湘桂铁路永州地区扩能改造工程环境影响评价报告简本
20页1、 湘桂铁路永州地区扩能改造工程 环境影响评价第二次公示 及 简本 受建设单位委托由中铁第四勘察设计院集团有限公司承担“ 湘桂铁路永州地区扩能改造工程 ”项目的环境影响评价工作。现将 工程 环境影响报告书(简本)链接于环评单位 网站上 ( 公示时间为 自发布日起 10 个工作日 ) ,向公众提供项目概况、环境影响、环保措施等方面的信息,并征 求公众意见; 通过邮件、电话、信件 或现场 填写问卷调查表等方式 提供意见和建议。 【建设单位】 广州铁路(集团)公司怀化工程建设指挥部 联系人: 邹 工 电话: 0745-2182307 邮箱: 地址: 怀化市怀北路 447 号 【环评单位】中铁第四勘察设计院集团有限公司 联系人: 曾 工 电话: 027-51184567 邮箱: 地址:武汉市武昌区和平大道 745 号 湘桂 铁路 永州地区扩能改造工程 环境影响报告书 (简本) 建设单位: 广州铁路(集团)公司怀化工程建设指挥部 2017 年 8 月 目 录 1 建设项目情况简述 1.1 项目 的基本组成 、建设规模、建设周期及投资 1.2 环境保护目标 2 建设项目对环境可能造成影响的概述
2、 2.1 生态环境影响分析 3.2 声环境 影响分析 3.3 振动环境 影响分析 3.4 水环境 影响分析 3.5 空气环境 影响分析 3.6 固体废物 影响分析 3 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的 要点 3.1 生态环境保护措施 3.2 声环境保护措施 3.3 振动环境保护措施 3.4 水环境保护措施 3.5 空气环境保护措施 3.6 固体废物防治措施 4 环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点 5 联系方式 1 建设项目 情况简述 1.1 项目的基本组成 、建设规模、建设周期及投资 ( 1)扩能改造工程的基本组成 本次扩能改造工程主要包括新建湘桂第三线工程和其它配套工程。 新建湘桂第三线工程: 易家桥站( 不 含)至永州站(含)新建湘桂第三线 , 贯通正线长 28.618km, 其中包括: 2段新建线路和 2段利用 既有线路。 2段新建线路为:DK124+900 DK144+838.76,长度 19.930km;新建线路 DK326+300 DK327+821,长度1.521km。 2段利用既有 线 路为:利用既有线 K319+500 K322+485.90=K323+
3、000K326+300,长度 6.286km;利用既有线 DK327+821 DK328+701.63,长度 0.881km。 其它配套工程主要包括: 新建 王家排站、 永州北站、永州北货场 , 永州站改造和益湛线还建。 设计年限为近期: 2030年;远期: 2040年。项目总投资约为 172952.8万 元,总工期约为 2.5年。 工程平面示意图见图 1-1。 图 1-1 湘桂铁路永州地区扩能改造工程 平面示意 图 ( 2)新建湘桂第三线工程 线路走向 新建湘桂第三线自易家桥引出后,折向西而行,跨过石溪江,以隧道穿鹿公山,上跨二广高速公路,以隧道穿寨子岭,之后线路折向南而行,进入永州北站,中穿永州站后线路折向西,穿益湛线虾塘桥后接入既有湘桂线 。 新建 线路 主要技术标准 铁路等级: I级; 正线数目:单线; 设 计行车速度目标值: 80km/h; 最小曲线半径:一般地段为 800m,困难地段 400m; 限制坡度: 9 ; 牵引种类:内燃; 机车类型: DF系列; 牵引质量: 2850t; 到发线有效长度: 850m; 闭塞类型:半自动闭塞; 建筑限界:客货共线铁路建筑限界( v1
4、60km/h )。 车站分布 及 性质 本次设计范围共 有 车站 3座,其中区段站 1座、 客运 站 1座、会让站 1座 , 见下表。 表 1-1 研究年度湘桂线车站表 顺 序 站 名 车站性质 站间距( km) 车站中心里程 备注 1 黄阳司 (不含) 中间站 既有 12.981 K124+133 2 王家排 会让站 新 建 11.605 CK142+310 3 永州北 区段站 新 建 7.186 K324+672 4 永州 客运站 既有 6.163 K145+095.4 5 滩头湾站 (不含) 中间站 既有 路基 路肩宽度:路堤 0.8m,路堑 0.6m;既有线地段维持原有宽度。 区间直线地段路基面宽度:路 堤 7.9m,路堑 7.9m(预留接触网支柱一侧路基半宽为 4.0m),既有线地段维持原有宽度。 新建及既有线改造曲线地段外侧加宽按铁路路基设计规范( TB10001-2005)第 4.2.4条的规定执行 。 桥涵 本段共计新建特大桥 5座, 4638.585米;大桥 6座, 3160.645单线米;中桥 1座,111.740米,新建框架小桥 3座, 846.325顶平米;新建
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