2021年二级建造师考试市政实务高频考点

2021年二级建造师考试市政实务高频考点城镇道路工程2X311010城镇道路工程结构与材料2X 311011城镇道路分类1、城镇道路分级（1）快速路应中央分隔，全部控制出入并控制出入口 间距及形式。（4）支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等 内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。2X311014水泥混凝土路面的构造2、基层混凝土面层下设置基层的作用：防止或减轻唧泥、板 底脱空和错台等病害； 不同形式挡土墙的结构特点一、常用挡土墙结构。施工中应按设计规定布施挡土墙的排水系统、泄水 孔、反滤层和结构变形缝。二、挡土墙结构受力三种土压力中，主动土压力最小；静止土压勺其 次；被动土压力最大，位移也最大。城镇道路路基施工2X311021城镇道路路基施工技术一、路基施工特点与程序（二）施工项目城镇道路路基工程包括路基（路床本身及有关的 土（石）方、沿线的涵洞、挡土墙、路肩、边坡、 排水管线等项目三基本流程2'附属构筑物1）地下管线、涵洞（管）等 构筑物是城镇道路路 基工程中必不可少的组成部分。涵洞（管）等构筑物可与路基（土方同时进行， 但新建的地下管线施工必须遵循"先地下，后地上”、“先深后浅”的原则。3、路基施工要点（1）填土路基（7）性质不同的填料，应分类、分层填筑 不得混 合填筑。照丿一定路簧"且均均匀卮|_、砂土。2X311022城镇道路路基压实作业二、路基压实施工要点（2）试验目的主要有：1、确定路基预沉量值。2合理选用压实机具；选用压实机具应综合考虑道路 不同等级、地质条件、工程量大小、工期要求、作业 环境等。3）按压实度要求，确定压实遍数。4确定路基宽度内每层虚铺厚度。5根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实 方式。三、土质路基压实不足的原因及防治（一）路基行车带压实度不足的原因及防治1. 原因分析（1）压实遍数不合理。（2）压路机质量偏小。（3）填土松铺厚度过大。（4）碾压不均匀。（5）含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量 两个百分点，造成“弹簧”现象。（6）没有对前一层表面浮土或送软层进行处治。（7）土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透 水性差的土壌包壤透水性好的土壤，形成了水囊，造成“弹簧"现象。1. 治理措施!1）清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾 压。合肮质量面层施工的戸的土（2）对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌 合均匀后重新碾压，或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重新碾压。（3）对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉 翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。（二）路基边缘压实度不足的原因及防治1. 原因分析（1）路基填筑宽度不足，未按超宽填筑要求施工。（2）压实机具碾压不到边。（3）路基边缘漏压或压实遍数不够。（4）采用三轮压路机碾压时，边缘带（00.75m）碾 压频率低于行车带。2. 预防措施路基施工应按设计要求进行超宽填筑。（2）控制碾压工艺，保证机具碾压到边。（3）认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭 接超压长度。（4）提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率 高于或不低于行车带。2X31102岩土分类与不良土质处理方法4、不良土质路基处理方法（二）路基处理的方法分类（1）碾压及夯实：适用于碎石土 、砂土、粉土、低 饱和度的黏性土、杂填土等，对饱和黏性土应慎重采 用（2）换土垫层：适用暗沟、暗塘等软弱土的浅层处理（3）加筋：软弱土地基、填土及陡坡填土、砂土。 2X3 1 1040城镇道路面层施工2X311041沥青混合料面层施工技术一、施工准备（一）透层与粘层（1）双层式或多层式热拌热铺沥青混合料面层之间应 喷粘油，而水泥混凝土路面、沥青稳定碎石基层、旧 沥青路面上加铺沥青混合料时，也应在既有结构、路 缘石和检査井等构筑物与沥青混合料层连接面喷洒粘 层油。3、压实成型与接缝（一）压实成型（1）初压、复压、终压（包括成型）吋机。压实层最 大厚度不宜大于100mm（3）碾压温度应根据沥青和沥青混合料类、压路机、 气温、层厚等因素经试压确 定。院赏施（二）接缝（1）沥青混合料面层的接缝应紧密、平顺。上、 下层的纵缝应错开150mm热接缝）或300-400mm（冷接缝）以上。相邻两幅及 上、下层的横向接缝均应错位lm以上。应采用3m直 尺检查，确保平整度达到要求。（2）铲走重叠部分，再进行跨缝压密挤密挤紧（3）高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接 缝，以下各层和其他等级的道路的各层均可采用斜接缝或阶梯形接絃、 2X311044城镇道路养护、大修、改造技术一、稀浆罩面（二）稀浆封层及微表处类型、功能及适用范围 稀浆封层：封水、防滑和改善路表外观微表处：封水、防滑、耐磨和改善路表外观（三）施工要求（4）当原路面为沥青路面，天气过于干燥或炎热时， 在稀浆混合料摊铺前，应对原路面预先洒水，洒水量 应以路面湿润为准，不得有积水现象，润湿后应立即 施工；当原路面为非沥青路面时，宜预先喷洒粘层油； 对用于半刚性基层沥青路面的下封层时，应首先在半 刚性基层上喷洒透层油。（5）正式施工前应对井盖、井算、路缘石等道路附属 设施釆取保护措施。（四）质量验收（3）主控项目：抗滑性能、渗水系数.厚度2X3 1 2000城市桥梁工程2 X 312010城市桥梁结构形式及通用施工技术2X 312011城市桥梁结构组成与类型一、桥梁基本组成与常用术语（二）桥梁的基本组成4、附属设施（1）桥面铺装（或称行车道铺装）：铺装的平整 性、耐磨性、不翘曲、不渗水是保证行车舒适的关键。特别是在钢箱梁上铺设沥青 路面时，其技术要求甚严。（2）排水防水系统：应能迅速排除桥面积水，并 使渗水的可能性降至最小限度。城市桥梁排水系统应保证桥下无滴水和结构上无漏 水现象。（3）栏杆（或防撞栏杆：既是保证安全的构造 措施，又是有利于观赏的最佳装饰件。（4）伸缩缝：桥跨上部结构之间或桥跨上部结构 与桥台端墙之间所设的缝隙，以保证结构在各种因素 作用下的变位。为使行车顺适、不颠簸，桥面上要设 置伸缩缝构造。长度、（5）灯光照.明2、梳梁的主要类型3-刚架桥梁和柱的连接处具有很大的刚性，在竖向荷载作用下， 梁部主要受弯，而在柱脚处也具有水平反力，其受力 状态介于梁桥和拱桥之间。2X312013钢筋施工技术3、钢筋连接（1）钢筋接头宜采用焊接接头或机械连接接头。4、混凝土施工1. 混凝土搅拌混凝土拌合物的坍落度应在搅拌地点和浇筑地点分别 随机取样检测。每一工作班或每一单元结构物不应少 于两次。评定时应以浇筑地点的测值为准。如混凝土 拌合物从搅拌机出料起至浇筑人模的吋间不超过15min 时，其坍落度可仅在搅拌地点检测。在检测坍落度 时，应观察混凝土拌合物的黏聚性和保水性0 2X312015预应力混凝土施工技术-、预应力筋及管道（一）预应力筋预应力筋的制作：（1）预应力筋下料长度应通过计算确定，计算时应考虑 结构的孔道长度或台座长度、锚（夹）具长度、千斤 顶长度、焊接接头或機头预留量、冷拉伸长值、弹性 回缩值、张拉伸长值和外露长度等因素。三、预应力混凝土配制与浇筑（一）配制料滔略机、（3（1）预应力混凝土应优先釆用硅酸盐水泥、普通硅酸 盐水泥，不宜使用矿渣硅酸盐水泥，不得使用火山灰质硅酸盐水泥及粉煤灰硅酸盐 水泥。粗骨料应釆用碎石，其粒径宜为 525mm。四、预应力张拉施工（三）后张法预应力施工（3）预应力筋张拉应符合下列要求：二卜度2. 预应力筋张拉端的设置应符合设计要求。当设 计未要求吋，应符合下列规定：曲线预应力筋或长度 大于等于25m的直线预应力筋，宜在两端张；长度小 于25m的直线预应力筋，可在一端张拉。当同一截面 中有多束一端张拉的预应力筋肘，张拉端宜均匀交错 地设置在结构的两端。3. 张拉前应根据设计要求对孔道的摩阻损失进行实 测，以便确定张拉控制应力值，并确定预应力筋的理 论伸长值。再、合下百孕合下列位及卜列规定：4. 预应力筋的张拉顺序应符合设计要求。当设计无 要求吋，可采取分批、分阶段对称张拉。宜先中间，后上下或两侧。2X312016桥面防水系统施工技术三、防水卷材施工（1）卷材防水层铺设前应先做好节点、转角、排水口 等部位的局部处理，然后再进行大面积铺设。（4）设防水卷材应平整顺直，搭接尺寸应准确，不得 扌II曲、皱褶。卷材的展开方向应与车辆的运行方向- 致，卷材应采用沿桥梁纵、横坡从低处向高处的简设 方法，高处卷材应压在低处卷材之上。四、防水涂料施工（2）防水涂料配料时，不得混入已固优或结块的涂O（3）防水涂料宜多遍涂布。（5）涂层间设置胎体增强材料的施工，宜边涂布边铺 胎体；胎体应铺贴平整。（6）涂料防水层内设置的胎体增强材料，应顺桥 面行车方向铺贴。铺贴顺序应自最低处开始向高处铺 贴并顺桥宽方向搭接，高处胎体增强材料应压在低处 胎体增强材料之上。沿胎体的长度方向搭接宽度不得 小于70mm、沿胎体的宽度方向搭接宽度不得小于 50mm,严禁沿道路宽度方向胎体搭接形成通缝。釆用 两层胎体增强材料时，上下层应顺桥面行车方向铺设， 搭接缝应错开，其间距不应小于幅宽的1/3防水涂料施工应先做好节点处理，然后再建行 大面积涂布。转角及立面应按设计要求做细部增强处 理，不得有削弱、断开、流淌和堆积现象,六、桥面防水质量验收（三）防水层（3）防水层施工现场检测主控项目为粘结强度和 涂料厚度。2 10 1202 2桩基础施工方法与设备选择二、钻孔灌注桩基础（二）成孔方式与设备选择（看表） 2X3 12030城市桥梁上部结构施工 2X312031装配式梁板施工技术一、装配式梁（板）施工方案（2）预制和吊装方案 依照吊装机具不同，梁板架设方法分为起重机架梁法、 跨墩龙门吊架梁法和穿巷式架桥机架梁法；每种方法 选择都应在充分调研和技术经济综合分析的基础上进 行。2X312032现浇预应力（钢筋混凝土连续梁施工技术1、支（模）架法3各种支架和模版安装后，宜釆取预压法消除拼装 间隙和地基沉降等非弹性变形。（4）张拉及合龙1. 合龙前，在两端悬臂预加压重，并于浇筑混凝土过 程中逐步撤除，以使悬臂端挠度保持稳定。2. 梁跨体系转换时，支座反力的调整应以高程控制为 主，反力作为校核。2X3 1 2040管涵和箱涵施工2X 312641管涵施工技术要点（2）当管涵设计为混凝土或砌体基础时，基础上面应 设混凝土管座，其顶部弧形面应与管身紧密贴合，使管节均勻受力。（3）当管涵为无混凝土（或砌体）基础、管体直接设 置在天然地基上时，应按照设计要求将管底土层夯压 密实，并做成与管身弧度密贴的弧形管座，安装管节 时应注意保持完整。管底土层承载力不符合设计要求 时，应按规范要求进行处理、加固。（4）管涵的沉降缝应设在管节接缝处。2X3 13000城市轨道交通工程2X313010城市轨道交通工程结构与施工方法 2X 3130 11地铁车站结构与施工方法 枢纽站：枢纽站是由此站分出另一条线路的车站。该 站可接、送两条线路上的列车二、施工方法（工艺）与选择条件明挖法施工放坡明挖法主要适用于埋深较浅、地下水位较低