003)执行。二、编制依据工程测量规范(GB50026-93)公路工程技术标准(JTGB01-2003)公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)公路水泥混凝土路面施工技术规范(JTGF30-2003)公路路面基层施工技术规范(JTG034-2000)公路路基路面现场测试规程(JTGE60-2008)公路排水设计规范(JTJ018-97)公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)公路土工试验规程(JTGE40-2007)公路工程水泥及水泥混凝土试验规程(JTGE30-2005)公路工程集料试验规程(JTGE42-2005)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)湖南省交通厅关于XXXX公路改建工程可行性研究报告审查意见的函湖南省公路改建项目前期工作技术指导意见交通部颁布的其它技术标准和规范、规程。三、编制目的及编制原则编制目的1、施工总体计划阐明本工程的施工总体安排、施工组织、管理办法。2、施工万案叙述主要工程项目的施工方案，施工方法以及进行施工的平面布置。3、施工进度计划安排施工进度计划，施工所需各项资源投入计划。4、质量、安全、文明施工、环保制订抱着工程质量、工期、安全、文明生产、环境保护等措施。5、指导施工指导现场施工社会监督、监理为社会监理、政府监督提供施工监理、监督依据。编制原则1科学地统筹安排施工中的各个方面严格按照设计文件和技术规范有关条款的技术规定和质量要求，科学地统筹安排各项施工顺序、方法和进度，保证重点，统筹安排，信守合同工期。2、充分满足顾客的要求以顾客为关注焦点，力求完全满足顾客对工期、质量等各项期望。3、基于事实进行决策基于事实的决策方法，根据本单位锁具备的施工资源、管理力量、施工技术和方法等实事求是进行编制。4、质量方针和目标的贯彻将本单位的质量方针和质量目标贯穿于组织施工全过程中。四、主要工程数量混凝土路面钢筋：107784.62t,厚32cmC35混凝土面层：85225m2,高渗透性乳化沥青透层：91982m2,厚18cm5%水泥稳定碎石基层：94295m2,厚18cm4%水泥稳定碎石底基层：74056m2,厚15cm未筛分碎石垫层：91159m2,厚10-33cm碎石调皮层：7831.59m2,3开挖路槽：18548.822m,水泥稀浆粘结层(1.5kg/m2):74056m2,22路肩：石灰渣5544.257m，培土3966.241m涵洞：2-©0.5(7m；6-©0.75(29m)；3-©1.0(18m)；3-©1.25(18m)。盖板涵：1mX1m(1m1道；2mX1.5m(4m)1道小桥加宽：1-21.04m预应力空心板梁桥加宽2.8-3.15m。第二部分设备、人员、材料的组织一、设备、人员组织我公司已组织满足施工需要的业务素质高、业绩好，经验丰富、曾担任多条类似工程施工的专业技术人员进场，组织了专业施工队伍负责施工。1我公司的专业技术人员已有序地进场，1）、经理部主要技术管理人员已进场，主要测量、试验仪器到位，路基工程施工所需的人员、机手、机械维修人员以及后勤、财务、材供、协调安全人员全部到位。2）、部分挖掘机、运输车辆已到位。路基工程所需的其他设备将在开工报告递交时进场，并按主要分项工程对人员、设备进行合理配置。2、已经开始以下开工前准备工作：1）、随时接受监理工程师的岗前培训；2）、与当地政府取得联系，争取他们的支持；3）、进行导线点、水准点的联测，测量中线、水平、边桩、设置保护桩；4）、层层进行施工技术交底；5）、会同工程师（监理工程师）确定检查试验方案；6）、建立各种临时设施，做好“三通一平”；7）、建立工地试验室，做好已到工地的材质检验；3、设备、人员安排如下表:管理、施工人员进场时间表人员单位数量进场时间2014.10.202014.11.10项目经理人11项目副经理人11总工程师人11财务部人111材料供应部人111综合部人11机务部人111技术部人111质检部人111工程部人11实验室人12司机、机手、修理工人323民工队人30按施工进度要求分阶段进场，已进场10人机械设备调迁计划表，详见投标书附表3二、设备、人员、材料运到施工现场的方法我公司将根据进度需要统一组织人员进场，所有本工程施工的施工队，均与我们长期的合作，有相当的施工经验，我公司将派专人统一安排、组织乘汽车有序地到达工地。公司大型设备采用大型平板车运到工地，我公司将备有50T平板拖车1台，10T东风车4台，进行设备的运输，在运输过程中切实作好安全防范措施，并配备专职安全人员和维修人员，以保证设备安全、及时地到达。公司将派专职的材料采购员，制定材料采购计划，按工程进度计划，分期分批的购买，确保材料质量，所有材料均采用汽车运输至工地现场第三部分施工总体安排和各分项工程的施工顺序一、施工总体部署1施工总的指导思路1）、以“高效、优质、安全、文明”为总宗旨，本着“精干管理层，强化作业层”的施工原则，优化资源配置，狠抓重点、难点工程。2）、积极准备，尽早开工，保证重点，合理安排施工顺序，保持均衡生产。3）、严格按照设备、人员动员和进场办法组织施工队伍进场，争取全线施工。分段组织平行、流水作业，全线展开施工作业。首先进行桥涵的施工，春节前期主攻路基处理，确保路基土方施工完成及挡土墙施工，春节过后及时进行路槽施工；然后进行老路的破碎处理，4月份开始进行基层铺装，7月份开始进行路面浇筑，10月份通车。4）、工期目标：施工工期为2014年11月1302015年10月1日，总工期为10个半月。5）、质量目标：确保分项工程一次验收合格率为100%分部、分项工程优良率达95%以上，争创精品工程。6）、安全目标：落实安全生产责任制，杜绝重大安全事故的发生。7）、文明施工：实行挂牌和标准化作业，禁止野蛮施工，保证施工现场整洁有序，控制施工污染，加强环境保护，创建文明工地。2、施工组织机构配置1）、成立“青海昌通交通建设工程有限公司澧县洞市至临澧新安公路改建工程X合同段项目经理部”代表本公司全面负责该项目工程的施工组织、成本核算、进度质量控制及目标管理。2）、拌和场、预制场根据本合同段实际，结合施工段落划分情况，拟建一个砼集中拌和场场。设在K4+550左侧，主要负责路面材料拌和。3、施工总体安排1）、总体施工顺序老路面处理调平层施工2）、施工总体进度计划施工准备：2014年11月1日2014年11月12日，工期12天。清理现场：2014年11月13日2014年12月10日，工期28天。路基土石方：2014年12月11日2015年2月13日，工期62天。桥涵工程：2014年11月13日2015年2月13日，工期92天。开挖路槽换填：2015年3月6日2015年4月16日，工期40天。老路面处理：2015年3月10日2015年4月30日，工期51天。调平层施工：2015年5月1日2015年5月10日，工期10天。路面基层铺装：2015年5月11日2015年6月30日，工期51天。高渗透性乳化沥青（间断性）：2015年6月25日2015年9月25日。砼路面浇注：2015年7月1日2015年10月1日，工期93天。安保工程：2015年10月2日2015年10月31日，工期31天。清场及其他（包括交叉口接线）：2015年10月5日12月15日，工期72天二、各分项目工程的施工安排和施工顺序1路基土石方（包括清理现场）、桥涵路基土石方、涵洞、小桥加宽各安排一个施工队伍，在放样、清表后开始施工2、挖补路槽加宽部位挖补路槽安排一个施工队伍，在放样完成后开始施工3、老路面处理对老路面进行处理安排一个施工队伍，按规范开始施工2、路面调平层路面调平层安排一个施工队伍，在路基处理完成后经过一定时间的碾压成型验收后开始施工，确保路基稳定。3、路面基层路面基层安排一个施工队伍在路面调平层完成后开始施工。4、透层在路面基层完成后立即进行施工，安排一个施工队伍施工。5、路面面层在沥青透层施工完成，经验收合格后，进行路面面层施工，安排一个施工队伍施工第四部分主要分项工程的施工方案和施工方法及措施本合同段的主要施工项目有：准备工作、路基土石方（包括清理现场）、桥涵工程、挖补路槽、老路面处理、路面调平层、基层、透层、路面面层、安保工程、清场及其他（包括交叉口接线工程）。第一节施工准备一、承包人驻地建设项目经理部设于K3+800左侧，拟租用当地的民房做为办公室、宿舍，上挂各项岗位职责、制度等，配备实用的资料柜，建立资料归档盒等，配24Kw发电机组一台，供照明用电，安装程控电话和传真机及宽带网，保持对外以及和各工区联系。二、施工便道的修建1维修、养护原有道路本路线属旧路改造，在施工过程中必须保证原有道路不能中断交通，施工时一般采取半幅施工半幅通车。为保证各种大型施工机械进场和各种原材料顺利调入，进场后制定详细的便道维修计划，充分利用老路。在施工过程中派专人进行养护，并对其进行加宽加固处理，同时在路基红线范围内开设新的施工便道，全线贯通，使之成为一个合理的施工道路网2. 修建红线内的纵向施工便道为保证路基与结构物的施工能够全线展开，特别是保证施工机械能够纵向调配，保证块、片石等材料能顺畅地运至结构物的施工现场，进场后尽快在路基红线范围内基本拉通纵向临时施工便道，同时安放临时过水管涵，确保原有水系不受影响，水流畅通。三、拌和场、预制场的修建全线设拌和场1个，设在K4+550左侧，征用场地3330m2，场内所有堆料坪和主要运输道路以及所有预制场坪和主要运输道路均采用15cm厚的C15砼硬化。路面底基层、基层及面层材料拌和均在拌和场集中拌和，拌和站的单机生产能力为200t/h砼搅拌站、预制场设备配备JS750型（50m3/h）砼拌和站2台ZL50装载机1台四、试验室的建设1、建立符合要求的工地试验室，按需要配备足够的试验检测仪器，建立保证设备正常运行的适宜环境。（实验仪器清单详见表四试验、质检仪器设备表）。2、用于检测、试验的计量设备必须在使用前经国家法定认可的计量部门标定认可，没有计量部门标定认可的试验设备不用于试验和检测。3、试验室建立完毕后，书面报请监理和政府监督机构进行验收，并申报临时资质证书。五、施工前工程技术准备1进场后即组织测量人员进行导线点的复测与加密、恢复中桩、测量中桩及边桩高程，复核横断面。并放出构造物大样，现场校核其平面位置，结合当地水系和道路情况调查涵洞、通道布置的合理性。2、编制实施性施工组织设计。3、层层进行施工技术交底。4、组织试验