LAQ－D－SG－29 自卸汽车安全操作规程
L/AQDSG-29自卸汽车安全操作规程1 范围本标准规定了自卸汽车操作的危险源分析及主要危险源控制措施要求、劳动用品配备和穿戴要求、作业过程安全要求及紧急情况下的现场应急处置措施等安全操作要求。本标准适用于公司工程施工自卸汽车的安全操作。2 规范性引用文件下列文件对于本标准的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本标准。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。劳动防护用品管理制度物体打击、机械伤害、高处坠落事故应急预案交通事故应急预案 3 危险源分析及主要危险源控制措施要求表1 危险源辨识及主要危险源控制措施表作业类别危险源描述危险源分类可能存在风险（事故类别）风险等级控制措施自卸汽车操作汽车驾驶员无证驾驶，驾驶与证件不符车辆，私自将车辆交给他人驾驶违章作业其他管理因素缺陷车辆伤害显著风险执行5.1.1作业前未按规定检查自卸汽车设备、设施、工具附件缺陷车辆伤害一般危险执行5.1.2在铲斗需越过驾驶室时驾驶室内有人违章作业车辆伤害、机械伤害一般危险执行5.2.3装卸料未遵守安全规程违章作业车辆伤害一般危险执行5.2.45.2.7卸料时与未障碍物、坑边保持安全距离安全距离不够车辆伤害显著危险执行5.2.8装运爆破器材违章作业车辆伤害、爆炸显著危险执行5.2.10未按规定佩戴使用劳保防护用品其他防护缺陷物体打击、其他伤害一般危险执行4.14 劳动用品配备和穿戴要求4.1 按照劳动防护用品管理制度规定，作业人员应操作人员应穿戴整齐，应将长发塞入帽内，不得赤脚或穿拖鞋。头发长的员工特别是女员工戴安全帽时要把头发盘起置于安全帽内，不得赤脚或穿拖鞋。5 作业过程安全要求5.1 作业前准备5.1.1 汽车驾驶员应持有有效驾驶证、行车证。不得驾驶与证件不相符合的车辆。不得私自将车辆交给他人驾驶。5.1.2 每日出车上岗工作前进行以下检查： 检查车辆转向装置是否灵敏可靠。 检查车辆轮胎气压、螺帽、有无爆裂和松动现象。 检查车辆制动器及离合器应灵敏可靠，变速杆应置于“空档”位置。 检查车辆喇叭及仪表是否灵敏、准确。 检查车辆燃油及润滑油是否充足。 检查车辆车门是否严密，照明及蓄电池电液是否符合规定。 检查车辆冷却水是否充足。 检查车辆引擎、传动部分及车架是否正常。5.2 作业过程及安全注意事项5.2.1 自卸汽车应保持顶升液压系统完好，工作平稳。操纵灵活，不得有卡阻现象。各节液压缸表面应保持清洁。5.2.2 非顶升作业时，应将顶升操纵杆放在空档位置。顶升前，应拔出车厢固定锁。作业后，应插入车厢固定锁。固定锁应无裂纹，且插入或拔出灵活、可靠。在行驶过程中车厢档板不得自行打开。5.2.3 配合挖掘机、装载机装料时，自卸汽车就位后应拉紧手制动器，在铲斗需越过驾驶室时，驾驶室内严禁有人。5.2.4 装卸料时要听从现场专业人员指挥，不得在指定地点以外装卸料，严禁车厢内载人。在确认车厢上方无电线或障碍物，四周无人员来往后将车停稳，举升车厢时，应控制内燃机中速运转，当车箱升到顶点时，应降低内燃机转速，减少车厢振动。不得边卸边行驶。5.2.5 装料时，驾驶员应提醒不要装偏，物料有装偏时，行使中应减速，以防翻车。5.2.6 卸料前，要注意车厢上方应周围人员和障碍物。卸料时，必须将车停稳。当车厢将升到顶点时，应降低发动机转速，以防车厢振动，禁止边卸料边行驶。5.2.7 自卸汽车卸料时应注意上方空间应无架空线，卸料后车厢应及时复位并用锁定装置锁定，后挡板在卸料完毕后应立即拴牢。5.2.8 卸料时，车厢上方和附近应无障碍。向基坑等地卸料时，必须和坑边、坑洼地区保持安全距离，防止塌方翻车。严禁在斜坡侧向倾卸。5.2.9 卸完料并及时使车厢复位后，方可起步。不得在车厢倾斜的举升状态下行驶。5.2.10 自卸汽车严禁装运爆破器材。5.2.11 车厢举升后需要进行检修、润滑等作业时，应将车厢支撑牢靠后，方可进入车厢下面工作。5.2.12 装运混凝土或粘性物料后，应将车厢内外清洗干净，防止凝结在车厢上。5.2.13 自卸汽车装运散料时，应有防止散落的措施。5.3 作业结束5.3.1 工作完毕后，应把自卸车斗平放在车身上及泊车在平地上，严禁把车停泊在斜路上。5.3.2 停车后要作好保养、清洁。季节更换时要作相应保养，更换润滑油，调正调节器及电瓶电液的比重。5.3.3 班后要认真做好工作记录，需要交接班时做好交接班记录。3LY/AQDSG-296 紧急情况下的现场应急处置措施6.1 报告和启动应急预案现场发生物体打击、机械伤害、触电、高处坠落、火灾等紧急情况时，必须立即停止作业，采取安全可行的办法救护作业人员脱离危险作业环境并向周围人员呼救，同时通知现场急救中心，以及拨打120医疗急救、119火灾报警等社会急救电话。报警时，应注意说明需救护人员的受伤部位、伤势情况及发生事件的区域或场所等，以便让救护人员事先做好急救的准备。现场领导应及时启动项目部相应专项应急预案，开展现场应急响应工作。6.2 物体打击、机械伤害、高处坠落应急处置措施 6.2.1 首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，对症处理。如伤员发生休克呼吸停止，应就地平卧解松衣扣，通畅气道，在确认胸部无骨折等伤害的情况下，立即采取按压胸部并口对口进行人工呼吸进行心肺复苏（CPR）紧急措施。6.2.2 创伤性出血：如伤者外部出血时应立即采取止血措施，伤口渗血用较伤口稍大的消毒纱布数层覆盖伤口，然后进行包扎。伤口出血呈喷射状或鲜红血液涌出时，立即用清洁手指压迫出血点上方（近心端），使血流中断，并将出血肢体抬高或举高，尽快送至就近医疗机构处理。6.2.3 骨折：有骨折者应先固定伤肢，伤员不应轻易翻转挪动，由医务人员处理。6.2.4 颅脑外伤：必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。偶有凹陷骨折、严重颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。6.2.5 发生脊椎受伤：创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，搬运时，将伤者平卧放在帆布担架或硬板上，以免受伤的脊椎移位、断裂造成截瘫，招致死亡。抢救脊椎受伤者，搬运过程中，严禁只抬伤者的两肩与两腿或单肩背运。6.3 车辆伤害应急处置6.3.1 发生车辆伤害事件后,驾驶员应立即停车、拉紧手制动、切断电源、开启双闪警示灯，并在事故地点周围设置警示标志，夜间还需开启示廓灯和尾灯。组织车上人员疏散到路外安全地点，保护好现场，以防次生事故的发生，并用手机、相机等设备对现场拍照。6.3.2 检查人员伤亡和车辆损坏情况，及时拨打 “120”、“119”等报警电话和向保险公司报警，并在事故地点周围设置警示标志。6.3.3 及时抢救伤员，救援人员立即将伤员移至安全地点进行清洗包扎、固定等急救，或根据伤情采取不同的急救措施。如果伤员伤情严重，应以最快的速度送往医院进行救治。_
