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2022二级建造师-公路案例专项班-桥涵部分

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2022二级建造师-公路案例专项班-桥涵部分

重点: XXXXX 知识点: XXXXXX次重点、知识点: XXXXXX PPT中其他颜色标识: XXXXXX桥涵部分三、桥涵部分技术部分:(变化)钢筋混凝土施工先张法后张法上部结构装配式施工悬臂拼装【案例】背景资料:某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁,下部为圆柱式墩,桩基础。桥面宽度为8.5m,桥面纵坡3.5%,双向横坡1.5%,桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生如下事件:事件一:项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁,支架搭设高度24m,宽度9m,并按规定设置纵、横、平面斜杆,经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。专项施工方案编制完成后,经项目总工程师签字并加盖项目经理部公章,报总监理工程师签字盖章后即组织施工。事件二:项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装,经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三:箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时纵向由高处向低处浇筑,横向对称浇筑,气温最高达32,经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成,开始洒水养护时发现,先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四:本桥箱梁为C40混凝土,低松弛钢绞线,夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法:预应力张拉顺序为0con。(持荷5min锚固);在水泥浆中加入铝粉膨胀剂;压浆自高处向低处进行。【问题】1、事件一中,支架工程是否属于超过一定规模的危大工程?专项施工方案实施前还应完善哪些手续?2、事件一中,支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足,说明理由和应采取的处理措施。 3、事件二中,浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?4、说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。5、逐条判断事件四中施工单位的做法是否正确?若不正确,请写出正确做法。网校答案:1、支架高24m,属于超过一定规模的危大工程。还应完善的手续有:施工单位(或公司、或企业)技术负责人(或总工)签字(或审批)并加盖单位公章,报总监理工程师审批,并组织专家论证(或评审)。 2、不满足相关规定。高宽比不满足相关规定。原因是高宽比超过了2。采取措施:加宽支架、加抗风绳(或斜撑),增加支架稳定性。3、遗漏的验收程序和工序有:支架地基处理完后的检测验收支架拼装完后的验收支架预压 4、(1)浇筑时由高处向低处浇筑,不符合要求;(2)浇筑时间过程,根据规范,高于25时C30以上混凝土浇筑时间不应大于150分钟。5、(1)错误。正确做法:张拉程序为:0初应力con(持荷5min锚固)。(2)错误。正确做法:应用钙矾膨胀剂或复合型膨胀剂,不得使用铝粉膨胀剂。(3)错误。正确做法:压浆自低处向高处进行。【案例】背景资料:某新建高速公路工程,路基宽度24.5m,按双向四车道设计,其中某大桥处于直线段,桥跨布置为(40m×3)×14+(118+246+118)m+(40m×3)×15,单幅桥宽11.5m,双幅桥间中央分隔带宽1.5m。主墩所在水域年常水位标高61m,年最高水位62.5m,年最低水位60.3m,主墩河床底标高49.3m,主墩承台顶设计标高49m,承台底标高47.5m,河床松软。主墩承台施工工序包括:封底;绑扎钢筋;围堰;浇筑混凝土;抽水及凿除桩头。问题:1、结合该桥主墩水位情况,完成主墩承台施工宜采用哪种围堰方式?写出背景资料中主墩承台施工工序的正确排序(以“”格式作答)。网校答案:主墩承台施工宜采用钢板桩围堰;【案例】某施工单位承建了某一级公路工程,起讫桩号K6000K16000,其中K12420K12540为一座钻孔灌注桩箱型梁桥。路线施工总平面布置示意图如图5-1所示,拟建公路旁边修建了生产区、承包人驻地及汽车临时便道等大桥钻孔灌注桩共20根,桩长均相同,某桥墩桩基立面示意图如图5-2所示,护筒高于原地面0.3m。现场一台钻机连续24小时不间断钻孔,每根桩钻孔完成后立即清孔、安放钢筋笼并灌注混凝土,钻孔速度为2m/h,清孔、安放钢筋笼、灌注混凝土及其它辅助工作综合施工速度为3m/h。为保证灌注桩质量,每根灌注桩比设计桩长多浇筑1m,并凿除桩头。该工程合同总价:6.982亿元,工期:3年,施工合同中约定,人工单价100元/工日,人工窝工补偿费80元/工日,除税金外企业管理费、利润等综合费率为20%(以直接工程费为计算基数)。施工过程中发生如下事件:事件一:施工单位根据公路水运工程安全生产监督管理办法进行了如下安排:(1)第一年计划完成施工产值2.1亿元,为保证安全生产,设置了安全生产管理机构,并配备了3名专职安全生产管理人员;(2)依据风险评估结论,对风险等级较高的分部分项工程编制专项施工方案,并附安全验算结果,经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准执行。事件二:灌注桩钻孔过程中发现地质情况与设计勘察地质情况不同,停工12天,导致人工每天窝工8工日,机械窝工费1000元/天,停工期间施工单位配合设计单位进行地质勘探用工10工日;后经设计变更每根灌注桩增长15m。(原工期计划中,钻孔灌注桩施工为非关键工序,总时差8天)事件三:施工单位加强质量管理,根据公路工程质量检验评定标准,对钻孔灌注桩设置质量检验的实测项目包括:桩位、孔径、孔深、混凝土强度和沉淀厚度。事件四:钻孔灌注桩施工中,为保证隐蔽工程施工质量,各工序施工班组在上下班交接前均对当天完成的工程质量进行检查,对不符合质量要求及时纠正,每道工序完成后由监理工程师检查认可后,方能进行下道工序。钻孔灌注桩混凝土浇筑完成后用无破损法进行了检测,监理工程师对部分桩质量有怀疑,要求施工单位再采取A方法对桩进行检测。【问题】1、根据公路工程标准施工招标文件,计算图52桥墩桩基单根桩最终计量支付长度(计算结果保留一位小数)。2、事件一中,逐条判断施工单位做法是否正确,并改正错误。3、针对事件二,计算工期延长的天数。除税金外可索赔窝工费和用工费各多少元(计算结果保留一位小数)?4、针对事件三,补充钻孔灌注桩质量检验的实测项目。5、针对事件四,写出A方法的名称。事件四中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”的哪一检工作?还缺少哪两检工作?网校答案:1、单根桩最终计量支付长度为:14133+1561m。2、(1)错误。应配备专职安全生产管理人员至少5名,且按专业配备。(2)正确。3、工期延长时间:12(15×20/215/3)/24-810.5天;窝工费:8×12×801000×1219680元;用工费:10×1001000元。4、钻孔灌注桩质量检验的实测项目还包括:钻孔倾斜度、桩身完整性(或钢筋骨架底面高程)。5、A方法是钻取芯样;事件四中的一些工作反映了隐蔽工程“三检制”中的自检工作,还缺少互检和专检(或交接检)工作。【案例】背景资料:某公司承建一桥梁工程。该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板,每跨布置空心板30片。进场后,项目部编制了实施性总体施工组织设计,内容包括:(1)根据现场条件和设计图纸要求,建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座,横向连续设置8条预制台座,每条台座1次可预制空心板4片,预制台座构造如图所示。(2)将空心板的预制工作分解成:清理模板、台座;刷涂隔离剂;钢筋、钢绞线安装;切除多余钢绞线;隔离套管封堵;整体放张;整体张拉;拆除模板;安装模板;浇筑混凝土;养护; 吊装存放等十二道施工工序,并确定了施工工艺流程如图所示。(3)计划每条预制台座的生产(周转)效率均为10天,即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下,每10天每条预制台座均可生产4片空心板。(4)施工单位依据总体进度计划空心板预制80天后,开始进行吊装作业,吊装进度为平均每天吊装8片空心板。 1、根据预制台座纵断面示意图的结构形式,指出该空心板的预应力体系属于哪种形式?写出A的名称。 网校答案:预应体系属于先张法预应力施工;构件A为预应力筋(钢绞线)。 2、写出空心板预制流程图中空心板施工工艺流程框图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。(选用背景资料给出的施工工序 的代号或者名称作答)。 网校答案:B刷涂隔离剂;C整体张拉;D隔离套管封堵;E浇筑混凝土;F养护;G整体放张。 3、列式计算完成空心板预制所需天数。 网校答案:该桥梁工程共需要预制空心板30×16=480片,按照“每10天每条预制台座可生产4片空心板”的要求,每天能预制空心板8×4=32片,所以共需天数480片÷32×10=150天。因此共150天。 4、空心板预制进度能否满足吊装进度的需要?说明原因。 网校答案:(1)不满足吊装进度。(2)截止第80天为止,预制剩余天数:15080=70天,吊装预制空心板需要的天数为:480片÷8天/片=60天70天,因此不满足。

注意事项

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