台湾汽车产业发展之探讨
39页1、台湾汽车产业发展之探讨 研 究 生:蕭志同 國立交通大學管理科學系 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 2 報 告 大 綱 一、研究動機與目的 二、文獻回顧 三、研究方法 四、模式建構 五、模擬結果與決策分析 六、結論與建議 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 3 一、研究動機與目的 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 4 一、研究動機與目的 汽車產業發展之關鍵因素為何? 為何發展超出政府及廠商的預期? 以整體性、全面性觀點探討汽車產發展之複雜動態結構。 討論未來發展之趨勢。 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 5 文獻回顧 界定研究問題 分析 分析汽車產業一般特性 質性模式建構 量化模式建構 結果與決策分析 結論與建議 究流程 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 6 二、汽車產業文獻回顧 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 7 外文獻 作者、年代 議題分類 主要論點 (1985) 1988) (1989) (1993) (1994) (1994) 2000) (2001) 產業
2、層級 ( 產業發展之相關政策、 制度、經濟福利 1975) 1978) (1982) (1986) 個經層級 ( 估計汽車需求函數、 價格彈性、消費等因 素 1994, 1996, 1997) 其它議題 資產專屬性與交易成本 *:表示論及台灣汽車產業 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 8 內文獻 作者、年代 議題分類 主要論點 歐嘉瑞 (1993) 蕭志同 (1997,1998) 李娓瑋 (1997) 陳正澄 (1999) 楊燕枝 (2000) 產業層級 ( 加入 關貿政策、中衛體系、 兩岸汽車分工等 李玉春 (1988) 廖恆熙 (1990) 吳懷遠 (1993) 李叢榕 (1994) 陳慧瀅 (1994) 呂明哲 (1994) 歐嘉瑞 (1995) 個經層級 ( 估計市場供需函數、 生產函數、規模經濟 等。 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 9 三、研究方法 (海量营销管理培训资料下载 ) 2004/05/07 10 統動態學之定義 起源: . 1950年代創立 定義: 1961): 系統動態學是研究系統內部資訊回饋之特性,並使用模式來改善組
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