智能交通管控平台应用功能设计
智能交通管控平台应用功能设计1.1 地理信息支持子系统1.1.1 地理信息支持务子系统的作用在本系统中，地理信息服务子系统既是操作集成平台，又是底层服务提供者，其功能也就自然包含底层GIS基本服务功能、应用级GIS服务功能、资源集成操作。1、 地理信息服务子系统会提供最基本的地理信息服务功能、地理信息数据、地理信息数据维护功能，这些功能主要基于GIS 和WEBGIS技术，集成相关的产品（空间数据引擎的空间数据的维护和服务管理能力、跨平台中间件封装的空间数据存储接口能力/空间数据展示能力、瓦片引擎的空间数据发布能力，来形成接口提供。2、 基于基本地理信息服务功能和对各类技术的深入应用，地理信息服务子系统会开发或封装大量供其他子系统直接调用的应用级GIS服务功能，这些功能主要封装综合集成展示和控制需要的地理信息服务，包括带地理检索的资源显示、复杂空间计算和检索等。同时封装基于地理信息的分析用展示功能（专题图等）。3、 同时，基于带有地理属性的资源：诱导屏资源、电视监控资源、道路状态（交通流）监测资源等，本子系统将与提供的地理信息服务相结合、同时集成与各类资源相关的资源基础功能（状态查看、信息调用、数据通信、协同控制等），这一结合是主要通过封装集成系统已有功能来实现的，并按本系统需求进一步进行功能扩展。1.1.2 提供基础地理信息服务地理信息服务子系统会提供最基本的地理信息服务功能、地理信息数据、地理信息数据维护功能，例如：l 颜色配置，按地图配置信息分不同的颜色，层次，标志文字进行显示。l 分层浏览以及文字标注图层开关功能，控制地图数据图层的显示状态，可以决定指定的图层是否显示，打开或关闭当前地图中的某一图层的文字标注。l 显示范围的设定以及边界线设置，能够设定当前地图窗口的显示的范围，不同区域的边界线应有明显的区别，区别显示未选定区域与选定区域。l 鹰眼功能，通过鸟瞰图窗口可以实现地图显示范围的改变，还可以点击鹰眼图直接到达需要进行操作的地图显示范围。也可以选择关闭鹰眼图。l 地图缩放，系统提供多种缩放形式，可以按一定的缩放倍率进行缩放，也可以用鼠标框选缩放。系统实现无级缩放，不同的显示比例下自动控制图层的分级显示。l 地图平移，用户可以通过鼠标拖动地图。实现海量地图数据的平滑漫游。地图在全部图层都显示状态下，平移要求速度快。l 地图选择，例如多边形选择、圆形选择、矩形选择、鼠标点选等。l 基本测量功能。l 本系统授权地理信息的录入和维护l 按点，线，面查询地理元素的属性信息l 根据层次（地图比例大小）关系，采用逐级进入的方式显示相关信息，并提供快速地图定位功能，对具体目标可以对其基础数据和关联数据库信息进行同时查询与显示。l 根据输入的文字信息、代码信息，显示出其所在地图上的位置。l 可以打印选定的地图、打印统计及查询结果、可以制作图例，添加指北针并与结果一起打印。l 。1.1.3 封装集成的应用级功能性地理信息服务基于基本地理信息服务功能和对各类技术的深入应用，地理信息服务子系统会开发或封装大量供其他子系统直接调用的应用级GIS服务功能，这些功能主要封装预案管理、事件应急处理等多个子系统需要的地理信息服务，包括带地理检索的资源显示、移动目标展示、复杂空间计算和检索等。同时封装基于地理信息的分析用展示功能（专题图、热点图等）。Ø 基础GIS的查询，包括点击查询、拉框查询、条件查询、双向查询、闪烁显示等。对点、线、面源可以链接一些多媒体资源，进行关联调用。Ø 背景图进行分层显示，方便用户的定位。提供各种GIS图形操作功能， Ø 提供道路及路口快速定位功能。方便依据道路名称进行图形快速定位；Ø 文字对图形的定搜索定位Ø 图形中元素对元素的搜索服务： 这部分主要指先确定在地图上的具有专属性的某个元素(点、线、面)后，再搜索相关联的具有另外专业属的图形元素的功能。Ø 辐射区分析：指定某个位置，向周围辐射指定距离的圆形区域内，标识出需要显示的交通设施对象Ø 事件地理特征标注，支持点、线、面及组合标注，生成相关数据记录。Ø 以事件地理特征为单位的事件显示。Ø 基于多种地理算法的点、线目标周边资源查找显示（道路状态（交通流）资源、诱导资源资源等）Ø 基于多种地理算法的线目标穿越资源查找显示（道路状态（交通流）资源、信号控制资源、监控资源等）Ø 基于多种地理算法的面目标涵盖资源、周边资源查找显示（道路状态（交通流）资源、信号控制资源等）Ø 借助道路状态（交通流）资源、监测资源算法的资源查找显示（借助流量、阻塞度、旅行时间等）Ø 与交通控制监测资源相结合在显示资源的同时注册资源实体相关的资源功能。Ø 各级（大队级、中队级）专题图展示接口，支持多种GIS专题图（基于GIS的柱状、饼状专题图等）。Ø GIS热点图生成服务接口。Ø 。1.1.4 封装集成的基于带有地理属性的资源功能基于带有地理属性的资源：科技工程设备（诱导屏资源、电视监控资源、交通流监测资源等）、本子系统将与提供的地理信息服务相结合、同时集成与各类资源相关的资源基础功能（状态查看、信息调用、数据通信、协同控制等），这一结合是主要通过封装已有功能来实现的，并按本系统需求进一步进行功能扩展。可以用于开发以事件驱动的集成控制集成的动作流程。例如：l 交通状态（交通流）监测资源Ø 车道、断面实时流量、平均速度。Ø 车道、断面历史流量、平均速度。Ø 堵塞程度判定和按等级显示Ø 设备状态查询Ø 交通状态超标警告：当前交通流量超过其正常值l 交通诱导资源Ø 诱导信息发布方案配置查询。Ø 诱导信息发布方案配置管理。Ø 插播诱导信息发布。Ø 各类诱导屏实时发布的人工、自动诱导信息查询。Ø 通讯服务器状态查询。Ø 室外显示屏状态查询。l 电视监控资源Ø 实时视频信息输出。Ø 视频本地保存。Ø 控制指令的发送和反馈接收。Ø 电视监控人工控制功能。Ø 图片/视频片断截取保存。Ø 保存的历史视频检索调用。Ø 设备状态查询。1.1.5 采用与公安部PGIS平台完全无缝兼容的方式进行设计开发PGIS平台软件是根据统一的标准规范，基于开放的商用基础GIS软件，由公安部统一组织开发的能够提供统一基础应用服务和应用的部、省、市三级分布式部署的平台软件，主要由“工具集”、“服务集”、“业务应用模板集”组成。XXX交通控制中心集成系统将基于公安部“金盾工程”二期全国警用地理信息基础平台（PGIS）的成果和标准，以需求为导向，进行设计与开发，满足将来与XXX市公安局，福建省公安厅、公安部三级的互联互通。随着PGIS平台在全国各级公安局内的实施和推广应用，本系统将来在应用中进行兼容设计，做到平滑移植。1.2 集成管控子系统1.2.1 三台合一接入应用专题“警情就是命令！”，在指挥调度过程中，警情就是整个指挥调度的源头，因此，接处警在指挥调度中占有举足轻重的地位，对警情的分布进行直观的展示，对警情数量进行综合统计，是接处警的基本功能。本模块的主要功能有：l 实时接收报警数据并按类别展示。l 实时跟踪警情变化，通过图标变化跟踪显示其状态。l 提供同步汇总数据、信息列表数据。l 支持图到信息、信息到图的定位关联。l 支持以标注形式关联显示详细信息。l 支持快速事件周边资源查找及功能调用（如警力、监控、流量等）。l 信息展示变化平滑、无延迟、大范围刷屏等。l 支持固定区域、设定区域局部数据展示。l 。图 接处警专题展示1.2.2 视频监控专题视频监控是目前交管系统获取警情、对警情进行监督的最直接最基本的方式之一，在交通控制过程中起着举足轻重的作用，视频监控专题可以直观展示点位的分布，分区统计，实时视频调用等。本模块的主要功能有：l 提供汇总数据、监控列表数据、GIS监控点位同步展示。l 支持视频设备的基本信息展示。l 支持列表信息到图的定位关联。l 支持地图到列表的信息关联。l 根据所提供的接口支持方式支持所选监控的视频显示。l 支持固定区域、设定区域局部数据展示。图：交通监测1.2.3 交通信号专题交通信号是交通管理控制的最重要方法和手段，在交通控制工作中占有举足轻重的地位，通过集成信号系统，展示全市信号机的分布，展示单点信号的实时灯色，展示绿波带上的灯色信息，可实时监测绿波带上相关车道的灯色信号，及时发现和纠正红色信号灯，实现对信号灯色的远程控制，将达到保证勤务线路上的车流方向不出现红色信号，从而保证勤务的顺畅进行，大大提高交通控制工作的管理力度和管控效率。（单路线信号线性监测）本模块的主要功能有：l 信号机设备的点位分布GIS展示。l 实时接收信号灯色信息并单点实时显示灯色变化，倒计时时间等。l 根据信号实时数据显示各路口排队长度并能实时监测变化。l 可将有关联关系的信号机进行绿波带方式的直观展示。l 根据交通状况需要，可由控制中心进行人工修改指定信号的配时信息。l 根据勤务需要，可由控制中心进行信号交通管制控制。l 交通信号控制与视频监控联动。图 交通信号分布图：单点监测图：线性监测图 信号控制与视频监控联动1.2.4 交通诱导屏专题通过集成交通诱导系统，实时接收诱导屏的数据变化，通过计算机进行同步监测，展示诱导屏点位分布密度，为后续诱导屏建设提供依据；通过诱导系统，实现有限定格式与内容交通诱导信息的发布。l 全市诱导屏点位分布展示。l 指定区域或空间内诱导屏点位分布展示。l 与诱导屏分布联动实时统计。l 实时接收诱导屏的数据变化，通过计算机进行同步监测。l 支持图到信息、信息到图的定位关联。l 通过诱导系统接口，实现有限定格式与内容交通诱导信息的发布。l 单点流量数据监测展示（需前端设备支持）1.2.5 交通流专题通过GIS的方式发布到交通控制中心，可为全市的交通控制提供准确到道路交通状况，发布到交警支队对外网站上，可为市民出行提供交通路线选择参考依据。l 全市路况展示功能：从电子地图加载XXX市地图做为底图，取得旅行时间道路状态（交通流）检测数据动态叠加到地图上，生成全市道路状态（交通流）路况界面，如下图：道路旅行时间道路状态（交通流）实时状况图l 查看详细信息功能支持用户查看某一路段的详细信息，当用户点击地图上某一路段，此时会从旅行时间交通流检测数据库取出该路段的名称，平均车速，流量，车道占有率，状态等数据供用户查看，如下图：路段基本信息图l 多级缩放功能：提供多级地图缩放功能和平移、拉框放大、拉框缩小，支持鼠标滚轮放大、缩小地图，保证地图不失真，如下图：放大后地图l 模糊检索功能：提供路段查询检索功能，用户可在道路查询中录入想要查找的道路名称即可查询相关的道路及其通行状态。如：五一，即模糊查找出含有五一字样的地图元素，如下图检索功能l 快速定位功能：点击相要查看的五一路，则地图自动将该地址放置到地图中央，并调整到合适的比例尺，并把目标路段闪烁标示出来如下图：1.2.6 警车GPS专题GPS警力是指挥调度的主要指挥对象，当执行勤务或有事件发生时，需要对事件周边的警力进行指挥调度，实现扁平化管理，快速处警，将事件消灭在萌芽状态，提高街头见警率，提高群众满意度，对全局或指定区域的GPS警车投向及投量进行实时监督。本模块的主要功能有：l 指挥中心可实时监测警务值勤车的位置，并在地图可显示，并实时跟踪巡逻车的位置；可显示紧急事态或事故发生位置，查找距离最近的能在最短时间赶到现场的警务值勤车；可处理警务值勤车移动终端发回的各类信息，接受值勤车终端发出的各种请
