东南汽车技术培训--F041A变速器

F041A变速器东南汽车服务部训练课F041A系列手动变速器概要中心距输入轴输出轴 80mm输出轴差速器轴 127mm倒档惰轮轴输入轴 52mm倒档惰轮轴输出轴 90.3mmF041A系列手动变速器概要速比1ST2ND3RD4TH5THRev主减速比E350E35146/13=3.53846/13=3.53845/22=2.04545/22=2.04545/22=2.04545/22=2.04545/22=2.04545/22=2.04545/22=2.04544/23=1.91340/30=1.33340/30=1.33340/30=1.33340/30=1.33340/30=1.33340/30=1.33340/30=1.33339/31=1.25835/36=0.97235/36=0.97236/35=1.02835/36=0.97236/35=1.02835/36=0.97236/35=1.02834/37=0.91831/40=0.77530/41=0.73132/39=0.82030/41=0.73132/39=0.82031/40=0.77531/40=0.77529/42=0.69026/1243/26=3.58326/1243/26=3.58326/1243/26=3.58326/1243/26=3.58326/1243/26=3.58326/1243/26=3.58326/1243/26=3.58326/1243/26=3.58370/19=3.68471/18=3.94472/17=4.23573/16=4.56274/15=4.933F041A46/12=3.833E353E354E355E356E35746/12=3.83346/13=3.53846/12=3.83346/12=3.83346/13=3.538F041A系列手动变速器概要换档、选档行程（换档轴上）1ST.2ND3RD.4TH5TH.REV换档行程选档行程8.67.58.68.57.5F041A系列手动变速器概要润滑油种类：TSK1600G-37590（SAE 75W-90.API GL-3）油量:加油量因变速器搭载角度而异,一般加入量以距变速器壳体的注油口下缘0-5mm为宜，2.5L左右。同步器齿环的后备量1ST2ND3RD4TH5TH1.0751.0751.20.551.20.451.4750.3750.3750.23各档齿轮轴向间隙1ST2ND3RD4TH5TH0.250.40.10.350.10.350.10.570.10.65组装时一般注意事项（1）清洗及防止异物混入为防止粉尘、切屑混入变速器内，组装时各零件要清洗干净。特别是壳体、齿轮类的粉尘、毛刺一定要去除掉。（但是，油封、O型圈等橡胶、树脂类制品，因膨胀而不能清洗；差速器齿圈、换档拨叉的紧固螺栓不用清洗。）（2）防止磕碰 为了防止漏油，变速器壳体、离合器壳体等平面结合部位在加工、搬运、组装时，要特别注意不许有划伤。 为防止产生噪音及运转不良，齿轮、轴、花键的齿面、回转面、滑动面等不许有划伤。（3）齿轮油、润滑脂的涂布为了防止运转初期烧伤，在齿轮、轴、轴承等的回转面、滑动面、端面及同步器锥面等必须涂抹齿轮油（TSK1600G-37590）或润滑脂（TSK2509G-12L）。组装时一般注意事项（4）轴承的组装 组装轴承时，不要对球、滚子、保持架施加冲击力，要垂直对正中心缓缓压入到指定位置。圆锥滚子轴承、滚针轴承、圆柱滚子轴承的剖分式轴承必须同组使用。（5）油封的组装油封的倾斜和划伤是造成漏油的主要原因。压入油封时，要垂直对正中心缓缓压入到指定位置。（6）O型圈的组装为了防止O型圈的表面的划伤，组装时要在上面涂抹齿轮油（TSK1600G-37590）。（7）轴用挡圈的组装为了防止挡圈过度扩张，弹力减弱，要用专用工具组装。组装完毕，要确认一下挡圈是否完全进入槽中。组装时一般注意事项（8）密封胶的涂布在离合器壳体变速器壳体，变速器壳体后体结合面上涂抹液体密封胶TSK6707-3（直径约1.2）* 壳体结合面上不许有油、粉尘等异物。* 涂抹密封胶后，在密封胶干燥前（约10分钟内）拧紧螺栓。* 拆解后再涂抹密封胶时，要用刮板等物把结合面以及内侧溢出的密封胶刮掉。（9）做回转确认对各回转、滑动部位，组装后要运转一下，确认啮合状态、动作状态是否良好。（10）螺栓、销子的组装为了防止漏油及松动，而在螺纹表面涂有密封剂、防松剂的螺栓、销子类零件不可重复使用。1.离合器壳体项关件的组装2.差速器相关件的组装3.输出轴的组装组装顺序概况4.输入轴的组装5.齿轮类在离合器壳上的组装6.操纵部分的组装7.变速器壳体相关件的组装8.五档齿轮相关件的组装9.操纵盖分总成的组装10.壳体周围部件的组装11.变速器总成的组装离合器壳体序号名称组装方法注意事项离合器壳体要注意中心对正垂直压入到指定位置。油封压入距离为相对于端面深度1.50.5(使用组装工具)T型油封圆柱滚子轴承轴承外圈端面和离合器壳体轴承位内侧端面压入后要紧密接触T型油封圆柱滚子轴承输出轴导油嘴同上圆锥滚子轴承确认输入轴导油嘴的润滑孔是否朝上。压入时离合器壳体导油嘴的突起部位要和离合器壳体的槽对正。要注意中心对正垂直压入到指定位置。压入轴承外圈，使轴承外圈端面与离合器壳体轴承位内端面紧密接触。圆锥滚子轴承压入时离合器壳体导油嘴的突起部位要和离合器壳体的槽对正。差速器油封挡油板定位销要注意中心对正垂直压入。要使用同一厂家的产品。压入轴承外圈，使轴承外圈端面与离合器壳体轴承位内端面紧密接触。圆锥滚子轴承定位销变速器壳体、离合器壳体结合面用4个销子压入离合器壳体结合面，其露出量均为110.5离合器壳体序号名称组装方法注意事项用3个螺栓固定离壳集油板集油板螺栓拧紧力矩7N.m B 带垫圈螺栓（离壳集油板）组装磁体时，磁磁性体要放入离体有突起的一侧合器壳体的槽中要插入离合器壳体的内侧。11磁性体差速器总成差速器总成序号名称组装方法注意事项差速器壳半轴齿轮调整垫与半轴齿轮为一组，装入差速器壳体。半轴齿轮 （2个）调整垫 （2个）行星齿轮 （2个）行星齿轮轴行星齿轮与球面垫装入差速器壳体后，组装行星齿轮轴球面垫直销脱出会导致异响、破损。漏掉直销会导致星星轴窜动。装上直销，铆接差速器壳。直销差速器总成差速器齿圈压入差速器壳后要用螺栓拧紧。注意组装方向11差速器齿圈S法兰面螺栓（差壳差圈）16个 拧紧力矩：106N.m注意对着防里程表主动轮N=32 （DRIVEN=27.28）止回转的部位组装。圆锥滚子轴承（差速器左）圆锥滚子轴承压入时要压轴承内圈进入差速器壳体。圆锥滚子轴承12(差速器右)同上圆锥滚子轴承差速器总成在差速器壳上组装齿轮、轴、垫，选择使用半轴的调整垫，调整间隙。间隙：0.05 0.2mm。（注）1.固定行星齿轮，在半轴齿轮的齿面中央测量间隙。2.确认差动部位回转顺畅。3.在转动部位（半轴齿轮、行星齿轮、垫、行星齿轮轴）涂齿轮油。4.差速器壳体铆后，直销的脱出载荷为980N(100kgf)。差速器总成差速器轴承预载荷的调整序号名称组装方法注意事项在离合器壳体（在差速器右侧组装圆锥滚子轴承外圈）上组装差速器壳体分总成,然后和变速器壳体（在差速器左侧组装圆锥滚子轴承外圈和调整垫）用螺栓紧。不组装输入、输出分总成。拧紧力矩：295.8N.m A 测定差速器壳体的空转扭矩范围，根据数值选择1枚调整垫使用。调整垫空转起动扭矩轴承最初使用时：0.81.6 N.m轴承再次使用时：0.51.0 N.m螺栓（13个）输出轴分总成输出轴组件 滚针轴承（一档） 一档齿轮 一档同步器齿环组件一二档同步器齿毂 一二档同步器齿套 一二档同步器滑块（3个）一二档同步器弹簧（3个）钢球（二档齿轮轴套） 二档齿轮轴套11滚针轴承（二档）12二档同步器齿环组件13二档齿轮14三档从动齿轮15三档隔套16四档从动齿轮17圆锥滚子轴承18圆锥滚子轴承19二档滚针隔套输出轴分总成圆锥滚子轴承4档从动齿轮3档从动齿轮2档齿轮2档同步器齿环1/2档同步器总成1档齿轮输出序号名称组装方法把滚针轴承组装在输出轴上注意事项滚针轴承（一档）要在内外径面上涂布润滑油。在滚针轴承外面安装一档齿轮。在一档齿轮的端面、内孔、锥面涂布润滑油。组装一档齿轮时，注意不要损伤轴承。一档齿轮一档同步器齿环组件中环的爪要插入到一档齿轮的槽中。外环对正滑块,内圈对正齿毂槽.齿环后备量：1.0750.375mm.一档同步器齿环组件1/2档齿毂放入定位座。将3个弹簧装入齿毂，装入3各滑块，装入3/4档同步器齿套，装配后手动齿毂、齿套相对滑动自如，无阻滞感。组装时要注意齿套和齿毂的方向性。花键滑动面上要涂齿轮油，组装后要滑动一下以确认能否光滑滑动。组装一档齿轮后要转动一下确认回转状态是否良好。弹簧松脱，滑块错误，会导致换档不良。一二档同步器组件轴用挡圈选装合适的轴用挡圈，轴向间隙小于0.1mm.档齿环的识别方法（1）一档同步器齿环组件及二档同步器齿环组件识别方法如下，组装时应注意如下区别：一档同步器齿环组件识别：外齿环倒角的形状如下图注：不能用于二档（2）二档同步器齿环组件识别：外齿环倒角的形状如下图注：不能用于一档档齿环的识别方法1档2档外环一档齿环有识别标志二档没有齿环大小不一样档齿环的识别方法1档导角方向不一样2档档齿环的识别方法2档内环1档内环沟槽到头不通沟槽通到头1档、2档同步器齿环中环不能互换，否则装不上。档齿套注意方向朝下一档1/2档齿毂注意方向凸出平台朝上朝下输出序号名称组装方法注意事项钢球放入输出轴的孔内，然后再组装二档齿轮轴套，以及滚针轴承。滚针轴承的内外径面上要涂润滑油。钢球漏装会导致相对转动。钢球（二档齿轮轴套）操作时要注意轻拿轻放，零件磕碰会导致异响。二档齿轮轴套1911二档滚针隔套滚针轴承（二档）1213二档同步器齿环组件二档齿轮二档同步器齿环组件的外环的凸起和内环的爪与齿毂对正再和输出轴组装。二档齿轮端面、内孔、锥面涂布润滑并且，中环的爪要插入二档齿轮的槽中。油。输出序号名称组装方法注意事项14三档从动齿轮压入输出轴注意齿轮要和花键垂直压入。151617三档隔套放在三档从动齿轮之后，套在输出轴上。四档从动齿轮圆锥滚子轴承紧接着三档隔套，压到输出轴上。注意齿轮要和花键垂直压入。压到输出轴上时要压圆锥滚子轴承的内圈。圆锥滚子轴承压到输出轴上时要压圆锥滚子轴承的内圈。检查各档轮轴向间隙，间隙过小，会导致烧伤，间隙过大，会导致脱落、异响。18输出轴的组装输出轴锥轴承4档从动轮3档隔套3档从动轮钢球、轴套、2档滚针、滚针隔套、2档轮2档齿环组件1档轮、1档齿环组件、1/2档同步器输出轴的组装输出轴轴承预载荷的调整序号名称组装方法注意事项在离合器壳体（带有右侧圆锥滚子轴承外圈）上组装输出轴分总成,然后和变速器壳体（带有左侧圆锥滚子轴承外圈）用螺栓F041A-1701015拧紧。拧紧力矩：295.8N.m A 此时不装输入轴分总成和差速器分总成。轴承要使用同一厂家产品。选择调整垫，组装轴承挡板，组装扭矩：42N m B 输出轴分总成的回转扭矩范围如下所示，根据数值选择调整垫。锥轴承调整垫（输出轴后轴承）回转起动扭矩:轴承最初使用时，0.81.6 N.m轴承再次使用时，0.51.0 N.m输入轴分总成输入轴 圆柱滚子轴承 滚针轴承（三档） 三档齿轮组件 三号同步器齿环 三四档同步器齿毂 三四档同步器齿套 三四档同步器滑块(3个) 三四档同步器弹簧(3个) 轴用挡圈(三四档同步器)11四档滚针隔套 12滚针轴承（四档） 13四档同步器齿环 14四档齿轮组件 15球轴承（输入轴后） 16轴用挡圈（输入轴后轴承）输入轴分总成输入轴球轴承4档齿轮组件3/4档同步器总成3档齿轮组件输 序号名称组装方法注意事项滚针轴承（三档）组装在输入轴上。内外径面上要涂润滑油。不涂油会导致异响、烧蚀。三档齿轮组件先把滚针轴承装在输入轴上，然后再组装三档齿轮和同步器齿环。三档齿轮的端面、内孔、锥面上要涂润滑油。组装三档齿轮