抽水蓄能电站道路隧道工程施工方案

抽水蓄能电站道路隧道工程施工方案1.1 概述本标段设有1座隧道，隧道桩号为K0+510K0+650（总长140米），采用单洞双单车道型式。隧道建筑限界宽度为7.5米，高度为8.35米。1.2施工测量(一)在建设单位的组织下进行线路桩点的交接工作,详细了解沿线控制桩点和建筑物情况,绘制线路桩点及构筑物位置示意图,落实施工测量负责人和测量工作人员。(二)检查、检定为本工程准备使用的测量仪器，测量仪器的各种参数均满足规范要求时采用，不符要求时，立即更换或新购，确保测量仪器在本工程使用过程中准确无误。(三)根据隧道洞外现场实际情况进行洞外控制测量和洞口投点的测量设计,施测方法和测量精度按规范规定执行。(四)采用交接的线路控制桩点和测量设计进行中线、水平的组网联测,桩点联测过程尽量选择无风、无雨,天空晴朗，天气较好的时间，并派测量工作经验丰富，责任心极强的高素质人员进行。(五)根据测量数据,用电子计算机计算出测量结果,整理好测量成果书及时报送监理工程师审核批准。(六)采用监理工程师批复的联测成果进行隧道洞口边仰坡施工放样测量和投点十字线护桩放设,护桩位置选择在牢固、稳定、通视良好的地点,以利施工过程中恢复桩点,定期复测,确保隧道位置始终处于正确状态。1.3洞口工程施工1.3.1洞口土石方1.根据施工图纸要求,首先组织人员清除树木,杂草,对图纸未示出的地下管道、缆线和其他结构进行保护并立即报告监理工程师听候处理，修建便道至洞口边仰坡线位置，用挖掘机自上而下分层开挖，石方爆破采用光面爆破设计，严格控制装药量，进行微振动爆破，尽量减少原地层的扰动。土石方开挖严格按照规范要求办理。2.采用人工配合挖掘机清除边仰坡上的虚碴、危石,坡面顺直、平整,坡面如有凹凸不平及时整修平顺。3.当土石方开挖至洞门端墙处时,立即检查,核实现场地质与设计地质情况,并结合地层稳定程度和隧道施工方法等进行开挖。4.松软地层的边坡、仰坡开挖，采取随开挖随支护的方法,加强防护,随时监测,检查山坡的稳定情况。5.进洞前干净利落地完成所有洞口土石方。边坡、仰坡上方不弃置土石方。废弃的土石方,按设计指定的地点和计划出碴路线用汽车运输规范地堆放,避免对土堆周围的建筑物、排水及其它任何设施产生干扰或损坏,避免对环境造成污染。1.3.2排水工程1.边坡和仰坡外的截水沟、排水沟和洞口排水沟、盲沟、涵管组成的排水系统至关重要,它们是保证洞口稳定的关键因素,因此,施工测量放线后,最先施工的就是排水系统,采用人工挖沟,铁铲、铁箕出土,按设计图纸或监理工程师的要求准确地修筑水沟结构,严格按规范施工。2.在施工安排上，边、仰坡外的排水沟或截水沟一定在洞口土石方开挖前完成,其水沟的上游进水口与原地面衔接紧密或略低于原地面,下游出水口妥善地引入边沟或涵洞等排水系统。3.路堑两侧的边沟与排水设施连接顺畅。土路肩及碎落台,严格按图纸要求进行加固。4.洞口盲沟通常为矩形或梯形,在盲沟的底部和中部用较大的碎石或卵石(粒径30-50mm)填筑,在碎石或卵石的两侧和上部,按一定比例分层(层厚约为150mm)填较细颗粒的粒料(中砂、粗砂、砾石),作成反滤层;逐层的粒径比例,大致按4:1递减。砂石料颗粒粒径小于0.15mm的含量不大于5%。或用土工合成材料包裹有孔的硬塑管,管四周填以大于硬塑管孔径的等粒径碎、砾石,组成盲沟。在盲沟顶部作封闭层,用双层反铺草皮或其他材料(如土工合成的防渗材料)铺成,并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。当采用土工织物作反滤层时,先在底部及两侧沟壁铺好就位,并预留顶部覆盖所需的土工织物,拉直平顺紧贴下垫层;所有纵向或横向的搭接缝交替错开,搭接长度不小于300mm。5.开炸石质边沟、排水沟,采用小孔,少量炸药。超挖部分用小石块浆砌密实,沟底凸出部分,将其凿平。1.3.3坡面防护1.无论设计图有无边坡、仰坡开挖面的防护措施,为保证坡面稳定，施工前均主动制订洞口坡面防护措施,报请监理工程师批准并按监理工程师签署的意见及时实施。2.浆砌片石坡面防护:(1)筑前的测量放样,按放样标点立杆挂线或架立样板,砌筑,并经常检查复核放样挂线,保持砌体线形顺适、平整、美观。(2)清除坡面松动岩石，清出新鲜面；坡面上的凹陷部分挖成台阶后，用砌体相同的圬工砌补。(3)砌体咬口紧密、错缝、砂浆饱满，并与坡面结合密贴，做到无通逢、叠砌、贴砌和浮塞，确保勾缝牢固和美观。(4)按设计图的规定设置伸缩缝和沉降缝，并分块砌筑，其泄水孔，砂砾反滤层与砌体同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管；反滤层在砌高一层后，即行填筑一层，最后用砂浆抹面封顶。3.喷射混凝土坡面防护:(1)施工前首先确定喷射混凝土的施工工艺(干式或湿式)及混凝土配合比,选择使用的喷射机具,报监理工程师批准。先选择一块坡面进行试喷，调整回弹量，确定混凝土的配合比及施工操作程序，经监理工程师认可后进行大面积施工。(2)混合料的拌合按工程当时需用的数量拌合。不用加水或其他办法变更喷射混凝土的稠度，使用经监理工程师批准的类型和容量的搅拌设备，它能自动控制混合料的配合比、水灰比以及自动控制进料（各种集料、水泥、水、速凝剂）和出料，并自动控制混合料的拌合时间。随拌随用，不掺速凝剂时，存放时间不超过2小时；掺速凝剂时，存放时间不超过20min。(3)喷射混凝土的混合料配合比满足：水泥与集料的混合料配合比1:41:4.5;砂45%55%;水灰比0.400.45;速凝剂掺量通过试验确定。(4)采取一切措施确保混合料在运输、存放过程中不被雨淋和大块石等杂混入，装入喷射机前过筛。(5)进行喷射混凝土作业时，先送风后开机，再给料，分段、分片由下而上进行，供料连续均匀，机器运转正常，料斗内保持足够的存料，喷完料后，再关机。喷层厚度均匀，符合图纸要求。(6)喷射混凝土时，喷头至受喷面的距离、喷射角度适中，钢丝网与岩面间的喷射混凝土密实，表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。(7)清除喷射混凝土的回弹物，弃置在指定地点。(8)采用普通硅酸盐水泥喷射混凝土后，养护期不少于10d。采用矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥喷射混凝土后，养护期不少于14d。同时在喷层周边与未防护坡面的衔接处作好封闭处理。4.锚杆(1)锚杆施工的工艺流程：清理边坡设置锚杆孔清孔注浆放入锚杆安装端头垫板其它坡面施工(2)使用平直、无锈、符合图纸、规范要求的锚杆杆体材料。(3)砂浆配合比采用：水泥：砂 1112，水灰比0.380.45。(4)砂浆拌和均匀，随拌随用，一次拌和的砂浆在初凝前必须全部用完，严防石块、杂物混入。(5)注浆开始或中途停止超过30min时，用水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路；注浆时，注浆管插至距孔底50100mm，随砂浆的注入缓慢匀速拔出；杆体插入后，若孔口无砂浆溢出，及时补注砂浆。(6)杆体插入孔内长度不小于图纸规定的95%，锚杆安装后，及时加垫板固定，不对它随意进行敲击，3天内不悬挂重物。(7)取有代表性的段、块对锚杆进行抗拔试验，其抗拔力必须大于图纸规定，通过试验修正施工参数，指导大面积施工。(四)洞门1.为增强洞口稳定，在施工组织进度中尽量安排洞门在冬季或雨季前施工完成。2.准确进行洞门施工测量放样。3.作洞门基础开挖及支护方案，报监理工程师审批签字后实施。4.将基坑虚渣杂物、泥化软层和积水清除干净，报请监理工程师验收合格签字后，进行下一道工序。5.洞门拱墙与洞内相邻的拱墙衬砌同时施工，连成整体。洞门端墙与隧道衬砌紧密连接。6.为防止衬砌产生偏压，洞门拱墙施工完成后，洞门端墙的砌筑与回填同时对称进行。7.洞门修建完成后，及时检查洞门以上仰坡，如有损坏及时修补，确保坡顶以上的截水沟和墙顶排水沟及路堑排水系统完好与连通。(五)质量检验1.洞口设置位置符和图纸要求。2.洞口边坡、仰坡的坡率符合图纸要求；坡顶无危石，坡面无显著的凹凸不平。3.洞门排水与路基边沟、排水沟组成系统，排水畅通；砌体坚实牢固，表面平整，无垂直通缝，勾缝平顺，缝宽均匀，无脱落现象。4.洞门端墙、翼墙的混凝土浇筑，均匀密实，表面的蜂窝麻面不超过该面积的0.5%，深度不超过10mm。5.伸缩缝、沉降缝位置适当，填缝符合图纸要求，且整齐垂直，上下贯通。6.各种检查项目严格按验收标准进行。1.4各类围岩开挖支护施工方法、程序说明及附图1.4.1 类围岩施工方法、程序说明1.开挖及支护工艺流程暗洞的开挖采用全断面法开挖，光面爆破法施工。第一步：钻眼。布眼采用TAPS激光极坐标放样系统放样，钻眼采用双臂液压钻孔台车，全断面一次钻眼时间为3小时；当隧道开挖到一定距离后，用高压电缆将10Kv的电力引入隧道，距开挖掌子面100米处设200KVA的变压器，向钻孔台车提供动力电。第二步：装药。周边眼孔装药采用25的光爆药卷，其它炮眼采用32的普通药卷，雷管采用脚线长度为5米的非电毫秒雷管、火雷管起爆；全断面装药一次需时间为1.5小时；第三步：爆破。按爆破操作安全规程，人员及机械避让到200米以外后才进行起爆，需时间0.3小时；第四步：排烟找顶。爆破后采用2×55Kw轴流式通风机通风排烟，随后进行找顶工作，将开挖掌子面及拱部松动岩石撬掉后才能进行下道工序的施工，一次排烟找顶的时间为0.7小时；第五步：出碴。出碴采用CAT973型装载机装碴，大吨位自卸汽车运输出碴，一次爆破进尺3米左右，爆破方量约为240立方米，6台自卸汽车出碴需4小时；第六步：锚杆支护施工。该项目包括钻眼及锚杆施工两个工序。钻眼仍采用液压钻孔台车，锚杆采用高空平台作业车，一次施工时间约2.5小时；第七步：喷射混凝土。喷射混凝土采用湿喷工艺，喷射料在现场拌和好后进入喷射机，再添加外加剂进行喷射，分多次喷射，直到喷够设计厚度。一次施工需时间4小时。喷射混凝土施工后可进入下一循环的施工。一次循环时间共计16小时，一天1.5个循环，日进尺4.5米左右。2.开挖爆破设计类围岩开挖采用全断面开挖，光面爆破法施工。施工时先将底板以上部位开挖，底板局部欠挖采用小炮开挖。光面爆破掏槽采用大空眼直眼掏槽，掏槽眼深度3.5米，装药采用底装药结构；周边眼及主爆孔炮眼深度3.3米，周边眼装药采用柱装药结构，使用传爆线传爆，主爆孔装药采用底装药结构；雷管采用非电毫秒雷管，脚线长度5米，按爆破图布设雷管，引爆采用火雷管起爆。施工中采用液压钻孔台车钻眼，眼孔孔径为48mm。根据爆破设计，开挖面积约82平方米，总计布眼147个，单位面积眼孔1.79个，炸药单耗在0.8Kg/m3内，一次循环进尺3米左右，一天开挖的施工进度在4.5米左右。其爆破参数及爆破炮孔布置图如下页。3.出碴运输类围岩全段面开挖时，采用无轨运输方式施工，装载机配合大吨位的自卸车装碴、运输，底板部分虚碴装载机不能施工，用PC200挖掘机配合人工检底，保证将开挖石碴清理干净，保证施工场地文明、整洁。隧道弃碴先用于路基的填筑，填筑完后剩余的弃碴运至弃碴场堆放。4.通风排烟隧道施工到第一处人行横通道前，采用2×55Kw的轴流式通风机按压入通风原理，设置在洞口，向隧道内送风排烟，保证洞内空气清新，维护施工人员身体健康。当隧道施工超过第一处人行横通道后，尽快完成横通道的开挖，然后将洞内通风方式改为循环式通风，具体方法为：在右线洞内的洞口处安设通风机，并用钢筋焊制栅栏隔离，同时将洞口用帆布封闭，只留活动的门共出碴车辆和其它机械通行，然后用通风机向洞外排风，让新鲜空气从左线洞口吸入，经人行横通道从右线通风机排除，形成循环式通风。通风简图如下：隧道通风简图当开挖进度超过下一个横通道（车行或人行）后，同样的尽快打通横通道，封闭前面的横通道，利用新开通的横通