第三章_国际危险货物运输

国际危规及水路危规 危险货物分类及特性 危险货物包装和标志 危险货物运输单证 危险货物积载与隔离 危险货物运输的注意事项,第三章 国际危险货物运输,易燃固体事故案例硫磺,2003年7月13日 湖南某铁合金厂 原堆满硫磺的仓库已经被烧得一干二净，弥漫着刺鼻的二氧化硫气味。爆炸产生的冲击将屋顶完全掀翻，仓库对面的墙壁已经完全倒塌。地上散落着燃烧后产生的废渣，屋子一角的水泥也在冒烟。 参与扑火的消防官兵发生轻微中毒现象 原因：硫磺自燃起火并引发四次爆炸,事故案例2乙醚爆炸,2004年6月17日早8时上海嘉定徐行镇红星村胶丸厂在工厂车间内作业的4名工人被烧成重伤，烧伤面积大约都在75%以上，生命垂危。 房间墙壁被烧成黑乎乎一片，窗玻璃被震得粉碎，各种仪器设备东倒西歪散落在地上，成为碎片. 事故原因工人清洗设备使用的药水散发大量的乙醚气体，又因通风不畅和天气闷热，乙醚达到一定浓度遇热后导致爆炸。,危险品标识,目前，国际危险货物海运量 约占各种货物海运总量的50， 其中包装危险货物约占总量的10 15。 常运的危险货物品种约3000种左右。,一、国际危规和水路危规,（一）国际危规简介 1、国际海运危险货物规则（International Maritime Dangerous Goods，IMDG Code） 2、适用范围 适用于包装危险货物和散装固体危险货物，不适用于液体散货和船用物料及其设备。,（二）水路危规,1、水路危险货物运输规则 第一部分水路包装危险货物运输规则 2、制定依据 我国相关的法律、法规、国际危规 和危险货物运输建议书（简称联合国 “橙皮书”）。,3、适用范围 适用于在中华人民共和国境内从事各类包装危险货物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，但是不适用于国际航线运输（包括港口装卸）、军运、散装危险货物。 4、危规内容 包括八章73条、7个附件、2个附录。 分2本印制。,二、危险货物的概念,在货物运输中，凡具有爆炸、燃烧、毒害、腐蚀、 放射射线等性质，在运输、装卸和保管过程中， 容易引起人身伤亡和财产损毁而需要特别防护的 货物，均属于危险货物。,（一）危险货物的定义,危险货物的定义包含如下3点要求： 具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射射线等性质。 能引起人身伤亡和财产损毁。 在运输、装卸、保管过程中需要特别防护。 以上三点，必须同时具备货物方可称为危险货物。,2,3,1,（二）危险货物的分类,危险货物是一个总称，包括很多品种。我国1987年7月1日颁布实施的国家标准GB6944-1986危险货物分类和品名编号，将危险货物按其主要特性和运输要求分成9类20项：,第1类：爆炸品； 第2类：压缩、液化或加压溶解的气体； 第3类：易燃液体； 第4类：易燃固体、易自燃或遇湿易燃物品； 第5类：氧化剂和有机过氧化物； 第6类：毒害品和感染性物品； 第7类：放射性物品； 第8类：腐蚀品； 第9类：杂类。,图形符号,类别号码,配装组字母,项别号码,（三）危险性标签知识,三、危险货物的特征,爆炸品是指爆炸性物质、爆炸性物品和为产生爆炸或烟火实际效果而制造的物质或物品。,（一）爆炸品,1.爆炸品的分项品名摘录,雷管、硝基化合物及迭氮化合物、迪恩梯炸药、硝铵炸药、苦味炸药、迭氮铅炸药等 运动弹、民用火箭、烟火制品等 礼花弹、硝化纤维素（含乙醇=25%） 火炬信号、烟花、爆竹等 铵油炸药、铵沥蜡炸药等 极端不敏感爆炸性物品,雷管,梯恩梯炸药,运动弹,民用火箭,礼花弹,硝化纤维素,鞭炮,爆竹,铵油炸药,2爆炸品特性,爆炸性 爆炸性是爆炸品的主要危险特性。衡量爆炸性的重要指标是爆速和敏感度。 吸湿性 当吸湿受潮后会降低爆炸性能，甚至失去作用。 不稳定性 爆炸品遇酸、碱分解，受日光照射分解，与某些金属接触产生不稳定的盐类等特性，归纳起来，称为不稳定性。,2,3,1,3、公路运输及装卸爆炸品的安全要求,（二）压缩、液化、加压溶解气体,指常温常压条件下的气态物质（一般临界温度低于50，或在50时的蒸汽压力大于3kg/cm2），经压缩或降温加压后，贮存于耐压容器或特制的高绝热耐压容器或装有特殊溶剂的耐压容器中，均属于压缩、液化、加压溶解气体货物。常见的此类货物有氧气、氢气、氯气、氨气、乙炔、石油气、干冰等。,1概念,2特性,3分类储运,危规对压缩、液化、加压溶解气体定义为易燃气体、不燃气体、有毒气体，分别定名为2.1类、2.2类、2.3类危险品。,（三）易燃液体,凡闭杯试验闪点在61或61以下，易散发出易燃蒸汽的液体，或者液体混合物，或含有处于溶解或悬浮,1易燃液体的概念,状态固体的液体（如油漆、清漆）均属易燃液体（但不包括因其危险性已列入其他类别危险货物的液体），如乙醇（酒精）、苯、乙醚、二硫化碳（CS2）、油漆类以及石油制品和含有机溶剂制品等。,2易燃液体的特性,3易燃液体的分类储运,危险货物中品种最多、运输量最大的是易燃液体，最常见的是醇、苯和汽油。危险货物国际运输的主要方式是海运，国际海事组织的易燃液体的划分标准以联合国专家委员会的建议为基础，该标准也适合于大部分国家的国内运输状况，故正在逐步被世界各国接受。,（四）易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品,1.概念,易燃固体指燃点低，对热、撞击、摩擦敏感，易被外部火源点燃，燃烧迅速，并可能散出有毒烟雾或有毒气体的固体，不包括已列入爆炸品范围的物品，如赤磷、硫磺、萘、硝化纤维塑料等。,易自燃物品指自燃点低，在空气中易于发生氧化反应，放出热量而自行燃烧的物品，如黄磷和油浸的麻、棉、纸及其制品等。 遇湿易燃物品指遇水或受潮时，发生剧烈化学反应，放出大量易燃气体和热量的物品。有些不需明火，即能燃烧或爆炸，如钠、钾等碱金属，碳化钙等。,易燃固体、易自燃物品和遇湿易燃物品,2特性,（五）氧化剂和过氧化物,是指易于放出氧气从而促使其它材料燃烧并助长火势的物质。本身未必燃烧，但一般因容易分解放出氧气并产生大量的热可导致或促成其它物质的燃烧，甚至引起爆炸。有机过氧化物绝大多数是燃烧猛烈的，能起强氧化剂的作用并易于发生爆炸性的分解，能严重损害眼睛。,1概念,2特性,强氧化性 遇热分解 爆炸性 遇酸、遇水分解 有毒性和腐蚀性,2,3,1,4,5,3分类储运,违规中将第5大类的氧化剂和有机过氧化物对应分为两个小类，即5.1 类和5.2类。在危险货物的运输中，虽然从品种和运输量而言只占很小一部分，但造成的事故却占了不小比例。因此要严格按照各类货物的特殊要求进行分级包装，低温储运；并在包装、储运过程中，做好防酸、防热、防潮、防有机物接触的预防工作，特别要注意避免振动、冲击、摩擦和遇热现象的发生。,（六）毒害品（毒性的）和感染性物品,有毒的（毒性的）物质是指如误被吞咽、吸人或与皮肤接触易于造成人或动物死亡或严重损害人体健康的物质。,感染性物质指含有会引起或可能引起人或动物疾病的活性微生物的物质，这类微生物包括细菌、病毒、寄生虫、真菌等。,1物品特性,毒害性 遇酸、氧化剂分解 遇水分解性,2,3,1,（七）放射性物品,一些元素和它们的化合物或制品，能够自原子核内部自行放出穿透力很强而人的感觉器官不能察觉的粒子流（射线），具有这种放射性的物质称为放射性物品。违规中将放射性物品定义为放射性比活度大于7.4×104Bq/kg的物品。,1放射性物品的概念,2放射性物品的分类储运,不管放射性货物本身的辐射水平多高，一般情况下，经过屏蔽包装，在包装表面，其辐射水平总是可以控制在一定水平内的。 对于放射性物品的储运来说，对半衰期短的放射性物质品应优先运输，不能久储。,（八）腐蚀品,从包装内渗漏出来后，接触人体或其他物品，在短时间内即会在被接触表面发生化学反应或电化学反应，造成明显破坏现象的物品称为腐蚀品，也就是能灼伤人体组织并对金属等物品造成损坏的固体或液体。如硫酸、硝酸、盐酸、氯化氢、氯磺酸、冰醋酸、氢氧化钠、脱和水合肼、甲醛等。,1腐蚀品的概念,2腐蚀品的特性和标准,此外，有些腐蚀性物质具有强氧化性，当与有机材料接触时会着火烧燃，如溴及其溶液、硝酸、高氯酸等。有些腐蚀性物质遇水时会放出大量的热，如氯磺酸、三氧化硫、发烟硫酸等。,3腐蚀品的分类储运,腐蚀品是 9 大类危险货物中最混杂的一类，在危规中被列为第 8 类危险货物。 因腐蚀品的最大危险是腐蚀性，所以在本类物品的储运中，把腐蚀品按危险程度划分为3个包装等级。,危险品包装等级,（九）杂类危险物质,此类物质是指除以上八类以外的其他危险货物，包括凡经验已经证明或可以证明，按其危险性质必须应用本类规定的任何其他物质。,三、危险货物运输管理,危险货物运输和储存安全直接关系到社会的安定和人民生命财产的安全，所以世界各发达国家都对危险货物运输储存实行立法管理。即把有关危险货物运输的管理条例提高到法律的高度，违反管理条例，就是违反有效的法律，就要受到国家法律的制裁。,（一）危险货物运输法规,1危险货物运输法规的性质,危险货物运输法规是交通运输法规的一个组成部分。交通运输法规是调整交通运输关系法律规范的总称。交通运输关系包括交通运输行政管理关系和交通运输合同关系。 危险货物运输的管理法规，皆有行政法、合同法、刑法和技术标准法的法律性质和法律效力。国际运输中，各种国际运输方式的危规以及各国的危险货物管理法规又具有国际法的性质和效力。,2危险货物运输法规的主要内容,危险货物运输法规，主要包括行政法规和技术标准法规两大主要部分；这些法规的主要内容有： 关于确认物品危险性质的法律规定确认某一种物质或物品是否具有危险性以及具有什么性质的危险性，是全部危险货物运输法规的核心和基石 关于危险货物运输包装的法律规定运输包装是运输安全的保障 关于危险货物运输包装标志和标签的法律规定 关于危险货物运载工具的法律规定,2,3,1,4,（二）组织危险货物运输业务的有关规范,危险货物运输，要经过受理托运，仓储保管，货物装卸、运送、交付等环节，这些环节分别由不同岗位人员操作完成。其中，受理托运、货物运送及交接保管工作环节尤其应加强管理。,四、危险货物运输的单证,1、危险货物安全运输条件 正确完备的运输单证； 正确完整的标志； 合格的包装； 危险货物技术说明书。,2、托运人提供的单证 危险货物申报单 主要内容：正确运输名称、类别、联合国编号；此外还包括货物件数、重量和体积、包装类别、次危险性等。 包装检验证明书 包装适用证明书 集装箱装箱证明书,放射性货物剂量检查证明书 放射性货物空容器检查证明书 限量危险货物证明书 限量危险货物的危险性很小，故可作普通货物运输。包件外应贴有正确学名和“第类限量内危险货物”字样，可不贴图案标志。 危险货物技术说明书,3、船方向主管部门提供的单证 危险货物装载清单 主要内容：货物正确运输名称、类别、联合国编号、货物性质、货物装载位置。 计划配载图（监装） 实际积载图（监卸）,五、积载与隔离,（一）危险货物积载的一般原则 远离一切热源、火源、电源； 远离船员生活工作区； 为便于严密防护，应尽量在舱内积载； 符合舱面积载条件的应在舱面积载；,海洋污染物应优先选择舱内积载，若选择舱面积载时，必须加以良好的保护和遮蔽； 5.2类仅限舱面积载； 危险品积载应确保不影响船舶的安全操作设施； 所选舱位应保证危险品最后装最先卸。,（二）舱面积载的条件 需要经常检查； 需要特别接近检查； 能形成爆炸性混合气体、或能产生剧毒蒸气或对船舶有严重腐蚀作用。 （三）舱面积载的类型 露天甲板；甲板遮蔽；甲板防护,舱面积载类型图示,六、货物装卸 （一） 装卸前准备工作 抵达卸货港前，应通过代理人将所载危险品的详细资料向港务当局转告， 以使其作好准备工作。 在装卸大量危险品前，港方应会同各有关方进行卸货前的安全准备会议，确保卸货顺利进行。 装卸危险货物时，船方应有专人值班。 船舶