御临河滨河路分支道路（一期）道路照明施工图设计说明

道 路 照 明 设 计 说 明 目 录一 、 工程概况及照明设计范围 11.1 工程概况 11.2 设计范围 1二、 设计依据及采用标准规范 12.1 合同依据 12.2 设计标准规范 12.3 施工及验收规范 12.4 对规范强制性条文执行情况 12.5 其他依据 1三、 对上阶段论证及审查意见的执行情况 1四、 供配电系统 24.1 负荷等级及供电电压 24.2 供电电源及变压器选择 24.3 配电方式、供电半径及电压降 24.4 功率因数补偿 24.5 电能计量 2五 、照明系统 25.1 主要设计标准和参数 25.2 照明布置方式 35.3 灯杆、灯具、光源、电器主要参数要求 35.4 照明控制模式及技术要求 35.5 照明线缆及敷设 4六 、照明节能措施 46.1 光源、电器的选择；灯具效能标准及选择 46.2 配光曲线的选择与要求 56.3 照明功率密度的控制， LPD 标准值及设计值 56.4 照明管理和控制措施 56.5 供电节能措施 56.6 其他节能措施 5七 、 安全措施 57.1 防雷及过电压保护措施与要求 57.2 接地型式的选择与要求 57.3 接触电压的控制与保护 67.4 末端短路电流的控制与保护 67.5 电缆分支方式的选择与要求 67.6 结构安全措施与要求 67.7 防盗安全措施与要求 67.8 机电工程抗震设计 67.9“ 危大工程”安全提示 77.10 其它安全措施 7八、 施工技术要求及注意事项 御临河滨河路分支道路(一期)道路照明设计说明第1页 共8页一、工程概况及照明设计范围1.1工程概况本项目为御临河滨河路分支道路一期工程，道路总体呈东西走向，西起规划富盛路二期，东至现 状一横向东延伸段，道路长度993.488m, 为城市次干路，标准路幅宽度26m, 双向4车道，设计速度 为30km/h。本工程车行道路面为沥青材质。1.2设计范围照明设计范围包括：供配电系统、照明系统及防雷接地系统。二、设计依据及采用标准规范2.1 合同依据建设方与我公司签订的设计合同。2.2设计标准规范(1) 供配电系统设计规范(GB50052-2009)(2) 低压配电设计规范(GB50054-2011)(3) 20kV 及以下变电所设计规范(GB50053-2013)(4) 剩余电流动作保护装置安装和运行(GB/T13955-2017)(5) 电力工程电缆设计标准(GB50217-2018)(6) 道路照明用LED 灯性能要求(GB/T24907-2010)(7) 道路与街路照明灯具性能要求(GB/T24827-2015)(8) LED 城市道路照明应用技术要求(GB/T31832-2015)(9) 道路和隧道照明用LED 灯具能效限定值及能效等级(GB 37478-2019)(10) 电力变压器能效限定值及能效等级(GB20052-2020)(11) 建筑物防雷设计规范(GB50057-2010)(12) 建筑机电工程抗震设计规范 (GB50981-2014)(13) 城市道路照明设计标准(CJJ45-2015)(14) 城市道路交通工程项目规范(GB55011-2021)(15) 建筑与市政工程抗震通用规范(GB55002-2021)(16) 市容环卫工程项目规范(GB55013-2021)(17) 建筑环境通用规范(GB55016-2021)(18) 建筑电气与智能化通用规范(GB55024-2022)2.3施工及验收规范(1) 城市道路照明工程施工及验收规程(CJJ89-2012)(2) 电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范(GB50168-2018)(3) 电气装置安装工程接地装置施工及验收规范(GB50169-2016)(4) 电气装置安装工程低压电器施工及验收规范(GB50254-2014)(5) 1kV 及以下配线工程施工与验收规范(GB50575-2010)(6) 建筑物防雷工程施工与质量验收规范(GB50601-2010)(7) 施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)2.4对规范强制性条文执行情况本工程设计不存在违反行业现行规范强制性条文的情形。2.5其他依据建设方提供的相关资料；道路及其它相关专业提供的设计资料。三、对上阶段论证及审查意见的执行情况1、9.2.2条，应补充说明从附近箱变引出电源的回路数。回复：文本说明中补充相关描述。2、9.4.6 条，其他节能措施中“人行道可不单独设置照明，其照明由车行道灯具兼顾”与本设计情况不符。回复：删除说明中和本项目无关描述。御临河滨河路分支道路(一期)第2页 共8页四、供配电系统4.1负荷等级及供电电压本工程照明设备均为三级用电负荷，本范围计算容量约为23.6kW, 各照明回路采用 AC380/220V 供电。4.2供电电源及变压器选择本工程道路照明设备采用专用室外箱式变电站供电，低压出线采用220/380V 电压，三相供电。根 据周边路网供电电源点分布情况，本次照明用电负荷就近接入福慧大道现状B1 箱式变电站(160kVA) BIN 5B1N8 共4个出线回路，本次仅对B1N5B1N8 回路重新进行整定。4.3配电方式、供电半径及电压降本工程照明采用放射式配电接线方式。路灯箱变的供电半径按800米左右控制，要求正常运行情况下，照明灯具端电压应为额定电压的90%105%,经核实线路末端最大电压降满足规范要求。4.4功率因数补偿本工程照明用电主要负荷为 LED 灯 ，其自然功率因数0.95,故不设单灯无功功率因数补偿，仅在变压器低压侧设置集中电容自动补偿方式为补充，补偿后功率因数COSD0.95。4.5电能计量供电系统按照不同用电性质(照明、交通信号等)实现用电计量采用低压集中计量和分度计量相结合的方式。五、照明系统5.1主要设计标准和参数根据城市道路照明设计标准 (CJJ45-2015), 道路照明部分参数计算如下：机动车道照明参数表路名设计标准平均亮度Lav(cd/m²)亮度总均匀度Uo亮度纵 向均匀度 U L眩光限制阈值增量TI(%)环境比 S R平均照度 Eh,av(1x)照度均匀度UE功率密度LPD(W/m²)御临河滨标准值1.50.4100.5200.40.8河路分支道路(一期 )设计值1.90.5100.6325.20.420.55人行照明参数表级别设计标准路面平均照度维持值(1x)路面最小照度维持值(1x)最小垂直照度维持值(1x)最小半柱面照度维持值(1x)2标准值102设计值10232交会区照明参数表交会区类型路面平均照度维持值(Lx)标准值照度均匀度 U E眩光限制主干路与次干路交会500.4在驾驶员观看灯具的方位角上，灯具在90°和80°高度角方向上的光强分别不得超过10cd/1000lm和30cd/1000lm次干路与次干路交会30次干路与支路交会30室外公共区域照度值和一般显色指数应符合下表的规定。场所平均水平照 度最低值Eh.av最小水平照度Eh.min(1x)最小垂直照度Ev.min(1x)最小半柱面照度Esc.min(1x)一般显色指数最低值主要道路1535360次要道路103260健身步道2010560活动场地301010560园区道路、人行及非机动车道照明灯具上射光通比的最大值不应大于下表的规定值。应用条件环境区域御临河滨河路分支道路(一期)a.灯具效能不低于120Lm/W , 灯具效率不低于85%。b.灯具防护等级不应低于IP65, 道路照明灯具维护系数0.7。灯具配套相应高导热系数的散热主体等附件，且灯具采用分体式。c.灯具的电源模组应符合现行国家标准灯的控制装置 第14部分： LED 模块用直流或交流电子控制装置的特殊要求GB 19510.14 的要求，且可现场替换，替换后防护等级不应降低。d.灯具的无线电骚扰特性应符合现行国家标准电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限制和 测量方法GB17743 的要求，谐波电流限值应符合现行国家标准电磁兼容限值谐波电流发射限值 (设备每相输入电流16A)GB 17625.1的要求，电磁兼容抗扰度应符合现行国家标准一般照明用 电设备电磁兼容抗扰度要求GB/T18595 的要求。e.灯具电源应通过国家强制性产品认证。f.通行机动车的大型桥梁等易发生强烈振动的场所，采用的灯具应符合现行国家标准灯具 第1 部分： 一般要求与试验GB7000.1 和灯具 第2-3 部分：特殊要求 道路与街路照明灯具GB7000.203所规定的防振要求，并应加设防坠落装置。(3)灯杆：灯杆材质为国标优质Q235 钢或宝钢特制SS400 低硅低碳钢(其中Si0.04%、屈服强度245Mpa)。 提供钢材供货合同及质量证明书。灯杆材质为钢质，内外壁热浸锌静电喷塑，热镀锌层厚度70m, 壁厚不宜小于4mm, 其制作应符合相应行业标准。本设计中对灯杆提出高度、臂长、仰角等相关技术 指标，灯杆具体尺寸由专业厂家提供，要求灯杆设计按50年一遇当地最大平均风速作受力设计，分别 提供根据灯杆造型图的杆体设计图、受力计算书及配套的基础做法。灯杆下部设接线孔，配置专用防盗螺丝。灯杆具体样式由建设方确定，外观颜色应采用当地城管委指定的颜色或建设方指定的其他颜 色，并按相关管理部门要求，朝向人行道设置统一样式的灯杆编号标志标识。照明技术参 数E0、E1区E2区E3区E4区上射光通比灯具所处位置水平面以上的光通量灯具所处位置水平面以上的光通量比(%)0515255.2照明布置方式道路照明采用常规照明方式，采用 LED作为道路照明光源。照明布置一览表：道路名称道路 等级路幅宽 度 ( m )灯杆 样式布置方式灯具布置间距(m)光源功率(W)灯杆灯具 高度(m)臂长(m)仰角()备注御临河滨河路分支道路(一期)次干路26等高双臂灯双侧对 称布置30120101.510车行道60101.55人行道