2016年车队隐患排查治理管理制度-

隐患排查治理制度目的为了建立危险货物运输安全生产事故隐患排查治理长效机制，推进本公司危险货物运输安全隐患排查治理工作，彻底消除事故隐患，有效防止和减少各类事故的发生。适用范围本制度适用于辽宁庆阳民爆器材有限公司危险货物运输车队隐患排查治理。定义事故隐患分为一般事故隐患和重大事故隐患。一般事故隐患，是指危害和整改难度较小，发现后能够立即整改排除的隐患。重大事故隐患，是指危害和整改难度较大，应当全部或者局部停产停业，并经过一定时间整改治理方能排除的隐患，或者因外部因素影响致使生产经营单位自身难以排除的隐患。事故隐患范围危及安全生产的不安全因素或重大险情。可能导致事故发生和危害扩大的设计缺陷、工艺缺陷、设备缺陷等。危险货物运输车辆在装卸、运输、检维修过程中可能发生的各种伤害。危险货物运输车辆在装卸、运输、检维修过程中可能发生的泄漏、火灾、爆炸、中毒。工作程序技安部负责组织相关部门对危险货物运输车队开展隐患排查工作。对于一般性事故隐患，技安部要求危险货物运输车队限期排除。对于重大事故隐患，技安部应上报本公司主管安全、生产副总理及安全领导小组，由本公司安全领导小组决定整改期限，对危险货物运输车队做出局部或全部停止使用的强制措施，技安部督促危险货物运输车队按整改期限彻底完成整改。 管理与要求技安部每月会同各相关部门及车队相关管理人员，对本公司危险货物运输车辆、车库、维修场所、装卸过程、以及操作人员，至少进行一次安全隐患大排查。对所排查的安全隐患，由技安部会同相关部门编制整改措施，并下发事故隐患整改通知书，由车队负责人负责落实整改。对难以立即整改的重特大事故隐患，应制定整改方案，并上报公司主管安全、生产副总经理和安全领导小组。方案需包括：治理的目标和任务、采取的方法和措施、经费和物资的落实、负责治理的机构和人员、治理的时限和要求、安全措施和应急预案。在隐患治理过程中，车队应采取相应的安全防护措施，防止事故发生，事故隐患在排除前或排除过程中无法保证安全的，应当从危险区域内撤出作业人员，并疏散可能危及的其他人员，设置警戒标志，暂时停止生产经营活动。对于重大事故隐患，车队负责人应及时本向公司技安部报告，报告包括：隐患的现状及其产生原因、隐患的危害程度和整改难以程度分析、隐患的治理方案。事故隐患坚持“谁存在事故隐患，谁负责监控整改”的原则，由存在事故隐患的车队负责组织整改，整改责任人为车队主要负责人。技安部对查出的隐患都要逐项分析研究，并提出整改措施。定措施、定负责人、定资金来源、定完成期限，凡车队能整改地不准推向公司。车队要按照事故隐患整改通知书要求，对事故隐患认真整改，并于规定的时限内，向技安部报告整改情况。整改期限内，要采取有效的防范措施，进行专人监控，明确责任，坚决杜绝各类事故的发生。整改工作结束后，车队要按要求写出隐患整改回复报告，由技安部组织检查验收。对整改措施不到位，检查验收不合格，事故隐患未消除，应停止其相关设施、设备的运行和操作使用。直到检查验收合格后方可恢复运行。技安部每月应对车队隐患排查治理情况进行统计分析，并备案。检查与考核对不及时报告、隐报、瞒报重大事故隐患的；对查出的事故隐患，在整改过程中不制定治理方案的；对查出的事故隐患，不及时进行整改治理，擅自生产作业的；按公司相关管理规定进行处罚。本标准由公司技安部门负责检查与考核。