毕业设计(论文)-深基坑支护结构设计

目 录录2 深基坑支护结构设计. 工程概况 .程内容.程地质及水文地质. 深基坑支护的型式及合理选型 .同基坑支护型式的特点及支护选型的原则.坑支护方案的比较与选型论证. 深基坑支护的设计要求及内容 .基坑支护的设计要求.坑支护设计计算的内容. 森公地铁车站南基坑支护结构设计及内力计算 .钉墙设计.桩支护设计.支撑设计. 深基坑开挖的信息化施工 . 小结 .论122 程内容根据勘察报告，森林公园站位于朝阳区辛店村天辰路与辛店村路交叉处地下，主体结构呈南北走向，车站中心里程为 顶标高为 深为 建车站设出入口 4 个，在东南与东北各设一个通风道，在主体站两侧设风亭2 个。该车站为地下二层三跨岛式站台，主体结构南北长 为 间段长为 为 段长约 站结构底板标高为 板埋深为 右。主体结构顶板标高为 右，顶板埋深为 右。本站拟采用明挖法施工。本站位于天辰路与辛店村路交叉处地下，天辰路呈南北走向，辛店村路呈东西向，公路宽约 8m 左右，勘察时天辰路东侧有少量平房，其它部位较平坦，无障碍物。森公站是地铁奥运支线上的第三座车站，位于中轴路与辛店村路相交的十字路口下，车站横跨辛店村路，本站为奥运支线北端终点站，车站北侧设折返线。车站南北中轴线与北京城市中轴线重合。程地质及水文地质（1）工程地质依据北京地铁奥运支线工程岩土工程勘察报告 ，本站所处地层依顺序可分为：本次勘察揭露地层最大深度为 层层序自上而下依次为：人工填土层：粉土填土 1 层：褐色黄褐色，稍密，饱和，含砖渣、灰渣、水泥块、树根等，局部夹粉质粘土填土、砂质粉土填土；杂填土层：杂色，稍密，湿饱和，以房渣土为主，含砖块、碎石，白灰渣。该层层底标高为 四纪全新世冲洪积层：粉土层：褐黄色，中密密实，很湿，1，属中压缩性低压缩性土，含云母、氧化铁、姜石及有机质。粉质粘土 1 层：灰色，硬塑， 中压缩性土，含云母、氧化铁、2 深基坑支护结构设计3有机质，姜石；粉细砂 3 层：褐黄色灰色，中密，饱和，N=2142，属中压缩性低压缩性土；该层层底标高为 质粘土层：褐黄色，硬塑，1，属中高压缩性中压缩性土，含云母、氧化铁、姜石；粘土 1 层：褐黄色，硬塑，1，属中压缩性土，含氧化铁，该层呈透镜体存在；粉土 2 层：褐黄色，密实，湿很湿，1，属中压缩性低压缩性土，含云母、氧化铁；粉细砂 3 层：灰色，饱和，密实，N=22 左右，属低压缩性土，含氧化铁；该层层底标高为 第四纪晚更新世冲洪积层：粉质粘土层：褐黄色，硬塑，1，属中压缩性土，含云母、氧化铁、姜石，呈透镜体存在；粘土 1 层：棕黄色，硬塑，1，属中压缩性土，含氧化铁、姜石；粉土 2 层：褐黄色，密实，很湿，1，属中压缩性土，含云母、氧化铁；细中砂 3 层：褐黄色，密实，饱和，N=36 52，属低压缩性土，含个别砾石。本层普遍存在，层底标高为 石圆砾层：杂色，密实，饱和，N 490 ，属低压缩性土，亚圆形，最大粒径 100般粒径 20径大于 20颗粒含量约为总质量的 70。中粗砂充填，母岩成份为辉绿岩、砂岩和砾岩；中粗砂 1 层：褐黄色，密实，饱和，属低压缩性土，含砾石；本层层底标高为 分钻孔未穿透此层。粉质粘土层：褐黄色，硬塑，1，属中压缩性土，含云母、氧化铁；粉土 2 层：褐黄色，密实，很湿，1，属中压缩性土，含云母、氧化铁；本层普遍存在，部分钻孔未能穿透此层。粉细砂 2 层：褐黄色，密实，饱和，属低压缩性土。粉质粘土 2 层：褐黄色，硬塑， 右，属低压缩性土，含云母、氧化铁；4（2）水文地质本段线路测得两层地下水，分别为上层滞水和承压水，未测得潜水，各层地下水情况分述如下：上层滞水：该层水水位标高 位埋深 ，含水层为粉土填土 层、杂填土 1 层、粉土 层、粉细砂层。观测时间为 2002 年 7 月 22日2003 年 8 月 14 日，补给来源主要为管道渗漏和地表水系、大气降水补给，主要以蒸发和向下越流补给下层潜水方式。承压水：该层地下水含水层为卵石圆砾层、中粗砂 1 层，透水性好，水头标高为 头埋深为 ，观测时间为 2003 年 7 月 13日2003 年 7 月 14 日，该层水具弱承压性，主要接受侧向径流补给及越流补给，以侧向径流方式排泄，地下水流向自西向东。根据工程地质勘察报告，本区段地下水对混凝土结构无腐蚀性，在干湿交替环境下，对钢筋混凝土中的钢筋具弱腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。根据历年最高水位及近 3最高水位，参考钻探时的实测地下水位，并考虑该场区的水文地质条件，建议设防水位按 考虑，用于抗浮验算。基坑支护的型式及合理选型基坑支护设计中首要的任务就是选择合适的支护型式，然后进行支护结构的计算分析，根据计算分析进行支护结构的设计，包括结构截面、支撑或锚杆尺寸、入土深度等的设计。同一个基坑，若采用不同的支护型式，造价相差可能是巨大的。因此，合理地选择基坑支护型式是很重要的。同基坑支护型式的特点及支护选型的原则（1）基坑支护型式的特点及适用范围放坡：适用于场地开阔、无变形控制要求、造价低的情况。土钉支护：一般适用周边构筑物少、地质条件较好的情况，软土或砂层地质要慎用或采取加强型方案。土钉支护对位移控制缺乏合理的计算理论，因此，对位移有严格要求的场地应慎用，造价较低。排桩支护：排桩支护刚度好，适应性广，结合桩间止水也可用于砂层，止水效果没有连续墙好，造价低于连续墙而大于土钉墙。重力式搅拌桩挡土结构：一般适用于 7m 以内的软土地基基坑、且周边对位移要求不很高的情况。地下连续墙：通常连续墙的厚度为 600001000有厚达1200，但较少用。地下连续墙刚度大、止水效果好、是支护结构中最强的支护2 深基坑支护结构设计5型式，适用于地质条件差和复杂、基坑深度大、周边环境要求高的基坑支护，但造价较高，施工要求专用设备。支撑形式：主要有砼支撑、钢支撑和锚杆，一般砼支撑刚度大，但拆除不方便；钢支撑刚度相对小一些，但拆除方便，可预加轴力达到控制位移的目的；锚杆刚度小，位移控制主要通过施加预应力来实现，锚杆一般要打入基坑以外的地下场地，会对周边环境有一定的影响，最好要求有较好的锚固土层。（2）基坑支护选型的原则要合理选择基坑支护的型式，一方面要深刻了解各种支护型式的特点，包括其合理性、优点和缺点，另一方面要结合地质条件和周边的环境和工程造价进行综合考虑，因此，选型的原则应主要考虑三个方面：不同基坑支护型式的特点；地质条件和周边的环境；工程造价。坑支护方案的比较与选型论证基坑支护型式的合理选择，是基坑支护设计的首要工作，应根据地质条件、周边环境的要求及不同支护型式的特点、造价