革新在路上

1、革新在路上 马姗姗 “双 11”已经成为全球瞩目、万众参与的中国名片, 连年攀升的交易额给物流业带来了前所未有的压力与考验, “双 11”倒逼的革新正在路上作为一个被造出来的节日, “双 11”从最初的推广天猫的大促销, 演变成了全世界参与的购物狂欢节。相关统计数据显示:2014 年“双 11”全网交易额高达805.11亿元, 近千万“剁手党”在这一天抢到了心仪的宝贝, 而这个数值在此后的几年间更是飞快的增长。2015 年“双 11”全网交易额达 1229.37亿元, 同比增长 52.7%;2016年“双 11”全网销售额为 1695.4亿元;而今年更是再上一个新高度, “双 11”全网交易额达 2539.7亿元。与此同时, 物流也承受了前所未有的压力, 迎来大考。2010 年“双 11”快递量仅为 1000万件;2011 年就翻了一倍达 2200余万件;2012 年, 包裹量翻了逾三倍达 7800余万件。2013 年开始, “双 11”产生的包裹量便进入以亿计量的阶段, 2013 年为 1.8亿件;2104年则至 5.8 6亿件;2 0 15 年“双 11”期间 (11 月 1116

2、日) , 全行业处理的快件量达 7.8亿件。而今年则达同期快递量的最高值, 据星途数据相关统计显示, “双 11”期间全行业约产生 13.8亿件包裹。这相较于 2006年中国全年的快递量还多。中国快递协会副会长、秘书长孙康表示, “双 11”已经成为全球瞩目、万众参与的中国名片, 这是对快递服务的又一次重要检验。对此, 菜鸟网络副总裁、“双 11”物流总指挥史苗也同样认为, 随着快递总量高速增长, 今年“双 11”是智慧物流全面升级和规模化应用的一次大考。“双 11”倒逼的革新正在路上。“打通线上线下, 全渠道一盘货、门店发货等新的物流配送方式成为今年双11的亮点, 通过技术创新提升消费者购物体验。”菜鸟 C T O王文彬对采访的本刊记者表示。事实上, 产能、渠道、物流、金融、仪式、符号等方方面面的创新要素在今年的“双 11”中有了充分的体现。与此同时, 被称为“新零售元年”的今年, 各种新产品、新业态更是打破了传统商业模式, 纷纷介入“双11”。在业界专家看来, 和往年的“双 11”相比, 今年的“双 11”战线明显拉长, 预售模式提前启动, 玩法发生了重大改变:逐渐褪去价格竞争的烙

3、印, 与品牌商、服务链融合, 转向品质消费、服务消费。“天猫双 11购物狂欢节并非外界所谓的电商大战, 而是中国经济转型的一个信号, 新的商业模式大战传统商业模式, 制造业贸易商们将会发现, 今天的形势变了, 新经济起来的时间到了。”马云则对此认为。打造全球共振在阿里巴巴 CEO张勇眼里, “双 11”绝不仅仅是一年一度的营销活动, 更是在所有商业力量、科技、大数据驱动下完成的一个全球商业大协作, 线上与线下、国内与海外、城市与农村共同的舞台。其中, 最大的变化在于越来越多的商家参与到“双 11”中。相关数据统计显示, 2011 年, 仅有 2200家店铺参与到“双 11”活动中;到了2012年, 这一数字飞快翻转, 实现了 1万家店铺参与的盛况;2013 年, 随着各大电商平台纷纷崛起并加入到这场“战争”中, 参与平台、品牌的数量更是急速增加。如今, 不仅是京东、苏宁、当当、国美等纷纷参与了进来, 连线下的商家也看中“双 11”的红利, 试图分一杯羹。“为了备战双 11, 我们从今年 9月份就开始筹备, 10 月中旬加大库存量, 11月逐渐增加客服。总体来看, 第一次参加线上双 11

4、活动, 我们完成了 2倍的库存销量。明年还会考虑参加并且加大库存量。”第一次参加“双 11”活动的一位电商老板对采访的本刊记者表示。在业界专家看来, “双 11”活动之所以吸引越来越多商家参与, 一方面是近年来实体零售一直处于下滑状态, 而线上电商却热情不减, 很多商家迫于经营压力, 开始探索新的经营模式, 聚集客户群体;另一方面, 每年实实在在的销售额、产生同等增量的隐形销售额和因此带来的品牌溢价等也足以让更多商家为之“疯狂”。天猫方面统计, 在今年“双 11”期间, 海内外有超过 100万家商户打通线上线下, 涉及 52个核心商圈、近 10万家智慧门店、60 万家零售小店、3 万个村淘点, 最终形成的是一个立体、全方位的新零售体验。与此同时, 消费者的购买能力也正从“买全国”延伸到“买全球”。天猫方面表示, 今年有 200多个国家和地区众多品牌的实体门店集体加入天猫“双 11”。除此之外, 全世界约有超过 14万个品牌、1500 万种商品也参与了天猫“双 1 1”, 既有 L V M H、雅诗兰黛、SMCP 等全球时尚奢侈品集团, 也有智利车厘子、加拿大北极贝等全球特产, 还有梅西

5、百货、Costco、麦德龙、澳洲大药房等国际零售巨头。而京东也把今年“双 11”确定为全球好物节, 范围覆盖全球 200多个国家和地区。其中, 刘强东表示, 未来 5年开满 100万家的京东便利店将直接参与“双 11”。亚马逊中国也推出一系列重磅的“双 11”促销活动, 包括携手众多国际大牌推出了“超级品牌日”和“超级镇店之宝”。参与的商家之多、波及的范围之广, 今年的“双 11”已经不再只是中国的“双11”, 而成为全球协同的“双 1 1”。“可以说, 双 11就是全世界所有人在一个共同目标下的共振。”张勇对此认为。线上线下融合随着大众消费水平的提升和市场竞争加剧, 越来越多的消费者对于购买商品也更加趋于理性, “价格”不再是唯一的“标准”, 商品功能、购买渠道、服务体验等都成为影响消费者决定的因素, 线上线下深度融合的新信号进一步释放。而此前国务院办公厅发布关于推动实体零售创新转型的意见 (以下简称, 意见) 强调:“建立适应融合发展的标准规范、竞争规则, 引导实体零售企业逐步提高信息化水平, 将线下物流、服务、体验等优势与线上商流、资金流、信息流融合, 拓展智能化、网络化的全渠道

6、布局。”意见的出台无疑是加速了线上线下融合的速度。显而易见, 在今年“双 11”中, 线上线下融合已经成为各大电商巨头的共识。“双 1 1”期间, 苏宁易购就升级了玩法, 将全国 30家云店和 1000家易购直营店实现购物零时差。苏宁置业旗下酒店也参战了“双 11”, 成为业内首创沉浸式购买新场景。“借助双线融合的全渠道, 全面渗透全产业, 苏宁易购要承包男女老少生活的方方面面。”苏宁易购总裁侯恩龙表示。而另一电商巨头京东则和腾讯宣布联合推出“无界零售”解决方案, 其要义之一就是“打造线上线下一体化”。“今年双 11, 京东之家、京东专卖店、京东母婴体验店、京东帮服务店、沃尔玛门店等线下渠道就已经和京东线上平台进行融合, 未来, 京东还将不断探索这一新零售模式。”京东集团副总裁韩瑞说。在王文彬看来, 使用技术为商家赋能, 让线上线下一盘货, 有统一的供应链, 能够灵活地对商品进行调度, 做到门店发货。“对消费者来说, 这种物流体验是极致的。”为此, 三江超市、百联集团、银泰集团等这些线下零售巨头都被纳入今年“双 11”生态之中, 以提升消费者购物体验。实际上, 如何利用线上的数据反哺线

7、下的体验和运营, 成为线上线下联动的关键所在。业界专家对此指出, 线上线下的深度融合为商家带来了全新的契机, 同时这一新零售业态, 也将进一步丰富人们的消费, 带来更便利的购物体验。中国电子商务研究中心主任曹磊表示, 新零售环境下, 线上线下的界限不再明显, 对于实体和纯电商来说, 两者是相辅相成的, 线上为其引流, 带来用户, 线下同样也可以为线上引来线下的流量和用户。同时, 线上线下融合能让销售半径得到扩大。绿色物流行动与往年不同的是, 很多“剁手党”在拿到包裹的时候可能会发现, 快递包装甚至快递盒大变样了。在今年的“双 1 1”大战中, 绿色物流无疑成为其中一个惹人注意的亮点, 共享快递盒、循环包装袋、百分百可降解快递袋纷纷投入使用。事实上, 除了每年“双 11”期间大量的快递包裹造成的爆仓、物流滞缓被大众诟病外, 电商狂欢后造成的环境污染、资源浪费更是牵动着无数绿色环保人士的心。今年 9月发布的2017 中国快递领域绿色包装现状及趋势报告显示, 2016年我国快递业包装箱使用量约 8 6亿个, 其中超过 70%的快件和包裹来源于电商。而包装品则集中在快递运单/快递电子运单、编织

8、袋、塑料袋、封套、包装箱 (瓦楞纸箱) 、胶带等。截止到 2016年, 全国快递运单总使用量 312.8亿枚, 编织袋总使用量约 32亿条;塑料袋总使用量约 147亿个, 封套总使用量约 34亿个, 胶带使用总量约为 3.3亿卷。以包装箱为例, 若每个包装箱按 0.2公斤估算, 仅 2016年这些包装箱就会产生包装垃圾 17.2万吨。“双 11”巨大的网购量, 势必会产生众多的包装垃圾。在刚刚召开的十九大报告中也明确指出:实现绿色发展方式和生活方式的目标, 需要各行各业秉承绿色发展理念、践行绿色发展方式。在此大背景下, “双 11”的狂欢自然不能缺少绿色这一基调。“双 11”期间, 苏宁在前期投放了 5万个可回收漂流箱的基础上再加大投入, 在北京、成都、南京、杭州等 13个城市, 整体投放 20万个针对 3C、母婴以及快消易碎品使用的更加轻便、环保、耐摔的漂流箱。“集众人之力, 一年可省下 46.3个小兴安岭。”发布会上, 侯恩龙用数据肯定绿色物流的意义。同样在快递包装上做文章的还有另一个电商巨头京东。在今年的“双 11”期间, 京东也率先采用了可重复使用, 并且能降解的新型包装袋。这

9、款“专利防撕袋”采用的是食品级安全环保的新型塑料材质, 包装材料在堆肥条件下36个月可分解为二氧化碳和水, 不会对环境产生污染;封口设计则在保证包装不容易被破坏的条件下, 做出手提设计, 鼓励消费者取出商品后重复使用塑料袋。“我们的包装袋上有一行小字请沿此打开, 可重复使用。”京东物流相关负责人表示, 这种循环包装袋, 以抽拉绳密封, 提走商品后, 包装袋则由配送员回收, 返回仓储再次打包使用。目前, 京东已在配送环节投入使用数千个循环包装袋, 未来计划投用上百万个。除了科技感十足, 菜鸟也加入了“双 11”快递业绿色环保大作战。“双 11”期间, 菜鸟联合物流伙伴和商家, 首次推出 2 0个“绿仓”。“从这些绿仓发出的包裹, 将使用免胶带的快递箱和可生物降解的快递袋。”菜鸟网络副总裁、“双 11”物流总指挥史苗表示。同时, 菜鸟还在全国重点城市的校园驿站, 启动大规模纸箱回收, 加大包装材料的循环利用。在部分特定中转环节, 使用塑料周转箱, 减少对纸张和树木的消耗, 并与蚂蚁森林一起, 在西北地区规划建设“双 11”绿林, 促进物流包装材料的可再生、可循环。随着绿色物流已经越来越成为行业的共识, 今年的“双 11”已然成为绿色物流的首次集中行动。对此, 中国快递协会副会长、秘书长孙康表示, “双 11”的绿色行动将为中国绿色物流探索新的方向和路径。这既有助于解决了快递垃圾围城的难题, 也减轻了当前包装用纸价格快速上涨的压力。“试水绿色物流, 是顺势而为, 购物狂欢下的双 11不应只是数字的飙升, 更应该是质的飞跃。”业界专家则对此分析认为。

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