第二章 发动机机械
9第二章第二章 发动机机械发动机机械 节第一节第一 发动数机大修据发动数机大修据 径数一、缸大修据 径数一、缸大修据 数据: 群码字母和缸径尺寸 发动机 气缸群码字母 使用的活塞类型 缸径尺寸(mm) E23 A A or X 90.906 90.912 X A, X or B 90.906 90.912 X + 5 X + 5 90.912 90.918 X + 10 X + 10 90.950 90.968 类型 群码字母1) 缸径尺寸(mm) A 89.900 89.906 X 89.906 89.912 标准尺寸 B 89.912 89.918 A 90.150 90.156 X 89.156 90.162 第一次维修尺寸 (标准尺寸+0.25) B 90.162 90.168 A 90.400 90.406 X 90.406 90.412 第一次维修尺寸 (标准尺寸 + 0.5) B 90.412 90.418 1) 群码字母刻在活塞顶部表面上和曲轴箱配合表面里 10维修数据标准 纵向和横向磨损极限值 0.1mm 气缸充许椭圆度 新气缸 0.007mm 磨损极限值 0.05mm 直角气缸高度充许偏差(斜切区域除外) 0.05mm 最终镗磨和洗刷后的基本峰 一 谷高度 0.003 0.006mm 倒角 75º 镗磨角 50º±10 轴二、曲箱配合表面 轴二、曲箱配合表面 维修数据标准 曲轴箱高度”H”(新的) 289.35 289.45 mm 铣削后最小高度值 289.05mm 曲轴箱上配合表面 0.03mm 平面度 曲轴箱下配合表面 0.04mm 轴向 0.1mm 上配合表面到下配合表面的充 许偏差 横向 0.05mm 曲轴箱上配合表面 0.012 0.009 mm 峰 一 谷高度 曲轴箱下配合表面 0.025 0.020 mm 11气三、缸盖配合表面 气三、缸盖配合表面 维修数据标准 气缸盖全高 135.9 136.0mm 机械加工后的最小高度值 135.5mm 轴向 0.08mm 平直度 横向 0.0mm 进气 24.21 - 24.75mm 标准尺寸 排气 22.21 - 22.75mm 进气 23.96 - 24.51mm 距离T(凸轮轴轴承和 气门杆间) 维修尺寸 排气 21.96 - 22.51mm 参考: 曲轴箱和气缸盖配合表面的铣削值不要超过0.4mm 节第二节第二 紧拧紧固件力矩紧拧紧固件力矩 MB100发动机机械紧固件拧紧参数 应用 N·m Lb-Ft Lb-In 燃油供油和回油管路 21-25 15-18 - 排气歧管和钢管 30 22 - 发动机装配螺母 70 52 - 发动机托架螺栓 25 18 - 张紧皮带轮螺栓 40.5-49.5 29.9-36.5 - 转向泵螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 空调支架螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 进气通道装配螺栓 9-11 - 80-97 火花塞盖螺栓 9-11 - 80-97 12应用 N·m Lb-Ft Lb-In 气缸盖螺栓 9-11 - 80-97 磁总成螺栓 9-11 - 80-97 气缸盖前罩螺栓 M8 22.5-27.5 16.6-20.3 - M6 9-11 - 80-97 气缸盖螺栓 55 +90º -90º 41 +90º +90º - - 80-97 正时齿轮箱盖螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 曲轴密封后盖装配螺栓 9-11 - - 减振器中央螺栓 200+20 +90º+10º 148+15 +90º+10º - - 飞轮中的电区螺栓 45+5 33+3.7 - 凸轮轴调整器突缘螺栓 +90º+10º 35 +90º+10º 26 - - 进气突缘联轴螺栓 18-22 60º±5º 13-16 60º±5º - - 排气突缘联轴螺栓 18-22 60º±5º 13-16 60º±5º - - 进气突缘联轴螺栓 18-22 13-16 - 排气突缘联轴螺栓 60º±5º 60º±5º - 凸轮轴轴承盖螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 传动链张紧轮螺栓 40 30 - 传感链张紧轮总成 72-88 53-65 - 机油泵链轮螺栓 29-35 21-26 - 张紧装置螺栓 26-32 19-24 - 水泵皮带轮 22.5-27.5 16.6-20.3 - 上进气歧客螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 下进气歧客螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 突缘螺栓至排气歧管 30 22 - 排气歧管螺母至双头螺栓 26-34 19-25 - 机油排泄孔塞 25 18 - 机油滤清器盖 25 18 - 机油滤清器螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 机油泵驱动链轮螺栓 29-35 21-26 - 机油泵装配螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 机油滤网支架螺栓 9-11 - 80-97 机油卸压阀螺塞 50 37 - 机油油尺导管螺栓 9-11 - 80-97 润滑油道螺栓 15 11 - 减振器螺栓 22.5-27.5 16.6-20.3 - 曲轴轴承盖螺栓 55/+90º 41/+90º - 液力变矩器装配支架螺栓 42 31 - 13节第三节第三 发动时机正装配发动时机正装配 一、M161(E23轮轴)凸的拆装 一、M161(E23轮轴)凸的拆装 准备工作:拆卸气缸盖前盖,拆卸凸轮轴调整执行器和气门盖前罩 拆卸和安装程序 1、 旋转曲轴并把1号气缸活塞定位在ATDC20 º位置上。 142、在凸轮轴链轮和正时链上做对正标记(如箭 头所示) 。 3、拆卸传动链张紧轮。 4、拆卸排气凸轮轴链轮。 注: 链轮螺栓只能用一次, 因此应更换新螺 栓。 5、除去进气凸轮轴链轮上的正时链,并确保此 正时链不会掉入正时齿轮箱。 6、用扳手(7)旋转凸轮轴直到在凸轮轴轴承 没有阻力为止。 7、拆卸轴承盖和进排气凸轮轴。 注:检查轴承盖上的编号,不要 混淆。 8、 在气门挺杆和凸轮轴轴承上涂抹 发动机油。 9、安装顺序与拆卸顺序相反。 注:凸轮基圆应与气杆挺杆相接 触。按气缸盖铸件和轴承盖上 的编号安装凸轮轴承盖。 1510、检查凸轮轴正时位置。 二、M161(E23发动时检查)机正的 二、M161(E23发动时检查)机正的 备气罩气罩准工作:拆卸缸盖,拆卸缸盖前 16需要的工具:需要的工具:111 589 03 15 00定位销 检查程序 检查程序 1.转轴旋曲, 把1号气缸盖定位在ATDC 20º位置上。 参当减考:振器上的 ATDC 20º标记与时齿轮对齐时进气轮倾正箱盖,、排凸中央这样斜面朝上,1号和4号轮轴轴凸承中的插将与轮轴链轮缘线入孔凸的凸孔成一直匹配。 2检查时。按下列程序正: - 检查马是否能定位销 111 589 03 15 000插入1号和4号轴承盖孔。 - 这 种 状 态在下,检 查 减振器上的ATDC20º标记与齿轮标记对是否箱上的齐。 调整程序 调整程序 1.把1号气缸定位在 ATDC 20º位置上. 2.传动链张紧轮拆卸. 3.气轮轴链轮拆卸排凸. 4.转轮轴用扳手旋凸,在1号和4号轮轴轴缘插销凸承盖孔和突孔中入定位 111 589 03 15 00,调整时正位置. 5.进气轮轴链轮传动链在凸上安装. 6.气轮轴链轮传动链在排凸上安装,并拧紧螺栓. 参安装考信息 第一步:18-22 N·m 规定扭矩 第二步:90º±5º 链轮应换链轮螺栓只能一次,因此更新的螺栓。 7.传动链张紧轮安装 参安装考信息 螺纹塞 40 N·m (30 Ib-ft) 规定扭矩 张紧轮总成 72-88 N·m (53-65 Ib-ft) 8.检查轮轴时凸正. 17三、M161(E23发动时链)机正安装 三、M161(E23发动时链)机正安装 备气罩准工作:拆卸缸盖,拆卸火花塞 需要的工具:需要的工具: 000 589 58 43 00链总成 111 589 03 15 00销定位换更程序 换更程序 1.把1缸定位在 ATDC 20º上. 2.销把定位 111 589 03 15 00插进入、轮轴缘轮轴转动排凸突,阻止凸。 3.时链张紧轮拆卸正. 184.图如所示,轮轴链轮两轮两则在凸嵌入楔了. 5.净软链壳用干的布盖住,研进用磨削掉气轮轴链轮处时链销凸的正. 6.丝用螺刀拆卸外板(7)并连拆卸板(5). 7.连用接板(5),中心板(6,为厚度1.6mm)和外板(7)时链把新正(2)连旧时链接到正(3)上. 8.远气轮轴链轮压时在沿离排凸的方向按新正链,时链缠结状态发动运转以免新正的下朝机方转轴向旋曲. 参考:运转发动机前一定要拆下楔子. 9.从链壳过旧时链里取出用的正 10.连用接板(5)和中心板(6)连时链两接新正的个隔板. 1911夹将、采用板工具(5) 、 (6) 、 (7压铆连销)到一起,然后接板。 12时张紧轮检查时、安装正、正。 四、M162(E28、E32发动轮轴检查)机凸 四、M162(E28、E32发动轮轴检查)机凸 1转动轴并将、机,1号汽缸活塞置于BTCD30位置。 2链张总、拆除式力器成。 螺旋塞 40Nm 钮矩 张总力器成 808±Nm 3气轮链轮钉链轮、拆除排凸螺,然后再拆除。 20第一步 20±2Nm 扭矩 第二步 90°±2° 注意:只有在BTDC30时轮轴位置,凸挺杆的油阻最小。 4、拆除程序 (1开进气) 、粗略松口(8,11,13,14与气轮轴钉)放凸帽螺(1,4,6,7) (2开进气钉) 、送口螺(9,10,12与气钉)派螺(2,3,5开应达) ,松度到189度。 开钉时应觉为注意:松螺直到感不到任何阻力止。 215、安装程序 (1检查)首先,BTDC 20度上的曲轴将轮轴头发动转转动位置,然后凸装在汽缸上。 (按机旋方向发动轴机) (2气轮轴轴)安装排凸承帽(2,3,5与进气轮轴轴)凸承帽(9,10,12) 。 (3)根据轮轴顺轮轴轴与损轮轴凸安装序装入凸承。 (如果工作程序上述不同,可能坏凸) 五、M162(E28/E32发动调)机设速置 五、M162(E28/E32发动调)机设速置 1转动轴将、机,1号汽缸活塞置于TDC(OT)位置。 2将进气与、排气轮凸上的孔(3mm与头并将)汽缸表面校正,第 DW110-120号插头插定位入各孔中。 注意: 进气轮凸孔:3顺时针 气轮排凸孔:9顺时针 223转动轴将、机,1号汽缸活塞置于TDC(OT)位置。 4顺时针转动进气轮轴轮轴调节轮轴调节滞、最大限度的凸的凸器(凸器“停”位置) 5将链条进气轮轴链轮、装入凸上。 6将链条气链轮齿、装入排上,并拧紧链轮齿钉螺。 237链、安装条张并规拧紧力器,按定力矩。 8检查、1号汽缸是否在TDC(OT标记轮轴调节与头)位置上,凸孔是否汽缸也附合。 时应调调设注意:如果不匹配重新整速置。