黔东南苗族侗族自治州一级建造师《市政公用工程管理与实务》模拟真题 附解析

黔东南苗族侗族自治州一级建造师市政公用工程管理与实务模拟真题 附解析考试须知：1.考试时间：180分钟，满分为160分。 2.全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3.作答单项选择题和多项选择题时，采用2B铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。 姓名:_ 考号:_ 一、单选题（共20题，每题1分。选项中，只有1个符合题意）1、软弱地层的基坑支撑结构挡土的应力传递路径是（ ）。 A.围护墙一围檩支撑B.围檩一支撑一维护墙 C.支撑一维护墙一围檩 D.支撑一围檩一维护墙2、下列控制水工构筑物池壁裂缝的措施中，属于施工措施的是（ ）。A控制混凝土入模温度 B提高混凝土抗渗等级C设置变形缝 D合理增配构造筋3、后张法预应力筋张拉后孔道压浆采用的水泥浆强度在设计无要求时，不得低于（ ）MPa。A15B20C30D354、影响管道防腐层的附着质量和防腐效果的因素有（ ）。A.防腐材料性质 B.基层除锈处理质量C.施工现场气温环境 D.涂刷施工工艺5、管内径大于（ ）mm的柔性管道，回填施工中应在管内设竖向支撑。A. 500 B. 600C. 700 D. 9006、根据地下铁道工程施工及验收规范的有关规定，隧道采用钻爆法施工时，必须事先编制爆破方案，在实施前还需履行的程序是（ ）。A报业主批准，并经城市主管部门同意B报监理批准，并经公安部门同意C报上级公司批准，并经城市主管部门同意D报城市主管部门批准，并经公安部门同意 7、下列补偿器中，属于无内压推力，可以耐高压的补偿器是（ )。A.波形补偿器 B.旋转补偿器C.球形补偿器D.填料式补偿器8、城市道路设计规范CJJ37规定：除快速路外的各类道路根据城镇规模、设计交 通量、地形等分为（ ）级。A. 2 B. 3C. 4 D. 59、在给水处理厂中，澄清池、沉淀池的个数，能够单独排空的分格数一般不宜少于（ ）。 A1个 B2个 C3个 D4个 10、改性沥青混合料的贮存时间不宜超过（ ）h。A.8 B.12 C.24 D.3611、混凝土拌合物的坍落度取样检测后，以（ ）的测值作为评定的依据。A、搅拌地点 B、浇筑地点C、试验室 D、搅拌地点实验室12、可分为路中设置和路侧设置的地铁车站是（ ）。A地下车站B地面车站C高架车站D中间车站13、采用常规压浆工艺的后张法预应力混凝土梁施工中，曲线预应力孔道最低部位宜设置（ ）。A排水孔B排气孔C注浆孔D溢浆孔14、关于改性沥青混合料施工摊铺和压实温度的说法，正确的是（）。 A初始碾压温度不低于140，碾压终了的表面温度不低于90 B摊铺温度不低于150，初始碾压温度不低于140 C初始碾压温度不低于150，碾压终了的表面温度不低于80 D摊铺温度不低于160，碾压终了温度不低于9015、张拉机具设备使用期间的校验期限应视机具设备的情况确定，当千斤顶使用超过（ ）个月后应重新校验。 A3B4C5 D616、建设单位应在拆除工程开工前（ ）日，将有关资料报送建设工程所在地的县级以上地方人民政府建设行政主管部门备案。A. 7 B. 15C. 28 D. 3017、沥青路面由于加热和各种自然因素的作用，不会导致（ ）。A、针入度增加B、粘度增大C、延度降低D、复合流动度降低18、再生水回用处理是将经过（ ）后的污水再进行深度处理，以去除剩余的污染物，使净化后的污水达到各种回用目的的水质要求。A一级处理B二级处理C三级处理D化学处理19、市政公用工程中，混凝土配合比设计要经过四个步骤，其中在施工配合比设计阶段进行配合比调整并提出施工配合比的依据是（ ）。A实测砂石含水率B配制强度和设计强度间关系C施工条件差异和变化及材料质量的可能波动D强度验证原理和密度修正方法20、施工填方路基时，不适宜用作路基填料的土是（ ），因条件限制而必须采用 时，应掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A.含有机质细粒土 B.高液限粉土C.高液限黏土 D. A+B+C 一、多选题（共10题，每题2分。选项中，至少有2个符合题意）1、采用顶管法施工时，应在工作坑内安装的设备有（ ）。A导轨B油泵C顶铁D起重机E千斤顶2、水泥混凝土面层的质量检测项目至少有（ ）。A.抗折强度、平整度和厚度B.纵缝和横缝顺直度C.板边垂直度D.抗滑系数E.板长度、宽度和高度3、高密度聚乙烯（HDPE）防渗膜具有（ ）特点。A、防渗性能好B、化学稳定性好C、使用寿命长D、造价低廉E、敷设及焊接施工方便4、( )不能用做城镇道路路床填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应 掺加石灰或水泥等结合料进行改善。A.高液限黏土 B.高液限粉土C.高液限砂土 D.含有机质细粒土 E.卵砾石5、热轧钢筋接头应符合设计要求，当设计无规定时，钢筋与钢板的T型连接，宜采用（ ）。A.埋弧压力焊B.闪光对焊C.电阻点焊D.电弧焊E.绑扎连接6、适用于各种土层的不开槽管道施工方法有（ ）。A、密闭式顶管B、盾构C、浅埋暗挖D、定向钻E、夯管7、因不可抗力事件导致的费用增加，由承包人承担的有（ ）。A.机械设备的损坏B.工程本身的损害C.发包人人员伤亡D.现场保卫人员费用E.施工人员伤亡8、混凝土构筑物裂缝的控制是给排水结构工程施工质量控制的关键环节。施工过程中防止构筑物裂缝的方法有（ ）。 A.掺加外加剂降低混凝土的水化热峰值 B.增加水泥用量或水用量，提高水灰 C.合理设置后浇带 D.要尽可能增加入模坍落度 E.降低混凝土的入模温度 9、工程项目部应建立以项目经理为首的安全生产管理机构由（ ）以及与安全有关 的设备、材料、行政、保卫等专职部门负责人组成。A.项目经理 B.安全员C.生产负责人D.打字员 E.技术负责人10、对路面使用要求的主要指标有平整度、（ ）、噪声量。A.整体稳定性 B.承载能力C.温度稳定性 D.透水性E.抗滑能力 一、案例分析题（共5题，每题24分）1、某热力管道工程，工程总造价5000万元，某施工企业通过招投标方式获得了该工程的施工任务，该施工企业为了保 证预期利润目标的实现，责成项目经理部对工程项目成本制定完善的控制和管理措施和方法。施工项目经理部通过 成本预测、成本计划、成本控制、成本核算、成本分析和成本考核对其进行管理。问题： 1.施工项目成本管理的基本原则是什么？2.成本预测的作用是什么？3.成本管理全过程最重要的环节是什么？4.对施工项目成本分析主要是分析什么？2、某排水管道工程采用承插式混凝土管道，管座为180°；地基为湿陷性黄土，工程沿线范围内有一排高压输电线路。项目部的施工组织设计确定采用机械从上游向下游开挖沟槽，用起重机下管、安管，安管时管道承口背向施工方向。开挖正值雨季，为加快施工进度，机械开挖至槽底高程。由于控制不当，局部超挖达200mm，施工单位自行进行了槽底处理。管座施工采用分层浇筑。施工时，对第一次施工的平基表面压光、抹面，达到强度后进行二次浇筑。项目部考虑工期紧，对已完成的主干管道边回填、边做闭水试验，闭水试验在灌满水后12h进行；对暂时不接支线的管道预留孔未进行处理。【问题】1改正下管、安管方案中不符合规范要求的做法。2在本工程施工环境条件下，挖土机和起重机安全施工应注意什么?3改正项目部沟槽开挖和槽底处理做法的不妥之处。4指出管座分层浇筑施工作法中的不妥当之处。5改正项目部闭水试验做法中的错误之处。3、一级建造师备考攻略中某公司承建一座城市桥梁工程，该桥上部结构为16×20m预应力混凝土空心板，每跨布置空心板30片。进场后，项目部编制了实施性总体施工组织设计，内容包括：（1）根据现场条件和设计图纸要求，建设空心板预制场。预制台座采用槽式长线台座，横向连续设置8条预制台座，每条台座1次可预制空心板4片，预制台座构造如图2-1所示。（2）将空心板的预制工作分解成清理模板、台座，涂刷隔离剂，钢筋、钢绞线安装，切除多余钢绞线，隔离套管封堵，整体放张，整体张拉，拆除模板，安装模板，浇筑混凝土，养护，吊运存放等12道施工工序，并确定了空心板预制施工工艺流程图，如下图所示：（3）计划每条预制台座的生产（周转）效率平均为10天，即考虑各台座在正常流水作业节拍的情况下，每10天每条预制台座均可生产4片空心板。（4）依据总体进度计划空心板预制80天后，开始进行吊装作业，吊装进度为平均每天吊装8片空心板。问题：1.根据图2-1预制台座的结构型式，指出该空心板的预应力传系属于哪种型式？写出构件A的名称。2.写出图2-2中空心板施工工艺流程图中施工工序B、C、D、E、F、G的名称。（选用背景资料给出的施工工序的代号或名称作答）3.列式计算完成空心板预制所需天数。4.空心板预制进度能否满足吊装进度的需要？说明原因。4、某城市轨道交通工程项目，在施工过程中，项目经理部对施工阶段的质量控制措施摘录如下： (1)单位工程、分部工程和分项工程开工前，施工负责人向分包方全体人员进行书面技术交底。 (2)项目经理对监理工程师提出的设计变更要求在执行前向执行人员进行书面交底。 (3)项目开工前编制的测量控制方案经监理工程师批准后方可实施。 (4)项目技术负责人对承包方自行采购的物资进行验证。 (5)对发包方提供的材料和设备，项目经理部没有必要进行检验和验收。 (6)项目技术负责人应对工序和施工情况做记录。 (7)对项目质量计划中规定的特殊过程，应设置见证点进行控制。【问题】 1逐条判断施工阶段的质量控制措施是否妥当，如不妥，请改正。 2对施工机械设备的质量控制应符合哪些规定?5、某公司承接一座城市跨河桥A标，为上、下行分离的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的轻轨交通工程B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m。三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。A标两幅桥的上部结构采用碗扣式支架施工。由于所跨越河道流量较小，水面窄，项目部施工设计中采用双孔管涵导流，回填河道并压实处理后作为支架基础，待上部结构施工完毕以后挖除，恢复原状。支架施工前，采用1.1倍的施工荷载对支架基础进行预压。支架搭设时，预留拱度考虑承受施工荷载后