铁路事故等级分类
铁路事故等级分类一般A类事故有下列情形之一,未构成较大以上事故的,为一般 A 类事故:(1) 造成2人死亡。造成5人以上1 0以下重伤。(3) 造成500万元以上100 0万元以下直截了当经济损失、(4) 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的: 繁忙干线双线之一线或单线行车中断3小时以上6小时以下,双线行车中断2小时以 上 6 小时以下、 其他线路双线之一线或单线行车中断6小时以上1 0小时以下,双线行车中断3小时 以上1 0小时以下。 客运列车耽搁本列4小时以上、 客运列车脱轨 1 辆。 客运列车中途摘车2 辆以上。 客车报废1 辆或大破2辆以上。 机车大破 1 台以上。 动车组中破1 辆以上、 货运列车脱轨4辆以上6辆以下、 一般 B 类事故有下列情形之一，未构成一般A类以上事故的，为一般B类事故：(1) 造成1 人死亡。造成5人以下重伤。(3) 造成1 00万元以上500万元以下直截了当经济损失、(4) 列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞,造成下列后果之一的： 繁忙干线行车中断1 小时以上。 其他线路行车中断2小时以上。 客运列车耽搁本列 1 小时以上。 客运列车中途摘车1 辆。 客车大破1 辆、 机车中破1台。 货运列车脱轨2辆以上4辆以下、一般C类事故有下列情形之一，未构成一般B类事故以上事故的，为一般C类事故：(1) 列车冲突、(2) 货运列车脱轨。(3) 列车火灾。(4) 列车爆炸。(5) 列车相撞、(6) 向占用区间发出列车。(7) 向占用线接入列车。(8) 未准备好进路接、发列车、(9) 未办或错办闭塞发出列车、(10) 列车冒进信号或越过警冲标。(11) 机车车辆溜入区间或站内。(12) 列车中机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落。(13) 列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、 落石、(14) 接触网接触线断线、倒杆或塌网、(15) 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门。(16) 列车运行中刮坏行车设备设施。(17) 列车运行中设备设施、装载货物(包括行包、邮件)、装载加固材料(或装置)超限(含按 超限货物办理超过申报批准尺寸的)或坠落、(18) 装载超限货物的车辆按装载货物的车辆编入列车。(19) 电力机车、动车组带电进入停电区。(20) 错误向停电区段的接触网供电。(21) 电化区段攀爬车顶耽搁列车。(22) 客运列车分离。(23) 发生冲突、脱轨的机车车辆未按规定检查鉴定编入列车、(24) 无调度命令施工,超范围施工。超范围维修作业。(25) 漏发、错发、漏传、错传调度命令导至列车超速运行。一般D类事故有下列情形之一，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故：(1) 调车冲突。(2) 调车脱轨、(3) 挤道岔。(4) 调车相撞。(5) 错办或未及时办理信号致使列车停车、(6) 错办行车凭证发车或耽搁列车。(7) 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车、(8) 货运列车分离、(9) 施工、检修、清扫设备耽搁列车、(10) 作业人员违反劳动纪律、作业纪律耽搁列车、(11) 滥用紧急制动阀耽搁列车。(12) 擅自发车、开车、停车、错办通过或在区间乘降所错误通过。(13) 列车拉铁鞋开车、(14) 漏发、错发、漏传、错传调度命令耽搁列车。(15) 错误操纵、使用行车设备耽搁列车。(16) 使用轻型车辆、小车及施工机械耽搁列车。(17) 应安装列尾装置而未安装发出列车。(18) 行包、邮件装卸作业耽搁列车。(19 )电力机车、动车组错误进入无接触网线路。(20) 列车内工作人员往外抛掷物体造成人员伤害或设备损坏。(21) 行车设备故障耽搁本列客运列车1 小时以上，或耽搁本列货运列车2小时以上;固定设 备故障延时影响正常行车2小时以上(仅指正线)、较大事故 有下列情形之一的，为较大事故：造成3人以上1 0人以下死亡。造成 10 人以上 50 人以下重伤。造成 1000 万元以上 5000 万元以下直截了当经济损失。客运列车脱轨2辆以上18辆以下。货运列车脱轨6辆以上60辆以下。中断繁忙干线铁路行车6小时以上、中断其他线路铁路行车1 0小时以上、重大事故 有下列情形之一的,为重大事故:造成10 以上 30 人以下死亡。造成5 0人以上100人以下重伤。造成50 0 0万元以上1亿元以下直截了当经济损失、客运列车脱轨18辆以上、货运列车脱轨6 0辆以上、客运列车脱轨2辆以上1 8辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断 其他线路铁路行车 48 小时以上。货运列车脱轨6辆以上6 0辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24小时以上或者中断其 他线路铁路行车 48小时以上。特别重大事故有下列情形之一的，为特别重大事故:造成3 0人以上死亡。造成1 0 0人以上重任。（包括急性工业中毒，下同）。造成1亿元以上直截了当经济损失。繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48小时以上。繁忙干线货运列车脱轨6 0辆以上并中断铁路行车48小时以上。
