年产3000吨磷酸铁锂正极材料项目可行性研究报告
108页1、年产年产 3000 吨磷酸铁锂正极材料项目吨磷酸铁锂正极材料项目可行性研究报告可行性研究报告1 1 1 1 总总 论论1.11.1 概概 述述1.1.1 项目名称、主办单位、企业性质及法人项目名称、主办单位、企业性质及法人项目名称:年产 3000 吨磷酸铁锂正极材料项目项目承办单位名称:*建设地点:乌兰察布市集宁区高载能工业园区企业性质:有限公司企业法人:万 水 田1.1.2 可行性研究报告编制单位、证书等级可行性研究报告编制单位、证书等级可研报告编制单位:*古轻化工业设计院有限责任公司证书等级:甲 级证书编号:工咨甲1.1.3 可行性研究报告编制的依据和原则可行性研究报告编制的依据和原则(1)编制依据*提供的基础资料。投资项目可行性研究指南国家有关部门的规范、标准。(2)编制原则贯彻可持续发展战略,坚持安全生产与环境保护并重的原则。项目建设方案要高起点,积极采用国内外先进技术,做到工艺技术及设备先进、可靠、成熟、具备国际竞争力。项目设计中坚持“一体化、露天化、轻型化、国产化、社会化”的五化方针。编制过程中坚持“客观、科学、可靠”的原则,对项目的市场需求、建设规模、工艺技术方案、经济效
2、益、社会效益、环境效益等进行充分调查和论证,真实、全面地反映项目的有利和不利因素,提出可供选择的建议。根据厂址条件,对项目所需水、电、人力、资金、原辅材料来源进行测算与落实。对产品方案、技术路线、资金来源等进行方案选择,提出技术上先进、可靠,经济上合理,环保措施完善的推荐方案。结合国家的有关政策、法规,按照有关部门的编制要求,对建设项目做出客观的技术经济评价,对项目中尚未解决的问题,如实提出建设性的意见和建议。选用的工艺、设备、自控方案要先进、可靠, “三废”排放少,做到低能耗、低污染、低成本。提高自动化、机械化水平,保证装置安全稳定运行,减少劳动定员,减轻劳动强度。1.1.4 企业概况企业概况本项目由*投资建设。*是在*古自治区乌兰察布于 2009 年 10月注册成立的公司。它是乌兰察布市华瑞炭素有限责任公司投资的子公司,注册资金 2000 万,公司主营业务为磷酸铁锂材料的生产及其应用产品的生产、销售,公司定编职员60 人,其中技术人员18 人。公司法人代表为万水田,组织机构设置为股东会执行董事总经理,下设综合部、工程部、生产部和技术部。乌兰察布市华瑞炭素有限责任公司成立于 2004
3、 年,总部设在乌兰察布市集宁区,下辖“集宁华瑞炭素有限责任公司”和“兴和县华瑞炭素有限公司” 。企业注册资金 150 万元,总资产 2100 万元,固定资产 940 万元,是*古地区生产炭素制品较大的专业厂家。现有职工 120 名,其中炭素专业硕士研究生 1 名,大学本科 8 名,大学专科 12 名。主要以生产炭电极、氟炭板、石墨电极和冶金材料为主,产品运销到国内河北、天津、山东、包头等 20 多个省、市、自治区,部分产品出口到韩国、巴基斯坦、日本、蒙古等国家和地区,取得了较好的经济效益和社会效益。2002 年经*古自治区外经厅批准获得了产品自营出口权,2005 年被*古自治区评为民营科技企业。1.1.4 项目提出的背景及建设意义项目提出的背景及建设意义我国的电动自行车从研制开发到上世纪 90 年代中期小批量投放市场,及至现在的生产和销售,一直呈逐年大幅增长的势头。2000年我国电动自行车的产量为 27.6 万辆,2002 年为 58 万辆,到 2004年突破到 100 万辆,2006 年起销售规模突破 400 万辆,2008 年全国产量高达 800 万辆,2009 年已销售 1000
4、 万辆,累计产销量达 3500万辆,市场容量已经达到 400 亿元,全国共有近 700 家电动自行车企业获得了生产许可证。目前中国的自行车数量为 5 亿辆,保守估计,其中每年 2%被电动自行车取代,每辆电动自行车配一个动力电池,每个电池用 1 千克磷酸铁锂计算,一年所需要的磷酸铁锂正极材料将达到 1 万吨。混合电动汽车最先主要是公交车上的应用,以全国的 100 个大中城市计算,共计采用混合电动汽车 10000 辆,每辆车车用电池使用正极材料 500 千克计算,一年需要正极材料 5000吨。因此,保守估计,磷酸铁锂正极材料每年市场需求为 2 万吨。磷酸铁锂正极材料的产业化将直接带动锂离子动力电池的产业化,同时由于磷酸铁锂动力电池的重量轻,续航能力大的优势,电动自行车行业将以更高的速度增长。磷酸铁锂正极材料的产业化也将推动混合电动车的应用和推广。同时,锂离子动力电池在车用蓄电池、不间断电源、大型通信电源等方面的应用具有广阔的市场。锂离子动力电池可能采用的正极材料有钴酸锂(LiCoO2)、镍酸锂(LiNiO2)、磷酸铁锂(LiFePO4)、锰酸锂(LiMn2O4)四种。钴酸锂价格昂贵、安全性
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