2012年安全质量工作总结及2013年工作计划

20122012 年安全质量工作总结及年安全质量工作总结及 20132013 年工作计划年工作计划2012 年，在上级领导及项目部领导班子的正确领导下，全体员工共同努力，克服了诸多困难，圆满完成了今年年初制定的施工任务，安全质量处以受控状态，实现了安全生产、环境污染及质量零事故，各检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率达到 100%，主体工程质量零缺陷的既定安全质量目标。一、一、质质量方面工作量方面工作总结总结1、按照年初制定的质量目标，项目部下定决心、果断的清除了福建分包队伍，使后续隧道工程质量处以受控状态，未发生质量事故；2、今年隧道工程共完成 3950 延米，新进场的隧道架子队所施工的初支及衬砌经第三方检测，各项指标均符合要求、无质量缺陷；3、年初，安质部根据现场实际及隧道施工易发生的质量通病，制定了质量创优规划、质量管理计划、质量通病治理计划、质量管理办法，并签订了质量责任状；4、项目部对新进场的隧道架子队签订了安全质量协议，对所有新进场的作业人员进行了安全质量培训工作，共培训 2000 多人次；每月定期召开安全质量例会，对当月发生的安全质量问题进行通报并责令架子队进行整改落实，项目部安质部按期限进行复查，形成闭合；全年日常检查、重点部位检查及季节检查共计 260 次，发现较大安全质量隐患 10 次，一般安全质量隐患 35 次，并进行了闭合管理；安质部共下发通报 30 份、工程质量通知单 47 份，累计罚款 121800 元、奖励 9000 元；5、及时闭合了铁道部、兰州监督站、甘青公司、监理总站、监理分站的通知单 40 份、安全质量通报 28 份，并制定了相应的预防措施和技术措施，使项目部安全质量管理得到进一步的提高；6、针对第三方无损检测中前期福建队伍施工遗留下的质量问题，安质部及时进行了分析和总结并制定了预防措施；对检测中发现的存在质量缺陷的仰拱及二衬正在进行返工处理，目前已完成仰拱返工2050m、二衬返工 288m，剩余部分计划在 2013 年 2 月份前全部完成；7、配合项目部领导及各部门完成其他质量工作；存在不足：存在不足：1、因架子队部分班组人员变化，导致质量通病时有发生，对质量通病的跟踪检查及督促整改落实方面仍存在不足；2、现场质量管理力度不到位，执行力存在不足；3、部分架子队施工班组质量意识较差，质量培训工作不到位，导致现场施工班组存在不遵守施工工艺纪律的情况；4、对架子队的督导不到位，架子队个别班组人员配置不足，素质参差不齐，经常出现因赶进度而出现质量问题的现象；收回的机械设备经常出现故障，严重制约了施工进度及质量；5、上级单位提出的问题，各洞口负责人及班组认识不足，整改不及时，整改不彻底，造成停工、窝工现象；6、关键工序未得到彻底跟踪验收，留有质量隐患。二、安全方面二、安全方面总结总结（一）基本数据：1、全年年实现安全生产事故为零、环境污染事故为零。2、开展安全环保大检查 24 次、专项检查 12 次、日常一般性检查 145 次，共查改各类事故隐患 96 项，隐患整改率 100%。3、三级安全教育 2200 人次，建卡率 100%。4、修订应急预案 16 项，应急演练 3 次，参加演练人次 90 人次。5、安全生产累计投入 1500 万元，满足铁道部规定的费用指标。6、签订安全生产责任状 38 份，建立安全环保规章制度 36 项。7、全年共使用炸药 185 吨、非电管 16.7 万发、电雷管 4000 发，导爆索 1.6 万米，做到了安全无事故。（二）主要做法：1、安全制度上抓落实：为使上级安全文件在贯彻落实上不走样，项目部在领导班子、各部门间传阅的同时，一方面利用网络传给各隧道工点技术员，由技术员在第一时间打印给隧道洞口负责人并履行签认手续；另一方面则针对文件的重要性，制定项目部的实施细则和有关规定，逐个洞口组织所有作业员工在现场进行贯彻落实。2、安全检查上抓务实：为建立安全检查、隐患整改的长效机制，项目部为每个隧道洞口配置了一名现场安全员，每天巡查在工地；在车辆紧张的情况下，优先保证安全检查用车，每天巡回各工点进行专项检查，发现隐患，及时整改；在抓好火工品管理方面，特别是在十八大期间，项目部从实际出发，在充分执行县局的指令基础上，加大管控力度，加大检查密度，确保火工品的现场监管准确无误。此外，根据季节变化，适时开展专项检查，如冬季的防火防爆及交通安全专项检查、夏季的防触电、防洪专项检查、春季、秋季大检查等等，从而确保了安全检查的针对性和有效性。3、安全教育上抓及时：针对隧道施工人员流动频繁，施工环境恶劣，危险性大的特点，为保证所有施工人员无一遗漏地在第一时间里接受安全教育，建立健全安全档案，有效规避项目风险，项目部采取了现场培训教育的方式，在地毯式现场教育、签认的基础上，在每个隧道工点建立联络点，随时掌握人员流动信息，随时进行安全教育。截至目前，项目部共进行了 2200 人次的安全教育及考试，使参与施工作业人员受教育率达到 100%。存在不足：存在不足：(一)作业人员安全意识有待进一步提高受作业人员流动频繁的制约，作业人员的安全意识参差不齐，从现场检查来看，违章操作、违章指挥、安全防护不到位、工艺纪律执行不彻底等情况时有发生，本质安全未得到有效落实。(二)架子队安全认识存有误区尽管项目部以及上级颁发的文件、制度、标准涵盖各个方面，但架子队在执行上却显不尽人意，如在安全防护以及隐患整改方面，往往由于认识的不足而一味强调客观，致使问题得不到及时的整改，安全制度得不到根本上的落实三、三、2013 年年质质量工作量工作计计划划1、计划完成大阳山隧道、张家庄隧道、东村隧道、大沟中桥、虎狼沟特大桥、双塔沟大桥单位工程验收工作；2、完成大阳山隧道水沟电缆槽、张家庄隧道水沟电缆槽、东村隧道水沟电缆槽、大沟中桥连续钢构及整体道床施工任务，确保验收合格率达到 100%；3、完成洞门、过渡段、附属工程施工，确保质量合格；4、继续开展质量通病治理工作，根据现场实际修改质量管理制度并跟踪检查落实情况；5、组织开展质量培训工作、制定整体道床施工工艺计划并进行总结。四、四、2013 年安全工作年安全工作计计划划(一)目目标标及指及指标标确保各类事故控制指标低于公司下达的考核指标，杜绝死亡、重伤、环境污染、火灾事故；有效预防和控制职业病危害。(二)风险风险分析分析随着隧道掘进总进尺的不断延伸，隧道施工进入到总攻阶段，根据施工进度安排，2013 年将完成隧道总贯通。隧道施工围岩的变化、个别施工队伍及作业人员的部分变更以及火工品使用、保管流程的变化，为施工安全的管理、火工品的管控增添了难度。为确保安全生产，我们将严格按公司先进的安全文化理念教育引导员工，树立“进度不是第一、安全才是根本、生产忽视安全，效益无从谈起”的理念，精细化管理、主动工作，立足本职，尽职尽责。在责任制落实以及制度建设方面，不断完善；在全员安全教育上，更加贴近实际；在安全检查中，抓住重点，有的放矢。通过努力，确保兰新项目平稳有序进行。(三)工作要点：1、落实责任制，严格责任管理2013 年项目部将继续组织各级人员签订责任状；落实施工员安全质量负责制、领导带班制、隧道洞口责任管理、专职安全监督、安全质量督查组等制度，严格考核和奖罚。有效开展监督检查，确保各施工作业区域安全生产监督体系有效运行。2、抓监督检查，抓隐患治理严格落实三公司安全质量现场监控操作要点等制度，进一步落实施工员是所负责隧道洞口的安全质量第一责任人，严肃工艺纪律，严格现场监督，抓隐患治理，实行闭合管理。实行对重大危险工序的日报跟踪制度，严格领导带班制；每月组织综合性检查 2 次，日常监督及专项检查每周不少于 4 次。3、抓全员安全培训，提高遵章守纪自觉性2013 年，项目部将继续做好各级人员的安全意识和安全技能培训，形成“在其位、司其职、负其责”、“谁主管谁负责、一把手负总责”的理念。同时重点组织施工班组人员及协作队伍的基础安全素质教育。针对隧道施工的难点与侧重点，组织作业人员学习掌握安全施工技术以及突发事件的应急措施，提高自我保护能力；严格特种作业人员持证上岗制度，组织全员安全培训，全面提高全员安全意识，增强我要安全自觉性。4、加强协作队伍管理，提高一体化管控能力我们将在以往的基础上，狠抓源头管理，严格按公司规范的管理流程，努力提高一体化管控能力，确保施工生产的健康有序进行。5、关注重大危险源，加强消防爆品管理爆破施工作为隧道施工的重大危险源，一直是项目部关注、管控的重点。2013 年，原爆品审批的权力由县局移交至地区公安局，为适应这一变化，项目部已着手与地区公安局取得联系，新的火工品使用流程以及由此带来的新变化，我们将积极应对，通过强化管理，杜绝疏漏，确保在火工品管理上慎之又慎，万无一失。中交一航局兰新铁路甘青段项理部一工区安质部2012-12-11