天门汉北河大桥悬灌箱梁施工方案

.随岳高速公路湖北省中段连接线五标【天门汉北河大桥】悬灌箱梁施工方案 中铁三局五公司随岳中连接线五标项目部二OO六年十二月二十日主桥悬灌箱梁施工工艺一、编制依据1、公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）2、公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）3、湖北省交通规划设计院天门汉北大桥设计图二、工程概况汉北大桥主桥上部结构为55+80+55米连续箱梁，主桥预应力混凝土连续梁为单箱室梁，左右幅分离，箱梁顶宽12.00m，底宽7m，悬臂端长2. 5m，腹板为直腹板，腹板厚度5536cm，底板厚度5726cm，顶板厚度32cm，中间支点根部梁高4.34m，跨中梁高1.94m，全桥仅在支点处设有横隔板。其桥面横坡以箱梁两侧腹板不等高实现，箱梁底板自根部至跨中按圆曲线变化。汉北大桥主桥位于直线上。主桥梁箱采用纵、竖、横三向预应力，纵向束采用16j15.24低松弛钢绞线，横向束采用12j15.24低松弛钢绞线，ovm15-12、 ovm15-16型锚具，予应力制孔采用102、92波纹管；竖向束采用32高强精轧螺纹钢，YGM型锚,予应力制孔采用43波纹管；桥面横向束采用3j15.24低松弛钢绞线，YMB15-3型锚具（张拉端）及P型扁锚（固定端），予应力制孔采用60*19波纹管。主梁采用50号混凝土。连续梁各墩处0号节段长12 m，共计混凝土149.5m3；两边跨各有14m的现浇段，边跨合拢段根据现场情况采用支架现浇施工，中跨合拢段采用刚性吊架现浇，其余各跨由挂篮悬浇施工，梁体自0号节段左右各划分为9个悬浇段对称布置，节段长度分别为3.0m和4.0m，节段最大重量位于3#段，重104.8吨。连续梁共计混凝土1844m3，钢绞线93.8t，高强度精轧螺纹钢19.984t。三、本桥施工组织机构及负责人职责序号职务姓名职 责1项目经理王先章施工所需的人力、资金、设备、物资进行资源配置，保证质量体系在该项目中有效地运行；2项目总工申雪松编制本项目工程施工方案、施工组织设计及质量计划，督促检查各项质量计划的实施；3项目副经理张照燕负责现场施工协调、负责现场安全管理，对现场施工进度、施工质量全程管理工作；4质量部长多为民制定质量管理办法、对现场施工质量、文明施工、进行日常监控，负责施工质量措施落实；5技术负责人曹凯亮对现场施工技术全面负责，对施工测量、技术交底、材料计划、施工方案落实等负责；6监控负责人赵治忠对施工的各种监控装置设置、监控数据采集、监控数据整理和上传负责；7试验负责人徐清章负责施工用原材、半成品、成品检测，负责对试验资料的管理和总结；8材料负责人刘正军负责施工用原材的供应和管理工作；9技术员姚振羽配合现场技术负责人的日常测量及测量成果的整理工作；10试验员周新华现场混凝土试件的制作和养生工作；11资料员贾 雪对施工过程的各种资料填写、签认和归档工作；12施工员施春旭负责悬灌施工的现场协调和管理工作；负责钢绞线张拉及压浆工作；王国聪专业技术员负责13施工员魏新斌负责混凝土供应及混凝土施工用设备的维修、保养工作；四、施工计划及劳动力安排1、施工进度计划2006年11月31日完成两个主墩下构施工；2006年12月20日完成两个0#段伞形托架施工；2006年12月31日完成两个0#段伞形支架的预压工作；2007年02月15日完成两个0#段施工；2007年02月28日完成两个挂篮的调试工作；2007年03月31日完成四个3#段施工；2007年05月20日完成四个9#段施工（悬灌结束）；2007年05月31日完成两个边跨合拢施工；2007年06月15日完成中跨合拢施工；2007年06月30日完成桥面施工。2、主要施工机具设备序号机械名称规格型号单位数量备注1装载机ZLC50台12发电机GF150台13汽车起重机QY16E台14载重汽车EQ3108G6D台15小轿车桑塔纳台16砼输送泵HBT50B台27砼拌合站JS500/2*PLD800套18砼运输车7M3台39电焊机BX-400台410对焊机UN-100台211弯曲机CP-275台412挂蓝菱形个413千斤顶400T套214千斤顶60T套215千斤顶25T套23、主要周转材料挂蓝四套，单幅两个T构同时施工；侧模四套，与挂蓝配套施工；现浇段支架两套，单幅两个现浇段同时施工。4、劳动力安排序号工种数量备注1管理人员132木工83钢筋工254混凝土工85起重工66杂工107预应力施工8五、总体施工方案介绍主桥0块采用以伞形托架施工；主桥箱梁19块采用菱形挂篮悬臂浇注，悬灌段砼全截面一次浇注；边跨现浇段、边跨合拢段采用支架法现浇施工，全截面砼一次浇注；中跨合拢段采用预埋吊架施工，全截面砼一次浇注。箱梁砼为C50高标号砼，由9#墩附近的搅拌站集中生产，砼搅拌运输车运输至施工点，然后用砼输送泵泵送至工作面。砼浇注采用分层法浇注，底板以及腹板可以一次浇注完成，腹板分层浇注，分层厚度30cm左右。砼浇注方向尽量由挂篮的前端向后端浇注。砼的浇注顺序：先浇注完成底板和腹板根部，在底板倒角处设置压舱板，然后浇注腹板，再次浇注顶板两侧翼缘板，顶板中部，最后浇注腹板倒角区顶板。六、挂篮的结构及形式1、挂篮的选型根据设计文件要求和我部的现场条件拟选用菱形挂篮进行悬挂施工。2、挂篮的结构形式挂篮主要由以下几个部分组成：主桁架、横梁、走行系统、挂篮底模、悬吊系统、后锚系统。A、挂篮主桁架系统：本工程采用菱形挂篮桁架。主桁架是挂篮悬臂承重构件，是由槽钢拼装而成的菱形结构。主桁架均采用232槽钢，各杆之间采用16mm厚钢板和22普通螺栓连接。B、挂篮的后锚固系统后锚是主桁架的自锚平衡装置，由锚固扁担梁、竖向预应力筋、连接锚杆、千斤顶组成。每根主横纵梁尾部用3根32精轧螺纹钢筋作为连接锚杆，锚固在箱梁砼预留孔内。单片菱形架设置6个锚固点，一只挂篮设置12个锚固点。C、挂篮的吊挂系统悬吊系统是固定模板支架和操作平台的，由底篮前悬吊、后悬吊和模板悬吊三大部分组成。a、底篮前悬吊由2根20mm厚的16Mn钢板作为主吊带，2根32精轧螺纹钢筋作为辅助吊杆，锚固于前上横梁；后悬吊由4根32的精轧螺纹钢筋作吊带，全部锚固于以浇段底板上。b、内模支架安装于2组内模导梁上，内模导梁前端由1根32精轧螺纹钢筋锚固于前上横梁上，内模导梁后端由2根32精轧螺纹钢筋锚固于以浇砼梁段上。c、侧模支架安装于1组内模导梁上（单侧），导梁前端由1根32精轧螺纹钢筋锚固于前上横梁上，内模导梁后端由2根32精轧螺纹钢筋锚固于以浇砼梁段的翼缘板上。d、吊杆采取的安全措施：挂篮的吊杆均在使用前进行预拉，然后套上保护管。后横梁设1根保险吊杆，前横梁设2根保险吊杆。吊杆在箱梁截面上的布置分别如图所示。D、挂篮的走行系统a、行走系统包括后反压、滑道和牵引设备。走行前在主桁架下铺设滑道，并将滑道与箱梁竖向筋锚固牢固；拆除后锚固，使走行轮反压在滑道扣缘下；在滑道前端设一牵引点，用手拉葫芦牵引缓慢匀速向前移动。b、挂篮走行到位后，在主纵梁前支点下设两根钢枕，加强支点受力。E、挂篮的模板系统挂篮的底模采用定型钢模板，铺设在底模纵梁上，纵梁支撑于前、后下横梁上。侧模全部采用组合钢模板，内外侧模均采用10槽钢加工成桁架，使之成为一个整体。外侧模板及箱梁翼缘板模型安装于1组（单侧）侧模导梁上，与挂篮同时移动。七、主要施工方案（一）0号块施工方案箱梁0#块位置管道密集,预埋件及预留孔多,结构和受力情况复杂。施工顺序为：三角托架施工底模安装外侧模安装固定底板、腹板、横隔板普通钢筋绑扎腹板波纹管安装定位冲洗底模安装内模顶板普通钢筋绑扎顶板波纹管安装定位安装喇叭口（锚垫板）冲洗底模、端头模板固定加固模板预埋件安装安装、调试灌注导管、漏斗、储浆盘灌注混凝土养生张拉压浆拆模。三角托架是固定在墩身上部以承担0#块支架、模板、混凝土和施工荷载的重要受力结构，其设计荷载考虑：混凝土自重、模板支架重量、人群机具重量、倾倒混凝土荷载等，托架采取自支撑体系构件设计。施工时按图纸要求在墩身砼浇筑时预埋好所需预埋的预埋件作为托架支点,要求预埋件位置准确无误,以利托架拼装时连接。在预埋件上铺设钢横梁。横梁上铺设12*12cm方木。底模直接利用钢横梁架设方木，在方木上铺设底模，底模卸落利用砂箱进行。在主墩顶部顺桥方向预埋8根I45b（2根一束）工字钢，并在墩身顺线路方向用16根I45b（2根一束）工字钢斜撑（需在墩身侧壁预留斜撑钢构支点）。后在纵向工字钢上部横向布设间距100cm的12根I25b工字钢。在横向I25b工字钢上部纵向铺设80cm 的12cm*12cm方木，然后在方木上铺设自制的150cm*150cm定型钢模板。1、工序流程（1）安装0号块施工支架。（2）安装分配梁、钢楔块。（3）安装底模及外侧模。安装时注意底模及侧模线型变化，注意预留下沉量。（4）支架预压，预压材料选用水袋结合砂袋的施工方案，预压总重量不少于设计重量的1.1倍。（5）安装端模。（6）绑扎底板、腹板及横隔墙钢筋，安装竖向预应力钢筋并固定。（7）安装内箱模板及支架。（8）绑扎顶板钢筋及安装横向束。（9）检查合格后浇注砼。（10）混凝土达到设计强度的80%后，按顺序张拉纵向、竖向、横向预应力筋并压浆封端。2、模板模板分为底模、侧模、内模及端模。分别做如下设计：1）、底模0#段箱梁底模，采用大块的厚6mm的钢模板，纵横肋采用70×5mm角钢加强，底模设置需考虑桥的纵横向坡度。在伞形支架上安装拆除模板用的钢楔块，在钢楔块上安装三角支架。最后在三角支架上铺设底模板。2）、外模，采用6mm厚的钢模板，模板支架用10槽钢组焊成桁架结构，考虑模板的通用性，外模使用每个T构上2个挂篮的外模。通过分配梁落于伞形支架体系上，并用钢楔调整侧模高度，外侧模安装后用穿心拉杆与内侧模对拉固定。3）、隔墙模板及内侧模，考虑0#块内梁体截面变化大，模板通用性差，拟采用钢模板与木模板相结合的施工方法，内模安装就位后，与外侧模用穿心拉杆相连加固。内模支撑体系采用钢管支架，钢管支架落于平置在底板钢筋上面的方木上，方木用钢筋支腿支撑在底模上。4）、洞孔模板，在隔墙上有1个170*100cm的人孔，人孔模板用组合木模拼装，用四周的钢筋支撑固定。5）、端头模板：端头模板是保证0#块端部及预应力管道成型要求的关键，端模拟利用50mm×5mm角钢或其他型钢和6mm钢板加工制作成钢模板，与内外模联结固定采用钢筋及型钢点焊（根据需要加密），以便