集散两用船_集散两用货船船体说明书

集散两用船_集散两用货船船体说明书 集散两用货船（）船体说明书1、概述：本船为钢质集散两用货船，货舱区采取双底、双舷纵骨架式。2、船体总体   船舶用途及航区  本船适合用于运输20#标准集装箱（重箱128只，或空箱128只），并能够运输煤、沙、碎石、包装粮食（最小积载原因v=/t)等，关键航行于A、B级航区。船型  本船为双机、双桨、尾机型、大开口货船，全船为钢质全焊接结构型式。规范  本船按中国现行的下列规范及规则进行设计：（1）钢质内河船舶建造规范（2021）。（2）内河船舶法定检验技术规则（2021）&2021、2021修改通报。关键尺度及参数                总长：                              设计水线长：                        两柱间长：                          型宽：                              型深：                              设计吃水：                          船员人数：          12人                航速：              km/h            续航力：            110h            主机功率×转速      397kw×1200rpm-2台            装箱量：20ft        128只  部署概况  主甲板下，从首至尾依次为空舱（含锚链舱）&储藏室（平台上），首尖舱&压载水舱（平台下）、首空舱、货舱、机舱、压载舱和燃油舱、舵机舱。货舱区域双舷平台上、平台下为空舱，双层底为压载水舱。机舱内平台上设舷边空舱。货舱区域装载20ft标准集装箱128只。主甲板上，尾部甲板室部署有厨房、储藏室、卫生间、餐厅和客厅、co2室各一间，船员室四间，首部甲板室部署船员室二间，卫生间一间，驾驶甲板设船员室二间，前面为驾驶室；内部设斜梯上下。船首设有液压舵机一台，尾部设有液压舵机一台。详见总部署图。3船舶性能   静力学性能  本船满载出航状态，船舶基础平浮，吃水为，排水量为3815t。本船稳性按相关要求对A级航区货船的要求核实满载实箱出港、满载实箱到港、满载空箱出港、满载空箱到港、空箱到港、压载到港、满载散货出港、满载散货到港八个状态，各状态均满足“法规”要求。本船干舷分别按相关要求对A、B级航区敞口船要求校核。实际干舷为A级航区810mm；B级航区610mm。快速性  本船为双机、双桨，主机为两台*柴油机厂X6170Zc-19型船用柴油机两台，额定功率为397kw/台，额定转速为1200rpm，设计满载航速为 13km/h。齿轮箱，速比为:1。本船螺旋桨选取直径米的mAU-4型固定式铸钢螺旋桨两只。操纵性  本船设置两只流线型平衡舵，每只舵面积为，并配一台           的液压舵机。4船体结构概述  本船结构依据ccS“钢质内河船舶建造规范”（2021）。结构型式货舱区域为双底、双舷、大舱口货舱，货舱区船底和甲板结构形式采取纵骨架式，舷舱设抗扭箱，双层底高900mm。首尾结构为横骨架式。船体材料满足“材料和焊接规范”（2021)的要求，全部材料应是出厂后未使用过的全新材料。关键构件尺寸  构建尺寸计算详见船体构件规范计算书。关键构件尺寸应以船检退审图纸为准。关键构件尺寸列表以下：a)平板龙骨：8mm  b)船底板：8mm  c)船侧板：8mm  d)舭部板：8mm  e)舷顶列板：10mm  f)内底板：10mm  g)内舷板：8mm  h)甲板：10mm（货舱区），8mm（其他）  i)舱口围板：10mm  j)甲板室围壁：4mm（外围壁）、4mm（内围壁）5船体舾装及内装锚设备  本船配单只重950kg的斯贝克锚2只作为首锚，Am1-30有档锚链,并配双锚链轮式液压起锚机一台。系泊设备  本船配柔韧镀锌钢丝绳2根、17的柔韧镀锌钢丝绳3根、13的柔韧镀锌钢丝绳3根作系船索，每根长度为100m。全船设14只A355一般带缆桩，2只300十字带缆桩。门、窗、盖门  甲板室外围壁门采取钢质风雨密门，尾部船员室和内舱室门用铝质舱室空腹门。窗  驾驶室前壁使用钢质固定矩形窗，其他用一般矩形窗。舱盖  本船主甲板上，在首空舱、首储藏室、舵机舱分别设有1只A630×603的钢质风雨密舱口盖。其它各舱均在合适位置设D型船用入孔盖。护舷  全船沿主甲板边线设一道钢质槽钢护舷，并在舷边用链条悬挂数只防撞轮胎。梯、舷墙、栏杆、扶手  从主甲板下机舱处设带扶手的斜梯，甲板室内外梯道设斜梯，其他舱室均设直梯。船首设700mm高的舷墙、船尾设700mm高的舷墙、甲板室围壁两侧设置扶手。舱室设置  依据船东实际要求配置木作、绝缘、敷料  本船驾驶室、厨房、休息室、船员居住舱四面及顶均敷设50mm 厚防潮超细玻璃棉绝热。驾驶室、休息室、船员居住舱的四壁及天花敷设复合防火板，地 面为木地板或专用甲板敷料。厨房、浴厕室四壁贴瓷砖，地面为防滑地砖。6救生消防设备  全船配救生圈10只，其中4只带救生浮索、4只带自亮灯，救生衣15件。消防设备   本船机舱设co2保护系统，货舱由消防水进行保护。全船配置手提式灭火器共12只，消防桶6只、消防斧4把、消防砂箱4只、消防水带、水枪7套，消防栓7根，铁钩、铁锹1套，机舱设手提泡沫喷枪一套。7油漆及防护表面处理   全船钢板要求预处理，表面除锈达成级标准。油漆  油漆推荐使用国产“开林”牌。油漆方法  油漆采取喷涂或滚刷，油漆时确保表面无锈、无尘、清洁干燥。油漆明细表  油漆明细表由油漆厂商提供，并经船东认可。8标志  全部船名、吃水、干舷等标志采取钢板割制，焊于船体对应位置。9舱室舾装备品、供给品  舱室舾装备品及供给品标准上参考全国船舶标准化技术委员编制的“货船舱面属具有品及供给品清册”提供，并经船东确定。船员室各配单人床数张，衣柜数只，写字台及座椅各一张；餐厅配餐桌1张，餐椅若干；厨房配电饭锅1只，液化气灶具1套，液化气钢瓶2只，不锈钢洗池1只，橱柜1组；卫生间配蹲便器1只，陶瓷洗手池1只；淋蓬头1只；驾驶室设驾驶椅1只。10船舶检验和试验系泊试验  检验全船舱室及舾装设备的部署，安装质量及完整性。其中油水舱要求做密性试验。锚泊试验  检验锚设备的出厂产品检验证书，检验锚机位置和擎链器、导链轮、锚链筒等相对正确性，检验锚机刹车和擎炼器的效能。救生、消防设备检验  检验救生衣、救生圈、救生浮等数量，质量和安装位置的正确性。检验消防设备、用具的数量、规格、质量及安放位置是否正确，水灭火系统（包含消防栓、水龙带、水枪）等作实效试验。倾斜试验  首制船要求做倾斜试验，确定实船空船重量及重心位置。航行试验  航行试验目标是为了测定船舶在实际航运中所能达成的各项性能指标（航速、回转性、惯性、应舵灵活性和航向稳定性等），和多种船用设备（如，锚设备、舵设备等）在实航中的可靠性和协调性。XX/