房地产建设项目环境影响报告表
建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表（试行）（试行）项目名称项目名称:长沙市民政职业技术学院学生公寓建设项目长沙市民政职业技术学院学生公寓建设项目建设单位建设单位(盖章盖章):编制日期编制日期2015 年年 12 月月 25 日国家环境保护总局制日国家环境保护总局制环 境 影 响 评 价 资 格 证 书环 境 影 响 评 价 资 格 证 书(彩色原件缩印 1/3)评 价 单 位 长 沙 环 境 保 护 职 业 技 术 学 院(公章)项目负责人：评价人员情况姓名从事专业职称上岗证书号职责建设项目基本情况建设项目基本情况项目名称长沙市民政职业技术学院学生公寓建设单位长沙市民政职业技术学院法人代表刘晓联系通讯地址湖南省长沙市雨花区香樟路 22 号联系电话传真0731-85572744邮 政410004建设地点长沙市香樟路 22 号长沙民政职业技术学院院内的预留用地立项审批部门长沙市雨花区发展和改革委员会批准文号建设性质新建改扩建技改行 业 类 别及代码房地产业 156占地面积(平方米)14635 绿 化 面 积(平方米)4975.9 总投资(万元)20724.54其中环保投资(万元）122环保投资占总投资比例0.59%评价经费(万元)3.92083预期投产日期年月工程内容及规模工程内容及规模1.项目建设的必要性随着民政学院的日益发展壮大，原有的学生宿舍无论是在“质”和“量”上都已经跟不上学院发展的要求。 由于学院学生宿舍老旧情况较严重， 给广大学生的学习和生活带来了很多不便， 同时学校在宿舍管理方面也面临着较大问题。 针对这种情况学院曾经采取过很多措施，但依据不能从根本上解决问题，因此新的学生公寓的建设迫在眉睫。新公寓的建设将极大的提升学院的硬件条件， 给学院创造更广阔的发展空间， 新公寓的建设将弥补现有宿舍条件严重不足的情况，新公寓的建设同时也能为学院提供更好的生活和服务配套设施。2.建设项目选址和规模本项目拟选址于长沙市香樟路 22 号，长沙民政职业技术学院院内内的预留用地，南临香樟路，北面为现有学生公寓，东面为居民小区，西面为一现有河塘。 场地的南北向有相距近十一米的高差，地势南高北低。为适应地形的变化，设计将学生公寓楼主体布置在地块南面，将学生公寓楼附属地下停车场的布置在地块的北面，面向香樟路，并且地下停车场依据地形高差的变化，设计为两层。充分利用地形的高差，将地下停车场的功能与实用，还有地形现状有机结合起来。依托地势起伏，沿香樟路建设五栋 32 层的学生公寓，该学生公寓除了满足基本的住宿功能外，还将为学生提供配套的生活服务设施。建成后将为学生提供一个温馨的生活、学习环境。该项目用地面积：14635 ，总建筑面积：129680 。3.建设项目的主要经济指标和环保设施投资表 1 项目主要经济指标表序号指标各称指 标1总用地面积14635 2总建筑面积129680.0 3建筑密度32.374容积率5.35绿化率346总停车数620 辆表 2 项目环保设施投资表序 号项目主要内容投资估 算(万元)备注施工期水土保 持 和环境保护水土保持、扬尘控制、 污水治理、噪声防治等4纳入建 设 费用化粪池、污水 排放系统设计处理能力约2000m3d15垃圾收集及运 输封闭式环保垃圾箱及封 闭式垃圾运输20噪声控制加压水泵等各类动力设 备噪声控制35绿化等绿化、植被恢复48 合计1224.项目建设方案（1）设计总则充分利用现代设计方法和现代科技手段，创造出富有时代性，标志性和地域性的建筑，努力塑造民政职业技术学院的新形象； 注重建筑的节能性和可实施性，节省投资和运行成本，保证各种资源的有效利。（2）设计理念学生公寓的设计以表现民政职业技术学院文化的独特魅力为着眼点，以表达新时代的精神为中心，形成有机共生，具有时代感的建筑。（3）总体布局1.以人为本，人行优先。人车分流由于地形条件限制，人行主入口设置在基地右侧，临香樟路一侧。小区交通整体上采用人车分流。小区车行入口结合场地高差，在基北侧和西侧利用场地与周边道路的高差，直接进入地地下室。从空间布局来讲，小区景观花园内部为纯步行区域，外部则为车行区。2.半开敞式院落组合利用基地与周边建筑之间的地形高差围形成景观花园，营造“都市和谐家园“的空间氛围。3.注重空间的渗透性大小空间相互因借，院内院外相互渗透，扩展视野，增强趣味性。4. 交通组织整个场地内的交通组织考虑了人车分流，在裙房商业旁设置了配套的室外停车场，其余车位考虑地下停车，充分满足了场地内的停车要求。场地内的消防车道畅捷，消防车可以顺利地到达建筑物的各面进行消防扑救。3、横竖双向线条相互交错，成组成韵律组合，在竖向线条的主导下展现出高层建筑的挺拔与气势。4、虚实组合的细部处理，使逻辑简明的立面充满细部和丰富的变化。5、阳台、飘窗、空调机位等巧妙的细部组合体现住宅建筑应有的特点。4.2 结构设计表 3 建筑结构安全等级和设计使用年限本工程的学生公寓设计使用年限为 50 年，地面以上为 35 层，地下为两层，本工程 1 栋地下室及架空层为车库,结构选型为钢筋混凝土部分框支剪力墙结构,转换层位置设在一层,楼面采用钢筋混凝土肋梁楼盖,转换层以上采用剪力墙结构体系，转换层以下为部分框支剪力墙结构；本工程结构选型为钢筋混凝土剪力墙结构,楼面采用钢筋混凝土肋梁楼盖。4.3 供电项目电源由市电采用两路独立的 10 千伏高压电力电缆埋地敷设引来， 在地下层设变配电所一座， 采用二台400KVA干式电力变压器供电。 住宅部分的电源容量按48Kw/户设计， 总用电安装容量约 1700 千瓦，计算负荷约 625 千瓦，根据其使用功能及供电可靠性要求属一级负荷。4.4 给排水4.4.1 排水本项目以市政给水管网为给水水源。从南侧和西侧各引入一条 DN150 给水管，在小区内连成环状供水。用水量估算：本工程最高日用水量约为 202m3，最大时用水量约为 21m3。生活给水系统：供水方式：商场、地下室、沿街门面采用市政管网直接供水的给水方式。住宅采用分区给水的方式，一至四层为低区由市政给水管网供水；五至十八层为中区由中区变频给水系统供水；十九至三十一层为高区由高区变频给水系统供水。结构的安全等二级地基基础设计等级甲级设计使用年限50 年地下室防水等级二级抗震设防类别丙类建筑物耐火等级一级4.4.2 排水排水采用雨污分流的排水体制；雨水由雨水斗和地面雨水口收集后排入小区内雨水管，汇集后排入市政雨水管；雨水的重现期采用一年；污水系统：污水由污水立管收集后，经化粪池处理，排入市政污水管.餐饮污水经隔油池处理后排入市政污水管。表 4 项目用水预测序号用水项目排 水 系数数量年排放量m3/a年消耗量m3/a日用水量m3/d1学生180L/人·d5400（人） 2624405248810702教师550（人）3643572273绿化4975.9m30200.054图 1 项目水平衡图52488 m3/a314928 m3/a消耗量排水量262440 m3/a排放量7227 m3/a298575 m3/a3582310 m3/a43362m3/a消耗量排水量自来水36435 m3/a排水量287000m3/a20m3/a浏阳河学生生活绿化用水教师生活化粪池浏 阳河 污水 处理厂4.5 消防设计：1.消防用水量标准：因一、二期合用一套消防系统，故按一次消防水量最大的二期一类商住楼计算：室外消火栓用水量，30L/S；室内消火栓用水量，40L/S；自动喷水灭火系统用水量：30L/S。2.压力和流量保证措施：在地下层设备房设置 400 m3 消防水池一座（贮存 2 小时室内消防用水量和 1 小时自动喷淋用水量） ，保证消防时的消防用水。在最高住宅楼顶设置 18 m3 消防水箱，保证消火栓系统的火灾初期流量和压力；在最高住宅楼顶设置一套全自动消防气压给水设备，和消防水箱一起保证自动喷水灭火系统初期的流量和压力。3.室外消防用水由市政供水管网保证。4.室内消火栓系统由设于地下室的两台消防泵（一用一备）供水，消火栓的布置保证同层有两股水柱同时到达室内任何部位。5.在地下停车库，商住楼商业用房设置自动喷水灭火系统，该系统由设于地下室的两台自喷泵（一用一备）供水。地下停车库喷头按照中危险级布置，其余部分按照中危险 I 级布置。6.按照建筑灭火器配置设计规范的要求在各单体配置磷酸胺盐干粉灭火器。7.消防电梯排水，采用污水泵提升，集水坑容积不小于 2 m3，排水泵流量不小于10L/S。4.6 环保及节能措施：1.充分利用市政管网压力。2.所有卫生器具采用节水型器具。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：项目所在地主要影响问题是交通噪声，本项目位于洞井路与香樟树的交汇路口处，且西面洞井路高架桥穿项目所在地而过，且北面有新修的一条公路。交通环境噪声对学生日常生活会产生的影响较大，需采取一些工程措施来防护，在学生公寓外侧住宅安装双层隔声窗，沿路设置绿化隔离带后，预计交通环境噪声对本项目影响会减轻。建设项目所在地自然环境社会环境简况建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)：1 地理位置雨花区地处湖南省长沙市区东南方向，是长沙市六个市辖区之一，它北连芙蓉区，西接天心区，东部与长沙县相邻，行政区划总面积304.9平方公里，下辖12个街道、1个镇，共计111个社区、35个社区筹委会、17个行政村。雨花区处在湖南经济新的“增长极”长株潭“两型社会”示范区的中心地带，其整体经济发展水平较高，是湖南推进“长株潭一体化”的核心之区，也是湖南参与“泛珠三角”区域经济合作的前沿阵地。雨花区交通十分便利，铁路、公路、航空，三网融合，“六纵七横”的城市道路交织成网，通向四面八方。东有已经建成的武广高铁长沙南站、长株潭客运总站以及正在兴建的城市地铁黎托站，南有长沙汽车南站，是省会现代交通枢纽的核心区域。此外，雨花区中心地带距长沙火车站、长沙黄花国际机场仅十多分钟车距，距株洲、湘潭两市均只有半小时车程。雨花区境内有直通长沙黄花国际机场的长沙大道（机场大道），是长沙市民出行的快捷通道。项目地理位置本项目地块位于长沙市香樟路 22 号,民政职业技术学院院区的南侧,其南面紧临香樟路,北面紧靠学生公寓,西面为一现有的河塘,东面为居民小区。项目所在地基础设施完善，交通便利。2 气候及气象长沙市属于亚热带季风湿润气候区，其气候特征是春湿多变、夏季酷热、秋季干燥、冬季寒冷，严寒期短，暑热期长，阳光充足，雨量充沛，四季分明雨热同期，四季分明。年平均气温17.2，年积温为5457，年均降水量1361.6毫米。夏冬季长，春秋季短，夏季约118-127天，冬季117-122天，春季61-64天，秋季59-69天。春温变化大，夏初雨水多，伏秋高温久，冬季严寒少。3月下旬至5月中旬，冷暖空气相互交绥，形成连绵阴雨低温寡照天气。从5月下旬起，气温显著提高，夏季日平均气温在30以上有85天，气温高于35的炎热日，年平均约30天，盛夏酷热少雨。9月下旬后，白天较暖，入夜转凉，降水量减少，低云量日多。从11月下旬至第二年3月中旬，节届冬令，长沙气候平均气温低于0的严寒期很短暂，全年以1月最冷，月平均为4.4-5.1，越冬作物可以安全越冬，缓慢生长。3 地质、地形、地貌长沙市，处湘中丘陵东北部，地形起伏大，地貌类型多，东北部是幕阜罗霄山系的被段， 西北部是雪峰山余脉的东缘， 南部和中部属长衡丘陵向滨湖平原过度的地带，北部平坦开阔，地势较低。据有关资料，山地占总面积的 29.5%，丘陵占 17.2%，岗地占 23.3%，平原占 25.3%。雨花区东北侧为花岗岩低山丘陵地带，地表发育的土壤多为沙土，山势较陡峭，山脊多不相连。东侧和东南侧为红岩丘岗，海拔一般 100 米左右。根据中国地震烈度区划图 ，本项目区域为地震烈度度区。4 水文雨花辖区河流主要是浏阳河和圭塘河。项目污水最终地表水接纳水体为浏阳河。浏阳河位于湖南
