二级双螺杆空压机转子轴磨损原因及如何修复
帮助用户消除因维修不及时、不得当而造成的损失及影响二级双螺杆空压机转子轴磨损原因及如何修复双螺杆空压机全称双螺杆式空气压缩机，是一种双轴容积式回转型空气压缩机。不过当设备长期运作中，经常会受到传动部件磨损的困扰，如果修复不及时就会影响企业的生产。一、设备问题介绍某企业的二级双螺杆空压机转子轴磨损，具体数据如下：传动侧轴75mm，磨损0.05mm，转速2463r/min，轴承型号NU215。首次问题的出现企业对空压机的轴承位使用打麻点进行修复，使用一段时间又发现空压机运行出现问题，影响了企业生产线的正常运行。二、双螺杆空压机转子轴磨损原因分析1、润滑油不足：油位过低可导致螺杆转子两端的轴承在运行过程中失去润滑，造成轴承严重磨损使阴阳螺杆发生摩擦卡(抱)死。2、轴承老化、磨损。随着空压机运行时间的推移，主机轴承必然会产生磨损，从而导致螺杆产生轴向窜动值及径向窜动值增大，该变化会让螺杆与螺杆之间、螺杆与主机壳体及前后端面之间的间隙发生变化。当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后，就可能发生严重后果。3、润滑油更换问题。螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此必须使用专用螺杆机油。润滑油杂质太多，包括油内杂质、积碳、结焦，或超期使用时更容易发生主机卡死事故。4、空滤堵塞。空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许0.015mm以内的颗粒滤出。如果空滤堵塞破损，大量大于0.015mm的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤、油气分离器滤芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥卡死。5、油滤堵塞：由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量脏物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。针对该企业遇到的双螺杆空压机转子轴磨损问题，在首次修复效果不好后，已经不能再长时间耽误生产了，及时采用了索雷碳纳米聚合物材料现场快速修复，具体的修复步骤如下：1、测量待修复轴尺寸，对轴承位进行表面烤油处理。2、对轴承位进行打磨，确保表面粗糙，保证材料粘接力。3、使用无水乙醇对待修复轴承位表面进行清理。4、调和SD7101H材料，涂抹至待修复轴承位表面，确保材料内部无气孔。5、加热加速材料固化。材料固化后加工至轴原始尺寸。6、清理轴上其他位置多余材料。7、轴承内表面涂抹一层SD7000脱模剂，迅速将轴承安装到位。8、将轴承外圈安装到位，待开机运行。
