维修电工常用

5d4798p97b49 5d4662d56f63 变频器原理介绍（内容有点长！大家慢慢看） (阅 1059)- 全部(9 页) 变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。我们 现在使用的变频器主要采用交直交方式（VVVF 变频或矢量控制变频） ，先把工频交流电 源通过整流器转换成直流电源，然后再把直流电源转换成频率、电压均可控制的交流电源以 供给电动机。变频器的电路一般由整流、中间直流环节、逆变和控制 4 个部分组成。整流部 分为三相桥式不可控整流器，逆变部分为 IGBT 三相桥式逆变器，且输出为 PWM 波形，中间 直流环节为滤波、直流储能和缓冲无功功率。变频器选型：变频器选型时要确定以下几点： 1) 采用变频的目的；恒压控制或恒流控制等。2) 变频器的负载类型；如叶片泵或容积泵等， 特别注意负载的性能曲线，性能曲线决定了应用时的方式方法。3) 变频器与负载的匹配问 题；I.电压匹配；变频器的额定电压与负载的额定电压相符。II. 电流匹配；普通的离心泵， 变频器的额定电流与电机的额定电流相符。对于特殊的负载如深水泵等则需要参考电机性能 参数，以最大电流确定变频器电流和过载能力。III.转矩匹配；这种情况在恒转矩负载或有 减速装置时有可能发生。4) 在使用变频器驱动高速电机时，由于高速电机的电抗小，高次 谐波增加 级保养（日保养） l）检查发电机工作日报； 2）检查发电机机油平面、冷却液平面； 3）日检发电机有无损坏、渗漏，皮带是否松弛或磨损； 4）检查空气滤清器，清洁空气滤清器芯子，必要时更换； 5）放出燃油箱及燃油滤清器中的水或沉积物； 6）检查水过滤清器； 7）检查起动蓄电池及电池液，必要时添加补充液； 8）起动发电机并检查有无异响； 9）用空气枪清洁水箱、冷却器及散热网灰尘。 级保养 1）重复 A 级每日的检查； 2）每 100 至 250 小时，要更换柴油滤清器； 所有柴油滤清器不可清洗只可更换。100 至 250 小时只是一个弹性时间，必须要根据柴油 实际的清洁程度而更换； 3）每 200 至 250 小时，要更换发电机机油及机油滤清器； 机油必须要符合美国 API CF 级以上； 4）更换空气滤清器（机组运行 300-400 小时） ； 要重视机房环境而决定更换空气滤清器的时间，此滤清器是可以用气枪清洁； 5）更换水过滤清器及添加 DCA 浓度； 6）清洗曲轴箱呼吸阀滤网。 级保养 机组运行 2000-3000 小时，请进行如下工作： 重复 A、B 级保养 1）拆下气门室盖，清洗油污、油泥；2）紧固各部螺丝（包括运行部分、固定部分） ； 3）用引擎洁霸清洗曲轴箱、油泥、铁屑及沉积物；/ 4）检查涡轮增压器的磨损程度并清洗积炭，必要时进行调校； 5）检查、调整气门间隙； 6）检查 PT 泵、喷油器工作情况，调整喷油器行程，必要时进行调校； 7）检查、调整风扇皮带、水泵皮带的松紧，必要时进行调整或更换：清洗水箱散热网，并 检查节温器的使用性能。 小修（即 D 级保养） （3000-4000 小时） l）检查气门，气门座等磨损程度，必要时进行修理或更换； 2）检查 PT 泵，喷油器的工作状况，必要时进行修理、调校； 3）检查、调整连杆及各紧固螺丝的扭力矩； 4）检查、调整气门间隙； 5）调整喷油器行程； 6）检查调整风扇充电机皮带的张紧度； 7）清洗进气支管的积炭； 8）清洗中冷器芯； 9）清洗整个机油润滑系统； 10）清洗摇臂室、油底壳的油泥及金属铁屑。 中修（6000-8000 小时） （1）含小修项目； （2）分解发动机（除曲轴外） ； （3）检查缸套、活塞、活塞环、进排气门、等曲柄连杆机构、配气机构、润滑系统、冷却 系统的易损零件，必要时更换； （4）检查燃料供给系统，调校油泵油咀； （5）发电机电球修理检测，清净油污沉积物，润滑电球轴承。 大修（9000-15000 小时） （1）含中修项目； （2）解体全部发动机； （3）更换气缸体、活塞、活塞环、大小轴瓦、曲轴止推垫、进排气门、全套发动机大修包；（4）调校油泵、喷油器、更换泵芯、喷油头； （5）更换增压器大修包、水泵修理包； （6）校正连杆、曲轴、机体等部件，必要时修复或更换。螺杆式空压机的保养与维护 (阅 223) 正确的保养与维护对螺杆空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。一、进气空滤芯的维护与保养。空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺 杆机内部间隙只允许 15u 以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于 15u 的颗粒物进 入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直 接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。 空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用 0.2-0.4Mpa 的压缩空气，从 空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干 净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机 的柴油机进气空滤芯的保养应与空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。 空滤芯正常情况 1000-1500 小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉 纺厂等，建议每 500 小时更换空气滤芯。 清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。 如发现须及时修复、更换。二、机油过滤器的更换。 新机第一次运行 500 小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好 加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。 建议每 1500-2000 小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩 短更换周期。 严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动 打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。 柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与 螺杆机油芯类似。三、油细分离器的维护更换。 油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在 3000 小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使 用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。 油细分离器在到期或者前后压力差超过 0.12Mpa 后必须予以更换。否则会造成电机过载，油 细分离器破损跑油。 更换方法： 拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气 桶上盖紧固螺栓。 移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。 装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会 引起冲垫。 按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。四、 螺杆机油的保养及更换。 螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、 分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机 油。 新机磨合期 500 小时后进行首次油品更换，以后每运行 2000 小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。 更换方法： 起动空压机运行 5 分钟，使油温升至 50以上，油品粘度下降。 停止运行，当油气桶内存有 0.1Mpa 压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油 阀应慢慢打开，以免带压带温润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油 滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。 打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏 现象。 润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必 须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应 2-3 天排放一次。停机 4 小时 以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良， 闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。五、冷却器的保养。 冷却器散热效果的好坏，直接影响空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以 冷却器保养需要每班次用 0.4Mpa 以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是 直立着的，保养的时候就需要用 0.4Mpa 以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风 罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器 如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。