西奥电梯故障分析和技术部重要文件资料

一、一、XO- CLASSY 的调试的调试 1 一些设置的说明一些设置的说明 M- 1- 3- 1- 1 中 CONTROLLER TYPE 当层楼超过 32时，设为 0。如在 32层以 下，则可设为 1，在此情况下，如 DIS UHB0 MAPPING设为 0，则 UHB0的地址 设在 DHB0 上；如设为 1，则 UHB0地址就设在 UHB0上。 M- 1- 3- 1- 2 中 DOOR REOPN CNT 推荐设为 254。 M- 1- 3- 1- 1 中 SAVECALL IN OLD推荐设为 1，则超载不消内指令。 当有厅外到站钟功能时,M- 1- 3- 1- 8中 HALL LANTEN TYPE 应设为 0或 2。 DOB没有专门的串行输入地址。 H- LINK 中，1106（EFK）为常开，1107（EFO）为常闭。在 C- LINK中，863 （EFKC）为常开，864（EFOC）为常闭。 M- 2- 3- 1 中，对于 DO2000门机，DOOR TYPE 设为 1，对于用 DISS 板进行通 讯的门机，DOOR TYPE 设为 0。 M- 2- 3- 2 中，ACCELERA NTSD设为 1080时，1.75M/S 要求强减距离为 1417MM。 注意:ACCELERA NTSD应大于 ACCELERA NORMAL。 VELOCITY REINIT 推荐设为正常速度的一半。 2 对于配置了到站灯，对于配置了到站灯，ELD 及副操纵箱的地址设置（推荐）及副操纵箱的地址设置（推荐） M- 1- 3- 2- 1： 1.CB/CTTL0 08- 1 16.CB/CTTL16 15- 2 17.CB/CTTL17 04- 1 32.CB/CTTL32 07- 4 101.RCB/RCTTL0 32- 1 132.RCB/RCTTL32 35- 4 801.ATK 11- 3 802.DCB 08- 4 803.DHB 00- 0 805.ISD 10- 4 806.ISS 09- 3 807.ISU 09- 4 810.RDCB 36- 1 813.ACSC 00- 0 842.LW90 00- 0 873.LW10 12- 3 874.LW30 10- 3 875.LW50 15- 3 876.LW80 14- 3 877.LW110 13- 3 894.GCBC 00- 0 929.BUZ 13- 3 930.CDDL 11- 3 932.CUDL 10- 3 937.FSL 09- 3 938.HEL 30- 1 939.INLC 30- 2 940.LPT 00- 0 942.OLS 12- 3 943.PFL 29- 3 961.CDGD 13- 4 962.CDGU 12- 4 970.CSAL 30- 4 976.CHMU 25- 1 977.CHMI 25- 2 978.ELDCC1 26- 1 979.ELDCC2 26- 2 980.ELDCC3 26- 3 981.ELDCC4 26- 4 982.ELDCF1 27- 1 983.ELDCF2 27- 2 984.ELDCF3 27- 3 985.ELDCF4 27- 4 987.DOBL 08- 3 988.DCBL 08- 4 992.DHBL 00- 0 1015.ELDFD 28- 2 1016.ELDTD 28- 1 1042.LRCAR 18- 1 1055.EML 29- 2 1063.NUL 29- 4 1064.COOS1M 31- 1 M- 1- 3- 2- 2: 1.UHL1 21- 3 32.UHL32 52- 3 101.DHL1 21- 4 132.DHL132 52- 4 1106.EFK 60- 2 1109.PKS 60- 1 1230.HDDL 60- 2 1231.HUDL 60- 1 1238.PKL 60- 4 1240.OOS1M 60- 3 1253.ELDHC1 58- 1 1254.ELDHC2 58- 2 1255.ELDHC3 58- 3 1256.ELDHC4 58- 4 1257.ELDHF1 59- 1 1258.ELDHF2 59- 2 1259.ELDHF3 59- 3 1260.ELDHF4 59- 4 1279.LNSLH 60- 3 1290.EFL 61- 1 1291.ELDOC 60- 4 1292.HHEL 61- 3 1294.HNUL 61- 2 3.线路修改说明线路修改说明. 轿顶四个光电电源都需要反接.具体改法即将原来插在继电器 LV1(LV2)A2端的线 拔掉(被拔掉的线应继续保持原先的连接);将原来插在 A1端的线改插到 A2上;从 DC24V正极(如 LV1 的 43触点)引一根线接到 A1端即可。 现场 1LS,2LS 的公用端需接入 DC30V正极. 4.几点重要说明几点重要说明: 抱闸开关继电器接 LVIB的 J18- 1，与 300VF的 LB 53- 54的作用一致。此时,M- 4- 3- 1- 3中 BRK SW PRES 设为 0.如该开关动作有问题，则无法启动运行，并有 BRAKE TIMEOUT 故障,对于 18ATF主机要特别注意。 1LS 与 2LS 如同时断开，则轿顶检修无法运行. 动快车前,需要按顺序完成 3项工作:门机调整,层高自学习,DCS 操作. 在层高自学习时,最好将限位短接. LR继电器线圈一端接 RS18的 P4- 1,另一端接 P6- 3(DC30V正极). 二、一年以来维修调试中的一些问题二、一年以来维修调试中的一些问题 1. LCBII 控制的电梯失去位置控制的电梯失去位置 除非位于端站平层,否则安全开关不通必然导致位置丢失.以下说明其他可能的情形. A. 1.0 M/S XO-STAR 1)强迫减速开关误动作. 2) 平层光电没有被插板可靠插入或平层继电器 DZ触点未能可靠动作造成停层时失 去层楼位置,后者已通过更换 DZ继电器型号(用 MY4Z代替 MY4J),增加 DZ触点加 以解决。 3) 当电梯失去位置时,LCBII 板上的灯会有瞬间闪烁,用服务器看不到故障记录,检查 M1- 2- 2则有一次看门狗复位记 录(WATCH DOG).这种软件自复位现象可能发生于 启动或停车瞬间,有时也发生于运行当中.最初,此故障被归结为芯片质量问题,因为更 换芯片后效果很好,但一段时间过后,该故障往往又会出现;同样也基本排除了干扰问 题,因为加 220VAC滤波器和三相滤波器效果都不甚理想;值得注意的是值得注意的是,XO- STAR 1.75M/S 和 E 型电梯从未发生过这类问题,1M/S 的 XO- STAR与上述两种电梯的区 别之一是继电器震动较大,尤其是起动.事实说明，这种震动经过较长时间后会导致 芯片松动,甚至对板子硬件造成不良影响。对于在起动瞬间发生此故障的电梯,将 LCBII 板悬空后会非常奏效;对于其他情形,可能必须更换 LCBII。 4) 变频器故障引起的位置丢失。 B. 1.75M/S XO- STAR 1) 强迫减速开关误动作. 2) 变频器减速点延迟(S1- 15)较小时(400),会出现平层开门几公分即失去位置的故 障. 3) 失去位置时 676GL5 变频器出现 ELE7保护（电梯往往不在端站，但变频器层楼 数却已在端站），此故障可能是干扰所致，应加 220VAC滤波器和输入三相滤波 器避免 4) 其他的变频器故障。 C. XO- 21VFE 1) 强迫减速开关误动作 ： 2 ) LV1 或 LV2由于电压等问题造成误动作以及上述继电器触点不良都会引起位 置丢失. 3) 由于变频器故障造成急停引起的位置丢失. 2. XO- STAR 电梯在非检修态下层楼显示，不能运行，不能开门，电梯在非检修态下层楼显示，不能运行，不能开门，LCBII 板 上 板 上 INS 灯闪烁，需打检修或断电恢复。灯闪烁，需打检修或断电恢复。 发生此故障时用服务器监控有 TCI- LOCK指示，按 MCS220系统要求，如厅门 未开，则轿顶检修转正常会出现 TCI- LOCK。所以，一旦在正常状态且门关闭下， TCI 的信号受到干扰，产生一个高低高的电平 变化，就会形成上述现象。最 初的办法采用自控制屏 TCIR继电器常闭触点取信号代替 TCI，后来也曾将控制柜 串行线双绞以抵抗干扰。现在，我们知道，干扰源主要是 LCBII380V的相位检 测，制动电阻线以及抱闸线，所以控制柜出厂时已将这些线从槽内分出。 3 XO- STAR 1M/S 停在门区附近，不开门也不能运行，但有层显，停在门区附近，不开门也不能运行，但有层显，LCBII 板板 NORMAL 灯不亮，需断电恢复灯不亮，需断电恢复. 分析 XO- STAR1M/S BY线路会发现，一旦电梯在爬行时因某种原因（如门锁 断）停车，则电梯将不能继续打开抱闸，即使 G，UD都吸合，此时 LCBII 有 BRAKE FAULT 错误。如将 EN- BCD设为 0，则变频器有 PG OPEN故障。现在抱 闸回路 ZSR常闭点两端并 G (NO)与 DZ (NC)的串联即可（EN- BCD=0）。 4. 由于制动电阻短路或绝缘问题造成变频器及制动单元损坏已屡见不鲜由于制动电阻短路或绝缘问题造成变频器及制动单元损坏已屡见不鲜,请大家 在送电前重点检查相关电路 请大家 在送电前重点检查相关电路. 5 关于关于 LCBII 控制的电梯呼梯消号控制的电梯呼梯消号 1) 24VAC及 30VDC电源功率问题； 2) 防捣乱开关误动作,造成内呼消掉； 3) DCP 模式下造成外呼消掉； 4) 超载开关误动作造成内外呼都消掉； 5) 发生了 SE- FAULT 造成内外呼都消掉.这种情形一般发生于 XO- 21VFE 电梯上, 处理办法是加装关门限位,短接 LVC继电器的 43- 44触点。 6 XO-21VFE 型电梯型电梯 DBD 回路中包含回路中包含 UD,BY,C3,SW1,SW2 共共 5 副触点副触点,停梯时停梯时,这条 回路应该是通的 这条 回路应该是通的,如果任何一个环节发生问题如果任何一个环节发生问题(例如例如 C3 不吸或触点接触不良不吸或触点接触不良), 电梯就无法运行电梯就无法运行. 7 经验说明经验说明,有有 CURRENT IGBT 故障的故障的 OVF20,其其 IGBT 往往没有问题往往没有问题,只需更 换驱动板 只需更 换驱动板(PDB 板板)即可。即可。 8. 我们曾在两个工地发现我们曾在两个工地发现 XO- 21VF 因因 PVT 有问题有问题(如松动或轻微损坏如松动或轻微损坏)而造成电而造成电 梯单方向急停梯单方向急停,变频器中有过流故障变频器中有过流故障. 9. 当当 OVF30 中的电流感应器中的电流感应器(LEM)有问题时有问题时, 变频器会有变频器会有 CURRENT MEANS 和和 CURRENT VARIRANCE 故障记录故障记录,当故障积累到一定次数时当故障积累到一定次数时,电梯就无法继续 起动 电梯就无法继续 起动.LEM 损坏的事例已有两次损坏的事例已有两次. 10. XO- 21VF 控制柜继电器线路问题引起的三个故障事例。控制柜继电器线路问题引起的三个故障事例。 1) 起动时抱闸可以打开，但无法运行，几秒钟后保护，检查变频器有 BREAK RELAY等记录