轨道车高级工试题库

轨道车司机高级工题库一、 填空题（安全规章、基本技能、实作技能）（一） 、安全规章填空：1.轨道车三项安全设备指：机车监控装置、机车信号、无线列调。2.轨道车在运行中，当地面信号与机车信号不一致时，司机必须以（地面信号）为准。3. 防伤亡“三十”字令的内容是：人命重泰山、时刻把住关；鸣笛勤呼唤、瞭望不见断；撂闸不犹豫、停车要果断。4.轨道车在空线上牵引运行时，不得超过 40 kmh；推进运行时，不得超过 30 kmh。5.轨道车开车前列车管压应不低于 500 kPa。6轨道车在站内或专用线停车待备时必须采取 保压制动 。发动机熄火等待时，要同时上好 手制动 ，司机不允许 离车 。7.轨道车进入封锁区间的行车凭证是 调度命令 。8.起重轨道车装卸作业时，必须指派有 实践经验 的施工负责人做现场指挥，指定专人 防护 。9.作业车移动或作业平台升降、转向时，严禁人员 上、下 。所有人员禁止从 未封锁 线路侧上、下作业车辆。10.作业平台严禁向未封锁的线路侧 旋转 。防止检修作业车作业平台侵入未封锁线路的 限界 。11离岗 1 年以上的重型轨道车司机恢复司机工作，必须有重新熟悉 行车设备 过程并经过有关行车规章的考试。12、严禁未经 年度审验合格 的轨道车上线运行。13、严禁未安装运行记录器、车机联控电台 或 设备不良 时运行。14、轨道车、轨道平车定检过期或超过 大修周期 严禁上线运行。15、轨道车行车 备品 、 起复设备 不全、 失效 时严禁运行。16、轨道车存在轨道车管理规则中所列病害之一时 严禁 运行。17 轨道车乘务人员不足 2 人 严禁运行。18、在电气化区段严禁 登上车顶 进行作业。19、严禁在钢轨上、 枕木头 、道心坐卧 、站立或在车底下避雨、乘凉 、休息。20、严禁钻车、 抢越股道 和 扒乘机车、车辆以车代步。（二） 、基本技能填空：1. 发动机气缸的压力在平原地区比在高原地区 高 。2. 充气系数是衡量发动机进行过程完善程度的重要 参数 。3.在内燃机的工作过程中， 燃烧 是影响内燃机性能的主要过程。4. 在变速换档时利用离合器暂时分离 飞轮和变速器 的接合，来完成变换速度的需要。5. 变速器齿轮形式有直齿、斜齿和 圆柱齿轮 三种。6. 柴油发动机 可燃混合气 的形成和燃烧是在燃烧室内进行的。7.柴油发动机都采用高压喷射的方法，在压缩过程 接近中了时 才把柴油喷 合金元素 。8. 气缸体和气缸盖裂纹的检查一般采用 水压试验 法。9.气缸的磨损程度是决定发动机是否需要进行 大修或项修 的主要依据。10.发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时，会产生 气缸偏磨 。11.喷油泵是柴油机 燃料供给系统 中最主要的组成部分。12. 当发动机气缸磨损到一定程度后，其 动力性 显著降低。13. NTA-855 型柴油机气缸盖螺栓扭紧力矩为 359415 N.m。14.NTA-855 型柴油机连杆螺栓扭紧力矩为 186206 N.m。15.NTA-855 型柴油机曲轴主轴承盖螺栓的扭紧力矩为 324353 N.m。16.NTA-855 型柴油机飞轮螺栓的扭紧力矩为 334353 N.m。17NTA-855 型柴油机凸轮轴颈与轴瓦间隙为 0.040.06mm。18机械传动轨道车换向有机械连杆换向和 气动换向 两种。19目前轨道车机油压力的显示除机油压力表外，还有 机油报警器 进行监控。20目前轨道车水温除水温表外，还有 水温报警器 进行监控。（三） 、实作技能填空 1、故障判断要通过 看 、 听 、触 、 闻 等直观手段和经验或者采用仪器手段来发现各种故障。2、离合器分离不彻底的原因有：1、 .踏板自由行程过大。2.分离杠杆高度不一致 。3.从动盘翘曲不平。4.摩擦片过厚 。5.双片离合器中间压盘限位调整螺钉调整不当。3、冷却系内积有水垢，应按内燃机说明书的配方配制清洗液进行清洗，内燃机以中等转速运转 510min 后，让清洗液在机内停留 10-12 ，再起动内燃机运转 5-10 min。放出清洗液。然后注入清水，并以中等转速运转清洗 2-3 次，以彻底排出残存的碱溶液即可。如水垢多，可重复清洗 1 次，铝质气缸盖和水箱，节温器等易受清洗液腐蚀，清洗时可拆掉。4、三通阀稳定性试验时，制动、缓解间隔 5 ，再实行制动减压 140 KPa，副司机下车逐辆检查 制 动 状态是否良好，制动缸活塞行程是否符合规定。确认制动良好，副司机向司机显示 缓解 手信号，逐辆检查制动机均已缓解，显示试风完毕手信号。5、轨道车车辆的轴位是：制动缸活塞杆伸出的方向为前方，所对的转向架为 第 一 转向架，其前轴为 第 一 轴 ，后轴为 第 二 轴 ，另一转向架为 第 二 转向架，其前轴为 第三 轴，后轴为 第 四 轴。二、选择题：（安全规章、基本技能、实作技能）（一）安全规章选择题1、调车作业推进运行时，速度不得超过（ B ）km/h。（A）20 (B)30 (C)40 (D)502、轨道车的退行信号鸣示为（ D ）声。(A) 一长 (B)两短一长 (C)连续短声 (D)两长3、以司机为主的乘务人员。在出车前应全面检查， （ D ）良好。A 信号备品 B 工具备品 C 制动系统 D 确认状态4、四显示区段，通过色灯信号机显示一个（ C ）灯光，要求列车注意运行，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。A 月白色 B 红色 C 黄色 D 绿色5、发车进路色灯信号机显示一个（ B ）灯光，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车。A 月白色 B 黄色 C 绿色 D 红色6、运送材料时，乘务人员及押运负责人应按规定载重和（ B ）要求装载。A 长度 B 集重 C 宽度 D 高度7、进站信号机显示通过时的手比方式为（ C ） 。A 单臂拢拳 B 伸出大拇指 C 伸出食指和中指 D 伸出大拇指和小指8、两组轨道车联挂运行中要加强前后两车联系并认真执行技规规定的鸣笛及（B ） 。A 联挂制度 B 回示制度 C 规章制度 D 呼唤制度9、重型轨道车运行中，当发现制动、走行及与（ A ）有关的总成、部件有异常时，司机必须立即停止运行。A 安全 B 发动机 C 车辆 D 离合器10、使用 LF1 型铝合金复轨器时，在脱轨机车车辆牵引方向的一端，选择（ B ）根轨枕，将复轨器的大筋置于钢轨外测。A、1 B、2 C、3 D、411、进行装卸钢轨、轨枕等材料时，只许平移，不准高抬翻转，严禁（C ） 。A、横放 B、侧放 C、竖立 D、下拉12、装载材料，特别是装载（C ）的轨道平车上，不得载人。A、钢轨 B 木材 C 危险物品 D 载重大的物料13、LF 型铝合金复轨器可适用于（ D）kg/m 标准型钢轨木枕，混凝土轨枕线路各类车辆脱线起复的需要。A、50 B、60 C、75 D、437514、使用 LF1 型铝合金复轨器时，脱轨车轮轮背内侧距钢轨内侧距离不得超过（ C ）mm。A180 B220 C240 D26015、轨道车进站停车前应掌握速度，做到进站稳、停车准、 （ D ）停车、开车前缓解。A 制动位 B 运转位 C 充风位 D 保压位16、停留超过 20min 的轨道车开车前，司机必须进行（ A ） ，列车管压应不低于 500kap；行驶在长大下坡道时，应适时使用制动机，防止超速及放佯，并不得熄灭发动机或采用空挡溜放。A 制动试验 B 缓解 C 起步挡起步 D 检查风压17、在站内或专用线停车待备时，必须采取（ C ） 。发动机熄火等待时，要同时上好手制动，司机不允许离车。A 保压停车 B 缓解位停车 C 保压制动 D 预防措施18、运送易燃、易爆危险品时，司机与押运人员必须密切配合，了解其危险性自质，严格执行运送易燃、易爆等危险品的（ B ） 。A 有关规定 B 安全规定 C 重要规定 D 一般规定19、轨道车除卸砂子、道渣等散体材料可在限速（D ）km/h 的前提下边走边卸外，其他材料均应停车后卸车。A、20 B、15 C、3 D、520、轨道车在牵引吨位小，可载吨位大时，按（C ）装载。A 车厢空间 B 车厢高度 C 能牵引的重量 D 牵引的物体（二）基本技能选择题1、轨道车辆的型号由车辆名称代号、结构特点代号和( C )三部分组成。(A)功率 (B)速度 (C)主参数 (D)牵引力2 GPC30 表示( D )的轨道车。(A)功率为 30 kW (B)速度为 30 km/h (C)牵引力为 30 kN (D)载重量为 30t3. 重型轨道车空气制动后缓解时间不大于( C )s。 (A)25 (B)30 (C)35 (D)404. 新制或大修后的重型轨道车,必须保证制动良好,无泄漏现象,在整备状态正于平直线路上以 80km/h 速度运动时单机紧急制动距离不得超过( C )m。(A)1000 (B)800 (C)400 (D)5005. 康明斯 NTA14-C298 发动机气门工作面角度是（ A ） 。(A) 进气 30°，排气 30° (B) 进气 45°，排气 45° (C) 进气 60°，排气 45° (D) 进气 30°，排气 45°6. 新制或大修的重型轨道车,试运转应不少于( A )km。(A)100 (B)200 (C)300 (D)4007. 发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到( B )后,方许带负荷运转。(A)80±3 (B)80±5 (C)80±7 (D)80±88. .轨道车制动风压泄漏每分钟应不大于( A )mm。(A)20 (B)30 (C)40 (D)50 9. 6135 型柴油机旋入缸体内的气缸盖螺栓拧紧力矩为( D )N·m。(A)39 (B)45 (C)49 (D)394910. 活塞直接承受气体的高温和高压的燃气作用力,柴油机压力一般可达( D )MPa。(A)6 (B)9 (C)35 (D)69D11. 侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上下方的间隙,边隙较小一般不超过( A )mm。(A)0.1 (B)0.15 (C)0.20 (D)0.2512.135 系列柴油机活塞顶部形状为( C )型。(A)凸顶 (B)凹顶