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rsv机械式全程调速器使用说明书

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  • 卖家[上传人]:第***
  • 文档编号:34208581
  • 上传时间:2018-02-21
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    • 1、RSV 机械式全程调速器使用说明书第一章 拆卸过程图 1.1 RSV 调速器结构简图前壳齿杆连接杆齿杆弹簧挂耳弹簧摇臂调速套筒飞锤 总油量调节螺钉校正弹簧怠速弹簧调速弹簧拉杆焊接件怠速或停车限位螺钉调速杠杆后壳增压补偿器部件调节螺钉1图 1.2 RSV 调速器外形图高速限位螺钉调速手柄停车手柄后盖增压补偿器部件2图 1.3 RSV 调速器后壳中的零部件支撑轴堵盖支架焊接部件卡圈摇臂轴套弹簧摇臂停车手柄停车拨叉扭簧停车拨杆焊接件3图 1.4 RSV 调速器增压补偿器的联接起动电磁阀调整轴增压补偿器部件角形杠杆部件齿杆连接杆部件限位螺栓4参见图 1.1、1.2、1.3、1.4。将喷油泵总成固定在维修台钳上,再按下述步骤进行拆卸分解。1、拆卸下喷油泵检查窗盖(PB 泵无此步骤) 、输油泵、起动电磁阀,拧下停车及怠速限位螺钉,拆下怠速弹簧部件,拆下后盖螺钉,拆下后盖及密封圈,注意收集从调速器后盖处滴出的润滑油。2、拆下增压补偿器与调速器前壳联接的四个螺钉,拆下增压补偿器部件。3、用套筒扳手松开校正器的锁紧螺母,从调速杠杆上拧出校正器。4、拧出调速器后壳联接螺钉,用木槌轻轻地敲打后壳,使其与前壳

      2、脱开。注意收集滴出的润滑油。5、用螺丝刀在齿杆连接杆上拨开弹簧片,然后脱开齿条。6、用钩钳在起动弹簧挂板上摘取起动弹簧,把调速套筒从飞锤中取出,调速器后壳便与条速器前壳完全脱开。7、拆下调整轴、角形杠杆部件等。8、从驱动端固定凸轮轴,拧下飞锤上的锁紧螺母,取出弹簧垫。9、拆卸飞锤。10、拆下前壳固定螺钉,用木槌轻轻敲打调速器前壳,卸下前壳,注意收集滴出的润滑油。11、从后壳一侧轻轻敲打堵盖,取出支撑轴和堵盖。12、拧下紧固调速手柄的螺钉,拆下调速手柄等,拆下支架焊接部件。13、将调速杠杆从后壳中取出,拆下调速弹簧。14、用螺丝刀拆卸卡圈,敲打弹簧摇臂一端,取出摇臂轴套和 O 型圈,再敲打弹簧摇臂的另一端,取出摇臂轴套和弹簧摇臂。15、拧下螺钉,拆下垫圈、停车手柄、扭簧罩壳和扭簧,松开锁紧螺母,拧下总油量调节螺钉和轴套后,取出停车拨叉部件。第二章 零件检查全部拆卸的零件在清洁的汽油中清洗后,必须进行检查,磨损过度的零件需要更换。1、飞锤部件:滑块、飞锤销和飞锤磨损过度或损坏的,则更换飞锤部件总成。检查飞锤的活动性,检查飞锤的关键尺寸。2、检查调速套筒:调速套筒与滑块间的磨损量过大时,更换

      3、调速套筒。3、检查调速杠杆的磨损量、损坏情况。4、检查总油量调节螺钉的磨损量,如果磨损过大,则更换。5、检查拉杆焊接件、支架焊接件、轴套的磨损情况,检查停车拨杆焊接件和与之配合销孔的磨损情况。6、检查摇臂轴与轴套之间的磨损程度。5第三章 装配过程装配前,全部零件必须在清洁的汽油中清洗,运动件必须用柴油 0#或 20#清洗。调速器的装配要按拆卸时相反的顺序进行。同时注意:1、固定凸轮轴驱动端螺母的拧紧力矩为 5060N.m。2、与增压补偿器部件配合的角形杠杆部件的安装位置,按图 1.4 控制,必要时,用调整垫片调整。3、各密封表面装配前涂密封胶。4、各运动件应灵活无阻滞。第四章 调试过程喷油泵安装在试验台上,以喷油泵要求的旋转方向驱动,调试过程按下列进行:1、飞锤行程分配:1-1、拧出怠速限位螺钉和怠速弹簧部件,拧出校正弹簧。1-2、在规定的调速手柄位置和转速下,测量起动行程。1-3、调速手柄在高速限位螺钉上,以低于额定转速 20r/min 运转,此时调速器不起作用,如果起作用,拧紧弹簧摇臂上的调节螺钉,调节总油量调节螺钉,使齿条行程增加 12mm。增加转速,调速器完全作用,检查齿条行程

      4、是否回到(0.31)mm,如果不是,调整调节螺钉。2、高速调整(不装有怠速弹簧部件):在额定转速下,调速手柄在高速限位螺钉上,手柄角度和齿条行程应在规定的范围内,如果超差,则调节高速限位螺钉及总油量调节螺钉。3、油量控制套筒的调节:在额定转速下,调速手柄在高速限位螺钉上,调节油量控制套筒,使供油量在规定的范围内。4、校正器:在规定的最低转速下,调速手柄在高速限位螺钉上,把校正器拧入调速杠杆里,使齿条行程增加到规定的范围内。注意:检查高转速下所要求的校正行程,如果行程没有保证,则改变预紧力或更换校正弹簧。调试扭矩校正转速下的供油量。在扭矩转速下,调速手柄在高速限位螺钉上,检查供油量,如果供油量没有保证,再调节校正器,改变校正行程。5、怠速调整:在规定的怠速转速下,调速手柄处于自由状态,调节怠速限位螺钉,使齿条行程比规定的小 0.51mm,拧入怠速弹簧部件,使齿条行程在规定的范围内。66、检查装有怠速弹簧时高速的情况,如果没有满足规范的要求,则调整总油量调节螺钉及调节螺钉进行调整,或者更换怠速弹簧。7、作用点:作用点就是调速器起作用时,齿条刚刚向停油方向移动时,称为作用点。此时的转速称为作用点转速。调速手柄在高速限位螺钉上,检查规定的作用转速,如果不在则调整高速限位螺钉。8、调速率:调速手柄在高速限位螺钉上,增加转速使调速器起作用,再增加转速到某一范围,齿条行程应该在规定的值中,如果不在,则调整调节螺钉进行调整。注意:检查时,应注意规范是否要求装有怠速弹簧。9、起动行程:调速手柄在高速限位螺钉上,在规定的转速下,测量起动行程及起动油量,如果不再规定的范围内,则检查齿条的装配位置或者更换起动弹簧。10、铅封或漆封:调试过程完成后,把所用螺钉再进一步拧紧,并进行铅封或漆封。

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