铁路专用线施工组织设施计

第七部分 施工组织设计我们经过对招标文件和设计图纸深入、细致的研究，根据本工程特点和具体情况，认为该工程施工重点和主要方案如下：1、中桥主要施工工艺及架梁方案钻孔桩采用旋转钻机钻孔、泥浆护壁，导管法灌注水下砼。桥墩台施工模板采用木模板，内贴 ，模板缝间贴橡胶条，防止漏浆，以保证拆模后砼的光洁度和平整度。梁体架设采用人工架梁在桥墩台施工完成后，在桥墩右侧搭设“八三式铁 路轻型军用 桥墩” 与“贝雷梁”组 合成的临时便桥，铺轨后，使用轨道车将装有梁体的平板车顶送到便桥上预定位置，搭设滑道后，人工横向移梁就位。2、整体道床：施工时按间距 5m 埋设整体道床施工标桩，精确控制轨道的轨距、方向和水平。3、路基土方：采用“ 三阶段、四区段、八流程 ”的施工工艺组织施工。针对黄土的湿陷性，保证路基面排水畅通，避开雨期施工，加强施工用水管理，确保路基坡脚不被地表水浸渗。4、铺轨：机械散枕、散轨，人工铺轨。5、轨料的采购组织：我单位保证钢轨、岔料及配件的按时进场，确保铺轨按施工节点如期完成。一、总说明1、5 铁路专用线工程招标文件、答疑书及设计图纸。家、铁道部现行的技术标准、施工规范、规程、规则和工程质量检验评定标准。家、铁道部、相关部委和地方政府关于安全、环境保护、水土保持、劳动保护及安全保密的法律、法规、条例。场调查资料。2、企业文化培育质量信念；以科学管理提供质量保证；以精益求精铸造一流产品。期目标明确，保证措施得力，按照建设单位的招标文件及合同条款要求确保工期目标的实现。完善的安全保证措施和管理制度，确保行车、施工和人身安全，按国防保密工程要求做好安全保密工作。量目标明确，建立完善的质量保证体系，实行质量管理责任制，推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工水平；确保工程质量。强环境保护、水土保持和文明施工管理，团结协作，统筹规划， 节约用地，减少污染。持“追求卓越管理，创优质工程；提供 诚信服务，保用户满意” 的质量方 针，建 设精品工程。3、厂房铁路专用线 线公里范围内的路基、桥涵、轨道、改移道路及施工范围内的场地清理。铁路线路交叉的电外线，上下水管线的迁移改造施工与协调配合，铁路线路接轨和移交期与有关方面的接洽工作。4、述：本工程为 5铁路专用线，位于岢岚县境内，经宁岢线与北同蒲线相连接。该专用线为部队专用，建成后主要为国防及其它军事用途服务，在国防中具有相当重要的地位。该线由既有 2 号站西端道岔外接轨，然后先向右转，再向左转，与公路并行，在 向右转，跨越冲沟后再向右转，进入 63710 部队 5专用厂房，线路全长 里。本合同工程的重点是 3桥、框构桥及 85m 整体道床的施工。根据施工组织设计，架梁在本工程中是控制和影响工期及进度的关键，架 设技术复杂且难度大，保证安全至关重要，是本工程的重中之重。质特征：线路经过的地层以砂质黄土为主，无不良地质现象，场 地稳定，但具有湿陷性，其湿陷等级为三级自重。震烈度：本场地的地震基本烈度为度。候条件：该地区属于中温带轻半干旱季风性气候，其主要气候要素如下：年平均气温 极端最高气温 一小时最大降水量 平均降水量 最大降水量 大风速 s，最多风向 C 平均风速 s，最大冻土深度 148通运输：线路与既有公路并行，交通运输条件方便。要技术标准线路等级：工企级。正线数目：单线。限制坡度：下坡道限坡 6，上坡道限坡 12。最小曲线半径：300 米。牵引种类：内燃。机车类型：40 吨。到发线有效长：130 米。闭塞方式：电话联络。5、主要工程数量见下表：主要工程数量表章节 工程名称 单位 数量一 征地与拆迁1 改移道路（泥结碎石路面） m 80二 路基工程1 区间路基土方 填/挖 16452/44544 路基附属土方/浆砌石 02/1590三 桥涵工程7 中桥，架 级 4m 曲线梁 孔 38 小桥 (框构桥) 座/顶平米 1/649 涵洞 (圆管涵) 横延米 道工程12 正线正线铺轨/粒料道床 km/77813 站线铺道岔 组 2六 信号工程16 联锁道岔七 电力及电力牵引供电17 电力6、计划开竣工日期在接到建设单位中标通知书后，我公司将立即组织施工队伍，开展先期施工准备工作，并于 2002 年 5 月 8 日开工，2002 年 9 月28 日达到竣工交付标准。二、施工部署1、施工区段划分如中标，我公司将根据本工程的施工任务量和工期要求及时成立本合同项目经理部，配备施工所需管理及技术人员，按专业划分选调已获 量体系认证的单位参加本 项目的施工。配备机械筑路工区、桥梁工区、综合工区、铺架工区、运输工区五个单位（附组织机构框图）。在管理体制上由项目部代表集团公司全面履行合同，接受业主和监理工程师的指令并组织实施；直接领导所属工区组织施工生产，全权调动本项目人员、机械设备、物资、资金，用科学管理手段和先进的施工技术及工艺流程，确保按期、优质、安全、高效地完成本工程的施工任务。根据本合同工程情况，拟将全线分为三个区段组织施工：第一段 0059 段路基土方工程是重点；第二段 5950，中桥和框构 桥为重点，在中间设 集中搅拌站、砼输送泵、钢筋、砂、石料场地及钢筋加工场地；第三段为 5089 段，以施工难度大、技术标准高的整体道床为重点。机械筑路工区负责本项目路基土方、道碴预铺工程；桥梁工区负责本项目全部桥涵及附属工程的施工；综合工区负责整体道床及信号、电力、改移道路工程的施工；铺架工区负责铺轨、铺岔、架梁、桥面系、平交道、线路养护等工程施工；运输工区负责施工材料的运输。上述工区均具有良好的信誉和丰富的铁路施工经验，配备精良的机械设备和足够的劳力，确保人力资源满足施工和进度的要求。各施工工区互相配合、精诚团结，坚持“开工必 优，一次成优”的施工原则，建立、健全质量保证体系，全面开展创优活动，积极采用先进技术和工艺，按期、优质、圆满地完成本合同段的工程施工任务。项目部驻地及施工场地布置详见施工总平面布置图。组 织 机 构 框 图2、总体施工安排综合工区机械筑路工区施工技术室安全质量检查室 机械设备管理室材料供应室 财务会计室 综合办公室 工程试验室中 铁 三 集 团 有 限 公 司 63710 部 队5#铁 路 专 用 线 工 程 项 目 部项目经理总工程师副经理桥梁工区 铺架工区 运输工区严格按照投标书的有关承诺及招标文件的有关规定，中标后迅速组织进场，在 10 天内完成先期施工准备工作，按施工组织设计的进度， 组织施工，在甲方要求的竣工日期前完成。工准备 10 天：2002 年 5 月 4 日 13 管涵 34 天：2002 年 5 月 14 日 16 构桥 30 天：2002 年 6 月 17 日 16 桥涵附属 25 天：2002 年 7 月 17 日 10 孔桩施工及检测 24 天：2002 年 5 月 14 日 6 墩承台、墩身施工 29 天：2002 年 6 月 7 日 5 台基础、台身 33 天：2002 年 5 月 14 日 15 便桥 36 天：2002 年 6 月 16 日 21 梁 10 天：2002 年 7 月 22 日 31 面系预制安装 42 天：2002 年 7 月 10 日 20 梁附属 35 天：2002 年 6 月 16 日 20 基 土 方 （0050 段 ）45 天 ：2002 年 5 月 8 日 21 基 土 方 （4589）39 天 ：2002 年 6 月 22 日 30 基 土 方 （5059）15 天 ：2002 年 8 月 1 日 15 道 床 （0050 段 ）28 天 ：2002 年 6 月 22 日 19 道 床 （5004）10 天 ：2002 年 8 月 16 日 25 体道床及铺轨 26 天：2002 年 8 月 26 日 20 岔 、铺 轨 （0050 段 ）31 天 ：2002 年 6 月 30 日 30 轨 （5004）22 天 ：2002 年 8 月 20 日 10 碴养路 51 天：2002 年 7 月 30 日 19 力、信号工程 16 天：2002 年 7 月 20 日 4 水沟 83 天：2002 年 6 月 10 日 31 道、边坡铺砌及垂裙 52 天：2 002 年 7 月 21 日 10 地清理、达验交标准 8 天：2 002 年 9 月 21 日 28 日三、施工方案1、施工准备接到中标通知书后，立即组织人员、机械设备进场，进行建点、修建临时工程设施等施工准备工作。织复测和控测组织熟悉测量技术的人员，采用全站仪进行线路中线、标高复测，并将复测结果报监理工程师和业主。引设施工用临时水准点、中线控制点、主要结构物控制点，并测放护桩。悉设计文件，组织施工调查，编制实施性施工组织设计。在编制完成后，按时报建设单位及监理工程师审批，批准后组织实施。由项目总工程师组织技术人员熟悉和复核设计图纸等有关资料，无误后由总工程师签认。织人员、设备进场进行临时工程施工。好材料、设备的采购及试验、检验工作。我公司将根据设计文件及甲方委托自行组织钢轨、道岔、轨枕及配件货源，请甲方认可同意后，及时进场，确保按节点工期组织铺轨。甲方供料部分及时向建设单位提报用料计划，自购材料作好对供料方的采购评审。保证物资按计划供应，满足开工及正常施工的需要。按规定进行检验和试验，如原材料取样试验，路基填料的试验及砼配合比选定等，各项技术指标符合设计和规范要求，做好开工准备工作。据工程进度需要及时调配数量充足、性能优良的各类机械设备及测量、试验、检测仪器，并对各种机械设备认真进行维修、保养，以满足工程施工需要。2、工便道：利用与线路平行的既有公路，进场后随施工进度及工程情况分段修建横向引入便道。利用既有公路时做好养护、清洁、洒水、降尘， 维护营 区环境。施工中不影响部队对公路及场区的使用。时用电、用水：施工用电拟引用部队基地电源，利用部队变压器接线。沿线施工用水及生活用水采用水罐车自部队水源地运送。时驻地：机械筑路工区、桥梁工区、综合工区、铺架工区、运输工区各单位临时驻地布置安排具体见施工总平面布置图。3、要工程数量主要工程数量表工程名称 单位 数量区 间路基土方(填/挖) 3 116542/4454路基附属浆砌片石 3 工方案路基工程施工采用推土机推运或挖掘机、装载机挖装、自