影响城市道路网规划布局的因素PPT幻灯片课件

影响城市道路网规划布局的因素 1 城市道路网的布局包括 道路网的基本形式道路密度分布不同等级道路分布主要联系点分布 2 影响因素 1自然条件2城市规模3用地布局形状4对外交通设施5人为因素 3 1自然条件 地形河流岸线地质矿藏 4 1 1水网城市道路网考虑因素 航道的等级和净空桥梁的标高桥梁与旧城道路接坡桥头的用地控制 5 武汉汉江 6 波士顿 7 8 1 2山区城市道路网考虑因素 道路走向道路坡度桥梁架设道路网密度宜大于平原城市 9 10 2城市规模2 1城市内部交通 中小城市城市规模小居民出行强度 货物运输强度小运距短道路用地比例小道路等级少 11 大城市 较大城市城市规模大居民出行强度 货物运输强度大运距长道路用地比例大道路等级多 高等级路较多 12 2 2对外交通联系 大城市对外枢纽和通道多 分布广 与城市道路关系紧密复杂小城市相对简单 13 3城市用地布局和形状 影响城市用地形状的因素 1自然条件 山川湖海2人工影响 铁路分割 城墙包围 矿区塌陷 14 3 1平原类城市用地 平原地区团状城市用地放射状道路网 环路联系方便内外联系 满足集散要求 15 3 2受河流分割的城市用地 用地 沿道路的延伸轴向外呈风扇状发展 风扇叶片间楔入绿地道路网 设置切线 缓解中心区交通压力 16 17 3 3带形城市用地 过境公路 主干路 商业集中区保护干路交通功能 加强道路管理 维护路产 路权及搬迁妨碍交通的路边市场 18 4对外交通设施 港口河道公路铁路机场 19 4 1公路 与城市道路联系最密切 协调过境公路和出城公路与城市内部道路的关系 既要联系方便 合理衔接 又不允许混淆不分 造成公路穿越城区 20 4 2铁路 干道要与铁路客货站有直接联系避免平行道路靠近铁路 21 22 4 3码头和渡口 不得干扰城市主干道交通 23 4 4机场 建设城市快速路 机场快轨 24 5社会和人为因素社会 历史条件思想观念土地开发模式人为城市规划设计者决策者 25 26 27 结束谢谢 28 29 30 31 32 33 34 35 方格式又称棋盘式 其优点是设计简单 房屋朝向易于处理 并在一定程度上避免城市交通拥挤 放射式其特点是城市有明显的市中心或广场 各条街道均通向这里 环形放射式既保持放射街道 又加上与市中心成同心圆的环状街道 以避免单纯放射式的缺点 方格 环形 放射混合式其特点是城市主体地区采用方格式布局 以外设方形或多边形环路 加放射对角线式直通道路 自由式这是由于城镇地区所处地形复杂 考虑了道路功能 又结合自然条件 因地制宜地加以组织而形成的道路网形式 其缺点为占地多 城市内任何两点间道路的非直线系数都较大 36 棋盘式西安 37 巴塞罗那 38 巴黎环形放射路网 39 重庆自由形 40 哥本哈根混合式 41 返回 42 43