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陕西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题a卷 (附解析)

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陕西省一级建造师《民航机场工程管理与实务》测试题a卷 (附解析)

陕西省一级建造师民航机场工程管理与实务测试题A卷 (附解析)考试须知:1.考试时间:180分钟,满分为160分。 2.全卷共三大题,包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时,采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时,采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题(共20题,每题1分。选项中,只有1个符合题意)1、进港旅客行李处理系统的行李传送线主要由( )组成。A. 行李输送机、行李提取转盘B. X光输送机、行李提取转盘C. 行李输送机、行李分拣转盘D. X光输送机、行李分拣系统2、下列工程中属于飞行区场道工程的是( )工程。A. 机坪服务车道B. 机场进场路C. 机场围界D. 航站楼高架桥3、机场仅一条跑道,其磁方向角度为49°229°,常年主导风向为东北风。则该跑道的主降方向为( )。A. 东北向西南B. 西南向东北C. 东南向西北D. 西北向东南4、多普勒全向信标的保护场地是以天线为中心的( )。A. 扇形区域B. 由A区、B区和C区组成的矩形区域C. 圆形区域D. 圆形和长方形合成的区域5、航向信标台和下滑信标台联合工作,将为飞机提供一条下滑线,该下滑线在垂直面内与地面夹角为( ),在水平面内的投影与跑道中心线重合。A. 0°2°B. 1o3°C. 2o4°D. 3o5°6、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在( )内进行施工,将由民用航空管理部门责令改正,并处10万元以上,50万元以下的罚款。A. 航站区的停车场B. 临近飞行区的航站区C. 临近航站楼的进场路D. 航站楼前的高架桥7、航站楼信息管理系统是以( )信息为核心,对涉及机场生产指挥和地面服务的各种信息进行处理。A. 登机B. 航班C. 值机D. 离港8、机场建设工程验收前,施工资料应由( )负责编制。A. 建设单位B. 施工单位C. 监理单位D. 设计单位9、沥青混合料压实机械有:静力式钢轮压路机、( )、振动压路机。 A. 羊足轮碾压机B. 夯实机C. 冲击式压路机D. 轮胎压路机10、民用机场新建、扩建的公告发布后,任何单位和个人在按规定划定的机场净空保护区内修建、种植或者设置影响飞行安全的建筑物、构筑物、树木、灯光和其他障碍物的,由( )责令清除。A. 机场所在地的县以上地方人民政府B. 机场当局C. 当地民航安全监督管理办公室D. 民航地区管理局11、机房防雷接地工程是整个建筑防雷接地系统的一部分,也是整个防雷接地系统的末端。对于联合接地,要求接地电阻小于( )Q。A. OB. 1C. 2D. 312、稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等),和水一起拌合得到的混合 料,经摊铺、碾压、( )形成的具有规定强度的结构层。A. 振捣B. 抹面C. 养护D. 夯实13、滑行道上的标志应为( )。A. 白色B. 蓝色C. 黄色D. 红色14、围界报警系统的漏报率反映的是( )。A. 入侵者能够躲过探测系统的概率B. 探测系统发生无效探测的概率C. 因设备故障无法工作所占时长的百分数D. 探测系统发生错误检测事件的概率15、沥青混凝土跑道面层必须有足够的( )。A. 塌落度B. 压实度C. 针入度D. 延度16、S曲线分析法应用于工程施工进度管理时,习惯上进度与计划对比图的纵坐标表示( )。A. 时间B. 工程量C. 累计完成工程量D. 累计完成百分比17、测量高程时,借助于( )产生水平视线。A. 经纬仪B. 水准仪C. 罗盘仪D. 皮尺18、在开挖明沟时,宜由( )进行。A. 出口向上游B. 上游向出口C. 中间向上游和出口D. 出口、上游向中间19、各种导航雷达设备在使用之前,都必须进行地面检查、测试和( )检验。A. 滑行B. 飞行C. 规格D. 工程20、安装闭路电视监控系统设备时,下列做法中( )是正确的。A. 搬动摄像机时应打开镜头盖B. 摄像机应正对外窗安装C. 云台在安装前应进行粗调D. 安装前云台与摄像机应分开 二、多选题(共10题,每题2分。选项中,至少2个符合题意)1、下列位于飞行区内的设备和装置中,( )具有易折性。A跑道中线灯B进近灯C仪表着陆系统的下滑天线D风向指示器E目视进近坡度指示器2、助航灯光灯箱和灯盘安装的质量评定标准包括( )。A保证项目B电缆绝缘项目C基本项目D允许偏差项目E插接头密封项目3、航站楼登机提示显示终端应显示包括( )在内的航班信息。A航班号B到达港C航程时间D起飞时间E登机口4、在运输机场开放使用的情况下,未经批准在( )内进行施工。按规定将由民航管理部门责任改正并处罚。A、临空产业区 B、净空保护区 C、飞行区D、机场围界外5没范围 E、与飞行区临近的航站区5、仪表着陆系统的功能,即向正在进行着陆过程中的飞机提供着陆引导信息,包括( )。A. 航行通报信息B. 下滑道信息C. 距离信息D. 速度信息E. 航向道信息6、土基应处于干燥或中湿状态,同时应防止地面水、地下水渗入土基及冰冻对( )的危害。A. 土基强度B. 土基稳定性C. 土基刚度D. 变形特性E. 水稳性7、国际民航组织根据不同气象条件下的着陆能力规定了三类着陆标准,用( )表示。A仪表精度B跑道视程C飞机性能D决断高度E跑道灯光8、下列关于滑行道灯光系统中各种灯特性要求的表述,正确的有( )。A滑行道边灯发绿色光B滑行道中线灯的直线段灯发绿色光C滑行道边灯为闪光灯D滑行道中线灯为恒定发光灯E滑行道边灯为全向发光灯9、机场泛光照明使用的高杆灯有( )的要求。 A. 灯盘大小与高杆灯的安装高度相协调B. 灯盘最小的应能装4个投光灯C. 灯盘的设计应允许不经机械加工即能增减灯具数量D. 灯盘的设计应易于改变灯具的位置和方向E. 高杆灯应能经受风速至少为100km/h的风力10、滑行道包括( )。A. 飞机机位滑行道B. 机坪滑行道C. 快速出口滑行道D. 转弯滑行道E. 平行出口滑行道 三、案列分析题(共5题,每题24分)1、我国北部地区某机场等级为4E,根据要求,需新建一条检修专用巡场路,路宽6m,距离跑道中心线为70m。在施工前,施工单位针对不停航施工组织的特点,制定了详细的施工方案。问题:(1)针对此项工程,施工组织管理方案应包括哪些内容?(2)跑道有飞行活动期间,在保证安全的前提下,能否进行巡场路垫层作业?(3)确定此项不停航施工每天作业的主要程序。2、某机场工程的招标人于2000年10月11日向具备承担该工程能力的A、B、C、D、E五家承包商发出投标邀请书。其中说明,10月1718日916时在该工程招标人总工程师室领取招标文件。11月8日14时为投标截止时间。该五家承包商均接受邀请,并按规定时间提交了投标文件。但承包商A在送出投标文件后发现该报估算有较严重的失误,遂赶在开标截止时间前20分钟递交了一份书面声明,撤回已经提交的投标文件。 开标时,由招标人委托的市公证处人员检查投标文件的密封情况,确认无误后由工作人员当众拆封。由于承包商A已撤回投标文件,故招标人宣布有B、C、D、E四家承包商投标,并宣读该四家承包商的投标价格、工期和其他主要内容。 评标委员会委员由招标人直接确定,共由7人组成其中:当地建设行政主管部门的招投标管理办公室主任1人,招标人代表2人;本系统技术专家1人、经济专家1人外系统技术专家1人、经济专家1人。 在评标过程中,评标委员会要求8、D两投标人分别对其施工方案作详细说明并对著于技术要点和难点提出问题,要求其提出具体、可靠的实施措施。作为评标委员的招标人代表要求承包商B再适当考虑一下降低报价的可能性。按照招标文件中确定的综合评标标准,四个投标人综合得分从高到低的依次顺序为D、C、B、E,故评标委员会确定承包商B为中标人。由于承包商8为外地企业。招标人于11月10日将中标通知书以挂号方式寄出,承包商B于11月14日收到中标通知书。 由于从报价情况来看,四个投标人的报价从低到高的依次顺序为D、C、B、E。因此,从11月16日至12月11日,招标人又与承包商8就合同价格进行了多次谈判,结果承包商B将价格降到略低于承包商C的报价水平,最终双方于12月12日签订了书面合同。 问题 (1)从招标标的性质看,本案例中的要约邀请、要约和承诺的具体表现是什么?(2)从所介绍的背景资料来看在该工程的招标投标程序中,在哪些方面不符合招标投标法的有关规定?请逐一说明。3、某支线机场于 2000 年建成通航,导航设施建设有仪表着陆/测距仪台和全向信标/测距仪台各一套,现对 其进行更新。其中,仪表着陆/测距仪台为原址更新,机房利旧,并对接地系统进行改造,分别在航向台 和下滑台机房四周增加地网 400m;在原全向信标/测距仪台附近 350m 处新建一个全向信标/测距仪台,使 用原台站的频率和呼号,台站土建工程已竣工。预计仪表着陆/测距仪比全向信标/测距仪晚到货一周。建 设单位要求施工单位以尽早竣工的原则编制施工方案,施优路网校工期间至少要保证一套导航设施供机场运行使 用,施工单位按要求编制工程施工方案,其中全向信标/测距仪台施工方案如图 1 所示:图1该工程仪表着陆/测距仪台下滑天线为捕获效应天线,施工单位根据相关条件,计算出下滑天线的挂高, 其中下天线的挂高为 4.20m。由于工期紧张,下滑台设备调试与接地网施工同时进行,技术人员发现始终 不能把近场监控参数调试到正常值范围,直到接地网施工完成后,近场监控参数才调试正常。投产飞行校验时,校验员告知下滑角为 2.88°,比设计要求低 0.12°,要求调整下滑天线挂高,其中下天线调整 0.20m, 施工单位作了相应调整后,下滑角达到 3°的设计要求。问题: 1、写出该机场仪表着陆/测距仪台的施工方案,说明更新工程应该在全向信标/测距仪台建设进行到上图的哪个阶段才开始施工。 2、在投产飞行校验前后,下滑台中天线、上天线的挂高分别是多少?确定下滑天线挂高的因素有哪些?3、分析接地网施工时,下滑台设备参数不能调试到正常范围的原因。4、某机场场道全长3200m,宽度45m,根据当地情况,设计底基层采用级配碎石、基层采用水泥粉煤灰稳定碎石。为了有效地对施工进度进行控制,施工单位绘制了S曲线(见下图),利用S曲线将实际施工进度与计划施工进度进行了对比。 问题:(1)该工程最终退后几天完成?(2)该工程计划进度与实际进度相符的时间是第几天?5、某施工单位承担某军民合用机场空管改扩建工程,计划工期从2015年6月1日至10月31日。事件一:在敷设航向天线阵电缆时,意外损坏了一根射频电缆。监理工程师在事故处理过程中发现,施工单位的施工方案里

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