渤中海油田风险分析毕业论文
渤中海油田风险分析研究摘要：海洋石油是一个高技术、高风险的行业。海上油气田的勘探开发基本上是通过海上油气生产设施实现的，具有人员与设备高度集中、自然环境恶劣、产品危险性过高、科技含量高、地质条件复杂、不确定因素多、救援困难等特点。自从国内外开发海洋石油以来，发生过多起惨痛事故，给社会、企业和个人造成巨大损失，留下了深刻的教训。历次沉痛的海洋石油作业事故教训告诉我们，减少事故就是效益，就是产值，就是最大的节约。 渤中海BZ25-1油田是中海油的主力油田之一，地处中国渤海湾东南部，包括沙河街和明化镇两个区。其中，明化镇区块为中国海洋石油总公司与雪佛龙一德士古合作开发。本文根据渤中25-1油田总体开发工程的特点，遵照海上平台的国际标准和推荐作法，采用预先危险性分析方法、作业条件危险性分析法进行风险分析。为了增加评价的准确性，运用预先危险性分析法和作业条件危险性分析法两种方法同时对划分的四个评价单元进行评价，并针对潜在的危险因素提出可操作性的相应措施，有效降低了油田生产风险。并对BZ25-1油田新实施的BBS管理方法进行进一步的研究，提出改进建议，使该方法更趋于完善，从而使事故的发生率更低。关键词：海上油气生产 海油田 风险分析 措施Research on risk of Bohai Sea oil fieldAbstract：Marine oil is a high technology and high risk industry.The offshore oil exploration and development is basically achieved by offshore oil and gas production facilities.Its features include: the high concentration of personnel and equipment,the bad natural environment,products of high risk,high content of science and technology,the complicated geological conditions,many uncertain factors,relief difficult etc.From the domestic and overseas development of offshore oil that happened many cases tragic accident,which caused huge losses to the society,enterprises and individuals,and left many deep lessons.These deep offshore oil operation accidents lessons tell us: accident reduction is the benefit,the production,the greatest savings! BZ25-1 oil field,which located in the southeast of Bohai bay,is one of the main fields of CNOOC.It includes Sahejie and Minhuazhen production zone.One of them,Minhuazhen production zone,is cooperated with Chevron-Texaco.In this paper,according to the BZ25-1 oil field overall development project characteristics,and following the offshore platform in the international standard and recommended practice.This paper used Preliminary Hazard Analysis and Operation Condition Analysis to make risk analysis.In order ti increase accuracy,we used Preliminary Hazard Analysis and Operation Condition Analysis two methods to evaluate the divesion of the four evaluation unit at the same time.And according to potential risk factors put forward somefeasible measures to reduce the risk of oil field production.And for further research of BZ25-1 fields BBS management method which is new implementary.And put forward the improvement suggestions to make the method more perfect,so that the accident rate is lower.Key words: Offshore oil and gas production Offshore oil Risk analysis Feasible measures 目 录1绪论11.1我国海洋石油的发展11.2国内外安全评价技术研究现状21.2.1国外安全评价技术发展及现状21.2.2国内安全评价技术发展及现状41.3渤中海油田BZ25-1油田概况51.4 研究思路和方法72 渤中海油田BZ25-1油田安全管理现状分析82.1中海油现代安全管理体系概述82.1.1 海油安全管理的重要性82.1.2 现代安全管理的设计与操作82.1.3 中海油安全管理体系相关法规92.2渤中海油田BZ25-1油田安全管理现状分析102.2.1 完善的员工安全教育工作102.2.2 严格的承包商管理112.2.3 全面执行HSE体系，落实各项作业程序112.2.4 严谨的平台安全管理112.2.5 细致的隐患管理122.3 渤中海油田BZ25-1油田目前安全管理存在的问题和发展趋势123 渤中海油田BZ25-1油田安全管理的依据153.1 BZ25-1油田概况153.1.1 海洋石油作业特点153.1.2 BZ25-1油田概况163.2 BZ25-1油田外界条件173.2.1 水文与气候173.2.2 海水质量183.2.3 海地沉淀物质量183.3 渤中海油田BZ25-1油田总体开发方案简介184 渤中海油田BZ25-1油田风险分析214.1 风险分析方法介绍214.1.1 预先危险性分析法214.1.2 作业条件危险性分析（OCA）法224.2 渤中海油田BZ25-1油田安全分析结果244.2.1 评价单元的划分244.2.2预先危险性分析结果244.2.3作业条件危险性分析结果525 渤中海油田BZ25-1油田安全保障措施研究715.1 BZ25-1油田现行BBS管理简介715.1.1 BBS方法概述715.1.2 BBS的主要目标715.1.3 BBS方法的分析过程715.2 对于渤中海油田BZ25-1油田BBS法的建议725.2.1 更加详细说明行为725.2.2 保持新奇、显著性735.2.3 变化信息735.2.4 牵涉到目标对象735.2.5 安全奖励的“做”与“不做”745.2.6 设计关键行为检查表（CBC）755.2.7 一分钟检查卡75结论与建议77致谢78参考文献791绪论1.1我国海洋石油的发展人类开发利用油气资源已有几千年的历史，中国更是世界上最早发现和利用石油和天然气资源的国家之一，3000多年前的易经就已经有了关于石油的文字记载。1887年随着美国加利福尼亚海边数米深的海中第一口油井的钻探，揭开了世界海洋石油勘探的序幕。 中国海洋石油工业起步于20世纪50年代。1954年3月李四光在我国燃料工业部石油管理总局作的从大地构造看我国的石油资源勘探远景报告中，首次将渤海湾列入中国石油勘探远景区。1956年莺歌海盐场筹备处根据群众报矿，在海南岛西南角的莺歌海村滨岸浅海海域,进行过初步的油气苗考查。1957年在国家科委海洋组领导组织下，于渤海、渤海海峡和北黄海西部海区进行了多船同步调查，调查每季度一次，一年共进行四次，通过调查首次获得了系统的海洋资料，从而揭开了我国大规模海洋综合调查的序幕。与此同时，石油工业部对海洋石油勘探也十分十分重视。不仅及时贯彻了的重大决策，还不失时机地具体部署了海洋石油的调查和勘探工作。1957年石油工业部华北勘探处与地质部石油普查队对渤海南部沿岸进行油气苗调查；1958年地质部山东省石油普查队沿渤海湾从荣城到大沽口进行近海油气苗调查；1959年石油工业部联合组建第一支海上地震队，在渤海近岸浅海中进行地震勘探方法试验。随着海洋石油勘探工作的大好形势，很快组建了钻井队伍。1965年5月，第一批海军战士复员到海洋勘探指挥部筹备处报到，共计50余人，他们熟悉海洋，又在海上航行的宝贵经验，以此为基础再配备陆地钻井的各种技术干部和工人，组成了我国海上第一支钻井队伍3206队，这是一支“陆军海战队”式的特殊队伍。1966年完成了我国第一座桩基式钻井平台的设计，同年12月完成我国自己设计的混凝土桩基钢架固定式1号钻井平台的制造。1966年12月21日，海1井（QK17-2）正式开钻，次年5月6日钻达2441.49m上的第三系馆陶组地层时完钻，6月14日凌晨海1井喜喷原油，经过测试，从上第三系明化镇地层中用6mm油嘴自喷49.15t。这是中国海上第一口真正的石油探井，也是中国海上第一个含油构造。后来，在1号钻井平台上，又钻斜井3口，将平台改建成1号试验采油平台，投产后，当年采油1963t，到1967年底累计产油20100 t，从此开始了我国海上生产原油的历史，开创了渤海油气勘探开发的新局面，标志着我国海洋石油工业的开始。进入20世纪70年代后，我国海上大陆架石油勘探力度进一步加大。1973年，燃料化学工业部海洋勘探指挥部从日本引进自升式钻井平台“渤海2号”，随后又引进了渤4号、渤6号、渤8号、渤10号、南海1号和勘探2号自升式钻井平台，以及南海2号半潜式钻井平台，并从法国购进一艘数字地震船“南海501号”。与此同时，我们还自行设计和监造了渤海3号、5号、7号、9号、11号自升钻井船，滨海102起重船（500t），滨海107海上打桩船（60t），以及滨海306、滨海307导管架下水驳船等大型海上设备，其中渤海5号、渤海7号自升式钻井船设计获国家科技进步二等奖（1985年）。先后在南海北部湾、莺歌海、南黄海和渤海海域组织渤海勘探队伍，按陆上经验，将钻机搬到海上，决定建造固定式海上石油钻井平台。为此，在组建渤海勘探队伍的同时，组建了包括设计、制造、海上施工的油
