2021年一建市政章节核心考点 一
市政公用工程管理与实务市政公用工程管理与实务 1K410000 市政公用工程技术 1K411000城镇道路工程 考点 1 P1 路面结构的设计使用年限 道路等级路面结构类型 沥青路面水泥混凝土路面砌块路面 快速路1530 主干路1530 次干路1520 支路102010（20） 注：砌块路面采用混凝土预制块时，设计年限为 10 年； 采用石材时，为 20 年。 考点 2 P1 城镇道路分级 快速路： 又称城市快速路，完全为交通功能服务，是解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路。 主干路：以交通功能为主，为连接城市各主要分区的干路，是城市道路网的主要骨架。 次干路是城市区域性的交通干道，为区域交通集散服务，兼有服务功能，结合主干路组成干路网。 18 2021年一建备考年一建备考 章节核心考点章节核心考点 支路为次干路与居住小区、工业区、交通设施等内部道路的连接线路，解决局部地区交通，以服务功能为主。 快速路1、设置有中央隔离带，将往返车辆完全隔开； 2、禁止机动车与非机动车、摩托车、行人混行； 3、与其它主干道、次干路和支路保持相对独立； 4、没有或极少有平面交叉口； 5、与大型交通线（高速、铁路）等必须采用立体交叉分离。 主干路1、一般设 4 或 6 条机动车道和有分隔带的非机动车道； 2、一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力。 次干路一般可设 4 条车道，可不设单独非机动车道，交叉口可不设立体交叉，部分交叉口可以做扩大处理， 在街道两侧允许布置吸引人流的公共建筑。 P246 、综合管廊定义与断面布置 （二）综合管廊分类 （2）综合管廊一般分为干线综合管廊、支线综合管廊、缆线综合管廊三种。 干线 综合管廊 1、用于容纳城市主干工程管线，采用独立分舱方式建设。 2、宜设置在机动车道、道路绿化带下面。 支线 综合管廊 1、用于容纳城市配给工程管线，采用单舱或双舱方式建设。 2、宜设置在道路绿化带、人行道或非机动车道下。 缆线 综合管廊 1、设有可开启盖板但其内部空间不能满足人员正常通行要求，用于容纳电力电缆和通信线缆。 2、宜设置在人行道下。 28 考点 2 P2 考点 3 P2 道路结构由：面层、基层、路基组成。 38 考点 4 P2 路基分类 根据材料不同，可分为土方路基、石方路基、特殊土路基。 路基断面形式有： 路堤：路基顶面高于原地面的填方路基 路堑：全部由地面开挖出的路基 半填、半挖：横断面一侧为挖方，另一侧为填方的路基 考点 5 P4 性能主要指标 1、整体稳定性 2、变形量控制 考点 6 P3 2、路基填料 高液限黏土（特点：含水量比较高、透水性低、稳定性比较差） 、高液限粉土及含有机质细粒土，不适于做路基填料。 因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。 考点 7 P3 （3）常用的基层材料 1）无机结合料稳定粒料 无机结合料稳定粒料基层属于半刚性基层，适用于交通量大、轴载重的道路。 半刚性基层：无机结合料稳定粒料 无机结合料稳定粒料 水泥土 石灰砂砾 石灰粉煤灰（二灰）碎石、砾石 基层材料归纳 1、刚性基层普通混凝土 碾压式混凝土 贫混凝土 钢筋混凝土 连续配筋混凝土 2、半刚性基层（水泥石灰二灰） 稳定 （土、砂砾、碎石、砾石） 3、柔性基层级配砂砾、级配砾石 48 考点 8 P5 基层性能主要指标 1、结构强度 2、扩散荷载 3、水稳性 4、抗冻性 5、不透水性 （阔姐不睡炕） 考点 9 P5 面层的性能主要指标 1）承载能力 2）平整度 3）温度稳定性 4）抗滑能力 5）噪声量 考点 10 P5 OGFC：降噪排水路面 沥青路面结构组合为： 上面层采用 OGFC 沥青混合料，中下面层采用密集配沥青混合料。 这种组合既满足沥青路面强度高、高低温性能好和平整密实等路用功能，又实现了城市道路排水降噪功能。 考点 11 P6 （一）垫层 在温度和湿度状况不良的环境下，水泥混凝土道路应设置垫层，以改善路面的使用性能。 （1）水文地质条件不良的土质路堑，路基土湿度较大时，宜设置排水垫层。路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时， 宜加设半刚性垫层。 （2）垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。 （3）防冻垫层和排水垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料。半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合料稳定粒料或 土类材料。 考点 12 P6 水泥混凝土道路基层作用： 防止或减轻由于唧泥导致的板底脱空和错台等病害； 与垫层共同作用，可控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层产生的不利影响； 为混凝土面层提供稳定而坚实基础，并改善接缝的传荷能力。 考点 13 P658 特重交通宜选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土； 重交通道路宜选用水泥稳定粒料或沥青稳定碎石； 中、轻交通道路宜选择水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。 湿润和多雨地区，繁重交通路段宜采用排水基层。 特重交通重交通中、轻交通 材料贫混凝土 碾压混凝土 沥青混凝土 水泥稳定粒料 沥青稳定碎石 水泥稳定粒料 石灰稳定粒料 级配粒料 考点 14 排水垫层和排水基层区别 排水垫层排水基层 水方向向上向下 适用水文不良、路基土湿度大湿润多雨、繁重交通 材料砂、砂砾水泥处治开级配碎石 作用隔水、排水、防冻，保护基层排水、保护路基 宽度=路基=面层+（不同机具）2 考点 15 P6 （5）为防止下渗水影响路基，排水基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，底基层顶面宜铺 设沥青封层或防水土工织物。 考点 16 混凝土道路横、纵向接缝 68 横缝纵缝 胀缝 （满足膨胀变形） 真 200m 一道 缝宽 2.0-2.5cm 必安传力杆 （光圆钢筋，一端固定、一端滑动） 缩缝 （满足收缩变形） 假 3-5m 一道 缝宽 4-6mm， 快、主必安传力杆； 次、支可不安传力杆 假，必安拉杆 （螺纹钢筋，两端固定） 施工缝真 在胀缝，同胀缝一样 在缩缝，做成真缝，虽是真缝 （缝宽 4-6mm） 必安传力杆 真，必安拉杆 （螺纹钢筋，两端固定） 拉杆、传力杆的作用和区别 拉杆：螺纹钢筋（HRB，热轧带肋钢筋）H、R、B 分别为热 轧（Hotrolled） 、带肋（Ribbed） 、钢筋（Bars） 。 防止路面错动而产生横向位移。 防止纵缝间隙扩大。 （纵缝不允许扩大） 传力杆：光圆钢筋。 防止路面错动而产生高低错台现象。 板块之间传递荷载。 78 88
