2007年江铃陆风R425-428DOHC柴油发动机使用说明书

0R425/428DOHC 柴柴油油机机使使用用说说明明书书（ 试试 用用 版版 ） 1目 录 前言 3R425/428DOHC 柴油机前视图 4R425/428DOHC 柴油机后视图 5R425/428DOHC 柴油机左视图 6R425/428DOHC 柴油机右视图 7R425/428DOHC 柴油机俯视图 8第一章 发动机的技术特性 9第一节 发动机的主要技术参数 9第二节 发动机的特性曲线 10第三节 发动机的重要螺栓拧紧力矩 12第四节 发动机的主要配合间隙和磨损极限 13第二章 发动机的主要结构 14第一节 发动机的润滑系统 14第二节 发动机的冷却系统 15第三节 发动机的燃油供给系统 15第四节 电气设备 17第五节 离合器 18第三章 发动机的起动、 运转和停止 19第一节 发动机起动前的准备 19第二节 起动发动机的步骤 19第三节 气温低于 -5时发动机的起动 19第四节 发动机运转期间的检查 20第五节 发动机的停止 20第四章 发动机的使用和保养 21第一节 发动机的使用注意事项 21第二节 新发动机的磨合 21第三节 发动机润滑系的保养 22第四节 发动机冷却系的保养 22第五节 发动机燃油系的保养 22第六节 发动机的周期保养和内容 23第五章 发动机的常见故障及排除方法 24第一节 发动机起动困难 24第二节 机油压力不正 24第三节 发动机机油消耗过大 25第四节 机油油面过高 25 2第五节 发动机怠速不稳 25第六节 发动机功率不足 25第七节 浓黑或白色排气烟 26第八节 发动机过热 26第九节 发动机不正常噪音 26第十节 燃油消耗量过大 27第十一节 其它现象 27R425/428DOHC 柴油机故障记录及用户意见反馈表 28 3前 言 R425/428DOHC 柴油机是江铃汽车集团针对中国汽车市场发展情况， 引进意大利 VM 公司技术的柴油发动机,是高品质的洁净绿色环保柴油动力。该系列发动机采用四气门、双顶置凸轮轴、双平衡轴、高压共轨燃油喷射系统、增压中冷、 废气再循环系统等国际先进的技术，具有噪声低、动力性强、扭矩大、低 油耗、低排放等特点。排放可达到欧标准，并具备欧潜能，是 SUV、MPV、轻型卡车、商用车理想配套动力，并可广泛应用于工程机 械及发电机组等诸多领域。 为了使柴油机正常、可靠地工作，特编写本说明书。本说明书介绍了 R425DOHC 和 428DOHC 系列的柴油机的基本性能参数、结构和使用、保养要求。用户在使用本机前，务请认真阅读本说明书。在使用过程中严格按照本说明书的规定对柴油机进行维护保养。 为了提高顾客的满意度，本公司将不 断对产品进行改进和提高，因此本说明书所述内容与您购买和使用的产品可能稍有不同， 敬请用户注意。 您在使用本柴油机时发现的问题和改进意见，请随时函告我公司。我们将不断改进，更好地为用户服务。 南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司 联系方式： 南昌江铃汽车集团发动机有限责任公司 地址:江西省南昌市小蓝工业园区金沙大道 366 号 电话: 0791-5975832 传真: 0791-5975826 邮编: 330200 网址: www.jmge.com.cn E-mail: www.jmge.com.cn R425/428DOHC 柴柴 油油 机机 前前 视视 图图 4 R5425/428DOHC 柴柴 油油 机机 后后 视视 图图 R425/428DOHC 柴柴 油油 机机 左左 视视 图图 6 R7425/428DOHC 柴柴 油油 机机 右右 视视 图图 R8425/428DOHC 柴柴 油油 机机 俯俯 视视 图图 9第一章 发动机的技术特性 第一节 发动机的主要技术参数 项目 机型 R425DOHC R428DOHC 柴油机型式 直列 水冷 四冲程 双顶置凸轮轴 直列 水冷 四冲程 双顶置凸轮轴 燃烧室型式 直接喷射式 直接喷射式 气缸数- 缸径×冲程 4 92×94 4 94×100 活塞排量（L） 2.499 2.776 气缸套 湿式铸铁缸套 湿式铸铁缸套 压缩比 17 5 17 5 外形尺寸: 长×宽×高(mm) 710 × 630× 765(不带风扇)710 × 630× 765(不带风扇)额定功率/ 转速(kW/r/min) 105/4000 110/3800 全负荷最低燃油消耗率 g/ kW.h 210 210 最大扭矩/ 转速(Nm/r/min) 340/2000 360/2000 最高空转(r/min) 4800 4600 空载最低稳定转速(r/min) 800 800 质量(Kg) 278( 含 A/C 等附件 ) 278(含 A/C 等附件 ) 气缸工作顺序 1-3-4-2 1-3-4-2 气门间隙调节方式 液压间隙调节器 液压间隙调节器 进气门开 15.6°( 上止 点前) 15.6 ° (上止点前) 进气门关 64.4°( 下止 点后) 64.4 ° (下止点后) 排气门开 66°( 下止点 前) 66 ° (下止点前) 排气门关 32°( 上止点 后) 32 ° (上止点后) 节温器 蜡球式 蜡球式 发动机旋转方向( 从飞轮端看) 逆时针 逆时针 燃油喷射系统 BOSCH CRS1 BOSCH CRS1 润滑方式 压力循环飞溅复合式 压力循环飞溅复合式 润滑油容量(L) 5.56.5( 带机 油滤清器) 5.56.5( 带机 油滤清器) 冷却方式 闭式压力循环 闭式压力循环 发电机( 电压容量) 12V 50A 12V 50A 起动机( 电压输出功率) 12V 2.2KW 12V 2.2KW 排气温度 650 650 冷却水出水温度 85± 5 85± 5 机油压力(Mpa) 额定转速/ 怠速 0.380.42/0.1 0.380.42/0.1 第二节 发动机的特性曲线 R425/428DOHC 型柴油机的特性曲线如图 1/图 2 所示： 图 1 R425DOHC 型柴油机外特性曲线 101502503504505506507501000 1200 1400 1600 1800 2000 2200 2400 2600 2800 3000 3200 3400 3600 3800 4000转速 rpm扭矩Nm020406080100120功率kWTorque Power图 2 R428DOHC 型柴油机外特性曲线 11 12第三节 发动机的重要螺栓的拧紧力矩 部位及名称 拧紧力矩（N · m） 备注 缸盖螺栓 力矩+ 角度 指定维修点扳拧 气缸盖罩螺栓 力矩+ 角度 指定维修点扳拧 飞轮螺栓 力矩+ 角度 指定维修点扳拧 连杆螺栓 力矩+ 角度 指定维修点扳拧 离合器螺栓 45.1 ±5% 主轴承座螺栓 45. ±5% 平衡轴螺栓 32.4 ±5% 真空阀 56.9 ±5% 机滤体联接件 39.2 ±5% 喷油泵螺母 88.3 ±5% 正时惰轮连接螺栓 47.1 ±5% 凸轮轴带轮螺栓 108 ±5% 正时张紧轮螺栓 28 ±5% 曲轴正时带轮 275 ±5% 喷油器压块螺栓 32.4 ±5% 高压油管螺母 28 ±5% 油泵螺母 14.4 ±5% 前盖螺栓 11.8 ±5% 油底壳螺栓 11.8 ±5% 45.1 ±5% 后正时盖螺栓 10.8 ±5% 油轨双头螺柱 24.5 ±5% 45.1 ±5% 过渡连接板 78.5 ±5% 机油泵 11.8 ±5% 真空泵 11.8 ±5% 主轴驱动齿轮 10.8 ±5% 节温器螺栓 24.5 ±5% 水泵螺母 24. ±5% 机冷器管接头 50 ±5% 排气歧管螺母 36 ±5% 液压泵支架螺栓 45.1 ±5% 风扇支座螺栓 45. ±5% 附件传动惰轮螺栓 53 ±5% 附件传动张紧轮螺栓 45.1 ±5% 放油螺塞 54 ±5% 13第四节 发动机的主要配合间隙和磨损极限 序号 部位 配合间隙 mm 磨损极限 mm 1. 连杆轴颈与连杆轴瓦孔 0.0120.066 2. 活塞销与连杆小头衬套孔 0.0390.06 3. 活塞裙部与气缸套 0.0630.097 4. 第二道活塞环与活塞环槽 0.0650.110 5. 油环与活塞环槽 0.0350.08 6. 第一道活塞环开口间隙 0.300.45 7. 第二道活塞环开口间隙 max0.60 8. 油环开口间隙 0.250.30 9. 曲轴主轴颈与主轴瓦孔（前） 00.061 10. 曲轴主轴颈与主轴瓦孔（中） 0.0080.050 11. 曲轴主轴颈与主轴瓦孔（后） 0.0450.08 12. 凸轮轴颈与摇臂盖孔 0.030.08 13. 进气门与气门导管孔 0.030.063 14. 排气门与气门导管孔 0.040.073 15. 曲轴轴向间隙 0.080.28 16. 凸轮轴轴向间隙 0.230.50 第二章 发动机主要零部件结构 第一节 润滑系统 一、润滑系统构造 发动机采用压力和飞溅两种方式组合的复合润滑。 发动机的润滑系统包括转子式机油泵、吸油管（带初滤器）、限压阀、机油滤清器、机油冷却器、 缸体主油道、增压器进油管、增压器回油管、机油压力传感器及机油压力表、机油标尺等。 发动机采用压力润滑的部位有主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、气门驱动系统等。 发动机采用飞溅润滑的部位有活塞、活塞环、活塞销、气缸套、凸轮轴等。 润滑油从机油泵泵出，通过机油滤清器和机冷器流至缸体主油道。然后从缸体主油道分流至发动机的运动部位。如下图所示