航空科普（小学生）

航空科普大讲堂主讲人：*授课对象：7-16岁青少年CONTENTS目01录FBO02030405机场飞行器FBOFBO(FixedBaseOperator)固定基地运营商，指设在机场为 通用航空飞机提供飞机停靠、加油、航前航后检修维护 等服务的基地或者服务商，本文通用机场FBO模式是指通用机场作为基地开展的系列服务一、什么是FBO1.萌芽阶阶段2.初创阶创阶 段4.成熟阶阶段3.发发展阶阶段1918年第一次世界大战结 束后，剩余的军用飞机被特技飞行者和不固定飞行的飞行员利用，他们经 常在城市间飞 行，落在城镇周边的农田。这些飞行者为客人提供飞机搭乘服务，按照当地经济 水平收取适当费用。结果造成机械师和早期的飞行教练跟着飞机到处游牧，没有在一个固定地点建立维修和训练 等服务的商业模式。随着1958年美国联邦航空条例通过，政府积极进行机场建设。20世纪70年代末到80年代初，FBO网点总共有12000多个。到20世纪90年代中期，FBO产业经历变 故，从10000多个下降到5000多个。此阶段60%的FBO是小型规模的，服务对 象是作业和私人娱乐飞 行。随着1926年美国商业航空条款的通过，规范了对飞 行员飞 行执照和飞机维修维护 的要求，建立了训练标 准，飞行员和机械师从游牧的模式发展成建立固定长期的业务 模式，为区分固定商业模式和过去的临时 性作业模式，FBO(固定基地运营商)这个专有名称应运而生。20世纪90年代后期，美国经济 恢复，FBO重新崛起，经过 数十年的激励竞争和兼并后，FBO规模越来越大，形成集团式连锁经营 格局。FBO服务项 目越来越广，逐渐向公务飞 行提供服务。FBO建设标 准、运营标 准、服务流程初步完善。FBO的起源二、FBO的起源服务是FBO的核心，FBO所提供的服务包括传统服务、新兴服务和延伸服务三种：传统 服务：飞机加油、飞机停泊、飞机检修维护、餐饮、休息、通信等。新兴服务：飞行训练、租赁飞机、飞机维修、机库存放、包机、空中的士等。延伸服务：汽车租赁、机组乘员休息、餐饮、贵宾 服务等。三、通用机场场FBO运营营模式通用机场场FBO运营营模式飞行服务是机场FOB模式提供的最主要的服务，也是通用机场最重要的市场。飞行服务包含加油、短停、驻场 、飞行计划申请等。1.飞行服务2.航空器维修航空器维修也是传统FBO的一个基本服务业务，所有航空器都需要定期检修，并且根据民航相关法规规定，所有的维修工作必须由持有资格证书的人员按照相关标准程序进行，从而保证航空器的适航性。在国内通用机场FBO运营中，合理的培养相关的维修人员，建立通用航空器维修站(MRO)承接驻场(外来)航空器的维修也会是国内通用机场FBO运营的亮点。通用机场在为通航企业提供相关FBO服务的同时，还可以以FBO为平台开展航空研学。利用通用机场FBO相关资料开展航空研学活动，从机场工作区参观到航空器飞行区参观;从航空知识科普到航空器模拟设备 的体验在进一步乘坐航空器进行低空游览。3.通用机场FBO+航空研学机场指供飞机起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施等。机场在陆地上或水面上的规定区域（带有建筑物、设施和设备 在内），其全部或部分供航空器着陆、起飞和地面或水面活动之用，亦称飞机场、空港。百度定义概述上海虹桥国际机场日本长崎海上机场机场场的分类类机场场的组组成民航机场主要由飞行区、航站区、货运区、机务维修设施、供油设施、空中交通管制设施、安全保卫设施、救援和消防设施、行政办公区、生活区、后勤保障设施、地面交通设施及机场空域等组成。机场场跑道0422北东西南40220飞行器幻想自己是鸟儿在天空飞翔，或者幻想乘坐工具飞行，不单单是小朋友的梦想，直到两百年前还是整个人类梦想中国古代传说传说 中的飞飞行 传说在两千多年前的春秋时代，最著名的能工巧匠-公输班，观察鸟类飞行的姿态，用木头制作出可以在天上飞行三天不落地的木鹊。 古代科技不发达，人类是不可能制造出真正能够靠自己的动力飞行的机器。木鹊可能是一种滑翔机模型。飞行三天不落地只是夸张的说法，或者是良好的愿望而已。 古希腊神话里，有个叫做伊卡罗斯的凡人，他的父亲用羽毛、线和蜡粘合起来的翅膀给他。他像鸟一样扇动翅膀，和父亲一起从一个小岛走了。伊卡罗斯感觉自己像鹰一样欢快，忘记了爸爸不要靠近太阳的嘱咐。他越飞越高，还异想天开地飞近太阳，看看它究竟是什么样子的。结果阳光烤化了他翅膀上的蜡，翅膀散成了四处纷飞的羽毛。伊卡鲁斯掉进了大海，丢掉了性命。外国古代传说中的飞行问题1、人有翅膀就能飞行吗？为什么？答案：人有翅膀也不能飞飞行1、人太重了，根据目前地球上的空气密度和重力，可以靠自己的力量起飞的生物，最大重量不能超过35公斤。2、人的肌肉力量太小，按照成年人70公斤计算，要飞起来，翅膀差不多要23班教室这么宽。按人类目前的肌肉结构，根本挥舞不动这么大的翅膀，即使全部体重都是肌肉也不够。如果换成鸟类肌肉结构，翅膀上的肌肉需要50公斤，扇动翅膀的力量会把自己身体撕裂。除非1400多年前有个王朝叫做北齐齐，北齐的皇帝高洋非常残暴。他修建了一个高台名为金风台，他把犯人绑在巨大的风筝之上，把他们从金风台上推下去。大多数犯人都摔死了，只有一个犯人叫做元黄头头，他“乘坐”的风筝离开高塔后，开始在空中滑翔，大概飞行了六七百米，然后平稳落地。这是世界上有记载 的第一次“载人”滑翔飞行。第一次载载人飞飞行第一次真正的飞行1903年12月17日，莱特兄弟首次试飞了“飞行者一号”飞机，人类第一次拥有了比空气重、依靠自身动力、持续飞行不落地、可以控制的飞行器，这是“世界上第一架真正飞机”。飞行员是弟弟奥维尔莱特，他用猜硬币的方法，赢得的成为全世界第一个飞行员的机会； 莱特兄弟在成功之前，花了4年时间制造了3架滑翔机并进行了1000多次滑翔飞行。然后开始研究用汽车发动机、木头、帆布来制作一架可以载人的飞机。飞机的发明，给世界带来翻天覆地的变化，使得我们生存的巨大星球缩小成为一个小小的世界，拉近了人与人之间的距离。奥维维尔莱特威尔伯莱特中国人的第一架飞机“冯如二号”冯如是广东江门恩平人。1907年冯如在美国奥克兰设立飞机制造厂，1910年10月的旧金山国际飞行比赛，冯如驾驶自己制造的飞机“冯如二号”，以时速105公里、航程35公里、飞行高度110米打破了当时的世界纪录。1912年2月，冯如带着自己的飞机和机器回到中国。在广州天河区燕塘村，开办了中国第一个飞机制造工厂，用进口的发动机和广州本地的竹子、土布来制造飞机。冯如已经预见到飞机在军事上的巨大价值，积极举办飞行表演，向社会各界推广飞机。1912年8月，冯如在燕塘机场举办的飞行表演中因飞行事故受伤去世。飞机的结构飞机能够飞行的道理飞机的分类人造飞行器气球飞机火箭热气球飞艇军用飞机民用飞机客机货机通用飞机战斗机运输机轰炸机电子战机Thanks！