通过改进回热循环运行方式提高热电联产的经济效益
5页1、 姓 名: 孙 焱 洲专业工种: 汽轮机运行值班员申报级别: 技 师单 位: 动能分公司第一汽车集团公司 2010 年度技师社会化考评答辩论文火力发电厂中电能的生产,实质上是将燃料中储存的化学能,经过一系列中间环节的能量释放、传递、转换,最终变为电能。为了使能量转换不间断的进行,就需要工质不停地进行朗肯循环。但由于朗肯循环中有巨大的冷源损失存在,热经济性较低,为了提高循环的热效率,在朗肯循环的基础上,发展了回热循环。现代火力发电厂都无例外地采用了回热循环,如给水回热循环,目前现代凝汽式;供热式汽轮机,容量在 6000KW 以上的都设有回热加热器进行给水的回热循环。一、我电厂的给水回热循环系统现状及目标我动能公司电厂在热电联产的整个过程中给水回热循环是个非常重要的环节,其结果在于充分利用给水回热循环来提高锅炉给水温度,减少了锅炉的发电煤耗,增加了电厂的热经济性。但是由于设备陈旧、老化,缺陷较多,加之运行人员操控不当等诸多原因,使我电厂的给水回热循环效率较低,总体热经济性差。汽机车间共有 11 根给水管,其中 2、4、5、6、9 号为冷水管,是直接从高压给水母管接出,送往锅炉,其出口温度约
2、为 102左右。1、3、7、8、10、11 号给水管为热水管,是通过机组高压加热器加温后送往锅炉车间,设计理论送出温度约为 135左右。现在情况是,锅炉侧 1-5 号炉入口给水温度比较理想,可以达到 135左右(1、3 号给水管投入率高),但 6-10 号炉入口给水平均温度为 117.5(7、8、10、11 号给水管投入率低),总的锅炉侧平均给水温度为 125左右。由于给水温度低,造成给水在锅炉炉膛内多吸收热量,至使锅炉车间增加了煤耗,热经济性和热效率降低。根据东北电力试验研究院提供的经验数据表明:当给水温度每升高10时,发电煤耗约降低 5g/kw.h。据统计 2010 年 110 月份共计发电 481688Mwh,如果给水温度平均提高 1,(按 24 小时平均计算)可为动能公司降低耗煤为:1/105g481688/1000240.844 吨煤。按每吨煤到地价为 435 元计算,110 月份可节约燃煤资金 435 元240.844 吨10.5 万元。所以提高给水温度是我车间的首要任务,也是我们一直追求经济运行的目标。二、给水回热循环效率低存在的问题为完成提高给水温度的目标,先谈谈给水回
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