商用车润滑导则-发动机润滑油的选用-修订说明
商用车润滑导则-发动机润滑修订说明 一、修订的目的及意义一、修订的目的及意义 近几年，我国由于汽车尾气排放造成的环境污染十分严重，城市空气质量差 给人们的生活和健康带来了较大的危害。为了减少排放造成的污染，中国的排放 法规从 2010 年的国升级到现在的国， 尤其是国从原计划的 2018 年提前到 2017 年，因此需要对导则进行修订。另外，对文本全文 GB/T 1.12020标准化 工作导则 第 1 部分：标准化文件的结构和起草规则的规定进行了编辑性修改。 二、修订的内容及说明：二、修订的内容及说明： 1. 前言 处增加(标准修订编写内容要求) 本部分根据 SAEChinaJ2901.12010 进行了修订。 本部分与 SAEChinaJ2901.12010 的主要差异： 增加了 CK4、 FA4 柴油机油质量等级。 增加了国、国技术对柴油机油质量等级的选用。 增加了国、国技术典型商用车的用油示例。 本部分于 2010 年首次发布，本次第一次修订。 2. 3.2 缩略语 处删除 3.2.3 POC： 颗粒物催化氧化转化器（Particleoxidationcatalyst） 说明: 此技术对润滑油选用影响不明显,因此,在标准修订时删除了. 5.1 发动机油质量等级的选用 处修改(增加 CK4 、FA4 质量级别) 5.1.1 柴油机油质量等级包括 CC、CD、CF、CF4、CH4、CI4、CI4+、CJ4 和 CK4 、FA4 九个级别，其中 CC、CD、CF、CF4、CH4 和 CI4 级别执行 GB11122， CI4+、CJ4 和 CK4、 FA4 执行 ASTMD4485 标准。 说明：2016 年 12 月 01，美国正式推出了 CK4、 FA4 柴油机油标准，因 此在柴油机油质量等级中增加了 CK4、 FA4 柴油机油。 4. 5.1.3 选用原则 处修改(增加了国、国、国内容) 柴油机油质量等级的选用 柴油机油质量等级的选用 （修订后） 发动机排放水平 典型技术 推荐油品 换油周期，km发动机排放水平 典型技术 推荐油品 换油周期，km 国及以下 CD 60008000 国 CF-4 1000015000 国 未使用 EGR 系统 CH-4 1000020000 使用 EGR 系统 CI-4 1000020000 国 使用 SCR 系统 CH-4/CI-4 1000020000 使用 EGR 系统 CI-4/CI-4+ 1000020000 国 未使用 DPF 的系统 CI-4 1000020000 使用 DPF 系统 CJ-4 1000020000 国 使用 EGR、 DPF 和 SCR 系 统 CJ-4、CK-4、 FA-4（节能） 1000020000 说明：中国排放标准从国升级到国，发动机技术也更新换代，柴油机油 质量等级的选用中发动机典型技术也从国增加到了国、国。 国排放标准实施时，实际实现的技术路线为，一条是 SCR 技术路线：即使 用燃油高压喷射，优化喷油正时来控制 PM 排放，然后使用尿素 SCR 后处理系统 来控制 NOx 排放。另外一条是 EGR+DOC（POC）技术路线：即使用冷 EGR 来控 制机内的 NOx 排放，然后使用 DOC 或 POC 来控制尾气中的 PM 排放。参考国外 相同排放水平，相似发动机技术条件下润滑油的选用情况，SCR 系统推荐油品为 CH4 和 CI4，EGR 系统推荐油品为 CI4 和 CI4+。 国排放标准的技术路线依然有两条，一条为 SCR/SCR+DOC 技术路线，一 条为 EGR+DPF（DOC）技术路线，SCR 系统推荐油品为 CI4，EGR 系统推荐油品 为 CI4， DPF 系统推荐油品为 CJ4， 因此国排放以使用 DPF 系统， 和未使用 DPF 系统为区分，使用 DPF 系统推荐使用 CJ4，未使用 DPF 系统为 CI4。 国排放标准的技术路线为 SCR+EGR+DPF，该技术路线中 DPF 技术要求使 用 CJ4 油品。故最低采用 CJ4，还推荐使用刚刚发布的 CK4 FA4，更能满足抗 氧、节能等的要求。 5.附录 A 处增加 品牌 发动机 排放标 准 发动机技术 装车油(首保里 程) 售后服务用油(换油里 程) 典型车型 品牌 发动机 排放标 准 发动机技术 装车油(首保里 程) 售后服务用油(换油里 程) 典型车型 解放 CA6DM2 国 SCR E4 10W-40 （6 万公里） E4 10W-40（10 万公里） CA4250P66K2T1A2E4 解放 CA6DL2 国 SCR CH-4 15W-40 (2500 公里) CH-4 15W-40（1 万公里） CA1310P66K2L7T4E5 东风 DCI11 国 SCR CF-4(1 万 KM) L30(2 万) L40(4 万) D320D760 东风康明斯 国SCRCF-4(2500KM)E30(2 万) D320D760 东风4H 国SCRCF-4(2500KM)L30(2 万) D560 东风 DCI11 国 SCR CF-4(1 万 KM) L40(4 万) L50(10 万) D320D760 东风康明斯 国SCRCF-4(2500KM) L40(4 万) L50(10 万) D320D760 重汽 T7H MC11 国/国 电控高压共轨燃油喷 射，单级增压，SCR ACEA E4 （100000km） ACEA E4（100000km） ZZ4257W324HD1B/R7GD-1L ZZ4257W324HE1B/R7GD-1L 重汽 C7H MC11 国/国 电控高压共轨燃油喷 射，单级增压，SCR ACEA E4 （100000km） ACEA E4（100000km） ZZ4256V324HD1B/R7GD34-BLH Z4256V324HE1B/R7GD34-BLH 重汽 T5G MC07 国/国 电控高压共轨燃油喷 射，单级增压，SCR ACEA E4 （30000km） ACEA E4（30000km） ZZ4257N25CGD1/N7W7 ZZ4257N25CGE1/N7W7 重汽 C5H MC07 国/国 电控高压共轨燃油喷 射，单/双级增压，SCR ACEA E4 （30000km） ACEA E4（30000km） ZZ1326N466GD1K/N7W7-A ZZ1326N466GE1K/N7W7-A 重汽 HOWO D12/D10 国/国 电控高压共轨燃油喷 射，SCR CF-4（3000km） CH-4（500020000km） ZZ4257N3247D1B/S7VA-1L ZZ4257N3247E1B/S7VA-1L 说明：排放法规从国到国，因此在典型商用车的用油示例中增加了国和国商用车。 品牌 发动机 排放标 准 发动机技术 装车油(首保里 程) 售后服务用油(换油里 程) 典型车型 品牌 发动机 排放标 准 发动机技术 装车油(首保里 程) 售后服务用油(换油里 程) 典型车型 重汽金王子 D10 国/国 电控高压共轨燃油喷 射，SCR CF-4（3000km） CH-4（500020000km） ZZ4251N3241DIL/N7MA ZZ4251N3241EIL/N7MA
