电子文档交易市场
安卓APP | ios版本
电子文档交易市场
安卓APP | ios版本

XX港矿石码头一期工程预可行性研究报告

43页
  • 卖家[上传人]:油条
  • 文档编号:1563748
  • 上传时间:2017-06-26
  • 文档格式:DOC
  • 文档大小:282.50KB
  • / 43 举报 版权申诉 马上下载
  • 文本预览
  • 下载提示
  • 常见问题
    • 1、XX港矿石码头一期工程预可行性研究 11概述改革开放后,随着国民经济的发展,对外交流的增加,中国经济日益与世界经济融合,作为服务业的港口企业也在发生着深刻的变化。无锡市 位于经济发达的江苏省苏南地区, 在全国的地级市中属于经济强市,其综合经济指标及其发展速度均名列前茅。 2000年全市国内生产总值 1201亿元,“九五 ”年均增长 11.8%;人均国内生产总值 2.77万元,按现行汇率折合 3300多美元,年均增长 11.4%,在江苏省内名列第一,比全国平均水平高 2.6倍左右。工业是无锡市重要的支柱产业,在国民经济总产值中所占比例高达 52.44%,其中,以 特种冶金及金属制品业等为代表的 加工制造业更是其优势特色产业。XX市为无锡市属下的县级市。随着改革开放的深入以及上海浦东的开发, XX市的国民经济得到了持续、快速发展,其综合实力在全国县级市中处于领先地位。“九五 ”期间,通过产业调整, XX市形成了加工制造业优势。培育了特种冶金及金属制品业、机电设备及零部件制造业、船舶拆、修、造业等优势产业。 XX港经济腹地内冶金工业发达,钢厂众多,钢材加工能力强。由于电炉冶炼费用和电价上涨,

      2、废钢价格和坯料价格大幅度波动,一些钢厂纷纷建设高炉,采用热装铁水工艺,以降低成本、提高效益,使得 XX港直接腹地对矿石的中转需求量从无到有,且增长迅速。 预计到 2004年,矿石的总需求量将达到 145万 t, 2010年可达 1500万 t。XX港位于江苏省经济发达的苏南地区,腹地陆路交通四通八达,公路、铁路、航空齐全, XX港又是长江上规模和综合条件较好的港口之一。随着 XX港腹地内冶金业的高速发展,其矿石需求量呈迅猛增长趋势,而 XX港现在没有散货码头,为了尽快适应矿石运输的发展要求,江苏 XX港港务有限责任公司决定对在本港建设矿石码头的可行性进行研究。受江苏 XX港港务有限责任公司的委托,我院按照交通部颁发的 港口建设项目工程预可行性研究报告编制办法 的要求,完成了 XX 港矿石码头工程预可行性研究报告 。XX港矿石码头一期工程预可行性研究 21.1编制报告的主要依据1. 江苏 XX港港务有限责任公司与我院签定的 XX 港矿石码头工程设计合同 , 2003年 6月;2.XX 港口总体规划 (送审稿) , XX市港务局、第二航务工程勘察设计院,2002年 10月;3.XX 润华化

      3、工码头工程地质勘察报告 (一次性勘察) ,交通部第二航务工程勘察设计院, 2002年 7月;4.XX 老煤栈码头改造工程河段河势分析补充报告 ,江苏省水利勘测设计研究院, 2002年 3月;5 XX 市国民经济、社会发展第十个五年计划和 2010年远景目标纲要 ,( 2001年 4月 21日 XX市第十三届人民代表大会第四次会议批准) , 2001年 4月;6. 国家及部委颁布的现行有关规程、规范。1.2主要结论1.2.1建设的必要性无锡市(含 XX市)不仅在江苏而且在全国的地级市中都属于经济强市,其综合经济指标及发展速度均名列前茅。工业是无锡市最具实力的优势行业,产值在国民经济总产值中所占比例高达 48%,冶金作为传统的支柱产业,在其中亦占有举足轻重的地位。特别是改革开放以来,经济持续高速增长,对钢铁等建材的需求日益加大,加上国家对 11个钢材品种采取的一系列保护措施(已由临保转为终保) ,我国的钢铁工业发展更加迅速。 XX港腹地钢材加工能力强,钢材需求量大。近来一些钢厂纷纷采取热装铁水工艺。据不完全统计,仅在 XX港 50km范围以内的无锡、常州两地,改扩建或拟建钢厂的就有 XX华

      4、西钢铁有限公司、江苏锡兴公司、经达实业有限公司、常州中天钢铁有限公司、溧阳新港制钢有限公司、无锡强胜钢铁有限公司等企业,随着经济的发展和大力扶持特色冶金及金属制品业,以提升传统工业的技术含量和经济效益为目标的战略方针的实施,以及市政府为钢铁交易创造优质环境、提供服务平台的钢材交易市场和物流园区的规XX港矿石码头一期工程预可行性研究 3划和建设,腹地钢铁发展的前景将更加广阔。由于钢厂采用热装铁水工艺的生产原料是进口铁矿石,因此, XX港进口铁矿石的运量将迅猛增长。根据吞吐量预测,各设计水平年腹地总的矿石需求量为:2004年 145万 t, 2006年 800万 t, 2010年 1500万 t。本工程矿石年设计吞吐量为: 2004年 98万 t, 2006年 500万 t, 2010年 1000万 t。由于 XX港没有专用矿石码头,因此,为满足腹地钢铁工业的发展需要,建设一个矿石码头是非常必要和十分迫切的。1.2.2建设的可能性本工程水域位于 XX河段中段右岸,属单一顺直微弯型河道。该河段河势稳定,深泓贴岸,冲淤基本平衡。陆域位于防汛大堤堤内原利港电厂灰渣场内 ,水、电、通信的接线点较近

      5、,征地条件较好,拆迁很少;港区周围有滨江路与公路网相连,集疏运条件较好;以城市为依托,建筑材料十分丰富,专业施工队伍较多。综合分析自然条件和外部协作条件,本港区具备建港的基本条件。1.2.3建设规模根据腹地内钢铁企业的建设计划和吞吐量预测, XX港矿石码头工程拟分三期建设:一期工程:年设计吞吐量 98万 t,建设 30000t级泊位 1个(兼顾 50000t级) 。拟 2004年 7月建成投产;二期工程:年设计吞吐量 500万 t,将一期 30000t级泊位改造成 50000t级泊位。拟 2006年建成投产;三期工程:年设计吞吐量 1000万 t,增建 50000t级泊位 1个(兼顾100000t级) 。拟 2010年建成投产;1.2.4建设方案本 工 程 位 于 利 港 汽 渡 下 游 2.3km 处 , 该 处 水 域 开 阔 , 江 面 水 流 顺 直 平 稳 ,目 前 可 用 陆 域 最 大 纵 深 650m。 陆 域 位 于 防 汛 外 堤 内 侧 , 纵 横 两 条 规 划 道 路 和 芦埠 港 之 间 , 原 为 利 港 电 厂 灰 渣 场 。 本 工 程 拟 建 1 个

      6、 30000t 级 散 货 船 码 头 , 码 头年 设 计 矿 石 吞 吐 量 为 98 万 t/年 , 年 设 计 通 过 能 力 为 161 万 t/年 , 另 外 , 配 套建 设 3 个 500 t 级 内 河 驳 船 泊 位 , 作 为 疏 运 码 头 。 本 阶 段 提 出 的 两 个 建 设 方 案XX港矿石码头一期工程预可行性研究 4在 技 术 上 均 可 行 , 综 合 考 虑 工 艺 、 总 图 、 水 工 方 案 , 拟 推 荐 方 案 一 , 该 方 案 码 头前 沿 设 一 台 额 定 功 率 为 1000t/h 的 桥 式 抓 斗 卸 船 机 , 堆 场 配 置 斗 轮 堆 取 料 机 一台 , 陆 域 占 地 面 积 92060m2, 水 工 建 筑 物 采 用 高 桩 梁 板 结 构 型 式 , 平 台 长300m, 宽 28m; 引 桥 长 355m, 宽 15m。 推 荐 方 案 的 总 投 资 为 13433.34 万 元 , 投资 回 收 期 ( 税 后 ) 11.62 年 、 财 务 内 部 收 益 率 ( 税 后 ) 8.32%, 经 济

      7、内 部 收 益 率 %。主 要 技 术 经 济 指 标 见 表 1-1。XX港矿石码头一期工程预可行性研究 5主要技术经济指标表表 1-1数 量序号 项 目 单位方案一 方案二 备 注1 设计年吞吐量 万 t 98 982 设计年通过能力 万 t 161 1613 泊位数 个 1 14 占用岸线长度 m 300 3005 陆域纵深 m 467 5096 陆域面积 m2 81590 832007 堆场面积 m2 14760 153708 港内道路面积 m2 13660 185709 生产辅助建筑面积 m2 2578 257810 土石方开挖及回填 m3 256200 281820 总图工程量11 征地面积 亩 122 12512 拆迁房屋占地面积 m2 0 013 港区总定员 人 83 24014 总投资 万元 13433.3415895.73经济净现值 万元15 国民经济评价 经济内部收益率 %财务净现值 万元 322.91 税后财务内部收益率 % 8.32 税后16 财务评价 投资回收期 年 11.62 税后,包括建设期2年1.3主要问题与建议1随着 XX港腹地内钢铁企业的高速发展,

      8、其矿石需求量迅猛增长,而 XX港现有码头功能无法满足要求,因此,为完善港口功能,改善投资环境,建议本工程早日兴建,以适应腹地内钢铁企业的发展需要 。2 码 头 陆 域 现 为 利 港 电 厂 灰 渣 场 , 建议业主提请政府,由政府协调好利港电XX港矿石码头一期工程预可行性研究 6厂等有关单位的关系,并给予一定的优惠政策,以保证本工程的顺利实施。3.建议业主尽早开展本工程的河势分析、防洪影响评价、地形地质勘测等有关工作,以利下阶段工作的顺利进行。XX港矿石码头一期工程预可行性研究 72 建设的必要性2.1港口现状2.1.1地理位置XX市位于北纬 314034 M至 315736 M,东经 1195900 M 至 1203430 M之间,东西长约 58.5km,南北宽约 31km。该市 地处长江三角洲河口段的太湖平原北侧,长江下游南岸,北与靖江市隔江相望。东距上海 180公里,西连常州,南接无锡,距离均为 38公里。 水路上距南京 195km,下距吴淞口 150km。2.1.2发展沿革XX港在开滦煤矿 1930年开辟的简易码头的基础上,于 1955年 12月由上海轮船公司改建为长航 XX

      9、营业站, 1961年下放江苏省交通厅管辖, 1962年定名为XX港务管理局, 1965年划归长航上海分公司领导, 1984年再次下放,实行以地方为主的地方、长航双重管理,隶属江苏省交通厅领导,同年,批准为国轮外贸装卸点。 1991年起,经交通部批准,运输生产、基建、物资供应划归长航,享受长航其他下放港口同等待遇。 1992年 5月经国务院批准, XX港正式对外籍船舶开放,成为长江上第六个开放港口。 2001年 9月随着港口下放,江苏省 XX港务管理局改制为江苏 XX港港务有限责任公司。2.1.3港口现状XX港主要由公用码头和货主专用码头两部分组成。目前, XX港已建千吨级以上泊位 57个,其中万吨级以上泊位 22个,千吨级泊位 35个。初步形成了由石化产品、件杂、煤炭、粮食等货源运输为主的港口群。江苏 XX港港务有限责任公司为原江苏省 XX港务管理局改制而成,江苏 XX港集装箱有限责任公司为其子公司。港务有限责任公司属下的码头均为公用码头。该公司黄田港西侧码头岸线长 850m,港区占地 22万 m2。港区现有千吨级以上码头泊位 5个,均以钢木件杂为主。其中, 1号码头长 300m,设 1个 15000t级的通用泊位和

      《XX港矿石码头一期工程预可行性研究报告》由会员油条分享,可在线阅读,更多相关《XX港矿石码头一期工程预可行性研究报告》请在金锄头文库上搜索。

      点击阅读更多内容
    最新标签
    发车时刻表 长途客运 入党志愿书填写模板精品 庆祝建党101周年多体裁诗歌朗诵素材汇编10篇唯一微庆祝 智能家居系统本科论文 心得感悟 雁楠中学 20230513224122 2022 公安主题党日 部编版四年级第三单元综合性学习课件 机关事务中心2022年全面依法治区工作总结及来年工作安排 入党积极分子自我推荐 世界水日ppt 关于构建更高水平的全民健身公共服务体系的意见 空气单元分析 哈里德课件 2022年乡村振兴驻村工作计划 空气教材分析 五年级下册科学教材分析 退役军人事务局季度工作总结 集装箱房合同 2021年财务报表 2022年继续教育公需课 2022年公需课 2022年日历每月一张 名词性从句在写作中的应用 局域网技术与局域网组建 施工网格 薪资体系 运维实施方案 硫酸安全技术 柔韧训练 既有居住建筑节能改造技术规程 建筑工地疫情防控 大型工程技术风险 磷酸二氢钾 2022年小学三年级语文下册教学总结例文 少儿美术-小花 2022年环保倡议书模板六篇 2022年监理辞职报告精选 2022年畅想未来记叙文精品 企业信息化建设与管理课程实验指导书范本 草房子读后感-第1篇 小数乘整数教学PPT课件人教版五年级数学上册 2022年教师个人工作计划范本-工作计划 国学小名士经典诵读电视大赛观后感诵读经典传承美德 医疗质量管理制度 2 2022年小学体育教师学期工作总结 2022年家长会心得体会集合15篇
    关于金锄头网 - 版权申诉 - 免责声明 - 诚邀英才 - 联系我们
    手机版 | 川公网安备 51140202000112号 | 经营许可证(蜀ICP备13022795号)
    ©2008-2016 by Sichuan Goldhoe Inc. All Rights Reserved.