飞行培训课件：H10114 运行手册体系3-航站运行手册

航站运行手册部门：培训部处室：乘务与综合训练中心航务教研处厦航手册体系培训大纲名称：飞行签派员新雇员训练提纲大纲编号：MF6403课程编码：H10114课堂教学时间：2课时维护处室：乘务与综合训练中心 航务教研处2内容提要主要内容：1. 总政策(作业规范、作业协调、作业准则)2. 运行保障基本程序3. 航班计划与正常性管理4. 站坪保障5. 旅客、行李、货物保障6. 国际（地区）航班运行保障7. 运行保障安全管理8. 手册和资料管理 时间：2课时2航站运行手册手册说明 航站运行手册按照CCAR-121部等适用运行管理规章和公司运行手册中确定的有关政策、标准及主要管理程序要求而制定。 本手册位参与公司航站运行作业与管理的部门和人员应遵循的具体政策、标准与程序，是公司实施航站运行作业与管理的主要依据。航站运行手册一、总政策2MF/3101-3 作业规范基本原则要求 公司对航站运行作业与管理提出下述基本原则性要求。Q携带有效的岗位证书和/或执照。同时佩挂机场控制区通行证或登机证、工作牌号等证件。Q各专业岗位人员在履行职责期间，穿着制服。Q各岗位人员应按时到岗，履行交接班手续，遵守作业时间。Q各岗位人员履行职责期间，必须按所属专业的具体要求，携带适用的规章资料及工具按要求的标准、程序或工卡、检查单实施作业，且对作业质量符合规章要求负责。Q当一项工作需要两个（含）以上专业人员共同协作完成时，应按要求移交，履行必要的交接手续并签字认可。Q任何一项工作完成后，必须将在作业期间所使用的资料、工具、设备予以归档、归位，并进行必需的维护，保持其处于可用状态。Q任何一项工作，必须在公司或部门规定的时间段内完成，当因某种一时难于克服的原因致使不能按时完成而预计可能影响航班正常时，应及时逐级报告指挥协调机构，并以保证安全，争取尽早恢复正常为处理原则。2MF/3101-4 作业协调协调的基本要求Q以局部业务利益服从公司整体利益，优先考虑航空安全，兼顾航班正常、优质服务和经济效益。Q涉及外部单位的协作应本着友好协商，利于解决问题为处理原则，并维护公司的利益。Q公司总值班经理出于公司整体利益考虑，亲自或授权飞行签派室对航站运行作业中发生的问题做出的处理决定，应先予以执行，其对所做出的决定负责。必要时，可事后再另商解决办法。Q机场签派机构应主动组织协调公司各运行保障部门之间的协作；当部门之间的运行保障工作出现不协调时应及时予以解决，必要时，可报公司总值班经理处理。公司各运行保障部门应服从上述机构的统一调度与指挥。QAOC负责组织指挥飞行与运行保障，监督、协调各运行保障部门之间的协作配合，其监督、协调范围主要是在组织与实施飞行与运行保障过程中，与飞行安全、空防安全、航班正常和运行管理有关的问题。超出上述范围的问题及各保障部门内部的协作配合由各部门处理。Q涉及安全的紧急情况，有关部门应报告AOC处理。来不及报告时，可边处置边报告。2MF/3101-5 行为准则基本行为规范准则 参与航站作业人员必须遵守下述基本行为规范准则Q遵守规章、手册要求。Q安全第一原则。Q符合资质要求。Q在酒精作用下的任何人不得上岗履行职责，在作业期间禁止饮用含酒精饮料。Q遵守飞行活动区域，国内、国际旅客隔离区，国内、国际货物行李分检领取区，机上和工作场所的纪律和秩序要求。Q共同维护机坪的清洁卫生，防止机坪污染；不随地乱丢废弃物；发现机坪污染物，有责任、有义务予以清理，为保障飞行安全创造一个整洁的机坪环境。航站运行手册二、运行保障基本程序2MF3103-2航班保障程序航班保障程序1. 预先准备2. 直接准备阶段3. 飞行实施阶段4. 飞行后5. 航班不正常情况下的保障2预先准备飞行计划： 各单位根据各自责任，于航班执行前日15:00完成飞行计划（包括客、货运正班、加班、包机、训练、试飞、专机等重要任务飞行）的编制、审核与申请。登机桥使用计划： 机场签派室于飞行前一日20:00后向机场当局索取次日登机桥使用计划并录入运行控制系统。 公司代理航班次日登机桥使用计划由商务调度室负责录入。MF3103-2航班保障程序2预先准备飞行组预先准备： 飞行部签发领导前一日完成飞行任务书的签发。 飞行员00:00-22:00登录公司飞行员运行网确认次日飞行任务并完成网上飞行预先准备。 体检：飞行前一日，航医按飞行前网络工作程序完成体检。乘务组预先准备： 客舱乘务员前一日完成个人网上预先准备。 在起飞前按时签领相关物品、表单，完成乘务组集体准备。空警（航空安全员）预先准备： 空警七大队组织实施。MF3103-2航班保障程序2公司各地面保障部门预先准备运行指挥部总飞行签派室： 完成飞行计划的编制、申报、分发；落实有关航班特殊保障要求准备工作情况。飞行部航务资源分部： 机组计划录入系统（机组资源处）； 次日飞行计划通知飞行部车辆保障处，做好次日机组用车计划（航务调度处）； 公司机组餐厅用餐安排（航务调度处）。飞机维修工程部： 机务人员确保次日使用飞机符合相应运行种类的持续适航，处于安全可用状态。MF3103-2航班保障程序2公司各地面保障部门预先准备配餐部： 根据次日航班计划预备制作餐食的材料；预配次日航班所需机供品； 根据旅客餐食特殊要求信息，实施配餐工作。 预配次日公司航班及代理航班所需的机供品。货运部： 预先做好货物和邮件的配载计划。客运营销委： 收益管理处将次日航班特殊旅客乘机信息于前一日下午16:00之前通报商务调度室。地面服务保障部： 值机工作人员了解旅客数预报、特殊旅客（包括重要旅客）和团体客情况，备足各种业务用品、单据； 做好航班宣传品配备； 保洁队根据次日航班保障要求及清洗飞机外表的周计划，制定次日计划。负责公司各机型“安全须知卡”的配备和遗缺补配。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段1.机组 a.飞行组 b.乘务组 c.空警（航空安全员）2.飞行签派工作3.机务航前（过站）准备4.值机工作5.文供品6.配餐和机上服务用品7.机上保洁工作8.货、邮、行装载作业9.飞机加油10.旅客登机11.载重平衡与舱单MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段机组: 提前至AOC准备室进行协同准备（连续飞行除外），准备室协同准备时间为15分钟； 不迟于预计起飞前60分钟达到飞机上进行驾驶舱/客舱直接准备。飞机连飞时，机组应在飞机滑行到位之前抵达登机口。 机长和乘务长应检查人员到位情况和直接准备情况。若发现机组成员不齐，机长应及时通知机场签派室由其协调处理。 飞行准备组织人员替代顺序。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段飞行组直接准备程序 飞行组根据机型飞行组使用手册、标准操作程序、运行手册、运行程序和本手册相应规定的内容、程序、分工落实直接准备内容。 检查确认机载文件；飞机检查和适航验收；索取、阅读天气资料和航行通告； 驾驶舱准备：检查确认导航数据库是否有效；输入各种必需的飞行数据。 办理放行手续：研究分析所获得的最新天气资料、航行通告、飞机适航性及其它可能影响飞行的情况；确认飞行签派员提供的计算机飞行计划和签派放行单，并与飞行签派员共同在签派放行单上签字；若不确认放行，应向飞行签派员表达意见。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段飞行组直接准备程序 配平: 检查确认载重平衡图表签字或ACARS舱单确认；输入相应数据，完成配平程序。 加注燃油: 副驾驶根据起飞燃量进行加注燃油;监控燃油加注作业情况；如实施边加油边上客或载客加油，应检查安全防范措施，报告机长。 旅客登机: 从安全和服务的角度考虑，如机长认为有必要推迟旅客登机时，应及时通知机场飞行签派室或航务服务代理人处理。 关舱门前检查: 机组成员和旅客已登机；所有的舱门已锁好；除了发动机开车及飞机退出停机位所必需的辅助设施、设备外，飞机周围其他的障碍物都已移开；乘务长报告客舱准备就绪。执行无乘务组的飞行任务，机长应亲自或指定飞行组成员检查客舱设备，确保完整，固定牢靠。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段乘务组直接准备 客舱用品（包括服务、应急、娱乐设备、设施）检查 机上卫生检查 配餐、机供品和文供品检查 在旅客登机前应检查：机上是否有无关人员和外来物；客梯车或登机桥是否靠稳；各岗位客舱乘务员已完成机上准备工作；检查安排在“出口座位”上的旅客是否符合规定的条件；乘务长与送机的值机员核对旅客人数，确认与舱单相符。 关机门前检查:机上人数是舱单记载的旅客数和飞行任务书（包括签派放行单）上记载的机组成员与加入机组人数之和；旅客的座位安排符合载重平衡和出口座位的要求，特殊旅客座位符合要求；准备工作就绪，报告机长“客舱准备完毕”。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段空警/航空安全员直接准备 旅客登机前：负责上客前的客舱清舱工作，以及在外站货舱装载前的清舱工作。重点检查客舱盥洗室、行李架、衣帽间、服务舱等部位，防止无关人员和不明物品滞留在机上；了解本次航班旅客情况，如有无重要旅客、特殊旅客及其座位安排；检查警械、工具、证件是否齐全，进一步熟悉反劫机预案。 旅客登机时：注意观察旅客登机，及时掌握可疑情况；检查加入机组人员有效证件和签批凭证，并向机长报告。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段飞行签派工作 签派放行： 现场组织与保障： 按规定办理加入机组手续，通知商务调度室和机长，并在签派放行单“备注栏”中注明。 监督、检查有关保障部门的准备工作，不迟于预计起飞前30分钟通知商务调度室安排旅客登机。 当有不正常情况存在时，应及时报告公司值班经理，按其指示处理。如造成航班延误，通知上午调度室重新确定的预计起飞时间和延误原因，如旅客已登上飞机，视情况需要，决定下客与否。 必要时，与空中交通管制部门、机场当局和供油单位协调有关航班保障事宜。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段机务航前（过站）准备飞机准备： 查看航线维修记录本和客舱维修记录本记载的故障和缺陷，并处置； 不能完成的项目且符合最低设备清单放行要求，按规定推迟维修项目的操作； 整机放行人员在飞行记录本上签署适航放行。 飞机到位：严格按规定的程序和时限牵引飞机到位；必要时，应安排电源车、气源车、客梯车等特种车辆到位、接通或靠妥；整机放行人员应与机组进行飞机交接手续，按MEL放行时，还应向机长详细介绍放行的可行性及相关注意事项。MF3103-2航班保障程序2直接准备阶段 值机工作： 航班文供品供应： 机上服务用品供应和配餐服务： 机上保洁工作： 货、邮、行装载作业： 飞机加油：副驾驶负责加油。 旅客登机： 载重平衡与舱单：部分机场使用ACARS舱单MF3103-2航班保障程序2飞行实施阶段1 飞行组按机型标准操作程序执行。2 飞行监控：签派员职责。3 机务工作： 飞机推出、起动和开始滑行过程中应严格依照规定的要求利用服务内话或标准联络手势与飞行组保持联系。 推飞机过程中，机务人员之间用手势和言语方式保持联络。 要特别注意飞机两翼尖、机头和机尾的安全状况。 机务人员将牵引杆与牵引车脱离。 指挥飞行组起动发动机，注意提醒飞行组防止大顺风起动发动机。 机务指挥员将前轮转弯液压断开销取下，拔下耳机并锁好口盖。到送机位置将销子举过头顶向飞行组出示。 机务指挥员观察飞机周围环境，确认可以滑出后向飞行组发手势。飞机滑出后，注意对活动障碍物的观察，目送飞机至联络道口。MF3103-2航班保障程序2飞行实施阶段4 乘务组按照客舱乘务员手册规定执行。5 空警/航空安全员： 注意客舱旅客动态，对可疑人员进行重点监视。 守护驾驶舱门，防止无关人员进入。 提高警惕性，随时做好对付歹徒劫机、炸机的准备。 发生劫机事件或发现爆炸物，应认真履行职责，按预案和机长指令机智勇敢、沉着灵活处置。 如发现有违反乘机规定的旅客，应视情协助客舱乘务员及时处理。MF3103-2航班保障程序2飞行后1 接机准备: 检查所使用车辆、设备，使其处于良好状态。 靠近/滑进飞机前，确认下列条件：飞机滑进机坪停稳；机务人员已为飞机摆放好轮挡；飞机防撞频闪灯已熄灭；其他影响地面人员、飞机和设备安全的因素已排除。2 停机位安排: 备降客