土木工程师（岩土）(二合一）考试在线模拟
土木工程师（岩土）(二合一）考试在线模拟1.在平面稳定渗流问题的流网中，正确的是（ ）。A. 在渗流条件变化处，等势线可以不同角度与流线相交B. 不论何种情况下，等势线总与流线正交C. 流线间间距越小，表示该处的流速越小D. 流线间间距越小，表示该处的水力坡度越小【答案】: B【解析】:据水文地质学有关流网知识，AB两项，等势线与流线始终正交；C项，流线间间距越小时，表示过水断面积变小，流量相等则渗流速度增大；D项，流线间间距越小时，表明该处单位距离中水头变化较大，即水力坡较大。2.某地铁车站基坑位于深厚的饱和淤泥质黏土层中，该土层属于欠固结土，采取坑内排水措施。进行坑底抗隆起稳定验算时，选用下面哪一个选项的抗剪强度最适合？（ ）A. 固结不排水强度B. 固结快剪强度C. 排水抗剪强度D. 用原位十字板剪切试验确定坑底以下土的不排水强度【答案】: D【解析】:当基坑底为软土时，应验算坑底抗隆起稳定性。根据建筑地基基础设计规范（GB 50007，应验算坑）附录表V.0.1规定，支护桩、墙端以下的土体向上涌起，可按下式验算：KD（Nc0t）/（ht）q式中，0为由十字板试验确定的总强度。3.项选择题1.新建高铁填方路基设计时，控制性的路基变形是下列哪一个选项？（ ）2011年真题A. 差异沉降量B. 最终沉降量C. 工后沉降量D. 侧向位移量【答案】: C【解析】:高铁项目在施工完成后，对地基的沉降控制严格，不允许超过规范值，不然将对高铁行使产生致命影响，工后沉降严重时，还有可能引发高铁运营发生故障等。根据铁路路基设计规范（TB 100012016）第3.3.6条条文说明规定，路基工后沉降应满足式（3.3.6-4）计算确定：SrCd式中，Sr为工后沉降，m；Cd为工后沉降控制限值，m。由上式可知，减少路基工后沉降是保证线路稳定平顺的基本前提，是列车高速、安全运行的基础。为此要对可能产生工后沉降大于允许值的地段进行沉降分析，以便在必要时采取处理措施，使路基的工后沉降小于允许值。4.某建筑场地为砂土场地，位于7度区，设计基本地震加速度为0.15g，设计地震分组为第二组，建筑物采用筏形基础，埋深为3m，地下水位为4.0m，在5.0m、10.0m、16.0m处的标准贯入锤击数的实测值分别为6、10、16，在三处测试点中有（ ）处存在液化可能性。A. 0B. 1C. 2D. 3【答案】: D5.某地下车库作用有141MN的浮力，基础及上部结构土重为108MN，拟设置直径600mm，长10m的抗拔桩，桩身重度为25kN/m3，水重度为10kN/m3，基础底面以下10m内为粉质黏土，其桩侧极限摩阻力为36kPa，车库结构侧面与土的摩擦力忽略不计，根据建筑桩基技术规范（JGJ 942008），按群桩呈非整体破坏，估算需要设置抗拔桩的数量至少应大于下列哪个选项的数值？（ ）（取粉质黏土抗拔系数0.70）A. 83根B. 89根C. 108根D. 118根【答案】: D6.某季节性冻土层为黏粒土，厚度为2.0m，地下水位埋深3m，地表标高为160.391m，已测得地表冻胀前标高为160.231m，土层冻前天然含水量30%，塑限p22%，液限L45%，该土层的冻胀类别为（ ）。A. 弱冻胀B. 冻胀C. 强冻胀D. 特别冻胀【答案】: B【解析】:设计冻深：zdhy2（160.391160.231）1.84m平均冻胀率：z/zd（160.391160.231）/1.848.7%冻胀类别评价：由于p52730p931且地下水位距冻结面距离为（32）1m2m，其平均冻胀率8.7%，其土应属于强冻胀类。其塑性指数为：IpLp45222322根据规范要求，冻胀等级降低一级，该土综合评定为冻胀。7.建筑基坑工程中，关于预应力锚杆锁定时的拉力值，下列选项中哪个正确？（ ）A. 锚杆的拉力值宜小于锁定值的0.9倍B. 锚杆的拉力值宜为锁定值的1.0倍C. 锚杆的拉力值宜为锁定值的1.1倍D. 锚杆的拉力值宜为锁定值的1.5倍【答案】: C【解析】:根据建筑基坑支护技术规程（JGJ 1202012）第4.8.7-4条规定，锁定时的锚杆拉力应考虑锁定过程的预应力损失量；预应力损失量宜通过对锁定前、后锚杆拉力的测试确定；缺少测试数据时，锁定时的锚杆拉力可取锁定值的1.1倍1.15倍。8.某建在灰岩地基上的高土石坝，已知坝基透水性较大，进行坝基处理时，以下哪些选项是合理的？（ ）2013年真题A. 大面积溶蚀未形成溶洞的可做铺盖防渗B. 浅层的溶洞应采用灌浆方法处理C. 深层的溶洞较发育时，应做帷幕灌浆，同时还应进行固结灌浆处理D. 当采用灌浆方法处理岩溶时，应采用化学灌浆或超细水泥灌浆【答案】: A|C【解析】:ABC三项，根据碾压式土石坝设计规范（DL/T 53952007）第8.4.2条规定，在喀斯特地区筑坝，应根据岩溶发育情况、充填物性质、水文地质条件、水头大小、覆盖层厚度和防渗要求等研究处理方案。可选择以下方法处理：大面积溶蚀未形成溶洞的可做铺盖防渗；浅层的溶洞宜挖除或只挖洞内的破碎岩石和充填物，用浆砌石或混凝土堵塞；深层的溶洞应采用灌浆方法处理，或做混凝土防渗墙；防渗体下游宜做排水设施；库岸边处可做防渗措施隔离；有高速水流时，宜采用模袋灌浆技术；也可采用以上数项措施综合处理。D项，根据第8.4.4条规定，基岩一般可采用水泥灌浆；特殊需要时经论证可采用超细水泥灌浆或化学灌浆。9.岩土工程中，土洞是指（ ）。A. 土中的动物洞穴B. 古代人类生产、生活的土中洞穴C. 土中的所有洞穴D. 可溶性岩层上覆土层中与岩溶伴生的空洞【答案】: D【解析】:土洞是在有覆盖土的岩溶发育区，其特定的水文地质条件，使岩面以上的土体遭到流失迁移而形成土中的洞穴和洞内塌落堆积物以及引发地面变形破坏的总称。10.某建筑桩基施工工法为：桩管到达预定标高后，灌满混凝土，先振动，再拔管，每次拔管高度0.51.0m，然后再沉管，约0.30.5m，并不断添加填料，直至成桩，该工法称为（ ）。A. 夯压法B. 复打法C. 反插法D. 锤击法【答案】: C【解析】:根据建筑桩基技术规范（JGJ 942008）第6.5.9条第1款规定，振动、振动冲击沉管灌注桩反插法施工的质量控制应符合下列规定：桩管灌满混凝土后，先振动再拔管，每次拔管高度0.51.0m，反插深度0.30.5m；在拔管过程中，应分段添加混凝土，保持管内混凝土面始终不低于地表面或高于地下水位1.01.5m以上，拔管速度应小于0.5m/min。11.某边坡采用锚杆支护，锚杆水平拉力标准值为150kN，锚杆倾角为15°，锚杆轴向拉力设计值宜取（ ）kN。A. 155B. 170C. 186D. 200【答案】: D【解析】:锚杆轴向拉力设计值：NaQNak式中，Q为荷载分项系数，可取1.30，当可变荷载较大时应按现行荷载规范确定；Nak为锚杆轴向拉力标准值：NakHtk/cos即Nak150/cos15°155.29kN，则NaQNak1.3×155.29201.88kN。12.某工业厂房场地浅表为耕植土，厚0.50m；其下为淤泥质粉质黏土，厚约18.0m，承载力特征值fak70kPa，水泥搅拌桩侧阻力特征值取9kPa。下伏厚层密实粉细砂层。采用水泥搅拌桩加固，要求复合地基承载力特征值达150kPa。假设有效桩长12.00m，桩径为500mm，桩身强度折减系数取0.25，桩端天然地基土承载力折减系数取0.50，水泥加固土试块90d龄期立方体抗压强度平均值为2.0MPa，桩间土承载力发挥系数取0.40。试问，初步设计复合地基面积置换率将最接近于下列哪个选项的数值？（ ）2008年真题A. 13%B. 18%C. 21%D. 26%【答案】: D13.在地基处理方案比选时，对搅拌桩复合地基，初步设计采用的桩土应力比取以下哪个数值较合适？（ ）A. 3B. 10C. 30D. 50【答案】: B【解析】:依据水泥搅拌桩复合地基桩土应力比的现场试验分析等相关研究成果，应力比随P先变大后减小，有明显的峰值，最后趋于稳定，桩土应力比建议取10。14.房屋建筑工程在详细勘察阶段，工程地质测绘的比例尺应为（ ）。A. 1501500B. 150012000C. 12000110000D. 15000150000【答案】: B【解析】:根据岩土工程勘察规范（GB 500212001）（2009年版）第8.0.3条规定，工程地质测绘的比例尺为：可行性研究勘察可选用15000150000；初步勘察可选用12000110000；详细勘察可选用150012000；条件复杂时，比例尺可适当放大。15.含有大量亲水矿物，湿度变化时有较大体积变化，变形受约束时产生较大内应力的岩土，应判定为（ ）。A. 膨胀岩土B. 盐渍岩土C. 残积土D. 风化岩土【答案】: A【解析】:根据岩土工程勘察规范（GB 500212001）（2009年版）第6.7.1条规定，含有大量亲水矿物，湿度变化时有较大体积变化，变形受约束时产生较大内应力的岩土，应判定为膨胀岩土。16.根据建筑地基处理技术规范（JGJ 792012），下列哪种地基处理方法不适用于处理可液化地基？（ ）2013年真题A. 强夯法B. 柱锤冲扩桩法C. 水泥土搅拌桩法D. 振冲法【答案】: C【解析】:在强大的振动作用下，有的地基土成为流动状态在地层中流动或喷出地面的现象称为地基的液化。处理可液化地基，其出发点是改变它的内在条件，增加土体密度和改善排水条件，常用方法有换填法、强夯法、砂桩法、柱锤冲扩桩法、振冲法、碎石桩法等。而水泥土搅拌桩是用于加固饱和软黏土地基的一种方法起不到振密挤密的效果，其用来处理可液化地基的效果不好。17.下列说法不正确的是（ ）。A. 规模大，破坏后果很严重，难于治理的危岩和崩塌，不宜作为工程场地B. 规模大，破坏后果严重的危岩和崩塌，应对可能产生崩塌的危岩进行加固处理，线路应采取防护措施C. 规模大，破坏后果严重的危岩和崩塌，不宜作为工程场地D. 规模小，破坏后果不严重的危岩和崩塌，可作为工程场地，但应对不稳定岩采取治理措施【答案】: C【解析】:根据岩土工程勘察规范（GB 500212001）（ 2009年版）第5.3.5条规定，各类危岩和崩塌的岩土工程评价应符合下列规定：规模大，破坏后果很严重，难于治理的，不宜作为工程场地，线路应绕避；规模较大，破坏后果严重的，应对可能产生崩塌的危岩进行加固处理，线路应采取防护措施；规模小，破坏后果不严重的，可作为工程场地，但应对不稳定危岩采取治理措施。18.某公路
