港口机械1概要

港 口 机 械 (ZPMC) Harbor Machinery,International Protective Coatings,港口机械要求重防腐涂料系统,大气环境恶劣 海盐粒子的侵蚀 长期风吹日晒雨淋,配套方案,外部,注：外部要求很好的保色保光性能，装饰性要求高,内部,注：箱体内部对光泽和装饰性要求不高，故采用平光环氧涂料即可,镀锌件,Interzinc 52 环氧富锌底漆,Interzinc 52/388 符合SSPC Paint 20的成分和性能要求 它是关于富锌漆的强制性标准,目的是为了保证富锌漆可以提供最佳的阴极保作用 该标准标明了金属锌粉的最小含量(77%) Interzinc 52的锌粉含量为81%,Interzinc 52 环氧富锌底漆,产品说明：双组分环氧富锌底漆 物理特性： 59% 体积固体 81% 干膜中锌粉含量 产品性能 该产品锌粉含量高，主要应用在重防腐涂料系统中 防锈性能高于一般的富锌底漆和磷酸锌底漆 防腐蚀性能与无机硅酸锌涂料相近,Interzinc 52 环氧富锌底漆,施工方便国际油漆推荐在港口机械上面使用环氧富锌底漆， 锌粉含量高，阴极保护作用强，完全可以达到与无机富锌相同的防腐蚀要求 相对于无机富锌漆，使用环氧富锌底漆的理由如下： 没有龟裂的危险 干喷的的可能性很小 不需要雾喷层来防止针孔和起泡 漆膜的固化没有对空气的相对湿度提出苛刻要求 很好边缘覆盖性能，通常钢板的边缘漆膜都比较薄 可以直接覆涂在清洁的车间底漆表面，无机富锌漆要求完全除去车间底漆 后道漆的重涂间隔短,干燥（25） 表干 = 75 分钟 实干 = 4 小时 最小重涂间隔 = 3 小时 最大重涂间隔 = 无限制（注意除去锌盐） 后道涂层面漆 可以用环氧和聚氨酯涂料覆涂 不能直接覆涂醇酸树脂涂料，防止皂化而产生漆膜剥落,Interzinc 52 环氧富锌底漆,Interzinc 22无机硅酸锌底漆,产品说明：双组份溶剂无机硅酸锌底漆 物理特性： - 颜色：绿灰色 - 光泽：哑光 - 体积固体份：63% - 干膜含锌重量比为85%，符合SSPC Paint 20成分和性能要求 产品特性： - 快干性，适合多种气候条件 - 在相对湿度低于65%下，重涂间隔至少需要24小时 施工特性： - 气温较高条件下（一般28°C）需加一定量的稀释剂GTA803 - 相对湿度低50%，固化将严重延迟，需要喷水或熏蒸汽提高湿度 - 漆膜控制小于125微米，不宜过厚，否则可能会导致龟裂 - 在封闭空间内使用Interzinc 22, 必须确保良好的通风,Intergard 475HS 厚浆型环氧涂料,Intergard 475 HS 是厚浆型高性能环氧涂料 Intergard 475 HS 设计用于为钢结构提供 - 最佳的屏蔽保护 - 与面漆最好的附着力 Intergard 475 HS 固体份80% 以上，可以单道施工150微米 保证了钢板边缘的保护，漆膜的收缩减轻到了最小,Intergard 475HS 厚浆型环氧中间漆,产品说明：双组分环氧聚酰胺厚浆型涂料 物理性能 80% 体积固体份 可选MIO云母氧化铁防锈颜料产品,Intergard 475HS 厚浆型环氧中间漆,产品性能 Intergard 475HS 为高固体份厚浆型涂料，有着较高的防锈颜料浓度 云铁型具有杰出的屏蔽防腐性能 云铁（MIO）可以有效地阻缓氧气、水汽和腐蚀性的离子渗透 作为标准的三道重防腐涂料系统中的中间漆，防腐效果杰出 不含云铁的产品版本可以作为平光面漆使用而用于箱体内部,Intergard 475HS 厚浆型环氧中间漆,底材处理 Intergard 475 HS 设计用于新建钢结构的中间漆 仅施工于规定的底漆上面 不能直接涂于钢材表面 底漆表面要求清洁干燥，无油脂、灰尘、水汽和锌盐等,Intergard 475HS,干燥 （25） 表干 = 60 分钟 硬干 = 5 小时 最小重涂间隔 = 5 小时 最大重涂间隔 = 无限制 配套面漆 该产品设计用于中间漆 有着长时间的重涂间隔，可以提高对面漆的附着力 可以用环氧，聚氨酯和聚硅氧烷等面漆进行覆涂,Interthane 990 丙烯酸聚氨酯面漆,产品说明：双组分丙烯酸聚氨酯面漆 物理性能： 57% 体积固体份 可以调成多种颜色 产品性能 丙烯酸改性后保色保光性能更为突出 没有重涂间隔,Interthane 990 丙烯酸聚氨酯面漆,表面处理 该产品仅用规定的底漆和中间漆上面 不能直接用于钢材表面 底漆/中间漆要求清洁干燥，无油脂、灰尘、水汽和粉化等,Interthane 990 丙烯酸聚氨酯面漆,干燥时间（25） 表干 = 1.5 小时 硬干 = 6 小时 最小重涂间隔：6 小时 最大重涂间隔：无（注意表面清洁） 注意： 一定使用专用的稀释剂，否则会影响光泽和固化。 如果使用了含醇稀释剂，就会阻碍漆膜的固化 面漆 该漆设计为有光装饰性面漆 仅用于自身涂覆,不同涂料品种的光泽保持度 ASTM D 523-67 / ISO 2813-1978(E),Intergard269环氧树脂漆,产品说明：快干型双组份环氧树脂底漆 物理特性： - 颜色：氧化铁红颜色 - 光泽：亚光 - 体积固体份：47% 产品性能： - 可以作为保护底漆使用 - 可以作为连接层涂料使用 施工特性： - 所有待覆的表面应清洁、干燥、无污染 - 漆膜不宜太厚，否则用厚浆型涂料重涂时，可能漆膜会开裂 - 为确保涂料渗透良好，建议用15%25%稀释剂GTA220稀释,Interseal 670HS 低表面处理环氧树脂漆,产品说明：一种体积固含量高的双组份厚浆类表面耐蚀环氧树脂漆 物理特性 - 颜色：灰色 - 光泽：半光 - 体积固体份：82%±3%（因颜色而异） 产品特性： - 适合涂覆于老化涂层，光滑表面需轻度拉毛，以产生理想的附着力 - 可用于金属结构的维修保养 - 表面温度必须至少高于露点3°C（5°F） 施工特性： - 为使单层漆达最大膜厚，建议用无气喷涂，并尽可能避免多种涂覆方法混用 - 待涂覆表面均应清洁、干燥、无污染，且积垢和可溶性盐必须清除,钢板车间预处理工艺流程,钢板校平 预热 抛丸除尘 自动喷漆漆雾过滤 加热固化溶剂排放 辊道运输 吊装 不同的预处理装置，工艺过程可能有所增减,表面清洁度灰尘量评定压敏胶带法,ISO 8502-3 不可接受,Interplate 317,无机硅酸锌车间底漆 体积固体份 28±2 喷涂时的干膜厚度DFT 1525 m,混合和稀释 Mixing Thinning,Interplate 317 为双组分包装，无论何时都要用一个完整包装进行混合调配使用，混合比11。 动力工具搅拌基料组分 慢慢倒入主剂，同时用动力工具搅拌（标准时间为60秒） 用100120目滤网过滤后倒入专用的清洁的容器中，带有持续搅拌器的为最佳 在喷涂的过程中，慢慢搅拌，防止锌粉沉淀 需要的时候，加入适量稀释剂GTA136,喷漆,喷漆时的搭接,干膜厚度的测量,试板 测厚仪校零 干膜厚度测量,港机的外部表面处理,为了达到佳的防腐蚀性能 喷砂到ISO 8501-1: Sa 2.5 或 SSPC SP10 表面粗糙度度40-75微米 表面清洁度ISO8502-3 至少2级,内部表面处理,除去锌盐、油污 打磨到ISO 8501-3 St3,镀锌件表面清理,清除锌盐 油污的清洁，根据SSPC SP1 可以采用砂纸进行打磨清理,开罐前,检查涂料： 品种 数量 批号 保存期,混合和搅拌,搅拌均匀，可以保证： 面漆颜色均一 防锈漆的颜料分布均一 双组份漆： 先搅拌A甲组份，防止沉淀等 倒入固化剂 搅拌均匀 固化剂 配比准确，要严格按照说明书要求,良好的预涂,港机结构复杂，良好的预涂可以保证整体的防腐蚀性能 焊缝 自由边 流水孔 内外角 扶手拦杆 喷涂不易的地方 ,预涂不好的后果,糟糕的预涂,良好的预涂,高 压 无 气 喷 涂,涂装施工-喷涂手法及技巧,喷枪与被涂工件保持3040CM左右距离,喷涂距离,太近：流挂 太远：干喷,涂装施工-喷涂手法及技巧,保持恰当的搭接,涂层间的清洁,每一道涂层在喷涂下道漆前： 清洁灰尘、油污 修补碰伤处 细砂纸全体打磨一遍，为下道漆准备光洁表面,港机漆膜的修补,对于小件的安装烧损以及漆膜破损 涂层修补按规格书要求原配套进行 砂纸盘打磨到ISO St3级 边缘打磨出过坡状渡层 蘸了溶剂的抹布擦拭干净 底漆修补：Interzinc 52/388 中间漆修补：Intergard 475HS 面漆Interthane990,气候条件的控制,气候条件的要求 大气相对湿度小于85 钢板温度要高于露点温度3以上,相对湿度的影响,雨天、雪天、大雾时不能涂漆 空气中相对湿度大了，会阻碍漆膜中溶剂的挥发 相对湿度大了，就有冷凝的可能 会影响钢板喷砂后的清洁度 减弱涂层与钢板的附着力 影响漆膜的干燥性能,冷凝的影响,喷砂中：导致钢材的返锈 施工中：导致涂料产生附着力和其它漆膜问题,ISO 8502 4 涂装前判断冷凝的可能性,我们至少要得到四个数据： 空气温度 Air temperature 2. 相对湿度 % Relative humidity 3. 钢板温度 Steel temperature 4. 露点 Dew point,ISO 8502-4 判断冷凝的可能性,湿球,温/湿度检测器,测量相对湿度,温湿度计摇表用于测量 - 干温 - 湿温 在构件的附近测量温度 查出相对湿度 与露点计算表一起使用,Cd-4932-88,钢板温度计 Contact thermometer,电子式钢板温度计：测量速度快，可以立即读出数据 磁性钢板温度计：需要一定的测量时间（10-15分钟） 红外线温度计：不需要接触构件表面，方便快捷,相对湿度、露点的计算,相对湿度和露点的计算有几种方法： 摇表上的刻度表 IX 图表法 露点计算尺 美国气象局图表 世界气象组织图表 （World Meteorological Organization）,露点计算尺,可以查出相对湿度，计算露点 与表面温度计和温湿度摇表一起使用 在表面处理、施工和涂料的干燥过程中使用 建议：每6个小时查一次，以及当气候有变化的时候,漆膜缺陷,调查研究表明： 80的涂料的缺陷是由于施工不当造成的 20是由于其它原因造成的,流挂 Runs and Sags,流挂的发生，通常是因为： 超过了规定的干膜厚度 加入过量的稀释剂 喷枪过分靠近被涂物表面 施工时发现流挂，可以快速地用刷子抹平 干膜的流挂状态，打磨平整后重新薄涂一遍,漏涂,局部没有涂上油漆称之为漏涂 球扁钢的球头部位 粗糙焊缝 切口和自由边 其它难以喷涂的地方 喷涂不良： 行枪时走弧线，中间漆膜过厚，而两侧偏薄 形成针状点锈 最好的解决办法是对这些地方进行预涂,干喷 Dryspraying,漆膜表面粗糙不平，呈颗粒在表面附着 这种漆雾附着力极差， 喷涂距离过远，或涂料干燥太快，高温下施工 主要的原因是溶剂还没有到被涂物表面就过早地损失了,脱皮分层,脱皮可以分为两种: 从底材上脱皮 涂层间的脱皮 主要是因为拉伸强度大于附着结合强度 其主要原因有: 表面处理不良，钢材表面太光 涂层有油污、水分、粉化层等 超过了最大涂装间隔期 下层漆膜坚硬而光滑,脱皮：环氧涂料,环氧涂料超过了最大重涂间隔 表面坚硬而光滑 层间附着差 环氧云铁中间漆可以解决这个问题,起泡,起泡是一种比较复杂的涂层缺陷 气泡里面 存在空气 液体（水溶液、溶剂） 结晶体 大小不一，呈半圆形 发生在 涂料与底材之间 涂层与涂层之间 单一涂层内,起泡的原因：吸湿性物质,底漆中的可溶性颜料 钢板或涂层表面的可溶性盐份 吸湿，水汽透过漆膜，产生相对浓缩的溶液,起泡的原因:表面有杂质,表面有油污、石蜡和灰尘等 潮气会向着涂层附着力低的地方渗透而起泡,起泡原因：点蚀的旧钢材,点蚀的旧钢材（D级钢板），或者锈蚀严