一过网2020年一建市政第一章必考知识点

一过网市政第一章第一二节内容，城镇道路工程结构与材料与城镇道路路基施工。施工技术部分考查频率较高，学习9个，每年所占的分值大约为10分。建议先学习基础知识点，再结合练习题进行巩固提高。以下是具体的知识点内容。【1】城镇道路分类与分级(重要)路面分类考频相对较高，要求能够区分特点、面层材料、适用范围不同点以及柔性路面与刚性路面的特点和代表路面，题型往往是客观题。一、城镇道路分类等级路面结构类型沥青路面水泥混凝土路面砌块路面快速路1530主干路1530次干路1520支路102010（20）二、城镇道路分级分级特点快速路完全为交通功能服务；解决城市大容量、长距离、快速交通的主要道路主干路以交通功能为主；连接城市各主要分区次干路为区域交通集散服务，兼有服务功能；组成干路网支路与次干路与居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主三、城镇道路路面分类1、按路面结构类型分类路面分类类型适用范围沥青路面沥青混合料各交通等级沥青贯入式、沥青表面处治中、轻交通道路水泥混凝土路面普通、钢筋、连续配筋、钢纤维各交通等级道路砌块路面支路、广场、停车场、人行道与步行街2、按力学特性分类路面分类变形特征破坏主要代表柔性路面弯沉变形较大、抗弯强度小破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变各种沥青类路面刚性路面抗弯拉强度大、弯沉变形很小、呈现出较大刚性破坏取决于极限弯拉强度水泥混凝土路面【2】沥青路面结构组成特点(重要)重点掌握各类型沥青路面面层的材料。一、结构组成(一）各层材料回弹模量自上而下递减基层/面层0.3；土基/基层宜为0.080.4(二)路基与填料1、路基分类2、路基填料高液限黏土、高液限粉土及含有机质的细粒土，不适于做路基填料。（条件限制必须采用，应掺加结合料进行改善）地下水位高时，宜提高路基顶面标高。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。（未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，100150mm）(三)基层与材料1、应根据道路交通等级和路基抗冲刷能力来选择基层材料。2、湿润和多雨地区，宜采用排水基层。3、常用材料：无机结合料稳定粒料；嵌锁型和级配型（柔性，次干路及以下基层）；级配砾石粒径底基层53mm、基层37.5mm。(四)面层与材料沥青面层类型适用范围热拌沥青混合料各种等级道路的面层冷拌沥青混合料支路及以下道路的面层；各级路面的基层、连接层或整平层；可用于沥青路面的坑槽冷补温拌沥青混合料各种等级的道路的面层沥青贯入式次干路及以下道路面层沥青表面处治防水层、磨耗层、防滑层/改善碎（砾）石路面二、结构层与性能要求结构层功能承受力性能指标要求路基300mm对路面结构提供均匀支撑竖向力整体稳定性、变形量控制基层100-200mm承重层竖向力强度、扩散荷载、水稳定性、抗冻性、不透水性面层最厚100mm直接与行车和大气接触竖向力水平力冲击力承载能力、平整度、温度稳定、抗滑能力、透水性、噪声量（OGFC）垫层1、垫层主要设置在温度和湿度状况不良的路段上，以改善路面结构的使用性能。前者出现在季节性冰冻地区路面结构厚度小于最小防冻厚度要求时，设置防冻垫层可以使路面结构免除或减轻冻胀和翻浆病害。(1)季节性冰冻地区的中湿或潮湿路段。(2)地下水位高、排水不良，路基处于潮湿或过湿状态的路段。(3)水文地质条件不良的土质路堑，路床土处于潮湿或过湿状态的路段。2、性能主要指标：(1)垫层宜采用砂、砂砾等颗粒材料，小于0.075mm的颗粒含量不宜大于5%。(2)排水垫层应与边缘排水系统相连接，厚度宜大于150mm，宽度不宜小于基层底面的宽度。【3】水泥混凝土路面构造特点(必会)混凝土路面近几年考查频率在下降,重点掌握接缝部分内容。一、构造特点结构层作用其他垫层防冻、排水、半刚性应与路基的宽度相同、最小厚度150mm基层防止唧泥、错台、底板脱空根据交通等级和路基的抗冲刷能力来选择300/500/650mm面层足够的强度、耐久、抗滑、耐磨、平整目前多采用普通（素）混凝土板1、水泥混凝土路面基层选用特重交通贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土重交通水泥稳定粒料或沥青稳定碎石中、轻交通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料湿润和多雨地区繁重交通路段排水基层2、水泥混凝土路面接缝方向接缝做法连接钢筋横向缩缝46m设置一道，一般做成假缝且不设连接钢筋，高等级、重交通需要设置传力杆光圆胀缝临近桥梁或固定构筑物、板厚改变、小半径平曲线等处，需设置真缝施工缝尽量选在缩缝或胀缝处纵向缩缝B>4.5m,设带拉杆的假缝形式拉杆螺纹施工缝一次摊铺小于路面宽度时，设带拉杆的平缝形式补强自由边，承受繁重交通的胀缝、施工缝，小于90的角隅，下穿市政管线路段，雨水口和地下设施检查井周围二、主要原材料选择材料种类选材要求水泥重交通以上、快速路、主干路42.5级；道路硅酸盐或硅酸盐、普通硅酸盐水泥其他道路32.5级；可采用矿渣水泥粗集料（人工级配）碎砾石26.5mm，碎石31.5mm，砾石19.0mm，钢纤维混凝土19.0mm细集料质地坚硬，细度模数在2、5以上的洁净粗砂、中砂；海砂不得直接用于混凝土面层；淡化海砂不应用于快速路、主干路、次干路接缝处理胀缝板20mm、水稳定性好、柔性、防腐处理填缝材料树脂类、橡胶类、聚氯乙烯胶泥类、改性沥青类，并宜加入耐老化剂【4】沥青混合料制成与材料（必会）重点掌握沥青不同结构类型的代表材料名称和热拌沥青混合料主要类型。一、结构组成与分类(一)材料组成主要由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入聚合物和木纤维素拌合而成。(二)基本分类面层类别公称最大粒径（mm）适宜层位特粗式沥青混凝土37.50二层或三层式的下面层粗粒式沥青混凝土31.5二层或三层式的下面层26.5中粒式沥青混凝土19三层式中面层或二层式下面层16二层或三层式的上面层细粒式沥青混凝土13.2二层或三层式的上面层9.5沥青混凝土的磨耗层（上层）；沥青碎石等的封层和磨耗层砂粒式沥青混凝土4.75自行车道与人行道的面层(三)结构类型类型特点悬浮-密实内摩擦角较小，较大的黏聚力c，高温稳定性较差骨架-空隙内摩擦角较高，黏聚力c较低骨架-密实内摩擦角较高，黏聚力c较高。沥青玛蹄脂碎石混合料(简称SMA)是这种结构的典型代表。二、沥青混合料主要材料与性能主要材料性能沥青(1)宜优先采用A级沥青，不宜使用煤沥青(2)主要技术性能：粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性粗骨料(1)洁净、干燥、表面粗糙；(2)具有憎水性；(3)压碎值不大于26%（快速路、主干路）细骨料(1)应洁净、干燥、无风化、无杂质；(2)热拌密级配沥青混合料中天然砂用量不宜超过骨料总量20%，SMA、OGFC不宜使用天然砂矿粉(1)应用憎水性石料（石灰岩）经磨细得到的矿粉；(2)城镇快速路、主干路的沥青面层不宜用粉煤灰作填充料纤维稳定剂(1) 不宜使用石棉纤维；(2)应在250高温条件下不变质性能要求粘结性（1）高等级、夏季高温持续时间长、重载、停车场等行驶速度慢、汽车荷载剪应力大：稠度大（针入度小）；（2）冬季寒冷、交通量小：稠度小；（3）优先考虑高温要求。感温性（1）日温差、年温差大：针入度大；（2）高等级、夏季高温持续时间长、重载、停车站、有信号灯交叉路口、车速慢：软化点高耐久性（1）薄膜烘箱加热试验：反映抗老化性；（2）水煮法：粘附性、反映抗水害能力塑性（1）现行规范：10或15延度；（2）冬季低温或高低温差大：低温延度大沥青安全性沥青越软，闪点越小三、热拌沥青混合料主要类型主要类型特点及适用普通沥青混合料AC料，(1)普通沥青混合料具有粘结性、感温性、耐久性、塑性、安全性等特性。(2)普通沥青混合料是指由沥青、粗集料、细集料、矿粉或掺入聚合物和木质纤维素拌合而成的一种复合材料。（3)适用于城镇次干道、辅路或人行道等改性沥青混合料(1)是指掺加橡胶、树脂、高分子聚合物、磨细的橡胶粉或其他填料等外加剂(改性剂)，使其性能得以改善；(2)适用城市主干道、快速路沥青玛脂碎石混合料（SMA）(1)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛脂结合料，填充于间断骨架中所形成的混合料；(2)间断级配，沥青用量较多，粘结性要求高，选用针入度小、软化点高、温度稳定性好的沥青；(3)适用于城市主干道和城镇快速路改性沥青混合料（或SMA）适用于交通流量和行驶频度急剧增长，客运车的轴重不断增加，严格实行分车道单向行驶的城镇快速路、主干路【5】沥青路面材料的再生应用（重要）这部分考查内容较少，稍作了解。一、再生目的与意义：再生机理、再生技术、再生意义二、再生剂技术要求与选择(一)再生剂作用：主要采用低粘度石油系的矿物油。(二)再生剂技术要求(三)技术指标1、具有软化与渗透能力，即具备适当的粘度；（0.0120Pas）2、具有良好的流变性质，复合流动度接近1；（0.9）3、具有溶解分散沥青质的能力，即应富含芳香酚；（30%）4、具有较高的表面张力；（3610-3N/m）5、必须具有良好的耐热化和耐候性。（薄膜烘箱粘度比3）三、再生材料生产与应用(一)再生混合料配合比1、再生剂选择与用量的确定应考虑旧沥青的粘度、再生沥青的粘度、再生剂的粘度等指标。2、再生沥青混合料中旧料含量：如直接用于路面面层，交通量较大，则旧料含量取低值，占30%40%；交通量不大时用高值，旧料含量占50%80%。(二)生产工艺1、采用间歇式拌合机拌制时，旧料含量一般不超过30%，采用滚筒式拌合机拌制时，旧料含量可达40%80%。2、再生沥青混合料最佳沥青用量的确定方法采用马歇尔试验方法，并根据试验结果和经验确定。3、性能试验指标：空隙率、矿料间隙率、饱和度、马歇尔稳定度、流值等。4、检测项目：车辙试验动稳定度、残留马歇尔稳定度、冻融劈裂抗拉强度比等，其技术标准参考热拌沥青混合料标准。【6】不同形式挡土墙的特点（重要）要求能够区分不同挡土墙的简图和特点。一、挡土墙结构受力土压力特点排序主动挡土墙与填土的移动方向一致最小静止挡土墙保持静止不动中被动挡土墙与填土的移动方向相反最大二、常见挡土墙的结构形式及特点类型图示特点重力式砌体或混凝土；依靠自重挡土；常用衡重式墙胸坡陡，下墙倾斜，可降低墙高，减少基础开挖悬臂式由立壁、墙趾板、墙踵板组成；墙高时，立壁下部弯矩大，配筋多，不经济扶壁式由底板及固定在底板上的墙面板和