地铁机电安装管线布置

降低地铁机电安装 综合管线碰撞率,小组名称：中铁四局机电公司宁波地铁2号线项目部QC小组,现 场 型,二零一四年十二月二十日,发 表 人：,张俊龙,一、工程概况,宁波市轨道交通2号线一期工程是城市西南东北方向的基本骨干地铁线路，起点为栎社国际机场站，终点为清水浦站，线路全长28.35km，共设22座车站。 我项目部施工的JD2101标包括：栎社国际机场站、栎社站、鄞州大道站、石碶站、轻纺城站等5座地下车站及所辖区间的机电设备（含低压配电与照明、给排水及消防、通风空调、火灾报警、环境与设备监控、气体灭火、综合监控、门禁等系统）的安装、以及设备区装修等工程的施工。,轻纺城站,栎社国际机场站,栎社站,鄞州大道站,石碶站,图1 JD2101标 地铁车站示意,一、工程概况,图2 地铁机电安装综合管线布置难度分析饼分图,制表人：张俊龙,制图时间：2014年04月02日,二、QC小组简介,制表人：张俊龙,时间：2014年04月02日,表1 小组概况表,三、选题理由,在施工一段时间后，尤其是机场站设备区走廊施工过程中，对各类管线碰头、间距不够等缺陷进行了抽查和统计，有返工情况，对施工进度也造成一定影响。,施工难度,质量目标,技术难度,减少地铁机电安装综合管线碰撞率,公司对项目部的质量要求非常高，除满足规范要求外，还要确保验收合格率100%。另外业主对工程质量也非常重视，要求工程质量确保省“优质工程”。,工期要求,总体节点工期为2015年6月，到目前为止，计划在2015年1月完成3座车站的安装及系统调试，另外，受设计方案重大变更的轻纺城车站才刚开工；栎社站站厅因在物业开发楼一层，土建尚未招标，造成后期工期紧、压力大。,本工程施工包含风、水、电、建筑装修、BAS、FAS等10多个专业，工序繁琐，关键工序多，质量控制点多，而且穿插通号、屏蔽门、AFC等外专业单位的同步作业。,管理要求,合理优化管线综合布置，一者保证施工质量、和进度计划；二者又能节约成本、提高效益；再者可以达到管线布置美观，增加视觉效果。,制图：张俊龙,制图时间：2014年04月03日,图3 选题理由系统图,四、现状调查,为减少综合布线施工的碰撞率，确保项目创优目标的实现，2014年4月10日， QC小组副组长陈华强带队，对已经施工的栎社国际机场站、栎社站出现的问题，检查1050处，其中有77处不合格，碰撞率为7.33%。,表2 现状调查统计表,制表人：张俊龙,制表时间：2014年04月10日,四、现状调查,表3 碰撞问题统计表,制表人：张俊龙,制表时间：2014年04月10日,制图人：张俊龙,制图时间：2014年04月10日,图4 管线布置问题排列图,四、现状调查,结论：“管线碰撞”的累计频率已达到73.5%，是机电安装管线布置的主要质量问题。,五、目标设定,通过对管线碰撞问题进行分析，认为引起“管线碰撞”的问题主要是设计缺陷，通过采取措施，将“管线碰撞”问题解决掉90%，则碰撞率=7.3%-18%*90%*350/1050=1.9%，因此，我们可将目标设定为： 碰撞率2%。,图5 现状与目标柱状图,制图人：张俊龙,制图时间：2014年04月15日,五、目标设定,通过对现状的调查，容易造成返工的区域一般都集中 在设备区走廊和相关机房内，公共区返工几率相对极小， 所以我们重点关注的区域和方向已确定。,公司已掌握了一些避免管线碰撞的解决方法，正积极 学习推广应用BIM技术，用三维软件模拟综合管线布置， 理论计算，可以减少碰撞。,管线碰撞问题直接影响施工进度和成本，领导 高度重视，引进了经验丰富的协作队伍。,目标设定依据,制图人：张俊龙,制图时间：2014年04月15日,图6 目标设定依据系统图,六、原因分析,2014年4月15日，在组长张国明的组织下，QC小组全体成员进行细致深入的原因分析，并确定了13个末端因素，其详细结果如下图所示，我们将从中进行分析和筛选影响管线碰撞的主要因素。,六、原因分析,制图人：张俊龙,制图时间：2014年04月15日,图7 原因分析因果图,七、要因确认,表4 要因确认表,七、要因确认,制表人：张俊龙,制表时间：2014年04月12日,要因,3.图纸审核不合理。,2.地铁施工经验不足，没有施工样板区。,4.交叉作业多，协调力度大。,5.施工作业空间小，操作难度大。,1.施工人员操作不规范。,七、要因确认,从上表可以看出，管线碰撞的主要原因为：,八、制定对策,针对以上的5项主要要因，QC小组进行讨论研究，制定出相应的对策，见表5 对策表,制表人：张俊龙,2014年04月30日,九、对策实施,针对与综合管线布置碰撞有关的因素我们依据对策具体实施如下：,1.,实施措施一：规范操作 加强技术交底和现场指导，提高施工人员责任心和工作仔细程度，加强质量意识教育，让施工人员认识到管线布置质量在整个管道安装施工中的重要性，增加施工作业的仔细程度，尽量避免失误返工；要求施工加强质量管理，质量目标和责任落实到人，班组内部必须进行质量互检和工序交接检查。,实施效果：2014年5月10日，组长张国明详细讲解操作要点后，对作业人员进行理论考核，合格率为100%。,九、具体实施,2.,实施措施二：提高图纸审核质量 建立图纸审核办法并严格执行，使用先进的软件工具如BIM软件进行深化设计。分专业独立建立管线模型。建模本身就是工程师对图纸的一次详细阅读，可以使工程师首先发现本专业自身存在的问题，并在建模的过程中加以解决。 按照设计、规范要求进行图纸审核，如：管道的走向应基本和施工相同；布置时尽量减少弯头等影响系统运行阻力的因素：雨水、污水、排水、冷凝水系统的管道等有排水坡度要求的管道，严格按设计图纸的要求的安装尺寸、标高和流体走向进行布置。 过程中还要注意管线布置的优化设计。综合管道布置时充分考虑建筑结构的特点，合理计划管线布置位置及空间，有可能尽量采用联合支架（即多种管道共用支架），以便减少支架的数量，减少支架和结构的连接点数量，将支架固定点安装在建筑的承重部位。把管线尽量提高，提高建筑的观感。,九、具体实施,实施效果：2014年7月18日，副组长陈华强组织图纸审核记录与现场安装的验证检查，优化后的管线布置合理。,实施三：样板引路 建立施工样板区，对管道施工班组进行详细施工技术交底。选择一个管线较多的区域，严格按照深化设计审批后的图纸先做样板，得到监理、业主认可后，再大面积推广施工。 对管道施工班组技术交底时，首先考虑管线安装顺序的影响。由于管线的安装不是同时进行，有一定的先后次序。如先安装上层管线再安装下层管线；先安装里层管线再安装外层管线；先安装较大的管线后安装较小的管线（风管先装，线槽后装等）。这样可,3.,九、具体实施,以避免部分管线安装后，后装的管线安装困难或需要拆除原已安装的管线后再重新安装。其次要考虑管线之间的安全及相互干扰距离要求，如电缆桥架和水质的管道之间的距离应符合相互之间的安全距离，以免由于管道漏水而影响电缆的安全运行：强电桥架、线槽应与弱电（带电信号）分别设置，以免相互干扰；电缆与人性通道尽可能隔离并留有检修空间等。,实施效果：2014年5月15日，组员张俊龙组织对已施工的样板进行检查，管线安装达到规范要求，通过调查现场操作人员对样板的认识，大家都觉得有直观借鉴作用。,九、具体实施,4.,实施四：制定合理的工艺流程 合理安排施工工序，在设备区走廊施工时，管线施工一定要放到墙体砌筑前或者是墙体砌筑到2.4m处时。这样施工空间较大，可以减小施工操作难度，即保证了施工进度，又保证了施工质量。像风管、水管保温等项目，我们在风管吊装前，在地面就做好保温随后在进行吊装。,实施效果：2014年8月24日，组员曾毅对现场进行检查，各工序之间衔接合理。,九、具体实施,实施五：做好内部协调 在施工人员上进入施工现场前，坚持班前点名，进行教育，除了教育施工中应注意的安全文明施工外，还要教育他们施工过程中不同班组施工中要学会沟通，配合施工；坚持下班前的工地碰头会（主要有站长、技术、各施工班组长参与）针对当天发现的疑问进行询问、总结，然后由站长和技术人员做相应解答等。,5.,实施效果：2014年9月16日，组员黄传琦对现场施工进行检查，施工日志记录了班前讲话内容，对协作队伍交叉作业有安排。,九、具体实施,实施过程中的图片展示(1),主要工艺样板墙展示,技术人员培训,九、具体实施,实施过程中的图片展示(2),施工技术交底,施工现场方案讨论,九、具体实施,实施过程中的图片展示(3),样板段（首件）验收会议,班前点名现场,九、具体实施,实施过程中的图片展示(4),样板段（首件）实施方案和验收报告,十、效果检查,现场施工效果：2014年9月20日，组长张国明组织现场检查，抽查850个点，管线布置不合格点数11个点，碰撞率为1.3%，达到了预定目标。,制图人：张俊龙,制图时间：2014年09月20日,图8 实施前后综合管线布置 管线碰撞率比较柱形图,十、效果检查,制表人：张俊龙,2014年09月20日,表6 现状调查统计表,表7 碰撞问题统计表,制表人：张俊龙,制表时间：2014年09月20日,十、效果检查,制图人：张俊龙,制图时间：2014年09月20日,从饼分图可以看出，“管线碰撞”问题已成为次要问题，证明活动中采取的措施是行之有效的。,经济分析：通过对已经实施的车站各种管线的分析，每站平均按照750处碰撞点、每一处碰撞解决的调整费用1200元/处进行计算（含人工和辅助材料，其中按照每处需4个人工的费用核算），则整个工程通过减少管线碰撞率所节省的费用为： （750*5）*（7.3%-1.3%）*1200元=225000元。,图9 活动后问题饼分图,十、效果检查,效果图片展示（1）,栎社国际机场站公共区大走廊综合布线,十、效果检查,效果图片展示（2）,栎社国际机场站设备区走廊综合布线,栎社站冷冻机房综合布线,十、效果检查,效果图片展示（3）,栎社站设备区走廊综合布线,鄞州大道站冷冻机房综合布线,十一、标准化及巩固措施,QC小组将所采取的有效措施编制成管线综合布置技术要点，指导后续施工，并追踪后续工程施工质量。,图10 管线综合布置技术要点,十一、巩固措施,表8 后续施工质量统计表,制表人：张俊龙,制表时间：2014年11月20日,制图人：张俊龙,制图时间：2014年12月05日,图11 后续施工质量检查结果折线图,十二、总结与今后打算,通过本次活动的开展，项目部管理人员运用质量管理的系统理论与方法，群策能力，充分发挥了管理人员和作业人员的主观能动性，有效解决了管线布置质量中存在的问题，为项目部质量控制的理论和实施做出了贡献，为企业赢得了良好的社会效益与经济效益。同时也锻炼出一个良好的QC队伍，为以后解决其它质量难题创造了良好的环境。,12-1.总结,十二、总结与今后打算,表9 自我评价表,制表人：张俊龙,制表时间：2014年12月06日,制图人：张俊龙,2014年12月06日,图11 自我评价雷达图,十二、总结与今后打算,12.-2今后打算,通过本次活动，虽然我们减少了综合管线碰撞率，提高了施工质量，但工程建设质量标准不断提高，我们需要不断完善和改进。我们QC小组下一个活动课题暂定为“地铁机电安装综合管理方法创新”。,祝各位身体健康！阖家欢乐！,谢谢大家!,机电设备安装有限公司,宁波轨道交通2号线JD2101标项目部,