莲盛建材码头提升项目环评（生态影响类）

建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表（生态生态影响类）影响类）项目名称：码头提升项目建设单位（盖章）：东台市莲盛建材有限公司编制日期：二二二年六月中华人民共和国生态环境部制目目录录一、建设项目基本情况.- 1 -二、建设内容.- 24 -三、生态环境现状、保护目标及评价标准.- 36 -四、生态环境影响分析.- 48 -五、主要生态环境保护措施.- 72 -六、生态环境保护措施监督检查清单.- 80 -七、结论.- 83 -附件附件：附件 1建设项目备案证附件 2建设项目环评委托书附件 3企业承诺书附件 4环评编制合同附件 5企业营业执照和法定代表人身份证附件 6土地租用协议附件 7环境现状监测报告附件 8建设项目现场踏勘记录表附件 9盐城内河港东台港区总体规划批复附件 10建设项目大气环境影响评价自查表附件 11盐城市生态环境局行政处罚决定书附件 12岸电设施检测报告附件 13船舶生活污水（含油污水）转运合同附件 14船舶生活污水（含油污水）处理合同附件 15垃圾拖运协议附件 16港口经营许可证附件 17码头质量检测报告附件 18生活污水拖运协议附图附图：附图 1建设项目地理位置图附图 2建设项目平面布置附图 3建设项目环境保护目标分布图附图 4建设项目周边水系图附图 5建设项目与生态空间保护区域关系图附图 6建设项目大气环境影响评价范围图附图 7建设项目卫生防护距离图附图 8建设项目分区防渗图附图 9盐城内河港东台港区总体规划图附图 10 盐城内河港东台港区港口岸线利用规划图- 1 -一、建设项目基本情况建设项目名称码头提升项目项目代码2112-320981-89-01-479236建设单位联系人景振宇联系方式13375235288建设地点江苏省盐城市东台市东台镇海丰社区二组幸福北路地理坐标（120度26分40.623秒，32度54分25.195秒）建设项目行业类别“五十二、交通运输业、管道运输业”中“干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头”中“其他”用地（用海）面积（m2）/长度（km）用地面积：2780m2建设性质新建（迁建）改建扩建技术改造其他（已建补办）建设项目申报情形首次申报项目不予批准后再次申报项目超五年重新审核项目重大变动重新报批项目项目审批（核准/备案）部门（选填）东台市行政审批局项目审批（核准/备案） 文号 （选填）东行审投资备2021745号总投资（万元）500环保投资（万元）36.5环保投资占比 （%）7.3施工工期2个月是否开工建设否是：项目已建成运营16年， 2022年2月17日企业因未依法办理环境影响评价文件、 项目配套建设的环保设施未经验收投入生产， 收到盐城市生态环境局行政处罚（盐环东罚字20221号）。根据省交通运输厅省生态环境厅关于进一步推动全省内河港口码头环保问题整改的通知（苏交计2020142号）、江苏省生态环境厅关于加快完善内河港口码头环保手续的工作建议 （2020年11月20日）等要求，完善相关环保手续补办环评。专项评价设置情况东台市莲盛建材有限公司码头提升项目大气专项评价报告设置原因：本项目类别为干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头，且涉及粉尘排放，需设置大气专项。规划情况规划名称：盐城内河港东台港区总体规划审批机关：东台市人民政府- 2 -审批文件名称及文号：东台市人民政府关于同意盐城内河港东台港区总体规划的批复（东政复2021100号）规划环境影响评价情况无规划及规划环境影响评价符合性分析1、与盐城内河港东台港区总体规划（东政复2021100 号）相符性分析东台市港口是东台市及其周边地区经济社会建设发展的重要支撑和盐城地区综合交通体系的重要组成部分。但是，目前东台市港口仍存在着一些问题：内河港口岸线利用不合理，码头等级低、分布散乱；航道等级较低，通航条件差；码头机械化程度低，经营管理不善；港口的综合服务功能没有充分发挥。为了适应东台市及盐城地区社会经济发展需要和港口自身的发展需要，并科学有效的利用港口岸线资源，保持可持续发展活力，避免港口功能分区不明、作业交叉干扰现象，应对东台市港口进行合理的规划。根据盐城内河港东台港区总体规划（东政复2021100号），东台港区的主要功能为：为东台市及其周边地区的城镇建设、园区开发、产业发展服务，提供包括矿建材料、能源物资、大宗货种、工业原料及产成品在内的装卸仓储和物流集散服务。本次规划的东台港区各个作业区还应具备装卸储运、中转换装、运输组织、物流服务、信息服务等主要功能。根据东台内河港口现状发展特点、经济发展情况、岸线资源状况等因素，充分考虑产业布局特点和发展趋势，将东台港区划分为十六个作业区，分别为：（1）五烈镇作业区；（2）经济开发区作业区；（3）高新区作业区；（4）东台镇作业区；（5）头灶镇作业区； （6）梁垛镇作业区； （7）溱东镇作业区；（8）安丰镇作业区；（9）时堰镇作业区；（10）富安镇作业区；（11）南沈灶镇作业区；（12）许河镇作业区；（13）唐洋镇作业区； （14）弶港镇作业区； （15）三仓镇作业区； （16）弶港农场作业区。- 3 -对照盐城内河港东台港区总体规划（东政复2021100 号）可知，东台镇作业区中规划在东风路何垛河桥西侧何垛河南岸规划岸线 480m，陆域纵深控制 240m350m，规划期内占用土地面积约 142 亩，自西向东依次布置 100 吨级通用泊位 2 个、多用途泊位 2 个、散杂货泊位 4 个，合计 8 个泊位。可形成通过能力约 120 万吨。对照上述岸线规划及本项目地理位置，本项目位于东台镇作业区中东风路何垛河桥段，码头提升完成后设 2 个 100 吨级散货泊位，年吞吐量为 6 万吨，沿岸线长约 52 米，陆域面积为2780m2。因此本项目的建设符合盐城内河港东台港区总体规划（东政复2021100 号）的相关要求。- 4 -其他符合性分析1、产业政策相符性本项目不属于产业结构调整指导目录（2019 年本）及国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录（2019 年本）>的决定中限制类和淘汰类，不属于市场准入负面清单（2022 年版）中禁止事项及禁止准入措施，符合国家产业政策。对照限制用地项目目录（2012年本）和禁止用地项目目录（2012 年本），本项目不属于其中限制和禁止用地项目。因此，项目符合国家和地方的相关产业政策。2、与“三线一单”相符性分析生态保护红线根据省政府关于印发江苏省生态空间管控区域规划的通知（苏政发20201 号）、东台市生态空间管控区域调整方案及其批复（苏自然资函20211059 号），本项目不在盐城湿地珍禽国家级自然保护区（东台市）、泰东河西溪饮用水源地保护区、江苏黄海海滨国家级森林公园、江苏东台永丰省级湿地公园、通榆河（东台市）清水通道维护区、泰东河（东台市）清水通道维护区。根据江苏省国家级生态保护红线规划（苏政发201874 号），本项目不在盐城湿地珍禽国家级自然保护区（东台市）、江苏黄海海滨国家级森林公园、江苏东台永丰省级湿地公园、泰东河西溪饮用水源地保护区。环境质量底线根据 东台市 2021 年度环境质量公报 ， 项目所在区域为不达标区，不达标因子为 PM2.5；根据江苏迈斯特环境检测有限公司于 2020 年 4 月28日4月30日对东台市城东污水处理有限公司排污口附近水环境现状的监测数据（MST20200427004），何垛河 pH、COD、氨氮、总磷各因子均符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类标准；项目南侧敏感点噪声符合声环境质量标准（GB3096-2008）中的 2 类标准。该项目运营期会产生一定的污染物，但在采取相应的污染防治措施后，各类污染物的排放一般不会对周边环境造成不良影响，即不会改变- 5 -区域环境功能区质量要求，能维持环境功能区质量现状。本项目不降低周边环境质量。资源利用上线项目所使用的能源主要为电能、水等，物耗及能耗水平均较低，能源、物料均可得到充足供给。不超出当地资源利用上线。环境准入负面清单本项目为码头项目，转运货种为黄砂、石子，对照产业结构调整指导目录（2019 年本）及国家发展改革委关于修改<产业结构调整指导目录（2019 年本）>的决定、市场准入负面清单（2022 年版）等文件，本项目符合国家产业政策、产业结构。本项目与长江经济带发展负面清单指南（试行，2022 年版）相符性分析见表 1-1。表表 1-1长江经济带发展负面清单指南长江经济带发展负面清单指南（试行，（试行，2022 年版）年版）相符性相符性分析分析序序号号管控条款管控条款本项目情况本项目情况相符性相符性1禁止在自然保护区核心区、缓冲区的岸线和河段范围内投资建设旅游和生产经营项目。禁止在风景名胜区核心景区的岸线和河段范围内投资建设与风景名胜资源保护无关的项目。本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，不属于自然保护区、风景名胜区。相符2禁止在饮用水水源一级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建与供水设施和保护水源无关的项目，以及网箱养殖、畜禽养殖、旅游等可能污染饮用水水体的投资建设项目。禁止在饮用水水源二级保护区的岸线和河段范围内新建、改建、扩建排放污染物的投资建设项目。本项目不涉及饮用水水源保护区。相符3禁止在水产种质资源保护区的岸线和河段范围内新建围湖造田、围海造地或围填海等投资建设项目。禁止在国家湿地公园的岸线和河段范围内挖沙、采矿，以及任何不符合主体功能定位的投资建设项目。本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路何垛河南岸，不属于水产种质资源保护区的岸线和河段、不涉及国家湿地公园。相符4禁止新建、 扩建法律法规和相关政策明令禁止的落后产能项目。 禁止新建、 扩建不符合国家产能置换要求的严重过剩产能行业的项目。 禁止新建、 扩建不符合要求的高耗能高排放项目。本项目不属于相关法律法规中的落后产能、严重过剩产能、高耗能高排放项目。相符- 6 -5法律法规及相关政策文件有更加严格规定的从其规定。严格执行相符综上所述，本项目符合“三线一单”的要求。3、与江苏省“三线一单”生态环境分区管控方案相符性分析本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，根据江苏省环境管控单元图，属于一般管控单元。江苏省“三线一单”生态环境分区管控方案中涉及一般管控单元的要求为：坚持生态环境质量只能更好、不能变坏，生产生活不突破生态保护红线，开发建设不突破资源环境承载力，确保生态环境安全。本项目主要废水为生活污水、初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水、船舶舱底油污水、船舶生活污水。其中生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂， 生活污水拖运协议见附附件件 18；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水及运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池处理后回用于装卸抑尘、 道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排；船舶生活污水、船舶舱底油污水分别暂存于船舶生活污水接收桶和船舶舱底油污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，转运合同见附件附件 13，处理合同见附件附件 14。因此，项目与江苏省“三线一单”生态环境分区管控方案相符。4、与关于印发<盐城市“三线一单”生态环境分布管控实施方案>的通知相符性分析本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，属盐城市“三线一单”生态环境分布管控实施方案（盐环发2020200 号）一般管控单元中东台镇环境管控单元。本项目与东台镇“三线一单”生态环境准入清单相符性分析见表 1-2。- 7 -表表 1-2与与东台镇东台镇“三线一单三线一单”生态环境生态环境准入清单准入清单相符性分析表相符性分析表管控管控类别类别重点管控要求重点管控要求本项目情况本项目情况相符性相符性空间布局约束（1）各类开发建设活动应符合盐城市总体规划、控制性详细规划、土地利用规划等相关要求。（2）禁止引进列入盐城市化工产业结构调整指导目录（2015 年本）（盐政办发20157 号）淘汰类的产业。（3）位于通榆河保护区的建设项目，符合江苏省通榆河水污染防治条例等相关要求。（1）本项目位于东台镇作业区中规划在东风路何垛河桥西侧何垛河南岸规划岸线 480m 内， 符合 盐城内河港东台港区总体规划（东政复2021100 号）相关要求。（2） 本项目为码头项目，不涉及化工。（3）本项目不在通榆河保护区域。相符污染物排放管控（1）落实污染物总量控制制度，根据区域环境质量改善目标，削减污染物排放总量。（2）进一步开展管网排查，提升污水收集效率。强化餐饮油烟治理，加强噪声污染防治，严格施工扬尘监管，加强土壤和地下水污染防治与修复。（3）加强农业面源污染治理，严格控制化肥农药施加量，合理水产养殖布局，控制水产养殖污染，逐步削减农业面源污染物排放量。严格执行相符环境风险防控（1）加强环境风险防范应急体系建设，加强环境应急预案管理，定期开展应急演练，持续开展环境安全隐患排查整治，提升应急监测能力，加强应急物资管理。（2）合理布局商业、居住、科教等功能区块，严格控制噪声、恶臭、油烟等污染排放较大的建设项目布局。本项目建成后建立完善的风险防范应急体系， 编制环境应急预案， 并定期开展应急演练， 制定日常环境监测计划。相符资源开发效率要求（1）优化能源结构，加强能源清洁利用。（2）万元 GDP 能耗、万元 GDP用水量等指标达到市定目标。（3）提高土地利用效率、节约集约利用土地资源。（4） 严格按照 高污染燃料目录要求，落实相应的禁燃区管控要求。严格执行相符- 8 -5、与土地利用规划相符性分析本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路何垛河南岸，不属于禁止用地项目目录（2012年本）（国土资发201898号文附件）、江苏省禁止用地项目目录（2013年本）中禁止的项目，也未超过国家 限制用地项目目录 （2012年本） 、 江苏省限制用地项目目录 （2013年本）中用地指标的相关限值。因此，本项目符合土地利用规划相关要求。6、与省市“263”方案相符性分析“263”专项行动主要内容为“两减六治三提升”，对照关于全省开展“两减六治三提升”环保专项行动方案、盐城市“两减六治三提升”专项行动实施方案、东台市“两减六治三提升”专项行动实施方案，本项目“两减六治三提升”相符性分析见表 1-3。表表 1-3“两减六治三提升两减六治三提升”相符性分析相符性分析类别类别方案内容方案内容本项目与其相符性本项目与其相符性两减减少煤炭消费总量本项目不涉及煤炭减少落后化工产能本项目不属于化工行业六治治理泰东河、通榆河环境本项目不涉及泰东河、通榆河水环境治理生活垃圾本项目生活垃圾委托环卫部门清运治理黑臭水体本项目不涉及黑臭水体治理畜禽养殖污染本项目不涉及畜禽养殖治理挥发性有机物污染本项目不涉及挥发性有机物治理环境隐患符合三提升提升生态保护水平本项目不在各生态红线区管控区范围内提升环境经济政策调控水平-提升环境执法监管水平-因此，本项目符合东台市“两减六治三提升”专项行动实施方案中相关要求。7、与打赢蓝天保卫战三年行动计划（国发201822 号）、江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案（苏政发2018122号）和盐城市打赢蓝天保卫战实施方案（盐政发201924 号）相符性分析- 9 -表表 1-4本项目与本项目与各级各级“打赢蓝天保卫战实施方案打赢蓝天保卫战实施方案”相符性分析相符性分析打赢蓝天保卫战三年行动计划打赢蓝天保卫战三年行动计划序号序号计划要求计划要求本项目情况本项目情况相符性相符性1推动靠港船舶和飞机使用岸电。加快港口码头和机场岸电设施建设，提高港口码头和机场岸电设施使用率。本项目岸电设施已建成，船舶靠岸后关闭主机，使用岸电。相符2加强道路扬尘综合整治。本项目道路已全部硬化，并对道路定期洒水抑尘。相符江苏省打赢蓝天保卫战江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案三年行动计划实施方案序号序号计划要求计划要求本项目情况本项目情况相符性相符性1推进堆场、码头扬尘污染控制。严格实施江苏省港口粉尘综合治理专项行动实施方案，加强堆场、码头扬尘污染控制，港口装卸扬尘控制，以及港口转运和道路扬尘控制，逐步建立健全港口粉尘防治与经营许可准入挂钩制度。从事易起尘货种装卸的港口应安装粉尘在线监测设备。2020 年底前，大型煤炭、矿石码头粉尘在线监测覆盖率达到 100%， 主要港口大型煤炭、矿石码头堆场均建设防风抑尘设施或实现封闭储存。取缔无证无照和达不到环保要求的干散货码头。本项目道路已全部硬化，并对道路定期洒水抑尘；拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘；装卸过程中控制落差、 采用雾炮机洒水抑尘；拟安装粉尘在线监测设备。相符2推动靠港船舶和飞机使用岸电等清洁能源。加快港口码头和机场岸电设施建设，主要港口和排放控制区内港口靠港船舶率先使用岸电，提高港口码头和机场岸电设施使用率。本项目岸电设施已建成，船舶靠岸后关闭主机，使用岸电。相符盐城市打赢蓝天保卫战实施方案盐城市打赢蓝天保卫战实施方案序号序号计划要求计划要求本项目情况本项目情况相符性相符性1推动靠港船舶和飞机使用岸电等清洁能源。加快港口码头和机场岸电设施建设，主要港口靠港船舶率先使用岸电，提高港口码头和机场岸电设施使用率。本项目岸电设施已建成，船舶靠岸后关闭主机，使用岸电。相符2推进码头、堆场扬尘污染控制。严格实施港口粉尘综合治理专项行动实施方案，加强码头、堆场扬尘污染控制，港口装卸扬尘控制，以及港口转运和道路扬尘控制，逐步建立健本项目道路已全部硬化，并对道路定期洒水抑尘；拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘；装卸过程中控制落差、 采用雾炮机洒水抑尘；拟安装粉尘在线监测设备。相符- 10 -全港口粉尘防治与经营许可准入挂钩制度。从事易起尘货种装卸的港口应安装粉尘在线监测设备。2020 年底前，大型煤炭、矿石码头粉尘在线监测覆盖率达到 100%， 主要港口大型煤炭、矿石码头堆场均建设防风抑尘设施或实现封闭储存。取缔无证无照和达不到环保要求的干散货码头。综上，本项目满足打赢蓝天保卫战三年行动计划（国发201822 号） 、江苏省打赢蓝天保卫战三年行动计划实施方案（苏政发 2018122 号）、盐城市打赢蓝天保卫战实施方案（盐政发201924 号）的要求。8、与关于加强港口码头环境保护长效监管的通知（苏交执法202026 号）相符性分析表表 1-5与与关于加强港口码头环境保护长效监管的通知关于加强港口码头环境保护长效监管的通知相符性分析相符性分析序号序号通知通知要求要求本项目情况本项目情况相符性相符性1严格落实生态环境保护规划和控制要求。对不符合港口规划和产业政策、不符合生态红线区域保护规划、不符合港口码头环境保护要求的港口项目，一律不准办理环保审批手续，并采取关停、吊销港口经营许可证的方式实施淘汰关闭。对未取得环保手续的，交通运输部门一律不予办理相关行政许可。生态环境部门依法依规开展港口码头新、改、扩建设项目的环境影响评价审批工作，指导企业严格执行“三同时”制度，落实各项环境保护目标任务和措施要求。严格执行相符2切实提高港口码头环境保护设施配置。加强港口码头、船舶运输环境管理。切实加强废水、废气、垃圾收集处理，加强港口码头自身环保设施和船舶水污染物接收设施的配置，确保正常运行，并按照排污许可证要求做好大气、水环境污染防治相关指标的自行监测工作。本项目生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；船舶生活污水、船舶舱底油污水分别暂存于船舶生活污相符- 11 -水接收桶和船舶舱底油污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；产生的初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水及运输车辆轮胎及车身冲洗废水，经沉淀池处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排；根据排污许可证申请与核发技术规范码头（HJ1107-2020），本项目提出了大气、噪声的监测计划。3加强港口码头扬尘污染控制。全面推进从事煤炭、矿石、干散货等易起尘货种作业的港口码头物料堆场，设置围挡、苫盖、自动喷淋等抑尘设施或实现封闭储存。对从事易起尘作业货种的港口码头，装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。本项目转运货种为干散货，企业拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘；装卸过程中采用控制落差、雾炮机洒水； 道路硬化等方式抑尘。相符4强化港口码头环境保护关键指标采集。从事易起尘作业货种的港口码头，实现粉尘监测全覆盖。鼓励危险品、干散货等对环境影响较大的港口码头建设水污染、大气污染排放在线监测系统。企业拟安装粉尘在线监测设备。相符综上，本项目与关于加强港口码头环境保护长效监管的通知 （苏交执法202026 号）相符。9、与关于加强港口码头环境保护长效监管的通知（盐市交港20212号）相符性分析- 12 -表表1-6本项目与本项目与关于加强港口码头环境保护长效监管的通知关于加强港口码头环境保护长效监管的通知（盐市盐市交港交港20212号）号）相符性分析相符性分析规划内容规划内容本项目情况本项目情况相符性相符性严格落实生态环境保护规划和控制要求。对不符合港口规划和产业政策、不符合生态红线区域保护规划、不符合港口码头环境保护要求的港口项目，一律不准办理环保审批手续，并采取关停、吊销港口经营许可证的方式实施淘汰关闭。对未取得环保手续的，交通运输部门一律不予办理相关行政许可。生态环境部门依法依规开展港口码头新、改、扩建设项目的环境影响评价审批工作，指导企业严格执行“三同时”制度，落实各项环境保护目标任务和措施要求。严格执行相符切实提高港口码头环境保护设施配置。加强港口码头、船舶运输环境管理。切实加强废水、废气、垃圾收集处理，加强港口码头自身环保设施和船舶水污染物接收设施的配置，确保正常运行，并按排污许可证要求做好大气、水环境污染防治相关指标的自行监测工作。本项目生活污水经化粪池处理达接管标准后， 近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理， 远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；船舶生活污水、船舶舱底油污水分别暂存于船舶生活污水接收桶和船舶舱底油污水接收桶内， 委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理； 产生的初期雨水、码头冲洗废水、 装卸机械冲洗废水及运输车辆轮胎及车身冲洗废水， 经沉淀池处理后回用于装卸抑尘、 道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排；根据排污许可证申请与核发技术规范码头（HJ1107-2020），本项目提出了大气、 噪声的监测计划。相符加强港口码头扬尘污染控制。全面推进从事煤炭、矿石、干散货等易起尘货种作业的港口码头物料堆场，设置围挡、苫盖、自动喷淋等抑尘设施或实现封闭储存。对从事易起尘作业货种的港口码头，装卸物料应当采取密闭或者喷淋等方式防治扬尘污染。本项目转运货种为干散货，企业拟设置砂石仓库， 同时在仓库内洒水抑尘； 装卸过程中采用控制落差、雾炮机洒水；道路硬化等方式抑尘。相符- 13 -强化港口码头环境保护关键指标采集。从事易起尘作业货种的港口码头，实现粉尘监测全覆盖。鼓励危险品、干散货等对环境影响较大的港口码头建设水污染、大气污染排放在线监测系统。企业拟安装粉尘在线监测设备。相符10、与江苏省大气污染防治条例相符性分析表表 1-7与与江苏省大气污染防治条例江苏省大气污染防治条例相符性分析相符性分析序号序号条例条例本项目情况本项目情况相符性相符性1钢铁、火电、建材等企业和港口码头、建设工地的物料堆放场所应当按照要求进行地面硬化，并采取密闭、围挡、遮盖、喷淋、绿化、设置防风抑尘网等措施。物料装卸可以密闭作业的应当密闭，避免作业起尘。大型煤场、物料堆放场所应当建立密闭料仓与传送装置。物料堆放场所出口应当硬化地面并设置车辆冲洗设施，运输车辆冲洗干净后方可驶出作业场所。施工单位和物料堆放场所经营管理者应当及时清扫和冲洗出口处道路，路面不得有明显可见泥土、物料印迹。本项目堆场及道路已全部硬化，并定期洒水抑尘；拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘；装卸过程中控制落差、 采用雾炮机洒水抑尘；已设置车辆冲洗设施，车辆定期冲洗。相符综上，本项目与与江苏省大气污染防治条例相符。11、与港口和船舶岸电管理办法（中华人民共和国交通运输部令 2019 年第45号）相符性- 14 -表表 1-8与与港口和船舶岸电管港口和船舶岸电管理办法理办法相符性分析相符性分析序号序号办法要求办法要求本项目情况本项目情况相符性相符性1港口经营人应当按照法律法规、强制性标准和国家有关规定，对已建码头（油气化工码头除外）逐步实施岸电设施改造。本项目已配备岸电设施相符2为保障船舶靠港使用岸电安全，码头工程项目单位或者港口经营人在岸电设施投入使用前，应当按照相关强制性标准组织对岸电设施检测，其中高压岸电设施投入使用前，应当由具备相应能力的专业机构检测。本项目岸电设施已经专业机构检测。相符3岸电供电企业和船舶应当如实记录岸电设备设施使用情况，并至少保存 2 年。记录内容主要包括泊位名称、船舶名称、靠离泊时间、岸电使用起止时间、用电量等。码头岸电设施、船舶受电设施发生故障的，还应当记录故障时间、故障情况及修复时间等。企业已做岸电设施使用情况台账。相符综上，本项目与港口和船舶岸电管理办法（中华人民共和国交通运输部令 2019 年第45号）相符12、 与 江苏省港口粉尘综合治理专项行动实施方案 （苏交港 201711号）相符性- 15 -表表 1-9与与江苏省港口粉尘综合治理专项行动实施方案江苏省港口粉尘综合治理专项行动实施方案相符性分析相符性分析序号序号方案要求方案要求本项目情况本项目情况相符性相符性1堆场扬尘综合防治措施：露天堆场应根据需要设置防风抑尘网、围墙、防护林等防尘，并采取洒水抑尘、干雾抑尘、苫盖等粉尘控制措施。大型堆场应配备固定式喷枪洒水（或高杆喷雾）设施。防风抑尘网高度宜取堆垛高度的 1.11.5 倍，且高出堆垛部分不应小于1米，开孔率为 30%40%。项目拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘。相符2道路扬尘控制措施：港区主干道及辅助道路进行铺装、硬化处理，并对破损路面应及时修复。鼓励有条件的企业采用钢筋混凝土道路结构并采用机械化清扫方式，并配以洒水抑尘。项目道路已全部硬化，并定期洒水抑尘。相符3加强粉尘监测监控：加快推进覆盖全市主要港口码头的粉尘监测网建设，在从事易起尘货种装卸的港口区域安装粉尘在线监测设备，监测数据按照相关技术要求接入市级环保监控平台，交通运输（港口）管理部门实时共享数据信息。2017年底前，大型煤炭、矿石码头堆场粉尘在线监测覆盖率达到50%；2020 年底前，大型煤炭、矿石码头粉尘在线监测覆盖率达到 100%。项目拟安装粉尘在线监测设备。相符4严格干散货码头许可资质环保要求：从事煤炭、砂石、矿石、木薯干、灰土、灰浆、灰膏、建筑垃圾、工程渣土等易产生粉尘颗粒物的物料装卸、堆存业务的港口经营者，在新申请或到期换领港口经营许可证时，应按要求提交对照干散货码头和堆场扬尘治理评价标准的扬尘治理自评表。严格干散货码头许可资质环保要求，将港口粉尘防治工作作为港口经营许可证换证核查的一项重要内容，粉尘综合治理评定等级不满足要求的一律不予核查通过。严格执行相符综上，本项目与江苏省港口粉尘综合治理专项行动实施方案 （苏- 16 -交港201711号）相符。13、与港口建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）的相符性分析表表 1-10与与港口建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）港口建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）相符性相符性分析分析序号序号审批原则审批原则本项目情况本项目情况相符性相符性1项目符合环境保护相关法律法规和政策要求，与主体功能区规划、近岸海域环境功能区划、 水环境功能区划、生态功能区划、海洋功能区划、生态环境保护规划、港口总体规划、流域规划等相协调，满足相关规划环评要求。本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，项目所在地无规划环评，河流为何垛河，属六级航道， 符合水环境功能区划，项目属于东台镇作业区中东风路何垛河桥段，符合盐城内河港东台港区总体规划 （东政复2021100 号）。相符2项目选址、 施工布置不占用自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、 饮用水水源保护区以及其他生态保护红线等环境敏感区中法律法规禁止占用的区域。 通过优化项目主要污染源和风险源的平面布置， 与居民集中区等环境敏感区的距离科学合理。项目不涉及占用自然保护区、风景名胜区、世界文化和自然遗产地、饮用水水源保护区、生态保护红线， 作业区位于场地北侧，卫生防护距离内无居民等环境敏感目标。相符3项目对鱼类等水生生物的洄游通道及“三场”等重要生境、物种多样性及资源量产生不利影响的， 提出了工程设计和施工方案优化、 施工噪声及振动控制、 施工期监控驱赶救助、迁地保护、增殖放流、人工鱼礁及其他生态修复措施。 对湿地生态系统结构和功能、 河湖生态缓冲带造成不利影响的， 提出了优化工程设计、生态修复等措施。对陆域生态造成不利影响的， 提出了避让环境敏感区、生态修复等对策。在采取上述措施后，对水生生物的不利影响能够得到缓解和控制， 不会造成原有珍稀濒危保护或重要经济水生生物在相关河段、 湖泊或海域消失， 不会对区域生态系统造成重大不利影响。项目属于已建补办环评项目，不涉及鱼类等水生生物的产卵场、索饵场、越冬场和洄游通道，未对陆域生态造成不利影响。相符4项目布置及水工构筑物改变水文项目水体下未布置构筑相符- 17 -情势，造成水体交换、水污染物扩散能力降低且影响水质的， 提出了工程优化调整措施。针对冲洗污水、初期雨污水、含尘废水、含油污水、洗箱（罐）废水、生活污水等，提出了收集、处置措施。在采取上述措施后，废（污）水能够得到妥善处置，排放、回用或综合利用均符合相关标准， 排污口设置符合相关要求。物；项目生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水及运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗； 船舶生活污水、船舶舱底油污水分别暂存于船舶生活污水接收桶和船舶舱底油污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。5煤炭、矿石等干散货码头项目，综合考虑建设性质、运营方式、货种等特点，针对物料装卸、输送和堆场储存提出了必要可行的封闭工艺优化方案，以及防风抑尘网、喷淋湿式抑尘等措施。油气、化工等液体散货码头项目，提出了必要可行的挥发性气体控制、油气回收处理等措施。散装粮食、木材及其制品等采用熏蒸工艺的，提出了采用符合国家相关规定的工艺、药剂的要求以及控制气体挥发强度的措施。根据国家相关规划或政策规定，提出了配备岸电设施要求。在采取上述措施后，粉尘、挥发性气体等排放符合相关标准，不会对周边环境敏感目标造成重大不利影响。本项目属于干散货码头，主要转运货种为砂石；项目堆场及道路已全部硬化，并定期洒水抑尘；拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘；装卸过程中控制落差、采用雾炮机洒水抑尘；已配备岸电设施。相符6对声环境敏感目标产生不利影响的，提出了优化平面布置、选用低噪声设备、隔声减振等措施。按照国家相关规定， 提出了一般固体废项目作业区位于场区的北侧， 卫生防护距离内无居民等环境敏感目标， 企业选用了低噪声的设备。相符- 18 -物、危险废物的收集、贮存、运输及处置要求。在采取上述措施后，噪声排放、 固体废物处置等符合相关标准， 不会对周边居民集中区等环境敏感目标造成重大不利影响。项目船舶生活垃圾、 码头生活垃圾分类收集于垃圾桶内，由环卫部门定期清运；沉淀污泥暂存于压滤机自带污泥仓内，集中外售。7根据相关规划和政策要求， 提出了船舶污水、船舶垃圾、船舶压载水及沉积物等接收处置措施。船舶生活污水、船舶舱底油污水分别暂存于船舶生活污水接收桶和船舶舱底油污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；船舶生活垃圾采用专用垃圾桶收集后委托环卫清运。相符8项目施工组织方案具有环境合理性，对取、弃土（渣）场、施工场地（道路）等提出了水土流失防治和生态修复等措施。 根据环境保护相关标准和要求， 对施工期各类废（污）水、废气、噪声、固体废物等提出防治或处置措施。其中，涉水施工对水质造成不利影响的， 提出了施工方案优化及悬浮物控制等措施；针对施工产生的疏浚物，提出了符合相关规定的处置或综合利用方案。项目属于已建补办项目，施工过程为堆场砂石仓库的建设，对施工期提出了相应的防治措施。相符9针对码头、 港区航道等存在的溢油或危险化学品泄漏等环境风险， 提出了工程防控、应急资源配备、事故池、 事故污水处置等风险防范措施，以及环境应急预案编制、与地方人民政府及相关部门、 有关单位建立应急联动机制等要求。本项目建成后编制环境应急预案，并执行预案中相关要求。相符10改、 扩建项目在全面梳理了与项目有关的现有工程环境问题基础上，提出了“以新带老”措施。本项目属于已建补办项目，不涉及改、扩建。相符11按相关导则及规定要求， 制定了水生生态、水环境、大气环境、噪声等环境监测计划，明确了监测网点、因子、频次等有关要求，提出了开展环境影响后评价、 根据监测评估结果优化环境保护措施的要求。根据需要和相关规定，提出了根据排污许可证申请与核发技术规范码头（HJ1107-2020），本项目提出了大气、噪声的监测计划。相符- 19 -环境保护设计、开展相关科学研究、环境管理等要求。12对环境保护措施进行了深入论证，建设单位主体责任、投资估算、时间节点、预期效果明确，确保科学有效、安全可行、绿色协调。严格执行相符13按相关规定开展了信息公开和公众参与。在东台市人民政府网站进行了信息公示， 填写了建设项目环评审批征求意见表。相符14环境影响评价文件编制规范， 符合相关管理规定和环评技术标准要求。按照相关规范编制相符综上，本项目与港口建设项目环境影响评价文件审批原则（试行）相符。14、本项目与长三角地区 2020-2021 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（环大气（2020）62 号）要求的相符性分析。表表 1-11与长三角地区与长三角地区 2020-2021 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案相符性分析动方案相符性分析序序号号要求要求本项目情况本项目情况相符性相符性1加强监管， 督促具备条件的船舶按规定使用岸电， 并积极推动内河低压岸电按照现行标准统一船岸接插件。本项目岸电设施已建成，船舶靠岸后关闭主机，使用岸电。相符2加强堆场、码头扬尘污染控制，全面推进主要港口大型煤炭和矿石码头堆场、 干散货码头物料堆场围挡、苫盖、自动喷淋等抑尘设施，物料输送装置吸尘、 喷淋等防尘设施建设。项目堆场已全部硬化，并定期洒水抑尘；拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘；装卸过程中控制落差、采用雾炮机洒水抑尘。相符本项目满足长三角地区 2020-2021 年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案（环大气（2020）62 号）中相关要求。15、与江苏省颗粒物无组织排放深度整治实施方案（苏大气办20184 号）相符性分析- 20 -表表 1-12与与江苏省颗粒物无组织排放深度整治实施方案江苏省颗粒物无组织排放深度整治实施方案相符性分析相符性分析序序号号方案方案要求要求本项目情况本项目情况相符性相符性1物料运输（1）运输散装粉状物料应采用密闭车厢或罐车。（2）运输袋装粉状物料，以及粒状、块状等易散发粉尘的物料应采用密闭车厢， 或使用防尘布、 防尘网覆盖物料，捆扎紧密，不得有物料遗散。（3）厂区道路应硬化，并定期清扫、洒水保持清洁。车辆在驶离煤场、料场、储库、堆棚前应清洗车轮、清洁车身。本项目砂石运输时采用防尘网覆盖；厂区道路已硬化，定期清扫、洒水。车辆在驶离堆场前清洗车轮、清洁车身。相符2物料装卸，装卸易散发粉尘的物料应采取以下方式之一：（1）密闭操作；（2）在封闭式建筑物内进行物料装卸；（3）在装卸位置采取局部气体收集处理、洒水增湿等控制措施。物料装卸采取控制落差、雾炮机洒水抑尘等控制措施。相符3物料储存（1）粉状物料应储存于密闭料仓或封闭式建筑物内。（2）粒状、块状等易散发粉尘的物料储存于储库、堆棚中，储存于密闭料仓中。储库、堆棚应至少三面有围墙（或围挡）及屋顶，敞开侧应避开常年主导风向的上风方位。（3）露天储存粒状、块状等易散发粉尘的物料，堆置区四周应以挡风墙、防风抑尘网等方式围挡（出入口除外） ， 围挡高度应不低于堆存物料高度的 1.1倍，同时采取洒水、覆盖防尘布（网）或喷洒化学稳定剂等控制措施。（4）临时露天堆存粒状、块状等易散发粉尘的物料，应使用防尘布、防尘网覆盖严密。项目拟设置仓库储存砂石。相符4物料转移和输送，厂内转移和输送易散发粉尘的物料应采取以下方式之一：（1）采用密闭输送系统；（2）在封闭式建筑物内进行物料转移和输送；（3）在上料点、落料点、接驳点及其他易散发粉尘位置采取局部气体收集处理、洒水增湿等控制措施。企业在上料点、落料点、接驳点等采用 雾 炮 机 洒 水 抑尘。相符5物料加工与处理（1）物料加工与处理过程中易散发粉尘的工艺环节（如破碎、粉磨、筛分、混合、打磨、切割、投料、出料（渣） 、包装等）应采用密闭设备，或在密闭空间内进行。不能密闭的，应采取局部气体收集处理、洒水增湿等控制措施。（2）密闭式生产工艺设备、废气收集系统、除尘设施等应密封良好，无粉尘外逸。不涉及相符- 21 -6运行与记录（1）生产工艺设备、废气收集系统以及除尘设施应同步运行。废气收集系统或除尘设施发生故障或检修时，应停止运转对应的生产工艺设备，待检修完毕后共同投入使用。（2）封闭式建筑物除人员、车辆、设备进出时，以及依法设立的排气简、通风口外，门窗及其他开口（孔）部位应随时保持关闭状态。（3）应记录废气收集系统、除尘设施及其他无组织排放控制措施的主要运行信息，如运行时间、废气处理量，洒水或喷洒化学稳定剂的作业周期、用量等。本项目除作业时，堆场仓库保持关闭状态，项目设置台账记录雾炮机运行时间、 洒水用量等。相符综上，本项目满足江苏省颗粒物无组织排放深度整治实施方案（苏大气办20184 号）的要求。16、与江苏省重点行业堆场扬尘污染防治指导意见（试行） （苏环办202180 号）相符性分析- 22 -表表 1-13与与江苏省重点行业堆场扬尘污染防治指导意见（试行）江苏省重点行业堆场扬尘污染防治指导意见（试行）相相符性分析符性分析序序号号意见意见本项目情况本项目情况相符性相符性1物料存储环节：经营煤炭、砂石、矿建材的，应采取条仓、筒仓等封闭或者半封闭存储措施；散装水泥、超细粉应采用筒仓等封闭措施进行储存，袋装水泥、超细粉应采用库房等封闭措施进行储存，上述措施应满足安全生产要求。码头应配置流动清扫车、洒水车或喷扫两用车并配备必要的冲洗设备。块状物料采用露天堆场堆存的，应根据需要对堆场设置防风抑尘网、围墙、防护林等防尘屏障，堆垛四周应设置连续围堰，堆场的运输通道应机械吸尘、清扫。除不宜洒水降尘的货种外，露天堆场应配备喷枪洒水、高杆喷雾等抑尘系统。不宜洒水降尘的货种，露天堆场应采取苫盖等粉尘控制措施。项目经营货种为砂石，拟设置砂石仓库，同时在仓库内洒水抑尘。相符2物料装卸、运输、输送环节：港口码头物料的装卸运输实行全过程控制，防止物料扬散，采取各类除尘、抑尘设施。装卸和输送设备应配备完善的除尘抑尘系统，提高自动化程度，优化工艺流程，尽可能减少粉尘排放。物料垛高度低于堆料机最低位高度（初始堆料）时，堆料机应处在最低位进行堆料作业。使用抓斗卸船时，落料落差不得超过 1.5 米。严禁直接将港口码头落地的物料清扫入河、入海。物料在进行汽车装卸运输作业时，应降低装车落料高度，控制装载量，并平整、压实、封闭或苫盖严密。装载车辆应控制车速，选择合理线路。汽车出场时应冲洗轮胎，控制并减少二次扬尘。装卸过程中控制落差、采用雾炮机洒水抑尘。已设置车辆冲洗设施，车辆出场时冲洗轮胎，减少二次扬尘。相符综上，本项目与江苏省重点行业堆场扬尘污染防治指导意见（试行）（苏环办202180 号）相符。17、 与 江苏省港口码头水污染防治行动实施方案（苏水治办 2017- 23 -13 号）相符性分析本项目对产生的污染物依法依规分类储存、排放或送交处置；靠岸船舶严格按要求使用合规船用燃油；具备船舶生活垃圾、船舶生活污水和船舶舱底油污水接收能力；已建设完成岸电系统。综上，项目符合江苏省港口码头水污染防治行动实施方案（苏水治办201713 号）相关要求。- 24 -二、建设内容地理位置1、所在行政区：江苏省盐城市东台市。2、所在流域（河流）：淮河流域。项目组成及规模1、项目由来项目已建成运营16年， 2022年2月17日企业因未依法办理环境影响评价文件、项目配套建设的环保设施未经验收投入生产，收到盐城市生态环境局行政处罚（盐环东罚字20221 号）。根据省交通运输厅省生态环境厅关于进一步推动全省内河港口码头环保问题整改的通知 （苏交计2020142 号）、江苏省生态环境厅关于加快完善内河港口码头环保手续的工作建议（2020 年 11 月 20 日）、盐城市交通运输局盐城市生态环境局关于印发<进一步推动全市内河港口码头环保问题整改实施方案>的通知（盐市交改20206 号）、东台市交通运输局东台市生态环境局关于印发<进一步推动全市内河港口码头环保问题整改实施方案>的通知（东政交2020138 号），本项目码头已取得港口经营许可证（见附件附件 16），本次为完善相关环保手续补办环评。在上述背景下，东台市莲盛建材有限公司拟投资 500 万元对东台市东台镇海丰社区二组幸福北路现有本公司码头进行提升， 提升完成后设 2个 100 吨级散货泊位，沿岸线长约 52 米，陆域面积为 2780m2，年吞吐量为 6 万吨。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境保护管理条例等法律、法规的规定，对照建设项目环境影响评价分类管理名录（2021 年版）的有关要求，项目类型确认见表 2-1。表表 2-1项目类型确认项目类型确认表表工程名称工程名称建设项目环境影响评价分类管理建设项目环境影响评价分类管理名录（名录（2021 年版）对应项目类别年版）对应项目类别环评类别环评类别最终确定环最终确定环评类别评类别主体工程“五十二、 交通运输业、 管道运输业”中“干散货（含煤炭、矿石）、件杂、多用途、通用码头”中“其他”报告表报告表根据上表分析，企业应当编制建设项目环境影响报告表。东台市莲- 25 -盛建材有限公司委托环评单位对该项目进行环境影响评价。环评单位接受委托后，开展了详细的现场踏勘、资料收集工作，在对本项目工程有关环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依据建设项目环境影响报告表编制技术指南（生态影响类）（试行）编制要求编制了环境影响报告表。2、项目定员及工作制度职工人数：项目定员 4 人作业制度： 年工作 300 天， 一班制， 每班工作 8 小时， 全年工作 2400小时。3、项目主体工程项目主体工程组成见表 2-2。表表 2-2项目项目主体主体工程组成表工程组成表序号序号项目项目单位单位数量数量备注备注1陆域面积m22780-2占用何垛河岸线长度m52-3码头前沿围挡长度m30新建4泊位数个2已建，各100 吨级5岸电箱个1已建6装卸机械冲洗点个1新建7沉淀池（初期雨水池）地下m318已建地面m31008运输道路硬化m2230已建9砂石仓库m2540新建项目转运货种及转运量见表 2-3。表表 2-3项目项目转运货种转运货种及及转运量转运量序号序号工程名称工程名称转运货种转运货种转运量转运量年运行时数年运行时数1码头转运黄砂3 万吨/年2400h2石子3 万吨/年项目主要原辅材料见表 2-4。- 26 -表表 2-4主要原辅材料表主要原辅材料表序序号号名称名称规格、成分规格、成分年耗量年耗量物料物料形形态态存放地点存放地点1机油基础油、添加剂180L液态固定式起重机、铲车内2液压油水、基础油、液压剂、防锈剂、极压添加剂400L液态3柴油/10000L液态铲车内项目主要原辅材料理化特性见表 2-5。表表 2-5主要原辅材料理化特性表主要原辅材料理化特性表名称名称理化特性理化特性燃烧燃烧爆炸性爆炸性毒理毒性毒理毒性机油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。可燃-液压油是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质，在液压系统中起着能量传递、抗磨、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用可燃-柴油由原油蒸馏或二次加工而制得。一般 200-400的石油馏分。沸点 350400ºC，闪点 60-120ºC，不溶于水，易溶于醇和其他有机溶剂。可燃LD50：67000mg/kg（小鼠经口）LD50： 103000mg/kg （小鼠吸入 2 小时）项目主要设备见表 2-6。表表 2-6主要主要设备表设备表序号序号设备名称设备名称规格型号规格型号数量（台数量（台/套）套）备注备注1固定式起重机10t1-2抓钢机48t，WZY42-61备用3雾炮机-1-4板框压滤机XMYZ250/12501-5袋式压滤机-1-6铲车-21 用 1 备7船舶舱底油污水接收桶2m31-8船舶生活污水接收桶1m31-备注：项目砂石由社会车辆运出码头。- 27 -4、公用及辅助工程（1）给排水1）给水项目主要用水为生活用水（48m3/a）、生产用水（1227.3m3/a），年用水量 1275.3m3/a， 其中 365.95m3/a 来自自来水、 909.35m3/a 来自回用水。生活用水根据建筑给水排水设计标准（GB50015-2019），本项目生活用水按 40L/（每人·每天）进行估算，项目定员 4 人，年工作 300 天，则用水量为 48m3/a。装卸抑尘用水黄砂、石子装卸过程中会产生一定的扬尘，采用雾炮机洒水可以有效抑制砂石装卸时的扬尘，单次抑尘用水量 2m3，项目码头年吞入砂石 6万吨，则船舶年泊港次数约为200 次，本次按每次到港船舶为一艘计，则装卸抑尘用水量约 2×200=400m3/a，全部为回用水。装卸抑尘用水主要被黄沙、石子吸收以及挥发损耗，无废水产生。道路、砂石仓库抑尘用水道路、砂石仓库需定期洒水抑尘，参照海港总平面设计规范（JTJ211-99），洒用水量取 0.25L/m2·次，本项目道路面积约为 230m2，拟建砂石仓库面积约 540m2，按每天 2 次计，年工作 300 天，年需洒水2×300=600 次，则道路 、砂石 仓库抑尘用水量约为（ 230+540）×0.25×600÷1000=115.5m3/a，全部为回用水。道路、砂石仓库抑尘用水基本通过挥发损耗，无废水产生。码头冲洗用水为保持码头作业区域（56×25m）的整洁，企业每 2 天对码头进行 1次冲洗，冲洗面积约 56×25-540=860m2，冲洗水量约 5L/m2，年工作 300天 ， 年 冲 洗300÷2=150次 ， 则 码 头 冲 洗 用 水 量 约5×860×150÷1000=645m3/a，其中 393.85m3/a 来自回用水、251.15m3/a 来自自来水。装卸机械冲洗用水- 28 -本项目正常作业时使用一台固定式起重机、一台铲车，根据河港工程总体设计规范 （JTJ212-2006） ， 冲洗用水标准约 600800L/台· 次，本次取 700L/台·次，所有机械每月冲洗 1 次，本次以一年冲洗 12 次计，则装卸机械冲洗用水量约为 700×2×12÷1000=16.8m3/a，来自自来水。运输车辆轮胎及车身冲洗用水本项目对进出场地的运输车辆轮胎及车身进行冲洗，冲洗水量约10L/车次。企业运载车辆的载重量主要为 12 吨，项目年需外运砂石量为 6万吨，年最大运输车次为 5000 次，则用水量为 50m3/a，来自自来水。2）排水生活污水生活污水产污系数参照 建筑给水排水设计标准 （GB50015-2019） ，本项目按 0.9 给水定额估算，项目生活用水量为 48m3/a，生活污水产生量为 43.2m3/a。初期雨水雨水等地表径流冲刷码头地面时会夹带泥砂，本项目收集每次下雨前 15min 的初期雨水进入沉淀池沉淀处理后回用，初期雨水产生面积按项目占地面积计算，约 2780m2。经查有关资料，东台市年均暴雨强度为1.36×10-5m3/（m2·s），年平均暴雨次数约 10 次，初期降雨时间取 900 秒，初期雨水总水量约 1.36×10-5×2780×900×10=340m3/a。码头冲洗废水码头冲洗用水量约为 645m3/a，冲洗用水损耗约 20%，则码头冲洗废水产生量约为 516m3/a。装卸机械冲洗废水装卸机械冲洗用水量约为 16.8m3/a，冲洗用水损耗量以 20%计，则冲洗废水产生量约为 13.4m3/a。运输车辆轮胎及车身冲洗废水运输车辆轮胎及车身冲洗用水量约为 50m3/a，冲洗用水损耗量以20%计，则冲洗废水产生量约为 40m3/a。项目船舶舱底油污水经船舶自备油水分离器预处理后收集暂存于码- 29 -头前沿设置的含油污水接收桶内、船舶生活污水收集暂存于码头前沿设置船舶生活污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。项目生活污水经化粪池处理达东台市城东污水处理有限公司接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，尾水达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 A 标准后排入何垛河。远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂。项目初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗。- 30 -装卸抑尘用水365.95自来水400道路、 砂石仓库抑尘用水115.5码头冲洗用水251.15装卸机械冲洗用水运输车辆轮胎及车身冲洗用水初期雨水34016.850400115.51293.41051613.440909.4泥水池下层泥水 27882.4上清液沉淀、 压滤0.0526.95清水池26.95909.35393.85生活用水4.84843.2化粪池43.2东 台 市城 东污 水 处理 有限公司43.2何垛河图图 2-1本项目水平衡图（单位：本项目水平衡图（单位：m3/a）（2）供电本项目年用电量约为 12 万度，由当地电网供给。（3）叉车项目配备两辆铲车（一用一备），年用柴油 10000L。（4）公用及辅助工程详见表 2-7。污泥含水- 31 -表表 2-7本项目公用及辅助工程本项目公用及辅助工程工程名称工程名称建设名称建设名称设计能力设计能力备注备注贮运工程砂石仓库540m2新建辅助生产装置及公用工程给水工程供水管网365.95m3/a来自当地自来水管网排水工程污水管网43.2m3/a生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂。供电工程供配电12 万 kW·h/a由当地电网提供环保工程废水化粪池0.2m3/d新建沉淀池（初期雨水池）118m3已建船舶舱底油污水接收桶1 个，2m3已建船舶生活污水接收桶1 个，1m3已建废气船舶尾气码头岸电系统-无组织排放卸船扬尘、装车扬尘雾炮机、 洒水抑尘-无组织排放堆存扬尘设置砂石仓库、洒水抑尘-无组织排放道路扬尘道路硬化、 洒水抑尘-无组织排放车辆尾气合理规划路线、选购油耗相对较低的车辆-无组织排放固废生活垃圾桶4 个，各 0.12m3已建噪声限速、禁鸣、合理布局、 距离衰减-噪声达标风险风险应急器材、环境应急预案、150m3事故池风险可防控新建地下水、土壤地面硬化地下水及土壤不受污染已建防渗新建- 32 -5、运营期工艺流程及产排污环节项目工艺流程及产排污环节见图 2-2。船舶运入固定起重机卸货铲车装车、 汽车运出G4、G5、G6柴油G2、G3、W1、W2黄砂、石子G1图图 例例G-废气W-废水图图 2-2项目工艺流程及产排污环节图项目工艺流程及产排污环节图工艺流程简介：（1）船舶运入：项目转运物料黄砂、石子由船舶运至本码头，运输船型以 100t 的船型为主。此过程产生船舶尾气 G1；（2）固定起重机卸货：船舶靠舶码头后，固定式起重机使用抓斗抓取船上的散装砂石料，通过吊臂的升降旋转直接将砂石料运至仓库堆存堆放。此过程产生卸船扬尘 G2、堆存扬尘 G3；卸料的同时利用码头配备的船舶生活污水接收桶和船舶舱底油污水接收桶分别收集船舶生活污水 W1和船舶舱底油污水 W2；（3）铲车装车、汽车运出：项目砂石运出码头使用铲车装车，汽车运出，铲车、汽车均使用柴油作为燃料，此过程产生道路扬尘 G4、装车扬尘 G5、车辆尾气 G6。本项目设备全部由设备厂方进行保养维护，保养所需材料及产废由设备厂方负责。本项目不涉及河道疏浚。各工艺污染物产生排放情况见表 2-8。- 33 -表表 2-8项目项目各工艺污染物产生排放情况各工艺污染物产生排放情况表表污染污染类型类型污染源污染源编号编号污染物名称污染物名称污染源所在位置或工序污染源所在位置或工序主要排放方式主要排放方式废气G1船舶尾气船舶运入无组织G2卸船扬尘固定起重机卸货无组织G3堆存扬尘G4道路扬尘汽车运出无组织G5装车扬尘铲车装车无组织G6车辆尾气汽车运出无组织废水W1船舶生活污水船员生活不外排W2船舶舱底油污水船舶机舱底机械运转不外排- 34 -总 平面 及现 场布置1、工程布局情况项目设两个 100 吨级泊位，占用何垛河岸线长 52m。具体项目平面布置见附图附图 2，平面布置情况见表 2-9。表表 2-9项项目目具体具体平面布置情况平面布置情况序号序号建筑物建筑物占地面积占地面积（m2）建筑面积建筑面积（m2）高度高度（m）结构类型结构类型备注备注1办公房1041043.5钢筋混凝土结构1F，已建2配电房18182.5钢结构1F，已建3物资房18182.5钢结构1F，已建4砂石仓库54054015钢结构1F，新建5沉淀池（初期雨水池）1212-钢筋混凝土结构已建6其他（道路等）20882088-合计27802780-2、施工布置情况本项目主体码头已建成，当前泊位已达荷载 100 吨船舶停靠要求。本次施工布置情况主要为场地平整、码头前沿围挡、砂石仓库、装卸机械冲洗点、事故池、化粪池建设。3、周边环境现状本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，位于何垛河南岸。项目西侧为农田，东侧为幸福北路，隔路为震坤公司，北侧为何垛河，隔河为海丰社区六组居民，南侧为农田。建设项目地理位置见附图附图 1。建设项目环境保护目标分布见附图附图 3。- 35 -施工方案1、施工时序本项目为码头工程，项目已经建设。本次拟施工时序主要为场地平整、码头前沿围挡建设、砂石仓库建设、装卸机械冲洗点、事故池、化粪池建设。2、建设周期：建设周期约 2 个月。3、施工工艺（1）项目施工工艺及产排污节点场地平整码头前沿围挡、 砂石仓库、装卸机械冲洗点、事故池、化粪池建设竣工验收废气、噪声废气、噪声、固废图图 2-3施工工艺流程及产排污节点施工工艺流程及产排污节点（2）其对环境的影响主要表现如下散状物堆积扬尘对局部环境的影响；运输产生的道路扬尘及交通噪声对环境空气和声环境的影响；施工队伍排放的少量生活污水、洗手污水对地表水的影响；施工机具产生的机械噪声对区域环境的影响；建筑垃圾、施工人员的生活垃圾和一些废弃物对环境的影响；表土开挖会造成一定的水土流失。其他无- 36 -三、生态环境现状、保护目标及评价标准生态环境现状一、区域生态环境现状1、主体功能区划根据盐城市主体功能区实施规划（盐政发201774 号），按照国土开发强度、资源环境承载能力和未来发展潜力，以乡镇（街道）为空间单元，将市域国土空间划分为重点开发区域、限制开发区域（农产品主产区、重点生态功能区）和禁止开发区域。本项目位于盐城市东台市东台镇，属于重点开发区域。2、生态功能区划本项目位于盐城市东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，距离最近的生态红线区域泰东河西溪饮用水源地保护区 15.3km，距离最近的生态空间管控区域通榆河（东台市）清水通道维护区 11.6km。3、生态环境现状本项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，项目占地范围内大部分区域已采取硬化，裸露部分为土壤，无植被等。项目北侧为何垛河，隔河为海丰社区六组居民；南侧为农田；西侧为农田；东侧为幸福北路，隔路为震坤公司。经现场调查，项目场地内无名木古树和珍稀野生动物。（1）陆生生态土地利用类型：本项目位于江苏省东台市东台镇，根据中国土壤信息服务平台，土壤利用类型属于水稻土中的红砂土。红砂土起源于江、淮冲积与湖相沉积物母质，剖面为 Aa-Ap-P-W-C 或 Aa-Ap-W-C 型。质地均一，砂粘适中。通体均为粘壤土。耕层质地稍轻，土壤容重 1.31g/cm3，总孔隙度为 51.8%，非毛管孔隙度 7.5%，pH7.7-8.1，无石灰反应，具有较多的黄褐色的鳝血锈斑；犁底层以下出现雏形铁锰结核，渗育层棱块状结构，自渗育层直到潴育层以下，结构面有光亮明显的胶膜，潴育层铁锰结核增多。氧化铁的晶胶率犁底层为耕层的 1.0054 倍，渗育层为耕层的 1.82 倍，潴育层为 3.61 倍（n=7）。养分含量较高，耕层有机质为 1.93%，全氮为0.114%，全磷 0.054%，速效磷 7ppm，速效钾 127ppm（n=21），阳离子交换量 196me/100g 土（n=6）。- 37 -该土种耕层深厚，质地适中，土体无障碍层次，干、湿均好操作，适耕期长。土壤肥力高，通气爽水、水、肥、气、热较协调，易促易控，保水、保肥、供肥能力强，既发小苗，又发老苗，是里下河地区高产土壤。目前一般以稻-麦轮作为主，近几年又有所发展，出现稻麦（油）、稻-麦棉轮作。作物产量既高又稳，年亩产 750kg 左右，一般水稻 500kg/亩，小麦 300kg/亩，皮棉 75kg/亩，油菜籽 150kg/亩以上下。植被类型：按生物气候带划分，项目所在区域属亚热带常绿落叶、阔叶混交林带，江河平原栽培植被，水生植物种植极为发达，农业植被以玉米稻麦为主，主要油料作物为油菜，水稻一年两熟。经济作物以棉花、果树、桑蚕，银杏、西瓜为主，畜牧业以养猪、鸡、牛、羊为主。绿化树木以柳、榆、槐等落叶树为主。野生动植物：境内有较丰富的野生动物资源，野生动物有刺猬、野兔、蝙蝠、地鳖虫、蛇和鸟类等，还有鳌虫、斑鏊、蟾酥等可供药用的昆虫；野生植物种类繁多，其中可供药用的有皂荚刺、半夏等 200 多种。（2）水生生态东台市水域面积大，鱼塘众多，淡水养殖发达，盛产鱼、虾、螃蟹等水产。鱼种有草鱼、鲤鱼、青鱼等。常见鱼类则有百种以上，而以黄鱼、鲳鱼、马鲛鱼、鳓鱼、鲻鱼、鮸鱼、刀鱼、板鱼、箭头、河豚等最为知名。虾蟹类出名的则有虾姑、白虾、对虾、金钩虾以及梭子蟹、大青蟹、关公蟹等。潮间带底栖生物主要有腔肠类、多毛类、软体动物、甲壳类动物、棘皮动物等，尤以淤泥质潮间带底栖动物最多。优势种群主要有文蛤、四角蛤、青蛤、西施舌、泥螺、托氏鲳螺、红明樱蛤，焦河兰蛤、福天玉螺、泥蚶、日本大眼蟹、宽身大眼蟹，双齿围沙蚕、大竹蛏、缢蛏、藤壶等。近海底栖动物种类繁多、优势种主要有毛蚶、文蛤、四角蛤、青蛤、脊尾白虾、三疣梭子蟹、泥螺等。近海共有鱼类 150 种，其中硬骨鱼类 130 种，软骨鱼类 20 种，优势种主要有黄鲫、棘头梅童鱼、银鲳、刀鲚、带鱼、小黄鱼、鳓鱼、灰鲳、鲅鱼、海鳗等。二、区域环境质量现状1、空气环境质量现状- 38 -（1）项目所在区域空气质量达标判定根据东台市 2021 年度环境质量公报，全年各项污染物指标监测结果如下：2021 年全市环境空气中 SO2、NO2、PM10年均值、日均值达标，CO日均值达标， O3日最大 8 小时平均值达标； PM2.5年均值达标， 日均值超标，超标 0.064 倍。综上，本项目所在区域为不达标区，不达标因子为 PM2.5。（2）环境质量现状评价本项目区域空气质量现状数据采用东台市环境监测站设置在东台市实验中学南校区和西溪植物园大气自动监测站点 2021 年连续 1 年的数据， 其污染物监测点基本信息及项目区域空气质量现状见表 3-1、表 3-2。表表 3-1污染物监测站点基本信息表污染物监测站点基本信息表监测点名监测点名称称监测点位坐标监测点位坐标监测因子监测因子监测时段监测时段相对厂址相对厂址方位方位相对厂界相对厂界距离距离/km经度经度纬度纬度东台市实验中学南校区大气自动监测站点32°5110.830120°1851.663SO2、 NO2、 PM10、PM2.5、CO、O3全年西南13.5西溪植物园大气自动监测站点32°5136.771120°1637.320全年西南16.5- 39 -表表 3-2基本污染物环境质量现状基本污染物环境质量现状监测监测点名点名称称监测点位坐标监测点位坐标污染污染物物年评价指标年评价指标评价标评价标准准/（g/m3）现状浓现状浓度度/（g/m3）最大最大浓度浓度占标占标率率/%超标超标倍数倍数超标超标频率频率/%达达标标情情况况纬度纬度经度经度东台市实验中学南校区大气自动监测站点、西溪植物园大气自动监测站点32°5110.830、32°5136.771120°1851.663、120°1637.320SO2年平均浓度609150-达标日均值第 98分位质量浓度15018120-达标NO2年平均浓度402152.50-达标日均值第 98分位质量浓度8059.874.80-达标PM10年平均浓度706085.70-达标日均值第 95分位质量浓度150137910-达标PM2.5年平均浓度3532910-达标日均值第 95分位质量浓度7579.8106.4 0.064 7.14不达标CO日均值第 95分位质量浓度4000965240-达标O3最大8h滑动平均第90分位质量浓度160103640-达标综上所述，项目区域空气基本污染物 PM2.5不达标，日均值第 95 分位质量浓度超标倍数 0.064、超标率 7.14%。2、地表水环境质量现状本项目运输船舶通航河流为何垛河，何垛河地表水环境现状引用江苏迈斯特环境检测有限公司于 2020 年 4 月 28 日4 月 30 日对东台市城东污水处理有限公司排污口附近水环境现状的监测数据（MST20200427004）。在东台市城东污水处理有限公司排污口上游 500m、下游 500m、1500m 处- 40 -共设 3 个监测断面，监测结果具体见表 3-3。表表 3-3何垛河何垛河水质质量现状水质质量现状（单位：单位：mg/L，pH 无量纲无量纲）河流河流名称名称监测监测断面断面项目项目pHSSCOD氨氮氨氮总磷总磷何垛河W1范围6.897.73161815190.5670.590.120.13均值7.4317170.5780.127W2范围6.957.425712180.450.470.19均值7.15614.330.460.19W3范围6.937.591212190.860.8830.150.17均值7.2410.67150.8720.163数据表明，何垛河三个监测断面的 pH、COD、氨氮、总磷各因子均符合地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水质标准，监测项目SS 满足水利部试行标准地表水资源质量标准（SL63-94）级标准的要求。3、声环境质量现状根据南京万全检测技术有限公司 2022 年 1 月 14 日对东台市莲盛建材有限公司周边声环境质量现状监测数据（报告编号：NVTT-2022-0008）。表表 3-4噪声环境质量现状噪声环境质量现状监测时间监测时间监测点名称监测点名称时间时间标准值标准值（dB）现状（现状（dB）达标达标情况情况2022.1.14N1 敏感点昼间5550.2达标综上所述，本项目周边声环境质量现状能够达标。4、地下水、土壤环境质量现状根据环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ 610-2016）对建设项目的分类原则，本项目属于 IV 类建设项目，不涉及地下水现状调查；根据环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）（HJ 964-2018），本项目属于“交通运输仓储邮政业”中的“其他”，为类项目，不涉及土壤现状调查。5、生态环境质量现状项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路，用地范围内无生态环境保护目标，无需进行生态现状调查。- 41 -与项目有关的原有环境污染和生态环境问题现场调查表明：本项目为已建码头项目，码头转运货种为黄砂、石子。由于历史原因项目未办理环境影响评价手续，码头运营期间未发生过污染事件，本次为完善相关环保手续补办环评，不存在与项目有关的原有环境污染和生态环境问题。- 42 -生态环境保护目标项目厂界外 500 米范围内无地下水集中式饮用水水源和热水、矿泉水、温泉等特殊地下水资源，不涉及地下水环境保护目标。大气、地表水、声、生态环境保护目标见表 3-5。表表 3-5环境保护目标环境保护目标类别类别保护目标名称保护目标名称方位方位距离距离（m）规模规模保护目标说明保护目标说明大气环境海丰社区二组南201 户环境空气二类区南431 户西南8511 户南1054 户海丰社区六组西北7050 户海丰小街东南270900 户海丰社区五组东北46030 户地表水何垛河北0/地表水环境质量标准（GB3838-2002）类标准东风河东480/声环境海丰社区二组南201 户声环境质量标准（GB3096-2008）2 类标准生态环境通榆河 （东台市）清水通道维护区西11600/清水通道维护区- 43 -评价标准一、一、环境质量标准环境质量标准1、大气环境质量标准根据环境空气质量功能区划分，项目建设地属于环境空气质量功能二类区。各污染物环境质量浓度限值及标准来源见表 3-6。表表 3-6大气环境质量的浓度限值（大气环境质量的浓度限值（ug/m3）序号序号污染物污染物取值时间取值时间浓度限值浓度限值标准来源标准来源1SO21 小时平均500环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准24 小时平均150年平均602PM10年平均7024 小时平均1503NO21 小时平均20024 小时平均80年平均404PM2.5年平均3524 小时平均755O3日最大 8 小时平均1601 小时平均2006CO24 小时平均40001 小时平均100007TSP年平均20024 小时平均3008非甲烷总烃最大一次2000大气污染物综合排放标准详解中标准2、地表水环境质量标准项目所在地主要河流为何垛河、东风河，水质执行地表水环境质量标准（GB3838-2002）中类水标准，具体数据见表 3-7。表表 3-7地表水环境质量标准限值（单位：除地表水环境质量标准限值（单位：除 pH 外为外为 mg/L）类别类别pHCODSS氨氮氨氮TNTP6920301.01.00.2注：SS 标准值取自地表水资源质量标准（SL63-94）三级标准。3、声环境质量标准项目位于东台市东台镇海丰社区二组幸福北路， 项目所在区域环境噪声执行声环境质量标准（GB3096-2008）中 2 类标准，项目北侧执行声- 44 -环境质量标准（GB3096-2008）4a 类标准。具体数据见表 3-8。表表 3-8环境噪声限值环境噪声限值类别类别昼间（昼间（dB（A）夜间（夜间（dB（A）2 类60504a 类7055二、污染物排放标准二、污染物排放标准1、废气项 目 产 生 的 废 气 执 行 江 苏 省 大 气 污 染 物 综 合 排 放 标 准 （DB32/4041-2021）表 3 中浓度限值，其中船舶尾气还应满足船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）（GB15097-2016）中排放限值要求。具体见表 3-9、3-10、3-11。表表 3-9项目大气污染物排放标准项目大气污染物排放标准污染物名称污染物名称监控监控浓度限值（浓度限值（mg/m3）监控位置监控位置标准来源标准来源颗粒物0.5边界外浓度最高点江苏省大气污染物综合排放标准（DB32/4041-2021）SO20.4NOx0.12CO10非甲烷总烃4表表 3-10船舶废气排放标准（第一阶段）船舶废气排放标准（第一阶段）船机类型船机类型单杠排量单杠排量 （SV）（L/缸）缸）额定净功率额定净功率（P）（）（kW）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）第一类SV0.9P377.50.400.9SV1.27.20.301.2SV57.20.20第二类5SV157.80.2715SV20P33008.70.50P33009.80.5020SV259.80.5020SV3011.00.50- 45 -表表 3-11船舶废气排放标准（第二阶段）船舶废气排放标准（第二阶段）船机类型船机类型单杠排量单杠排量（SV）（L/缸）缸）额定净功率（额定净功率（P）（kW）HC+NOx（g/kWh）PM（g/kWh）第一类SV0.9P375.80.30.9SV1.25.80.141.2SV55.80.12第二类5SV15P20006.20.142000P37007.80.14P37007.80.2715SV20P20007.00.342000P33008.70.50P33009.80.5020SV25P20009.80.27P20009.80.5020SV30P200011.00.27P200011.00.502、废水项目船舶舱底油污水经船舶自备油水分离器预处理后收集暂存于码头前沿设置的含油污水接收桶内、船舶生活污水收集暂存于码头前沿设置船舶生活污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；项目生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，尾水达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 A 标准后排入何垛河。远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂，具体标准值见表 3-12；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排，回用水水质执行城市污水再生利用 城市杂用水水质 （GB/T18920-2020）中标准，具体标准值见表 3-13。- 46 -表表 3-12废水排放标准废水排放标准项目项目废水排放标准值（废水排放标准值（mg/L）建建设项目执行设项目执行东台市城东污水处东台市城东污水处理有限公司理有限公司接管标准接管标准污水处理厂尾水执行污水处理厂尾水执行城镇污水处理城镇污水处理厂污染物排放标准一级厂污染物排放标准一级 A 标准标准pH6969COD50050SS40010NH3-N405（8）*TP30.5TN5015注：带*括号外数值为水温12时控制指标，括号内数值为水温12的控制指标。表表 3-13回用水水质标准回用水水质标准项目项目城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工城市绿化、道路清扫、消防、建筑施工pH（无量纲）6.09.0NH3-N8mg/L色度（无量纲）303、噪声项目建成后东、西、南侧厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 2 类标准，北侧厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中 4 类标准，施工作业现场执行建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准，具体标准值见表3-14、3-15。表表 3-14工业企业厂界环境噪声排放标准工业企业厂界环境噪声排放标准 单位：单位：dB（A）类别类别昼间昼间夜间夜间2 类60504 类7055表表 3-15建筑施工场界噪声限值建筑施工场界噪声限值 单位：单位：dB（A）昼间昼间夜间夜间70554、固体废弃物污染物控制标准一般工业固体废弃物执行一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准（GB18599-2020）。- 47 -其他1、废气本项目产生大气污染物无组织排放，无需申请总量。2、废水本项目生活污水接管量 43.2t/a、 COD0.01t/a、 NH3-N0.001t/a、 SS0.006t/a、TP0.0001t/a、TN0.002t/a；生活污水最终排放量 43.2t/a、COD0.002t/a、NH3-N0.0002t/a、SS0.0004t/a、TP0.00002t/a、TN0.0006t/a。生活污水经化粪池处理达东台市城东污水处理有限公司接管标准后， 近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。 远期待项目所在地污水管网建成后，废水接管污水处理厂，废水污染物总量指标将在污水处理厂申请总量中平衡，不需再单独申请污染物排放总量。项目船舶舱底油污水经船舶自备油水分离器预处理后收集暂存于码头前沿设置的含油污水接收桶内、 船舶生活污水收集暂存于码头前沿设置船舶生活污水接收桶内， 委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理； 初期雨水、 码头冲洗废水、 装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、 道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，无需申请总量。3、固废固废排放量为零，无需申请总量。- 48 -四、生态环境影响分析施工期生态环境影响分析一、大气环境影响分析项目施工期大气环境影响分析具体情况详见大气专项。二、水环境影响分析施工期产生的污水主要包括施工生产废水及施工人员的生活污水。施工废水中一般含有较高浓度的悬浮物，而有机物的含量很少，可以通过简单沉淀处理后回用于机械设备和车辆冲洗以及施工场地洒水降尘，实现施工废水的零排放，这样施工废水不会对周围水环境产生明显影响。项目施工期生活污水经化粪池处理达东台市城东污水处理有限公司接管标准后，由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。采取以上措施，施工期产生的废水将对周围水环境无明显影响。三、声环境影响分析施工期噪声主要由施工机械产生，具有阶段性、临时性和不固定性。为了进一步减小噪声对环境的影响，建议采取以下措施：1、建设单位在施工操作上要加强环保措施，选用低噪声施工设备；2、合理设计施工总平面布置图，尽量避免高噪声设备同时施工；3、对动力机械设备定期进行维修和养护，避免因松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级；建设单位必须全面落实上述要求，使施工各阶段的场界噪声符合建筑施工场界环境噪声排放标准（GB 12523-2011）中的规定，对项目周边声环境影响较小，该影响随着施工期的结束而结束。四、固体废物环境影响分析为减少施工期固体废物的影响，应采取以下措施：1、施工产生建筑垃圾的处理：分类回收、集中堆放，及时清运到指定的弃渣堆放场；2、施工人员生活垃圾的管理：加强管理，不得随意丢弃、抛洒，集中收集后交由环卫清运；综上所述，经妥善处理后施工期产生的固废对周围环境无影响。- 49 -五、生态环境影响分析项目施工期对生态环境的影响主要为：场地平整过程中土石方不能及时清理，遇有较大降雨冲刷，易发生水土流失，对周边生态造成一定程度的影响。（1）对陆生生态环境的影响本次施工时序主要为码头码头前沿围挡、砂石仓库、装卸机械冲洗点、事故池、化粪池的建设，所有施工均在场地内进行，对陆生生态环境影响较小。（2）对水生生态环境的影响项目施工期对水生生态的影响主要为施工产生的粉尘，粉尘悬浮于水中并随流扩散，从而对浮游动植物及鱼类生长产生不利影响。（3）对生态红线环境的影响本项目距离最近的生态红线区域泰东河西溪饮用水源地保护区15.3km，距离最近的生态空间管控区域通榆河（东台市）清水通道维护区11.6km，施工对生态红线及生态空间管控区域无影响。- 50 -运营期生态环境影响分析一、大气环境影响分析大气环境影响分析具体情况详见大气专项。二、水环境影响分析本项目主要废水为生活污水、初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水、船舶舱底油污水、船舶生活污水。1、废水源强核算项目年产生生活污水 43.2m3，经化粪池处理达东台市城东污水处理有限公司接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂。项目船舶舱底油污水经船舶自备油水分离器预处理后收集暂存于码头前沿设置的含油污水接收桶内、船舶生活污水收集暂存于码头前沿设置船舶生活污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。项目初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排。船舶舱底油污水：码头船舶机舱底由于机械运转等产生一定量的船舶舱底油污水。根据水运工程环境保护设计规范（JTS149-2018），500吨1000 吨级船舶舱底油污水产生量为 0.14t/d·艘0.27t/d·艘，本项目船舶型号以 100 吨级为主，船舶舱底油污水产生量取 0.036t/d·艘（根据 500吨1000 吨、100 吨500 吨差数比例计算而得），码头转运量为 6 万吨/年，每年到港船舶为 600 艘，船舶舱底油污水产生量为 21.6t/a。船舶生活污水：根据内河船舶最低安全配员标准，总吨位 100 及以上至未满总吨位 300 的船舶安全配员为 1 人。每年到港船舶为 600 艘，用水量按 50L/d·人，产污系数 0.9，船舶生活污水按每艘船产生 2 天的污水量计算，则船舶生活污水产生量为 54m3/a。项目废水污染源源强核算结果及相关参数见表 4-1、4-2、4-3。- 51 -表表 4-1生活污水生活污水污染源源强核算结果及相关参数一览表污染源源强核算结果及相关参数一览表工序工序/生生产线产线装装置置污染源污染源污染物污染物污染物产生污染物产生治理措施治理措施污染物排放污染物排放排放时间排放时间/h核算核算方法方法产生废水量产生废水量（m3/a）产生浓度产生浓度/(mg/L)产生量产生量/（t/a）工艺工艺效率效率/%核算核算方法方法治理后治理后废水量废水量/（m3/a）治理后治理后浓度浓度/（mg/L）治理后污治理后污染物量染物量/（t/a）职工办公生活-生活污水pH类比法43.269/化粪池/43.269/2400COD4000.017402400.01NH3-N250.0010250.001SS3000.013501500.006TN400.0020400.002TP30.0001030.0001表表 4-2进入东台市城东污水处理有限公司污染源进入东台市城东污水处理有限公司污染源源强核算结果及相关参数一览表源强核算结果及相关参数一览表工序工序污染物污染物名称名称进入污水处理厂污染物情况进入污水处理厂污染物情况治理措施治理措施污染物排放污染物排放排放排放时间时间/h产生废水量产生废水量（m3/a）产生浓度产生浓度（mg/L）产生量产生量（t/a）工艺工艺效率效率%核算方法核算方法排放废水量排放废水量（m3/a）排放浓度排放浓度（mg/L）排放量排放量（t/a）东台市城东污水处理有限公司pH43.269/A2/O/类比法43.269/2400COD2400.0179.2500.002NH3-N250.0018050.0002SS1500.00693.3100.0004TN400.00262.5150.0006TP30.000183.30.50.00002- 52 -表表 4-3初期雨水初期雨水、码头冲洗废水码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎运输车辆轮胎、车身冲洗废水车身冲洗废水、船舶舱底油污水船舶舱底油污水、船舶生活污水船舶生活污水污染源源强核算结果及相关参数一览表污染源源强核算结果及相关参数一览表工序工序/生生产线产线装装置置污染源污染源污染物污染物污染物产生污染物产生治理措施治理措施污染物排放污染物排放排放方式排放方式核算核算方法方法产生废水量产生废水量（m3/a）产生浓度产生浓度/(mg/L)产生量产生量/（t/a）工艺工艺效率效率/%核算核算方法方法治理后治理后废水量废水量/（m3/a）治理后治理后浓度浓度/（mg/L）治理后污治理后污染物量染物量/（t/a）码头冲洗、装卸机械冲洗、运输车辆轮胎及车身冲洗-初期雨水、 码头冲洗废水、 装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水COD产污系数法909.41000.091沉淀+回用0/909.41000.091不排放SS3000.27380600.055船舶机舱底机械运转-船舶舱底油污水石油类产污系数法21.6200.0004/0/21.6200.0004委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理船员生活-船舶生活污水COD产污系数法544000.0220544000.022NH3-N250.0010250.001SS2500.01402500.014TN350.0020350.002TP40.0002040.0002- 53 -2、废水治理措施及可行性分析项目生活污水经化粪池处理达东台市城东污水处理有限公司接管标准后， 近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，尾水达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级 A 标准后排入何垛河。远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂。项目船舶舱底油污水产生量为 21.6m3/a（每日产生量为：600 艘÷300d×0.036t/d·艘=0.072m3），船舶生活污水产生量为 54m3/a（每日产生量为 50L/d·人×2d×1 人×（600 艘÷300d）×0.9÷1000=0.18m3），分别暂存于船舶舱底油污水接收桶（2m3）、船舶生活污水接收桶内（1m3）内，当收集的废水达到暂存容器容量的 70%以上时，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，故船舶舱底油污水、船舶生活污水暂存于船舶舱底油污水接收桶及船舶生活污水接收桶内可行。根据排污许可证申请与核发技术规范 码头（HJ 1107-2020）附录B 中表 B.3 码头排污单位废水污染治理可行技术参考表，项目初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水为含尘废水，经沉淀池沉淀后全部回用，为上述文件中的可行技术。3、达标情况项 目 生 活 污 水 经 化 粪 池 处 理 后 污 染 物 浓 度 COD240mg/L 、NH3-N25mg/L、SS150mg/L、TP3mg/L、TN40mg/L 达东台市城东污水处理有限公司接管标准 COD500mg/L、NH3-N40mg/L、SS400mg/L、TP3mg/L、TN50mg/L；船舶舱底油污水、船舶生活污水，分别暂存于船舶舱底油污水接收桶、船舶生活污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，不外排；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排。4、监测要求根据排污许可证申请与核发技术规范 码头 （HJ 1107-2020）要求，- 54 -单独排向公共污水处理系统的生活污水不要求开展自行监测，本项目生活废水经化粪池处理后排入东台市城东污水处理有限公司，因此无需开展自行监测。5、环境影响分析项目生活污水经化粪池处理达标后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂； 船舶舱底油污水、 船舶生活污水，分别暂存于船舶舱底油污水接收桶、船舶生活污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，同时拟在码头前沿建设围挡，以保证项目废水不向地表水体排放，不会对周边水环境造成影响。三、噪声1、噪声源项分析项目主要噪声源为固定式起重机、雾炮机、板框压滤机、袋式压滤机、铲车、船舶、运输车辆等，其声源源强值在 7090 分贝之间。主要噪声源情况见表 4-2。- 55 -表表 4-2噪声污染源源强核算结果及相关参数一览表噪声污染源源强核算结果及相关参数一览表工工序序/生生产产线线装置装置噪声噪声源源产噪产噪类型类型（频（频发、发、偶偶尔）尔）噪声源强噪声源强降噪措施降噪措施噪声排放噪声排放值值持续持续时间时间（h）核核算算方方法法声源声源值值dB （A）工艺工艺降噪降噪效果效果dB（A）核核算算方方法法声源声源值值dB（A）码头转运固定式起重机固定式起重机频发类比法7585限速、禁鸣、合理布局和距离衰减25/50602400雾炮机雾炮机频发708025/45552400板框压滤机板框压滤机频发708025/4555200袋式压滤机袋式压滤机频发708025/4555200铲车铲车频发758525/50601000船舶船舶鸣笛偶发809025/5565-运输车辆运输车辆偶发758525/5060102、噪声达标情况分析本项目噪声预测采用 环境影响评价技术导则 声环境 （HJ2.4-2009）中推荐的点声源衰减模式。（1）点声源对于自由空间的点声源，其在某一方向上距离 r 处的倍频带声压级（Lp（r）：式中：Lp（r）方向上的指向性指数，DI=10lgR；R指向性因数，R=I/r；I所以方向上的平均声强，W/m2；I某一方向上的平均声强，W/m2。其中，Lp(r)与 Lp(r0)必须是同一方向上的倍频带声压级。- 56 -（2）多声源预测多声源至预测点 j 的声级按各源分别计算，然后迭加，公式如下：（3）地面效应衰减（Agr）地面效应衰减按下面公式计算：传播途径大部分为混合地面。式中：r声源到预测点的距离，m；hm传播途径的平均距离高度，m 按图 4-1 计算，hm=F/r；图图 4-1 估计平均高度的方法估计平均高度的方法运用上述计算模式，先将表 4-2 中的各噪声源按照点声源随距离衰减公式计算各噪声源传到某一定点的声级，然后将其进行叠加即为该定点的噪声影响值。建设项目厂界预测结果见表 4-3。表表 4-3厂界噪声影响预测结果厂界噪声影响预测结果预测点预测点评价指评价指标标现状值现状值贡献值贡献值dB（A）预测值预测值dB（A）标准值标准值dB（A）评价结果评价结果厂界北1m昼间/48.24/70达标厂界东1m昼间/54.27/60达标厂界南1m昼间/49.07/60达标厂界西1m昼间/40.33/60达标敏感点昼间50.246.0751.6260达标从预测结果可以看出，设备噪声对厂界噪声影响较小，项目提升完成- 57 -后东、西、南侧厂界及敏感点噪声昼间预测值能符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）中 2 类标准要求，北侧厂界噪声昼间预测值能符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）中 4类标准要求。3、监测计划本项目建成后，噪声监测计划见表 4-4。表表 4-4本项目建成后环境监测计划安排一览表本项目建成后环境监测计划安排一览表时段时段类型类型监测位置监测位置监测项目监测项目频次频次备注备注运营期噪声厂界四周Leq（A）每季度监测一次，监测昼间委托有资质机构监测四、四、固体废物固体废物1、项目固体废弃物产生情况（1）船舶生活垃圾参照水运工程环境保护设计规范（JTS149-2018）中内河、沿海船舶生活固体废物单位发生量，船舶生活垃圾按 1.5kg/人·天计算，船员以1 人计，船员工作时间以 300 天计，则船舶生活垃圾产生量为 0.45t/a。码头区域设置分类垃圾桶接收到港船舶生活垃圾，船舶生活垃圾分类收集后统一交由环卫部门清运（船舶生活垃圾拖运协议见附件附件 15）；（2）码头生活垃圾根据水运工程环境保护设计规范（JTS149-2018），陆域生活垃圾量可按 1.5kg/人·天计算，项目定员 4 人，年工作日为 300 天，则码头生活垃圾产生量为 1.8t/a。（3）沉淀污泥项目沉淀池收集初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水，沉淀污泥主要成分为 SS，沉淀池 SS 处理效率80%，则沉淀污泥产生量约为 0.218t/a（污泥含水 0.05）。2、副产物类别判定根据中华人民共和国固体废物污染环境防治法的规定，判断本项目生产过程中产生的副产物是否属于固体废物，判定依据为固体废物鉴别标准 通则（GB34330-2017），判定结果见表 4-5。- 58 -表表 4-5项目副产物类别判别表项目副产物类别判别表名称名称产生产生工序工序形态形态主要主要成分成分预测产生预测产生量量（t/a）种类判断种类判断*固体固体废物废物副副产产品品判定判定依据依据处理处理依据依据船舶生活垃圾办公生活半固态废纸、废弃食品包装等0.45-4.1（h）5.1（c）码头生活垃圾办公生活半固态废纸等1.8-4.1（h）5.1（c）沉淀污泥初期雨水沉淀半固态泥沙0.218-4.3（e）-注：上表中固体废物鉴别标准 通则中根据来源鉴别“4.1（h）”表示：因丧失原有功能而无法继续使用的物质。“5.1（c）”表示填埋处置。“4.3（e）”表示：水净化和废水处理产生的污泥及其他废弃物质。根据固体废物鉴别标准 通则（GB34330-2017）中固废的判别依据，本项目船舶生活垃圾、码头生活垃圾、沉淀污泥均属于固体废物。3、固体废物属性判定根据中华人民共和国固体废物污染环境防治法的规定，判断建设项目生产过程中产生的固体废物的类别，具体固体废弃物的属性情况见表4-6。- 59 -表表 4-6本项目固体废物属性判定情况表本项目固体废物属性判定情况表项目项目固体废物污染源源强核算结果及相关参数，详见表 4-7。表表 4-7 本项目本项目固体废物污染源源强核算结果及相关参数一览表固体废物污染源源强核算结果及相关参数一览表 （单位单位： t/a）产生工产生工序及装序及装置置固体废物名固体废物名称称固废固废属性属性产生情况产生情况处理措施处理措施最终去最终去向向核算方核算方法法产生量产生量工工艺艺处置量处置量办公生活船舶生活垃圾生活垃圾产污系数法0.45-0.45环卫清运码头生活垃圾产污系数法1.8-1.8沉淀池沉淀污泥一般固体废物物料衡算法0.218-0.218集中外售4、环境管理要求项目建设单位根据 中华人民共和国固体废物污染环境防治法 （2020年 4 月修订）中有关规定，对其一般工业固体固废收集、贮存、运输和处置做好妥善处理。同时场地应严格执行一般工业固体废物贮存和填埋污染控制标准（GB 18599-2020）中要求。项目船舶生活垃圾、码头生活垃圾分类收集于垃圾桶内，由环卫部门定期清运；沉淀污泥暂存于压滤机编编号号固固废废名名称称属属性性产生产生工序工序及装及装置置物物料料性性状状主要主要成分成分鉴定方法鉴定方法废物废物类别类别废废物物代代码码危危险险特特性性估算估算产生产生量量（t/a）1船舶生活垃圾生活垃圾办公生活半固态废纸、废弃食品包装等/生活垃圾/0.452码头生活垃圾半固态废纸等/1.83沉淀污泥一般固体废物沉淀池半固态泥砂一般固体废物分类与代码（GB/T39198-2020）无机废水污泥553-999-61/0.218- 60 -自带污泥仓内，集中外售。五五、地下水、地下水、土壤土壤影响分析影响分析1、地下水（1）污染源及污染物类型：主要为船舶舱底油污水，特征因子为石油类。（2）污染途径：垂直入渗。（3）预防措施：地下水污染防护措施主要以防止污染物下渗进入浅层地下水，因此，地下水防护措施以场地防渗为主。根据本项目所在区域水文地质情况及项目的特点，本项目将场区划分为重点防渗区、简单防渗区。根据上述标准结合本项目特点，本项目区域防渗等级如下表所示：表表 4-8地下水污染防渗分区表地下水污染防渗分区表位置位置污染控制污染控制难易程度难易程度天然包气带天然包气带防污性能防污性能污染物污染物类型类型防渗分防渗分区区防渗技术要防渗技术要求求船舶舱底油污水、船舶生活污水收集点难中持久性污染物重点防渗区等效粘土防渗层Mb6.0m，K10-7cm/s事故池、化粪池及管网难中其他区域易中其他类型简单防渗区地面硬化项目船舶舱底油污水、船舶生活污水，分别暂存于船舶舱底油污水接收桶、船舶生活污水接收桶内，同时收集点地面拟进行重点防渗，事故池、化粪池及管网拟进行重点防渗，其他区域进行地面硬化，码头前沿拟设置围挡，因此基本上可以防止地下水污染。（4）跟踪监测：根据环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016）对建设项目的分类原则，本项目属于 IV 类建设项目，因此本评价不提出开展跟踪监测要求。2、土壤（1）污染源及污染物类型：主要为船舶舱底油污水，特征因子为石油烃。（2）污染途径：垂直入渗。（3）预防措施：根据地下水章节分析，场区进行了分区防渗、可能- 61 -产生污染的废物亦贮存于专用的收集桶内中，定期处理，因此基本上可以防止土壤污染。（4）跟踪监测：根据环境影响评价技术导则 土壤环境（试行）（HJ 964-2018），本项目属于“交通运输仓储邮政业”中的“其他”，为类项目，因此本评价不提出开展跟踪监测要求。六、生态六、生态1、对何垛河水质的影响项目生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；到港船舶生活污水和船舶舱底油污水收集后委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排；船舶生活垃圾、码头生活垃圾分类收集于垃圾桶内， 由环卫部门定期清运； 沉淀污泥集中收集后外售。因此，不会影响何垛河水质及水生生态系统。2、对水生生态的影响本项目码头泊位沿何垛河顺岸式布置，对鱼类生存及洄游产生的影响较小。 船舶航行会对周围水体产生扰动， 这些扰动会对水生生物的生物量、种类及栖息环境产生一定影响。由于船舶是在水体上层航行，主要影响也集中在上层水域，水生生物除富有生物在水体表层活动强度较大外，其他生物多在中层及底层活动，且水生生物除浮游生物在水体表层活动强度较大外，其它生物多在中层及底层活动，且水生生物的浮（游）动性较强，会自动规避船舶带来的扰动。因此，船舶航行不会改变水生生物的栖息环境，也不会使生物种类、数量明显减少。项目对水生生态的影响分析如下，主要影响因素为粉尘和石油类。（1）对浮游植物的影响粉尘对浮游植物的影响粉尘中粒径小，比重轻的部分，悬浮于水体中，并随流扩散，造成局- 62 -部水域水质的混浊，上层水中的悬浮粒子会迅速吸收光辐射能而减小有效进行光合作用的水体深度，降低水体的自净能力，从而使水体中的溶解氧水平下降。水体的混浊使透明度下降，对浮游植物的光合作用产生不利影响，进而阻碍浮游植物的细胞分裂和生长，导致受污染水域内初级生产力水平下降。石油类污染物对浮游植物的影响石油类污染物对浮游植物的影响最为严重。浮游植物是水域食物链的基础，若浮游植物大量死亡，势必影响整个食物链的循环及破坏水生生态的平衡。实验证明，石油类会破坏浮游植物细胞，损坏叶绿素及干扰气体交换，从而妨碍光合作用过程。这种破坏作用程度取决于石油的类型和程度，也和浮游植物种类密切相关。根据国内外许多毒性实验结果表明，作为鱼、虾类饵料基础的浮游植物，对各类油类的耐受能力都是很低的。一般浮游植物石油急性中毒致死浓度为 0.110mg/L，对于更敏感的种类，石油浓度低于 0.1mg/L，也会妨碍细胞分裂和生长速率。（2）对浮游动物的影响粉尘对浮游动物的影响由于粉尘对浮游植物的光合作用产生不利影响，导致受污染水域内初级生产力水平下降。进而影响以浮游植物为食的浮游动物的丰度，间接影响大眼幼体的摄食率。最终影响其发育和变态。石油类污染物对浮游动物的影响浮游动物是水域生态系统的次级生产力，浮游动物可通过摄食或直接吸收形式从水体中富集碳氢类化合物。浮游动物石油类急性中毒致死浓度范围一般为 0.115mg/L，通过不同浓度对桡足类幼体的影响实验表明，永久性（终生性）浮游动物幼体的敏感性大于阶段性（临时性）的底栖生物幼体，而他们各自的幼体的敏感性又大于成体。（3）对底栖动物的影响粉尘对底栖动物的影响码头在作业过程中，少量粉尘散落入河后将覆盖码头前沿原有底质- 63 -层，在经过一段时间积累后，造成生活在原底质表层的活动能力较差的底栖生物 （如多毛类和软体动物等） 可能会由于机械压迫和缺氧窒息而死亡；对于活动能力较强的底栖生物（如虾类、底栖动物等）受到惊扰后，则将逃离受影响的区域。由于粉尘散落入河量较小，对水域底栖生物的影响仅局限在码头前沿区很小的范围内，对周围水域不会造成明显的影响。石油类污染物对底栖动物的影响底栖生物是水域生态系统中十分重要的生态类群。其中大部分种类虽然在大部分时间内在底层生活，但其中一部分种类的幼体也进行临时性浮游生活，故又称为临时性浮游生物。由于底栖生物种类多，因此随种类的不同而产生对石油浓度适应的差异。但大多数底栖生物石油类急性中毒致死浓度范围在 2.015mg/L，其幼体的致死浓度范围更小些。许多底栖生物不仅是经济鱼、虾类的重要饵料，而且其本身也是重要的经济种类，有重要的经济价值，因此一旦遭受污染，就会蒙受巨大损失。（4）对鱼类的影响粉尘对鱼类的影响粉尘在水体中成为悬浮物质后，若进入动物的呼吸道，将阻塞游泳动物如鱼类的鳃组织，造成呼吸困难；一些小型滤食性生物只有分辨颗粒大小的能力，只要粒径适合就会摄入体内，如果它们摄入过多的粉尘，就有可能致死；一些靠光线强弱变化进行垂直迁移的浮游动物如桡足类，水体的浑浊会打乱其迁移规律，影响其生活习性，进而影响其正常的生长和繁殖。由于入河粉尘源强较小，增加的悬浮物所影响的面积小，仅对码头区局部水域的浮游生物和游泳生物造成一定影响。石油类污染物对渔业资源的影响高浓度的石油含量会使鱼卵、仔鱼短时间内中毒死亡，低浓度的石油含量可干扰鱼类的摄食和繁殖。该水域内无渔场，不会对渔业生产产生影响， 但是溢油还是会对鱼类产生影响， 因此应采取措施防止此类事故发生。保护措施：项目码头设置船舶油舱底油污水接收桶、船舶生活污水接收桶，船舶舱底油污水、船舶生活污水统一收集，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，不向外环境- 64 -排放。船舶舱底油污水、船舶生活污水的收集、转运、暂存及处置须进行全流程管理，并留有台账、说明和图片等记录文件和负责人员的签字。综上所述，码头的建设不会改变何垛河的主导生态功能，符合相关规划、法律的要求，本项目的建设不会对周边生态环境造成明显影响。七、环境风险1、风险识别根据建设项目环境风险评价技术导则（HJ 169-2018），本项目存在的主要风险为：码头机器设备内机油、柴油、液压油泄漏，火灾、爆炸事故；船舶燃料柴油泄漏，火灾、爆炸事故；船舶舱底含油污水泄漏事故； 船舶装运货物泄漏事故， 事故对水生生态和渔业资源产生影响。本项目风险物质数量与临界量情况见表 4-9。表表 4-9本项目本项目风险物质数量与临界量情况风险物质数量与临界量情况一览表一览表序号序号物质名称物质名称最大最大存在量存在量/t临界量临界量/tQi/Q01机油（固定式起重机、铲车）0.163825000.000072柴油（铲车）0.100825000.000043液压油（固定式起重机、铲车）0.34825000.000144船舶燃料柴油125000.00045船舶舱底油污水1.42000.007Qi/Q00.00765<1备 注 ： 机 油 （ 固 定 式 起 重 机 、 铲 车 ） 最 大 存 在 量=180L÷1000×0.91×103kg/m3÷1000=0.1638t； 铲车油箱一次可加 120L 柴油， 则柴油 （铲车）最大存在量=120L×0.84kg/L÷1000=0.1008t；液压油（固定式起重机、铲车）最大存在量=400L÷1000×870kg/m3÷1000=0.348t；项目船舶则油箱一次加 1t 柴油，则船舶燃料柴油最大存在量为 1t；船舶舱底油污水接收桶为 2m3，当收集的废水达到暂存容器容量的 70%以上时，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，则船舶舱底油污水最大存在量=2×0.7=1.4t。2、风险防范措施（1）船舶燃料柴油泄漏风险防范措施提高码头管理水平及操作人员技术熟练程度。选用先进的机械设备，提高自动化水平。码头区域船舶一律听从码头操作台指挥，做到规范靠离和有序停泊。码头水域范围内设置明显的航道标识以保证过往船只和码头靠离船只的通行协调性；- 65 -海事和港口部门应加强监管，避免发生船舶碰撞事故。制定严格的船舶靠泊管理制度，码头调度人员应熟练和了解到港船舶的速度要求及相应的操作规范，从管理角度最大限度地减少船舶碰撞事故的发生；推进船舶交通管理系统（VTS）建设。建设 VTS 是为了保障船舶安全航行， 避免船舶碰撞事故的发生， 辅助大型船舶在单向航道内安全航行，避免大型船舶过于靠近航道边缘或其他浅水区域而发生搁浅或触礁事故，此外还可以提高港口效率，方便有效组织搜救行动和事故应急反应等。同时推进本项目到港船舶逐步配置“船载自动识别系统（AIS）”，减少事故发生几率；码头建议配制一定的应急设备，如围油设备（充气式围油栏、浮筒、锚、锚绳等附属设备）、消防设备（消油剂及喷洒装置）、收油设备（吸油毡、吸油机）等。同时，建立应急救援队伍。当发生重大溢油事故时，本区内的应急队伍和设备不能满足应急反应需要时，应迅速请求上级部门支援；一旦发生船舶碰撞溢油环境风险事故，船方与港方应及时沟通，及时报告主管部门（海事部门、生态环境局、交通部门、公安消防部门等）并实施溢油应急计划，同时要求业主、船方共同协作，及时用隔油栏、吸油材等进行控制、防护，使事故产生的影响减至最小，最大程度减少对水环境保护目标的影响；相关部门接到污染事故报告后，应根据事故性质、污染程度和救助要求，迅速组织评估应急反应等级，并同时组织力量，调用清污设备实施救援，业主应协助有关部门清除污染。除向上述公安、生态环境、交通等部门及时汇报外，应同时派出环境专业人员和监测人员到场工作，对水体污染带进行监测和分析，并视情况采取必要的措施；为防止和及时处理各种事故，建设单位应根据码头装卸作业环节及可能出现的事故情况编制码头事故应急预案。（2）船舶舱底含油污水泄漏及消防尾水处置风险防范措施加强码头设备规范化管理，定期检查、维护船舶舱底含油污水接受设备，发现问题应立即检修或更换；- 66 -加强公司职工的操作培训、安全教育，增强职工风险意识，提高事故应急处置能力，减少人为风险事故（如误操作）的发生。在风险事故救援过程中，将会产生大量的消防尾水。根据化工建设项目环境保护设计规范（GB/T50483-2019）和中石化集团以中国石化建标200643 号文印发的水体污染防控紧急措施设计导则要求。明确事故存储设施总有效容积的计算公式如下：V总=（V1+V2-V3）max+V4+V5注：（V1+V2-V3）max 是指对收集系统范围内不同罐组或装置分别计算 V1+V2-V3，取其中最大值。V1收集系统范围内发生事故的一个罐组或一套装置的物料量。注：储存相同物料的罐组按一个最大储罐计，装置物料量按存留最大物料量的一台反应器或中间储罐计。则本项目 V1取值为 0m3；V2发生事故的储罐或装置的消防水量，m3；V2=Q消×t消Q消发生事故的储罐或装置的同时使用的消防设施给水流量，m3/h；根据建筑设计防火规范（GB50016-2014）中相关要求，对项目的消防用水量进行估算。根据要求，建筑的消防用水量应为其室内、外消防用水量之和。根据厂区建筑物的容积、防火等级，室内消火栓消防用水量为 10L/s，室外消火栓消防用水量为 15L/s，按照 1h 的消防用水时间计算得项目室内消防用水量为 36m3，室外消防用水量为 54m3；按照同一时间内火灾次数为 1 进行计算，项目消防用水量为 90m3。t消消防设施对应的设计消防历时，h；本项目取 1h；消防尾水产生系数取 80%，故项目消防尾水量 V2=90*80%=72m3。V3发生事故时可以转输到其他储存或处理设施的物料量，m3；本项目 V3=0m3；V4发生事故时仍必须进入该收集系统的生产废水量，m3；本项目V4=0m3；V5发生事故时可能进入该收集系统的降雨量，m3；V5=10qF- 67 -q降雨强度，mm；按平均日降雨量；q=qa/nqa年平均降雨量，mm；n年平均降雨日数；F必须进入事故废水收集系统的雨水汇水面积，ha。本项目汇水面积取项目占地面积 2780m2；表表 4-10计算参数表计算参数表参数参数数值数值Q消（m3/h）90t消（h）1V2=Q消×t消V2=72qa（mm）1020n50F（ha）0.278V5=10qFV5=56.712则本项目 V1=0m3，V2=72m3，V3=0m3，V4=0m3，V5=56.712m3计算结果：V总=（V1+V2-V3）max+V4+V5=128.71m3。根据盐环办20123 号关于进一步规范建设项目环评文件中防护距离设置、事故池设置、固废处置有关要求的通知要求，本项目拟设置150m3的事故池。（3）其他方面码头的总平面布置应符合海港总平面设计规范（JTJ211-99）、港口工程环境保护设计规范（JTJ231-94）、生产过程安全卫生要求总则（GB/T12801-2008）、河港工程设计规范（GB50192-93）的要求；建筑安全应严格参照建筑设计防火规范（GB50016-2014）的要求进行设计和施工。码头前沿应考虑或参照邻近已建码头高程，并考虑历年极端高水位和极端低水位，确定拟建码头的高程和底高程，以防极端高水位无法靠船作业和极端低水位时船舶搁浅；采用符合安全条件的设备；采用防爆器具（包括配电盘、电机、开- 68 -关等），电缆在负荷、绝缘等方面符合要求。严格规范临时用电设备。要有完善的安全消防措施，配备灭火器等必要的消防应急物资。建立环境风险事故报警系统体系，确保各种通讯工具处于良好状态，制定标准的事故报警方法和程序，并对工人进行紧急事态时的报警培训；成立事故应急指挥小组，明确各组员的工作职责和事故发生后的处理办法，平时做好救援专业队伍的组织、训练和演练，并对工人进行自救和互救知识的宣传教育。加强对公司职工的教育培训， 实行上岗证制度， 增强职工风险意识，提高事故自救能力，制定和强化各种安全管理、安全生产的规程，减少人为风险事故（如误操作）的发生。企业按照江苏省环保厅江苏省环境保护部门突发环境事件应急预案编制导则以及突发环境事件应急预案管理暂行办法编制企业应急预案并实施报备，并建立项目的专项应急措施并定期进行演练。设立安全与环保专员，负责全厂的安全运营，建立完善的安全运营管理制度，加强宣传和教育，确保安全运营落实到运营过程中的每一个环节，禁止职工人员在作业区吸烟；人员经过专业的安全教育培训，合格后方可上岗。针对运输过程发生的船舶侧翻引起的货物（黄砂、石子）散落在河道中，应联合水上部门，及时清理河道，防止其妨碍河道行洪能力，保障河道行洪畅通。同时，加强船舶运输管理，保障船舶运输安全。3、应急预案（1）应急预案内容及要求应急预案内容及要求见表 4-11。- 69 -表表 4-11应急预案内容应急预案内容项目项目内容及要求内容及要求应急预案适用范围说明应急预案的工作范围、可能发生的突发环境事件类型、突发环境事件级别。环境事件分类与分级参照 国家突发环境事件应急预案 （国办函 2014 119 号） ，结合项目实际情况，对重大事故、较大事故和一般事故进行划分。应急组织机构及职责明确环境应急组织机构体系、人员及应急工作职责，辅以图、表形式表示。应急组织机构体系由应急指挥部及其办事机构、应急处置组、环境应急监测组应急保障组以及其他必要的行动组构成，企事业单位可依据实际情况调整，应与其他应急组织机构相协调。应急组织机构人员应覆盖各相关部门， 能力不足时可聘请外部专家或第三方机构。监控和预警明确对环境风险源监控的方式、方法以及采取的预防措施。结合事件危害程度、紧急程度和发展态势，说明预警信息的获得途径、分析研判的方式方法，明确预警级别、预警发布与解除、预警措施等。应急响应明确突发环境事件发生后， 各应急组织机构应当采取的具体行动措施，包括响应分级、应急启动、应急处置等程序。应急保障根据环境应急工作需求确定相关保障措施，包括经费保障、制度保障、应急物资装备保障、应急队伍保障、通信与信息保障等。善后处置应明确现场污染物的后续处置措施以及环境应急相关设施、 设备、场所的维护措施，开展事件调查和总结。预案管理和演练明确环境应急预案培训、演练、评估修订等要求。（2）应急环境监测针对可能产生的污染事故，制定完善各环境要素环境应急监测方案，对环境污染事故做出响应。企业自身监测能力不足，需依托外部有资质监测单位并签订环境应急监测协议。（3）事故性应急反应在东台市人民政府的领导下，与东台市地方海事处等应急事故相关部门组成应急指挥部，应与交通、生态环境、海事、水利、渔业、安全、消防、卫健委、气象等部门进行联防联动。通过采取以上方案后，本项目从风险角度而言是可防控的。八、电磁辐射本项目不存在电磁辐射的相关设备，无相关影响。- 70 -选址选线环境合理性分析一、环境制约因素本项目码头占用何垛河岸线，不在生态红线区及生态空间管控区范围内，不涉及自然保护区、水源保护地、风景名胜区等环境敏感区，本项目运输货种为黄砂、石子，不进行煤炭及危险化学品的运输，符合盐城内河港东台港区总体规划（东政复2021100 号）、长江经济带发展负面清单指南（试行，2022 版）等相关规划和规定，无环境制约因素。二、环境影响相符性1、大气环境本项目通过道路硬化、设置砂石仓库、控制落差、雾炮机、洒水抑尘等措施控制无组织排放废气粉尘排放量；通过合理规划路线、选购油耗相对较低的车辆等控制无组织排放车辆尾气排放量；通过配备码头岸电系统，代替船舶辅机为停靠的船舶提供动力控制无组织排放船舶尾气排放量。因此，建设项目无组织排放废气对周围大气环境影响较小。2、水环境本项目主要废水为生活污水、初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水、船舶舱底油污水、船舶生活污水。生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗；船舶舱底油污水、船舶生活污水收集后委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。3、声环境根据预测结果，项目东、西、南侧厂界及敏感点噪声昼间预测值能符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）中 2 类标准要求，北侧厂界噪声昼间预测值能符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）中 4 类标准要求。4、固体废物- 71 -项目固废主要为船舶生活垃圾、码头生活垃圾、沉淀污泥。船舶生活垃圾、码头生活垃圾分类收集于垃圾桶内，由环卫部门定期清运；沉淀污泥暂存于压滤机自带污泥仓内，集中外售。5、生态环境码头岸线阻碍了水陆生态系统的交流，对水生生态有轻微的影响，码头顺岸式布置，对鱼类生存及洄游产生的不利影响较小，船舶航行不会根本改变水生生物的栖息环境，对水生生物的影响较小。综上， 本项目排放的污染物不会对周围环境造成较大影响， 选址可行。- 72 -五、主要生态环境保护措施施工期生态环境保护措施一、大气环境项目施工期大气环境保护措施见大气专项。二、水环境项目施工期主要为场地平整、码头前沿围挡、砂石仓库、装卸机械冲洗点、事故池、化粪池建设，废水主要为施工废水和生活污水。其中生活污水经化粪池处理达标后，由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；施工废水经沉淀池沉淀后回用于洒水抑尘。物料与土方集中堆放，堆存点位于背水侧陆域。加强对物料和土方堆场的防护，堆场四周设置挡墙，雨天加盖塑料布遮挡；加强机械设备的日常养护，减少机油跑、冒、滴、漏。建设单位与施工单位所签订的承包合同中应有环境保护方面的条款，并附有环保要求的具体内容。三、声环境1、建设单位在施工操作上要加强环保措施，选用低噪声施工设备；2、合理设计施工总平面布置图，尽量避免高噪声设备同时施工；3、对动力机械设备定期进行维修和养护，避免因松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级。建设单位必须全面落实上述要求，使施工各阶段的场界噪声符合建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）中的规定，对项目周边声环境影响较小，该影响随着施工期的结束而结束。四、固体废物1、施工产生建筑垃圾应分类回收、集中堆放，及时清运到指定的弃渣堆放场；2、加强对施工期生活垃圾的管理，不得随意丢弃、抛洒，应集中收集后定期交由环卫部门清运。五、生态环境1、工程措施：本项目码头前沿围挡、砂石仓库、装卸机械冲洗点、事故池、化粪池建设施工区域与水域隔离。通过加强对施工物料和固废的管理，防止物料泄漏入河以及禁止向河中倾倒废物，码头土建施工对水生生- 73 -态基本不产生不利影响；2、植物措施：对建设区内除建筑物及硬化路面以外的土地表面进行绿化。3、临时措施：地表熟土层（砂石仓库）剥离并集中堆放，工程结束后回植于施工场地。临时堆土四周用袋装沙建临时挡土墙；临时堆土用土工布（塑料布）覆盖；结合施工场区四周围栏建临时挡土墙。- 74 -运营期生态环境保护措施一、大气环境项目运营期大气环境保护措施见大气专项。二、水环境本项目主要废水为生活污水、初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水、船舶舱底油污水、船舶生活污水。生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗；船舶舱底油污水、船舶生活污水收集后委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理。1、废水治理措施生活污水经化粪池处理达东台市城东污水处理有限公司接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂。本码头岸线设置高 50cm、长 30m 的围挡，防止初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水进入何垛河，同时在码头周围设置雨水明沟，使雨水沿明沟流向已设置的初期雨水池。冲洗废水水经收集后进入沉淀池处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排。2、技术可行性化粪池原理：利用沉淀和厌氧发酵的原理，去除生活污水中悬浮性有机物。沉淀池原理：通过自然沉降去除废水中的 SS。本项目初期雨水 34m3/次；码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水总产生量为 569.4m3/a，废水平均日产生量约为1.9m3/d，沉淀池停留时间为 24h，因此需设置至少 36m3沉淀池，实际建设容积为 118m3，大小满足要求。- 75 -项目初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗，不外排，对区域地表水环境影响较小。3、经济可行性分析本项目船舶舱底油污水接收桶、船舶生活污水接收桶、沉淀池均已建，本次废水治理投资主要为化粪池的建设，约 3 万元，项目废水治理正常运行费用约 1 万元，企业有能力接受。4、监测计划根据排污许可证申请与核发技术规范 码头 （HJ 1107-2020）要求，单独排向公共污水处理系统的生活污水不要求开展自行监测，本项目生活废水经化粪池处理后排入东台市城东污水处理有限公司，因此无需开展自行监测。三、声环境本项目营运期间的噪声主要来源于装卸机械噪声和船舶产生的交通噪声等。一般情况下，船舶停靠后禁止鸣笛，并且船舶靠岸后使用岸电，辅机不运转。为了减轻噪声的影响，本项目主要防治措施如下：1、进港船舶停岸即停机，减少停靠时间等方法减少发声的时间；2、进岸船舶应限速，禁止到岸船舶鸣笛，船舶进出码头区域应关闭机舱门；3、加强对机械设备的维护保养和正确操作。定期对设备的主要部件进行维修和保养，保持其技术性能良好，使其排放的噪声符合有关技术标准。及时修理产生异常噪音的车辆、机械设备，缩短异常噪音的排放时间；4、选用低噪声环保型设备；5、对于运输车辆，强化行车管理制度，厂区内禁鸣限速，最大限度减少流动噪声源的影响；6、在工程设计中选用的设备单机噪声值必须符合工业企业噪声控制设计规范、水运工程环境保护设计规范等的有关规定。项目采取上述措施后，根据表 4-3 中预测结果可知，东、西、南侧厂界及敏感点噪声昼间预测值能符合 工业企业厂界环境噪声排放标准（GB- 76 -12348-2008）中 2 类标准要求，北侧厂界噪声昼间预测值能符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB 12348-2008）中 4 类标准要求。四、固体废物项目船舶生活垃圾、码头生活垃圾分类收集于垃圾桶内，由环卫部门定期清运；沉淀污泥暂存于压滤机自带污泥仓内，集中外售。五、地下水、土壤环境项目码头进行分区防渗，确保地下水、土壤不受污染。六、生态环境1、加强生态环境及生物多样性保护的宣教和管理力度，做好对水上作业人员环境保护、生物多样性保护方面的宣传教育，严禁捕杀鱼类等水生生物；2、生活污水经化粪池处理达接管标准后，近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；到岸船舶不得在码头水域内排放船舶舱底油污水和生活污水，分别暂存于船舶舱底油污水接收桶、船舶生活污水接收桶内，委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗；3、本项目船舶生活垃圾、码头生活垃圾分类收集于垃圾桶内，由环卫部门定期清运；沉淀污泥暂存于压滤机自带污泥仓内，集中外售；4、营运期码头装卸作业完成后及时对码头面进行清扫，防止码头降雨形成污染，各种固体废物均进行收集处理，不得随意抛弃至河流中；5、严格执行本报告提出的事故风险防范与应急措施，杜绝发生事故排放，制定应急预案，避免由于事故排放导致何垛河水生态环境改变等现象的发生。综上所述，在采取上述生态环境保护措施后，本项目对生态环境的影响在可接受范围内。- 77 -其他无- 78 -环保投资表表 5-2建设项目建设项目“三同时三同时”验收一览表验收一览表类别类别污染源污染源污染物污染物治理措施治理措施处理效果处理效果、 执行标执行标准或拟达要求准或拟达要求环保投环保投资（万资（万元）元）完完成成时时间间废气船舶尾气SO2、NO2码头岸电系统大气污染物综合排放标准（DB32/4041-2021）表 3 及船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）（GB15097-2016）现有与建设项目同时设计，同时施工，同时投入运行卸船扬尘、装车扬尘颗粒物控制落差、 雾炮机、 洒水抑尘大气污染物综合排放标准（DB32/4041-2021）表 3现有堆存扬尘颗粒物砂石仓库10道路扬尘颗粒物道路硬化现有车辆尾气SO2、NOx、CO、TVOC（以非甲烷总烃计）合理规划路线、 选购油耗相对较低的车辆现有废水生活污水pH、COD、NH3-N、 SS、TN、TP化粪池达东台市城东污水处理有限公司接管标准3初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水COD、SS沉淀池不外排现有船舶舱底油污水石油类船舶舱底油污水接收桶/现有船舶生活污水COD、NH3-N、 SS、TN、TP船舶生活污水接收桶/现有噪声定式起重机、雾炮机、板框压滤机、袋式压滤噪声限速、禁鸣、合理布局和距离衰减达标排放现有- 79 -机、铲车、船舶、运输车辆固废船舶生活垃圾船舶生活垃圾分类收集于垃圾桶， 环卫清运卫生暂存现有码头生活垃圾码头生活垃圾沉淀污泥沉淀污泥压滤机自带污泥仓， 集中外售现有风险码头机器设备内机油、柴油、液压油泄漏，火灾、爆炸事故；船舶燃料柴油泄漏，火灾、爆炸事故；船舶舱底含油污水泄漏事故；船舶装运货物泄漏事故/风险应急器材、 环境应急预案、150m3事故池风险可防控10环境管理建设环境保护处，负责全公司工艺、污染防治措施及相应的环保管理工作，制定环境信息公开计划和内容。实现有效的环境信息公开3环境监测粉尘在线监控设备；建立环境监测计划及质量保证制度，定期监测全厂污染源控制情况。建立健全污染源档案10土壤、地下水分区土壤及地面硬化、防渗土壤、 地下水不受污染0.5卫生防护距离作业区外设置 50 米的卫生防护距离-合计36.5- 80 -六、生态环境保护措施监督检查清单内容内容要素要素施工期施工期运营期运营期环境保护措施环境保护措施验收要求验收要求环境保护措施环境保护措施验收要求验收要求陆生生态施工期设置围堰、挡板等措施，防止扬尘、废水等。/固废合理处置。 生活污水经化粪池处理达接管标准后， 近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理，远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂； 船舶舱底油污水、 船舶生活污水分别暂存于码头设置的船舶舱底油污水接收桶、 船舶生活污水接收桶中， 委托江苏生久环境科技有限公司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理； 初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、 运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、道路砂石仓库抑尘及码头冲洗。/水生生态/地表水环境施工期生活污水经化粪池处理达接管标准后， 由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理； 施工废水经沉淀池沉淀后回用于洒水抑尘。不外排生活污水经化粪池处理达接管标准后， 近期由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理， 远期待项目所在地污水管网建成后废水接管污水处理厂；船舶舱底油污水、船舶生活污水分别暂存于码头设置的船舶舱底油污水接收桶、 船舶生活污水接收桶中， 委托江苏生久环境科技有限公不外排- 81 -司安全转运至东台市城东污水处理有限公司深度处理；初期雨水、码头冲洗废水、装卸机械冲洗废水、运输车辆轮胎及车身冲洗废水经沉淀池沉淀处理后回用于装卸抑尘、 道路砂石仓库抑尘及码头冲洗。地下水及土壤环境/分区土壤及地面硬化、防渗地下水、土壤不受污染声环境选用低噪声施工设备， 对设备进行定期维修养护。满足建筑施工场界环境噪声排放标准（GB12523-2011）标准限速、禁鸣、合理布局和距离衰减工业企业厂界环境噪声排放标准 （GB 12348-2008）中 2 类、4 类振动/大气环境设置围挡、防尘网，间隔洒水抑尘。/控制落差、雾炮机、洒水抑尘、砂石仓库、道路硬化；合理规划路线、选购油耗相对较低的车辆； 配备码头岸电系统，代替船舶辅机为停靠的船舶提供动力。大气污染物综合排放标准（DB32/4041-2021）表 3、 船舶发动机排气污染物排放限值及测量方法（中国第一、二阶段）（GB15097-2016）固体废物施工建筑垃圾应分类回收、 集中堆放； 施工生活垃圾定期交由环卫部门清运。/船舶生活垃圾、 码头生活垃圾分类收集于垃圾桶内，由环卫部门定期清运； 沉淀污泥暂存于压滤机自带污泥仓内，集中外售。/- 82 -电磁环境/环境风险施工期生活污水经化粪池处理达接管标准后， 由东台市城东污水处理有限公司槽车拖运至东台市城东污水处理有限公司深度处理， 施工废水经沉淀池沉淀后回用于洒水抑尘； 施工建筑垃圾应分类回收、集中堆放；施工生活垃圾定期交由环卫部门清运。/提高码头管理水平及操作人员技术熟练程度，配制一定的应急设备，设置相关环境风险预案，设置 150m3事故池，与相关部门联防联动，与周边企业互帮互助等按要求设置相关内容环境监测/粉尘在线监控设备；制定监测计划按计划进行监测其他/企业收集的船舶生活污水、 船舶舱底油污水收集、转运、暂存及处置须进行全流程管理，并留有台账、说明和图片等记录文件和负责人员的签字。/83七、结论建设单位要严格执行环保各项规定，建设项目的污染防治措施必须实行“三同时”原则，即与主体工程同时设计、同时施工、同时投产使用，并认真做好上述环保措施，实现各类污染物的达标排放。本项目在落实环评报告中的环境保护措施后，从环境保护的角度，具有可行性。